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一種轉(zhuǎn)輪熱交換器的纏繞密封支撐結(jié)構(gòu)的制作方法

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一種轉(zhuǎn)輪熱交換器的纏繞密封支撐結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)輪熱交換器,特別涉及一種轉(zhuǎn)輪熱交換器的纏繞密封支撐結(jié)構(gòu),屬于熱交換器技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,轉(zhuǎn)輪熱交換器技術(shù)已在船舶、醫(yī)療、公共設(shè)施建設(shè)和酒店餐飲等服務(wù)行業(yè)都得到了十分廣泛的應(yīng)用。自然地,人們開(kāi)始對(duì)轉(zhuǎn)輪的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)有了更高的要求,其中尤以減少漏氣量、提高換熱效率為關(guān)鍵。

通過(guò)在輪芯的外圈增加一道纏繞密封的方式,可以大大減少漏氣量。然而在某些場(chǎng)合下,轉(zhuǎn)輪外殼與輪芯之間的間距較小(例如需求某種超薄轉(zhuǎn)輪),毛刷無(wú)法固定在外殼上。彼時(shí),只能將毛刷或纏繞密封皮帶安裝到輪芯外圓上。若使用毛刷密封,則無(wú)法滿足較高的換熱效率;若采用纏繞密封,則在轉(zhuǎn)輪運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)因皮帶脫離工作面導(dǎo)致密封失效的情況。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)增加一道纏繞密封支撐結(jié)構(gòu),確保皮帶在運(yùn)行過(guò)程中始終處于正常工作狀態(tài)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)輪熱交換器的纏繞密封支撐結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)輪熱交換器至少包括輪芯和外殼,外殼具有第一側(cè)板和第二側(cè)板,第一側(cè)板上開(kāi)設(shè)第一通風(fēng)孔,第二側(cè)板開(kāi)設(shè)第二通風(fēng)孔;纏繞密封支撐結(jié)構(gòu)帶有一個(gè)包覆于輪芯外緣的柔性纏繞密封圈,柔性纏繞密封圈具有第一邊緣和第二邊緣,第一邊緣柔性貼合于第一側(cè)板的內(nèi)表面,第二邊緣柔性貼合于第二側(cè)板的內(nèi)表面。

進(jìn)一步地,輪芯為圓盤(pán)狀。

進(jìn)一步地,第一側(cè)板和第二側(cè)板平行。第一側(cè)板和第二側(cè)板的距離大于輪芯的厚度。

進(jìn)一步地,第一通風(fēng)孔為圓形。第一通風(fēng)孔的邊緣包覆有第一保護(hù)圈。第一保護(hù)圈的橫截面為U型,第一保護(hù)圈用于限制第一邊緣的滑移。

進(jìn)一步地,第二通風(fēng)孔為圓形。第二通風(fēng)孔的邊緣包覆有第二保護(hù)圈。第二保護(hù)圈的橫截面為U型,第二保護(hù)圈用于限制第二邊緣的滑移。

本實(shí)用新型的有益效果:該種纏繞密封的支撐結(jié)構(gòu),成本較低、美觀實(shí)用,有助于增強(qiáng)密封性能、提高換熱效率,尤其適宜內(nèi)部空間狹小的轉(zhuǎn)輪使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)輪熱交換器主視圖;

圖2是圖1中A-A面的剖視圖;

圖3是圖2中B處的放大圖。

圖中標(biāo)記說(shuō)明:1-轉(zhuǎn)輪熱交換器輪芯、2-鈑金外殼、3-柔性纏繞密封圈、4-U型橡膠條、5-轉(zhuǎn)輪馬達(dá)、6-皮帶盤(pán)、7-皮帶。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說(shuō)明。需說(shuō)明的是,本實(shí)用新型附圖均采用簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例,僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。

圖1所示是一個(gè)轉(zhuǎn)輪熱交換器,本實(shí)用新型提供了其纏繞密封支撐結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)輪熱交換器包括圓盤(pán)狀的轉(zhuǎn)輪熱交換器輪芯1和鈑金外殼2,鈑金外殼2具有相互平行的第一側(cè)板和第二側(cè)板,第一側(cè)板和第二側(cè)板的距離大于轉(zhuǎn)輪熱交換器輪芯1的厚度。第一側(cè)板上開(kāi)設(shè)第一通風(fēng)孔,第二側(cè)板開(kāi)設(shè)第二通風(fēng)孔,第一通風(fēng)孔和第二通風(fēng)孔均為圓形,兩個(gè)通風(fēng)孔的邊緣均包覆有U形橡膠條4作為保護(hù)圈,此保護(hù)圈的橫截面為U型,保護(hù)圈卡住鈑金外殼2通風(fēng)孔的外圓面。

纏繞密封支撐結(jié)構(gòu)帶有一個(gè)包覆于轉(zhuǎn)輪熱交換器輪芯1外緣的柔性纏繞密封圈3,柔性纏繞密封圈3具有第一邊緣和第二邊緣,第一邊緣柔性貼合于第一側(cè)板的內(nèi)表面,第二邊緣柔性貼合于第二側(cè)板的內(nèi)表面,保證柔性纏繞密封圈3與鈑金外殼2內(nèi)層柔性接觸。皮帶7連接皮帶盤(pán)6和轉(zhuǎn)輪熱交換器輪芯1。

上述纏繞密封支撐結(jié)構(gòu)的工作原理:轉(zhuǎn)輪熱交換器輪芯1在轉(zhuǎn)輪馬達(dá)5的驅(qū)動(dòng)下,經(jīng)由皮帶盤(pán)6、皮帶7按一定的速度旋轉(zhuǎn),柔性纏繞密封圈3的柔性邊緣(與鈑金外殼2接觸端)在運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)逐步向鈑金外殼3的通風(fēng)孔中心移動(dòng),當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到U型橡膠條4的位置時(shí),便會(huì)停止繼續(xù)向內(nèi)滑移,從而達(dá)到密封的效果。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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