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無耗材車載凈化器的制作方法

文檔序號:12248995閱讀:260來源:國知局
無耗材車載凈化器的制作方法與工藝

本實用新型涉及空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種無耗材車載凈化器。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)的過濾網(wǎng)式的凈化器,最致命的缺點是,當(dāng)過濾孔過小時,風(fēng)速的流量也就是每小時的凈化量達(dá)不到規(guī)定的國家標(biāo)準(zhǔn);當(dāng)增大風(fēng)量時,雖然達(dá)到了凈化的量,則噪聲超過了國家標(biāo)準(zhǔn),這是矛盾所在。另外,過濾網(wǎng)式的凈化器,一時網(wǎng)孔被確定,則小于網(wǎng)孔直徑的小顆粒無法凈化。而采用無網(wǎng)式,既可凈化量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),而且噪聲低,更好的是,越微小的顆粒物,越容易處理。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種過濾效果良好、多種運行模式、人性化設(shè)計的無耗材車載凈化器,以克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足。

本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種無耗材車載凈化器,包括機殼,控制主板,進(jìn)風(fēng)口,出風(fēng)口,連通進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的風(fēng)道,在風(fēng)道內(nèi)設(shè)置直流風(fēng)扇,機殼內(nèi)設(shè)置等離子機芯、風(fēng)道內(nèi)還設(shè)置有空氣質(zhì)量氣體傳感器、等差異離子發(fā)生器,所述空氣質(zhì)量氣體傳感器連接檢測傳感器電導(dǎo)率的測試電路。

所述測試電路是由空氣質(zhì)量氣體傳感器與測試電阻串聯(lián)連接而成,在空氣質(zhì)量氣體傳感器的兩端被施加有加熱器電壓VH。

等離子機芯可水洗。

空氣質(zhì)量氣體傳感器包括微型Al2O3陶瓷基片,在陶瓷基片的兩面分別設(shè)有加熱器和金屬氧化物半導(dǎo)體氣敏層。

本實用新型的有益效果是:

本實用新型采用了等離子機芯、差異等離子發(fā)生器,通過等離子放電并釋放出自然界相同的正負(fù)離子,能抑制分解和祛除浮游的細(xì)菌,有效解決了車內(nèi)各種異味問題;無需濾網(wǎng)省卻頻繁更換濾網(wǎng)的煩惱,并且不會產(chǎn)生材料損耗。

附圖說明

圖1是本實用新型無耗材車載凈化器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型無耗材車載凈化器的測試電路圖。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包含一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)作廣義理解,例如,可以是固定連接。也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型的具體含義。

如圖1-2所示,一種無耗材車載凈化器,包括機殼2,控制主板,進(jìn)風(fēng)口,出風(fēng)口,連通進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的風(fēng)道3,在風(fēng)道內(nèi)設(shè)置直流風(fēng)扇5,機殼內(nèi)設(shè)置等離子機芯1、風(fēng)道內(nèi)還設(shè)置有空氣質(zhì)量氣體傳感器、等差異離子發(fā)生器4,所述空氣質(zhì)量氣體傳感器連接檢測傳感器電導(dǎo)率的測試電路。

所述測試電路是由空氣質(zhì)量氣體傳感器與測試電阻串聯(lián)連接而成,在空氣質(zhì)量氣體傳感器的兩端被施加有加熱器電壓VH。

等離子機芯可水洗??諝赓|(zhì)量氣體傳感器包括微型Al2O3陶瓷基片,在陶瓷基片的兩面分別設(shè)有加熱器和金屬氧化物半導(dǎo)體氣敏層。

空氣質(zhì)量氣體傳感器采用多層厚膜制造工藝,在微型Al2O3陶瓷基片的兩面分別制作加熱器和金屬氧化物半導(dǎo)體氣敏層,封裝在金屬殼體內(nèi)。當(dāng)環(huán)境空氣中有被檢測氣體存在時傳感器電導(dǎo)率發(fā)生變化,該氣體的濃度越高,傳感器的電導(dǎo)率就越高。采用簡單的電路即可將這種電導(dǎo)率的變化轉(zhuǎn)換為與氣體濃度對應(yīng)的輸出信號。本品對酒精、煙霧、異丁烷、甲醛靈敏度高;具有響應(yīng)恢復(fù)快、低功耗、檢測電路簡單、穩(wěn)定性好、壽命長等優(yōu)點。

如圖2所示,傳感器需要施加兩個電壓:加熱器電壓VH和測試電壓VC。其中Rs是傳感器電阻,VH用于為傳感器提供特定的工作溫度,可用直流電源或交流電源。VRL是傳感器串聯(lián)的負(fù)載電阻RL上的電壓。VC是為負(fù)載電阻RL提供測試的電壓,須用直流電源。

微小顆粒物的捕捉源于“等離子機芯”、“差異等離子發(fā)生器”。創(chuàng)新運用了“發(fā)生極”與“收集極”形成密集獵塵空氣場。發(fā)生極電離顆粒物,使顆粒物帶正電,收集極帶負(fù)電,利用正負(fù)相吸的原理,實現(xiàn)對顆粒物的捕捉與吸附,超強的電離能力,連0.01微米顆粒物都不會放過??晌奖萈M0.1還要小10倍的微小顆粒物。

水洗機芯重復(fù)使用,不用頻繁更換濾網(wǎng);無網(wǎng),減少了對環(huán)境的污染,過濾效果更好。

本實用新型相對傳統(tǒng)的空氣凈化器有以下的優(yōu)點:一、采用了等離子機芯;二、采用了差異等離子發(fā)生器;三、直流風(fēng)扇;四、單片機自動檢測煙霧控制板組成。高濃度凈離子群25000,通過等離子放電并釋放出自然界相同的正負(fù)離子。能抑制分解和祛除浮游的細(xì)菌。與傳統(tǒng)的可清洗脫臭過濾網(wǎng)(前置過濾網(wǎng)---可清洗脫臭過濾網(wǎng)---集塵/脫臭一體化過濾網(wǎng))相比,有效解決了車內(nèi)各種異味問題,并且有其最大的優(yōu)點,不用頻繁更換濾網(wǎng);無網(wǎng),過濾效果更好;即“無耗材”。產(chǎn)品的人性化設(shè)計,多種運行模式。

表1列出了本實用新型的空氣凈化器的性能指標(biāo):

表1

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同替換所限定,在未經(jīng)創(chuàng)造性勞動所作的改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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