1.一種極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括循環(huán)風箱，所述循環(huán)風箱包括一個入風口、至少一個第一出風口和至少一個第二出風口，其中，所述入風口與應(yīng)急發(fā)電機室內(nèi)的應(yīng)急發(fā)電機組的散熱風扇的排風口連通，所述第一出風口與所述應(yīng)急發(fā)電機室外連通，所述第二出風口與所述應(yīng)急發(fā)電機室內(nèi)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一出風口處設(shè)置聯(lián)鎖百葉窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二出風口處設(shè)置風閘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱風扇的排風口處設(shè)置第一風管，所述入風口與所述第一風管遠離所述排風口的一端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述循環(huán)風箱設(shè)置在所述應(yīng)急發(fā)電機室內(nèi)，所述入風口通過法蘭與所述第一風管連接，對應(yīng)的，在所述第一出風口處設(shè)置第二風管，所述第二風管的一端固定在所述循環(huán)風箱上并與所述第一出風口連接，另一端穿過所述應(yīng)急發(fā)電機室延伸至所述應(yīng)急發(fā)電機室外。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述循環(huán)風箱設(shè)置在所述應(yīng)急發(fā)電機室外，所述第一風管的一端與所述散熱風扇的所述排風口連接，另一端穿過所述應(yīng)急發(fā)電機室與所述循環(huán)風箱上的所述入風口連接，所述第二出風口處設(shè)置第三風管，所述第三風管的一端與所述第二出風口連接，另一端穿過所述應(yīng)急發(fā)電機室并延伸至所述應(yīng)急發(fā)電機室內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述循環(huán)風箱上設(shè)置兩個第二出風口，其中一個所述第一出風口朝向所述應(yīng)急發(fā)電機室的底部開設(shè)，另一個所述第一出風口朝向所述應(yīng)急發(fā)電機室的側(cè)部開設(shè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第二出風口處還設(shè)置過濾組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述應(yīng)急發(fā)電機室內(nèi)設(shè)置溫度傳感器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的極地船舶應(yīng)急發(fā)電機室熱風循環(huán)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溫度傳感器設(shè)置在所述應(yīng)急發(fā)電機組上。