本實用新型涉及空氣凈化技術，具體而言，涉及一種智能空氣凈化器。

背景技術：

目前，隨著中國汽車保有量的不斷增加，以及私家車輛的大量普及，致使很多人在更多的時候(尤其路途遙遠時候)都會選擇開車出行。

但是現(xiàn)在許多城市空氣質(zhì)量較差，經(jīng)常出現(xiàn)陰霾、輕霧、揚沙、浮塵、沙塵暴等惡劣天氣頻繁出現(xiàn)，空氣中的浮塵含量提高，從而進一步地導致車內(nèi)空氣的質(zhì)量越來越差。現(xiàn)有的車載空氣凈化器可在車內(nèi)使用，其都可以對車內(nèi)空氣進行凈化以及處理，從而提升車內(nèi)空氣的質(zhì)量，保證用戶的健康。

但是，很顯然傳統(tǒng)空氣凈化器仍然是獨立執(zhí)行個體，其并不能與車有效融為一體，其空氣凈化器仍然不能與車內(nèi)其他智能電器建立連接；傳統(tǒng)空氣凈化器只具有單純的除塵凈化功能，但是其不能實現(xiàn)車載電器等設備智能聯(lián)動控制。這樣一來，空氣凈化器的產(chǎn)品鏈將會缺失一環(huán)，同時傳統(tǒng)空氣凈化器并不能真正保證用戶在車內(nèi)的高質(zhì)量智能凈化除塵體驗。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型提供一種能提高空氣凈化效果的智能空氣凈化器。

本實用新型提供了一種智能空氣凈化器，包括電源模塊及空氣凈化模塊，該空氣凈化模塊包括由進風口到出風口依次設置的電巢、絕緣隔板及放電電極，其特征在于，所述智能空氣凈化器還包括用于感測空氣質(zhì)量信息的傳感器模塊及與所述傳感器模塊相連的控制模塊，所述控制模塊用于根據(jù)感測到的空氣質(zhì)量信息控制所述空氣凈化模塊的狀態(tài)。

進一步地，所述智能空氣凈化器還包括無線通信模塊，所述無線通信模塊能與智能手機進行無線通信連接。

進一步地，所述無線通信模塊包括藍牙模塊和/或wifi模塊。

進一步地，所述傳感器模塊與所述無線通信模塊及所述控制模塊相連，其包括溫濕度傳感器、PM2.5傳感器、異味傳感器、TVOC傳感器及臭氧傳感器。

進一步地，所述智能空氣凈化器還包括與所述控制模塊及空氣凈化模塊相連的開關電路，所述控制模塊用于控制所述開關電路的狀態(tài)，所述開關電路處于斷開狀態(tài)時，所述空氣凈化模塊處于關閉狀態(tài)；所述開關電路處于閉合狀態(tài)時，所述空氣凈化模塊處于打開狀態(tài)。

進一步地，所述智能空氣凈化器還包括與所述控制模塊相連的數(shù)據(jù)存儲模塊，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲所述控制模塊工作所需的數(shù)據(jù)及/或程序。

進一步地，所述電源模塊、開關電路、無線通信模塊、傳感器模塊、控制模塊及數(shù)據(jù)存儲模塊均安裝于一電路盒內(nèi)。

進一步地，所述智能空氣凈化器還包括底座和蓋板，所述電路盒及所述空氣凈化模塊安裝于所述底座和蓋板組成的外殼內(nèi)。

進一步地，所述絕緣隔板上開設有多個與所述電巢對應的通孔。

進一步地，所述電巢為圓形的蜂窩式電巢。

本實用新型提供的智能空氣凈化器，能根據(jù)空氣質(zhì)量控制空氣凈化模塊的狀態(tài)，既能保證空氣效凈化效果，又能兼顧節(jié)能，能實現(xiàn)智能高效的凈化空氣的效果。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯和易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，做詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1示出了本實用新型智能空氣凈化器的電路原理示意圖；

圖2示出了本實用新型智能空氣凈化器與智能手機連接的示意圖；

圖3示出了本實用新型智能空氣凈化器的組成結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在智能空氣凈化器的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

實施例一

請參見圖1，本實用新型實施例提供了一種智能空氣凈化器100，包括電源模塊101、與所述電源模塊101相連的升壓電路102、與所述升壓電路102相連的恒流控制模塊103、與所述恒流控制模塊103相連的開關電路104及與所述開關電路104相連的空氣凈化模塊105。所述電源模塊101為所述智能空氣凈化器的電路提供電源，所述電源模塊101輸出的電壓經(jīng)過所述升壓電路102進行升壓處理后，得到一個較高的電壓，提供給所述空氣凈化模塊105，所述恒流控制模塊103對輸出電流進行恒流控制，從而輸出穩(wěn)定的電流信號給所述空氣凈化模塊105。

所述智能空氣凈化器100還包括藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108、控制模塊109及數(shù)據(jù)存儲模塊110。所述電源模塊101與所述藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108及控制模塊109相連，為所述所述藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108及控制模塊109提供電源。所述藍牙模塊106及Wifi模塊107屬于無線通信模塊，使所述智能空氣凈化器100能通過藍牙或Wifi等無線連接方式與其它電子設備(如手機)通信連接，使得其它電子設備也能實時獲取被凈化的空氣質(zhì)量信息，并控制智能控制凈化器100的工作狀態(tài)。例如，在空氣質(zhì)量較差(PM2.5值超過門限值，異味值超過門限值或TVOC值超過門限值)時，使空氣凈化模塊105的實際功率提高，在空氣質(zhì)量較好(PM2.5值低于門限值，異味值低于門限值及/或TVOC值低于門限值)時，降低空氣凈化模塊105的實際功率或關閉空氣凈化模塊105。如此，既可以保證空氣質(zhì)量達標，也能節(jié)省電能，減少空氣凈化器的不必要工作時間，提高空氣凈化器的使用壽命。

具體地，所述傳感器模塊108用于感測空氣質(zhì)量信息(如空氣PM2.5值、空氣溫濕度、異味值、及/或TVOC值等)，并將感測到的空氣質(zhì)量信息發(fā)送給所述控制模塊109，所述控制模塊109根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息控制所述開關電路104的狀態(tài)，從而控制所述空氣凈化模塊105的工作狀態(tài)。例如，在空氣質(zhì)量較差(如空氣污染參數(shù)大于第一門限范)時，使開關電路104閉合，使空氣凈化模塊105打開并開始工作；在空氣質(zhì)量較好(如空氣污染參數(shù)小于第二門限值)時，使開關電路104處于高阻抗或斷開狀態(tài)，從而使空氣凈化模塊105處于低功率運行狀態(tài)或處于斷電關閉狀態(tài)。所述數(shù)據(jù)存儲模塊110與所述控制模塊109相連，用于存儲所述控制模塊109工作所需的程序及/或數(shù)據(jù)。

實施例二：

請參閱圖2，在本實用新型另一實施例中，一種智能空氣凈化器100，包括電源模塊101、與所述電源模塊101相連的升壓電路102、與所述升壓電路102相連的恒流控制模塊103、與所述恒流控制模塊103相連的開關電路104及與所述開關電路104相連的空氣凈化模塊105。所述電源模塊101為所述智能空氣凈化器的電路提供電源，所述電源模塊101輸出的電壓經(jīng)過所述升壓電路102進行升壓處理后，得到一個較高的電壓，提供給所述空氣凈化模塊105，所述恒流控制模塊103對輸出電流進行恒流控制，從而輸出穩(wěn)定的電流信號給所述空氣凈化模塊105。

所述智能空氣凈化器100還包括藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108、控制模塊109及數(shù)據(jù)存儲模塊110。所述電源模塊101與所述藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108及控制模塊109相連，為所述所述藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108及控制模塊109提供電源。所述藍牙模塊106及Wifi模塊107屬于無線通信模塊，使所述智能空氣凈化器100能通過藍牙或Wifi等無線連接方式與其它電子設備(如手機)通信連接，使得其它電子設備也能實時獲取被凈化的空氣質(zhì)量信息，并控制智能控制凈化器100的工作狀態(tài)。例如，在空氣質(zhì)量較差(PM2.5值超過門限值，異味值超過門限值或TVOC值超過門限值)時，使空氣凈化模塊105的實際功率提高，在空氣質(zhì)量較好(PM2.5值低于門限值，異味值低于門限值及/或TVOC值低于門限值)時，降低空氣凈化模塊105的實際功率或關閉空氣凈化模塊105。如此，既可以保證空氣質(zhì)量達標，也能節(jié)省電能，減少空氣凈化器的不必要工作時間，提高空氣凈化器的使用壽命。

具體地，所述傳感器模塊108用于感測空氣質(zhì)量信息(如空氣PM2.5值、空氣溫濕度、異味值、及/或TVOC值等)，并將感測到的空氣質(zhì)量信息發(fā)送給所述控制模塊109，所述控制模塊109根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息控制所述開關電路104的狀態(tài)，從而控制所述空氣凈化模塊105的工作狀態(tài)。例如，在空氣質(zhì)量較差(如空氣污染參數(shù)大于第一門限范)時，使開關電路104閉合，使空氣凈化模塊105打開并開始工作；在空氣質(zhì)量較好(如空氣污染參數(shù)小于第二門限值)時，使開關電路104處于高阻抗或斷開狀態(tài)，從而使空氣凈化模塊105處于低功率運行狀態(tài)或處于斷電關閉狀態(tài)。所述數(shù)據(jù)存儲模塊110與所述控制模塊109相連，用于存儲所述控制模塊109工作所需的程序及/或數(shù)據(jù)。

與實施例不同的是，所述智能空氣凈化器100可以與智能手機200相連，連接方式可以是通過藍牙連接、wifi連接或其他無線通信連接方式。所述傳感器模塊108將感測到的空氣質(zhì)量信息通過藍牙或wifi傳輸給所述智能手機200，手機用戶即可實時監(jiān)測被凈化空氣(如汽車內(nèi)的空氣)的質(zhì)量，并控制智能空氣凈化器100的工作狀態(tài)，例如，在空氣質(zhì)量較差(如空氣污染參數(shù)大于第一門限范)時，使空氣凈化模塊105打開并開始工作；在空氣質(zhì)量較好(如空氣污染參數(shù)小于第二門限值)時，使空氣凈化模塊105處于低功率運行狀態(tài)或處于斷電關閉狀態(tài)。

實施例三

請參閱圖3，結合上述實施例一及實施例二，本實用新型所述的智能空氣凈化器100，包括蓋板1、放電電極2、絕緣隔板3、電巢4、安裝板5、底座6及電路盒7。所述空氣凈化模塊105包括由進風口到出風口依次設置的電巢4、絕緣隔板3及放電電極2。

組裝時，所述安裝板5安裝于所述底座6內(nèi)，所述安裝板5上開設多個與所述電巢4對應的通孔51、所述電巢4對應所述通孔51安裝于所述安裝板5上，所述絕緣隔板3也開設有與所述電巢4對應的通孔31，所述絕緣隔板3安裝于所述電巢4及所述放電電極2之間，所述蓋板1安裝于所述底座6上，從而將電路盒7、安裝板5、電巢4、絕緣隔板3、放電電極2均安裝于底座6及蓋板7組成的外殼內(nèi)。

所述底座6所在的一側是進風口的一側，所述蓋板1所在的一側為出風口的一側，所述安裝板5、電巢4、絕緣隔板3及放電電極2由進風口到出風口依次設置。其中，在本實施例中，電巢4為圓形的蜂窩式電巢，由不銹鋼薄板制作而成。

組裝時，所述絕緣隔板3上開設有與所述電巢4對應的通孔31，所述絕緣隔板3安裝于所述電巢4及所述放電電極2之間。

所述電巢4、絕緣隔板3及放電電極2由進風口到出風口依次設置。其中，在本實施例中，電巢4為圓形的蜂窩式電巢，由不銹鋼薄板制作而成。

所述連接臂22與所述第一連接片21呈十字交叉的形式，也可以呈T字形的形式。

所述放電電極2所在區(qū)域的形狀大小與所述絕緣隔板3的形狀大小一致，所述連接臂22可穿過所述絕緣隔板3的圓形通孔31并卡扣于通孔31的內(nèi)端緣，并接觸所述電巢4(見圖3)。

所述放電片23為三叉式尖點設計，包括第一尖齒233及連接于第一尖齒233兩側的一對第二尖齒231，該對第二尖齒231對稱。所述第一尖齒233的長度大于所述第二尖齒231。

組裝時，所述第一尖齒233末端的尖點接觸所述電巢4(見圖3)，因而所述電巢4，所述電巢4在放電電極2的尖齒的配合下產(chǎn)生高壓電場將各種污染物清除或吸附。

所述電巢4為圓形蜂巢式電巢，電巢的高度為1毫米到40毫米之間。

所述電巢4排配的區(qū)域的形狀大小與所述絕緣隔板3的形狀大小相對應。

具體地，在使用時，污染的空氣通過空氣過濾器的蜂巢式電巢4，通過高壓電場將各種污染物清除或吸附；然后經(jīng)過裝在出風口的負離子發(fā)生器8產(chǎn)生負離子風，通過高壓、高頻脈沖放電形成非對稱等離子體電場，使空氣中大量等離子體之間逐級撞擊，產(chǎn)生“雪崩效應”式的一系列物理、化學反應，對有毒有害氣體及活體病毒、細菌等進行快速降解，從而高效殺毒、滅菌、去異味、消煙、除塵，且無毒害物質(zhì)產(chǎn)生。

如果是使用在車上，則車載式空氣凈化器具有清潔方便，無需更換任何耗材的優(yōu)點，經(jīng)過凈化的空氣從出風口送出，形成快速有效達到清潔、凈化、治理空氣質(zhì)量，消除車內(nèi)異味等目的。

由此可知，本實用新型空氣凈化器，是一種主動式的空氣凈化器，擺脫了現(xiàn)有技術中風機與濾網(wǎng)的限制，不用被動的等空氣被抽送來再進行過濾之后在通過風機排出，而是有效、主動的向空氣中釋放凈化滅菌的因子，通過在空氣中彌漫、擴散的特點，到達室內(nèi)的各個角落對空氣進行無死角的凈化效果。

所述電源模塊101、升壓電路102、恒流控制模塊103、開關電路104、藍牙模塊106、Wifi模塊107、傳感器模塊108、控制模塊109及數(shù)據(jù)存儲模塊110可均安裝于所述電路盒7內(nèi)，使整個電路更緊湊，該電路盒7可以是封閉防水的電路盒，方便用戶清洗所述智能空氣凈化器100，使智能空氣凈化器能長期維持較好的空氣凈化效果。其中，所述傳感器模塊108也可以安裝于電路盒7外部，與電路盒7內(nèi)部的電路電性連接，更方便感測外界的空氣質(zhì)量。

空氣凈化模塊105的電源接通后，在放電電極2的配合下，電巢4可產(chǎn)生高壓電場將空氣污染物清除或吸附，所述智能空氣凈化器100還包括負離子發(fā)生器，可產(chǎn)生負離子放點電場對空氣中的有害物質(zhì)進行快速降解，從而高效快速的殺毒、殺菌、凈化空氣。

具體地，在使用時，污染的空氣通過空氣過濾器的蜂巢式電巢4，通過高壓電場將各種污染物清除或吸附；然后經(jīng)過裝在出風口的負離子發(fā)生器產(chǎn)生負離子風，通過高壓、高頻脈沖放電形成非對稱等離子體電場，使空氣中大量等離子體之間逐級撞擊，產(chǎn)生“雪崩效應”式的一系列物理、化學反應，對有毒有害氣體及活體病毒、細菌等進行快速降解，從而高效殺毒、滅菌、去異味、消煙、除塵，且無毒害物質(zhì)產(chǎn)生。

如果是使用在車上，則車載式空氣凈化器具有清潔方便，無需更換任何耗材的優(yōu)點，經(jīng)過凈化的空氣從出風口送出，形成快速有效達到清潔、凈化、治理空氣質(zhì)量，消除車內(nèi)異味等目的。

由此可知，本實用新型智能空氣凈化器，是一種主動式的空氣凈化器，擺脫了現(xiàn)有技術中風機與濾網(wǎng)的限制，不用被動的等空氣被抽送來再進行過濾之后在通過風機排出，而是有效、主動的向空氣中釋放凈化滅菌的因子，通過在空氣中彌漫、擴散的特點，到達室內(nèi)的各個角落對空氣進行無死角的凈化效果。

本實用新型智能式空氣凈化器相較于現(xiàn)有技術具有以下有益效果：

1.本實用新型通過空氣循環(huán)，空氣通過蜂窩式電巢的電場，對空氣進行凈化，能有效消除PM2.5懸浮顆粒物，TVOC有機化合物，蜂窩式電場的排列致密，使空調(diào)的空氣流通面積大于過濾型的傳統(tǒng)產(chǎn)品；功耗低，凈化效果高效快速。

2.蜂窩式電巢空氣凈化器對空氣中的有害物質(zhì)通過物理的電場作用，分解有害物質(zhì)后無殘留，無污染，不需要定期更換，使用壽命可長達6-8年。

3.蜂窩式電巢的結構穩(wěn)定，外形美觀，蜂窩式電巢技術可以根據(jù)不同場合要求，靈活組合，適配各種車型以及室內(nèi)使用。

4.負離子風通過負離子發(fā)生器產(chǎn)生，通過高壓、高頻脈沖放電形成非對稱等離子體電場，使空氣中大量等離子體之間逐級撞擊，產(chǎn)生“雪崩效應”式的一系列物理、化學反應，對有毒有害氣體及活性病毒、細菌等進行快速降解，從而高效殺毒、滅菌、去異味、消煙、除塵，且無毒害物質(zhì)產(chǎn)生。負離子能夠主動出擊、尋找空氣中的污染顆粒物，并與其凝聚成團，主動將其降沉。

5.凈化器系統(tǒng)隱藏，整體美觀。整機內(nèi)置于汽車空調(diào)格內(nèi)部，連接線連接到汽車內(nèi)部原有的保險絲盒，以ACC取電器插座或通過點煙器插座連接，安全可靠。

6.由于本實用新型設計所涉及的材料及模塊，全部裝在凈化器內(nèi)部，安裝好后看不到新的裝置，不改變汽車原有結構，整個系統(tǒng)可隱藏在車內(nèi)，整體美觀。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。