本發(fā)明涉及空氣調(diào)節(jié)凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種便攜式集制冷凈化冷藏功能于一體的智能空調(diào)裝置。

背景技術(shù)：
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當(dāng)下，環(huán)境問題日益突出，尤其是空氣質(zhì)量問題，霧霾已嚴(yán)重影響了人們?nèi)粘；顒?dòng)。因此無論何時(shí)何處人們都越來越重視所處環(huán)境的空氣質(zhì)量。目前，市面上不論是家用或商用的空調(diào)扇、空氣凈化器等設(shè)備功能都是比較單一化的，沒有有機(jī)有效地融合在一起，例如，空調(diào)扇一般只是通過水簾、冰塊等方式進(jìn)行送風(fēng)、制冷，沒有空氣凈化功能，而空氣凈化器主要是用來過濾、凈化空氣，沒有制冷效果，也不用于送風(fēng)。另外，現(xiàn)有的這類家用或商用設(shè)備一般無法攜帶外出，無法適合車載使用，因?yàn)槠潴w積過大，而且重量大，不便于移動(dòng)。再者，采用水簾、冰塊等方式進(jìn)行制冷的制冷效果有限且制冷時(shí)效短，也無法滿足外出的日常使用。

本申請人曾經(jīng)研發(fā)過一款《多功能便攜式可制冷空氣調(diào)節(jié)凈化器》，雖然其在一定程度上可以解決攜帶和移動(dòng)的問題，然后其制冷有賴于外部設(shè)備如冰箱等制冷后，通過蓄冷介質(zhì)置入該空調(diào)凈化器進(jìn)行蓄冷，制冷時(shí)間十分有限，當(dāng)外出使用時(shí)，往往還未到達(dá)目的地或者剛到目的地冷量已經(jīng)耗盡，無法達(dá)到使用效果，而且使用時(shí)非常不便，需要長時(shí)間準(zhǔn)備和頻繁取出、置入等。

新實(shí)用型內(nèi)容：

本發(fā)明的目的即克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，提供一種便攜式集制冷凈化冷藏功能于一體的智能空調(diào)裝置。

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案是：一種便攜式集制冷凈化冷藏功能于一體的智能空調(diào)裝置，該智能空調(diào)裝置具有一箱式主體，箱式主體包括上蓋組件和箱體組件，其中，

所述箱體組件具有一箱體外殼、一設(shè)置在箱體外殼內(nèi)部的內(nèi)托底以及一設(shè)置在內(nèi)托底上方的內(nèi)箱體；內(nèi)托底和內(nèi)箱體的前表面與箱體外殼的前壁之間形成一個(gè)前容納空間，在該前容納空間中安裝有壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝風(fēng)扇，在內(nèi)箱體的內(nèi)壁環(huán)繞有與壓縮機(jī)和冷凝器連通的蒸發(fā)管路；前容納空間中還安裝有壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器、主控線路板，且前容納空間的兩側(cè)箱壁上分別開設(shè)有第一通風(fēng)柵格，箱體外殼的前壁上安裝有與主控線路板連接的電源接頭和開關(guān)；

所述內(nèi)托底的中部設(shè)有凹部，內(nèi)托底的兩側(cè)壁與該凹部開通并與設(shè)置在箱體外殼兩側(cè)壁上的第二通風(fēng)柵格相對；于該凹部中安裝有一風(fēng)機(jī)；所述內(nèi)箱體的底部開設(shè)有與內(nèi)托底的凹部相通的第一通風(fēng)口；

在箱體外殼的上端面固定連接一蓋體主框架，該蓋體主框架的中后部開設(shè)有與箱體外殼中的內(nèi)箱體內(nèi)部相通的物料口，在蓋體主框架的下部安裝有一圈與內(nèi)箱體上端面貼合的保溫隔熱圈；

所述上蓋組件具有一個(gè)與蓋體主框架后部樞接并開設(shè)有進(jìn)氣柵格的頂蓋板，頂蓋板的內(nèi)部安裝有一個(gè)內(nèi)蓋板，頂蓋板的下端面還安裝有底蓋板，內(nèi)蓋板以及底蓋板的一側(cè)開設(shè)有與內(nèi)箱體相通的第二通風(fēng)口，內(nèi)蓋板與頂蓋板之間還安裝有濾芯；

所述蓋體主框架的前部外表面處安裝有控制面板、內(nèi)表面安裝有控制線路板，且控制線路板分別與前容納空間中的主控線路板連接。

進(jìn)一步地，在內(nèi)箱體的第一通風(fēng)口處安裝有一風(fēng)門支架，風(fēng)門支架中部形成有與第一通風(fēng)口相吻合的中空部，中空部的內(nèi)邊緣具有向上突起凸環(huán)，中空部的中部具有一個(gè)向下凹且周邊通過數(shù)條連接筋與凸環(huán)的內(nèi)壁相連的馬達(dá)座，馬達(dá)座內(nèi)安裝有一伸縮馬達(dá)，伸縮馬達(dá)的輸出端朝上并連接有一個(gè)形狀與凸環(huán)相當(dāng)?shù)牡谝伙L(fēng)門蓋。

在內(nèi)箱體的風(fēng)門支架上還設(shè)有一網(wǎng)孔板；在凸環(huán)的上端面處設(shè)有密封圈；在其中一條連接筋上還安裝有感應(yīng)開關(guān)；風(fēng)門支架的凸環(huán)外側(cè)形成集水槽，集水槽具有兩條向外延伸并與內(nèi)托底上的凹位連通的延伸水道。

所述內(nèi)蓋板的底面還具有一凹面，該凹面與底蓋板之間形成一個(gè)滑動(dòng)空間，該滑動(dòng)空間中設(shè)有第二風(fēng)門蓋，第二風(fēng)門蓋的上表面設(shè)有齒條，在內(nèi)蓋板的第二通風(fēng)口的內(nèi)邊緣處安裝有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，該旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出端連接有與第二風(fēng)門蓋的齒條相嚙合的齒輪。

所述主控線路板上集成有CPU、語音識(shí)別模塊、指令控制模塊、環(huán)境檢測模塊、遠(yuǎn)程控制模塊等多功能模塊，因此可以根據(jù)人語音控制或者手機(jī)應(yīng)用APP，對產(chǎn)品發(fā)出相關(guān)指令，實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷、過濾空氣等功能；也可以根據(jù)設(shè)定自動(dòng)檢測周邊環(huán)境的溫度、濕度以及PM2.5的值等參數(shù)，自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)制冷、過濾空氣等功能，實(shí)現(xiàn)智能、自動(dòng)化作業(yè)。

所述內(nèi)箱體中置有若干盛有相變恒溫材料的蓄冷瓶。

所述內(nèi)托底的上端面設(shè)有供數(shù)個(gè)凹位，且凹位中分別安裝有霧化器、負(fù)離子發(fā)生器以及溫度傳感器；其中安裝霧化器的凹位與上方內(nèi)箱體的風(fēng)門支架上的集水槽和延伸水道相對。

在所述箱體外殼的前容納空間的底部設(shè)有一壓縮機(jī)底板，所述壓縮機(jī)與壓縮機(jī)底板之間通過緩沖機(jī)腳連接。

所述頂蓋板的后部設(shè)有濾芯更換孔并設(shè)有濾芯蓋；所述頂蓋板的前端安裝有開關(guān)蓋及開關(guān)蓋彈簧，開關(guān)蓋的下邊緣設(shè)有卡扣，對應(yīng)地，在蓋體主框架的物料口外壁成型有與卡扣對應(yīng)扣接的扣接部。

在內(nèi)托底的后端部與箱體外殼的后壁之間還設(shè)有蓄電池；在箱體外殼的底部后端處還設(shè)有一拉桿以及限定拉桿運(yùn)動(dòng)的彈力開關(guān)。

本發(fā)明通過上述技術(shù)方案，能利用自身部件進(jìn)行制冷、蓄冷，不需要外部制冷設(shè)備，實(shí)現(xiàn)空調(diào)、冷藏功能；同時(shí)，本發(fā)明裝置還具有霧化加濕功能、增加負(fù)離子功能等空氣凈化功能，進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化風(fēng)門結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)更為緊湊、易于組裝；此外，本發(fā)明裝置集成了智能化控制系統(tǒng)，可以通過語音控制或手機(jī)app控制，更便于人們使用。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的整體外部示意圖；

圖2是本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3、圖4是本發(fā)明的剖視圖。

具體實(shí)施方式：

下面接合具體實(shí)施例和附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

如圖1-圖4所示，本發(fā)明所述的是一種便攜式集制冷凈化冷藏功能于一體的智能空調(diào)裝置，該智能空調(diào)裝置具有一箱式主體，箱式主體包括上蓋組件2和箱體組件1，其中，

所述箱體組件1具有一箱體外殼11、一設(shè)置在箱體外殼11內(nèi)部的內(nèi)托底12以及一設(shè)置在內(nèi)托底12上方的內(nèi)箱體13，內(nèi)托底12、內(nèi)箱體13均靠箱體外殼11的后部布置；內(nèi)托底12和內(nèi)箱體13的前表面與箱體外殼11的前壁之間形成一個(gè)前容納空間100，在該前容納空間100中安裝有壓縮機(jī)31、冷凝器32、冷凝風(fēng)扇33，在內(nèi)箱體13的上端開口處內(nèi)壁環(huán)繞有與壓縮機(jī)31和冷凝器32連通的蒸發(fā)管路34，即壓縮機(jī)31、冷凝器32、蒸發(fā)管路34以及節(jié)流元件等構(gòu)成制冷組件3；前容納空間100中還安裝有壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器35、主控線路板4，且前容納空間100的兩側(cè)箱壁上分別開設(shè)有第一通風(fēng)柵格101，箱體外殼11的前壁上安裝有與主控線路板4連接的電源接頭41和開關(guān)42；

所述內(nèi)托底12的中部設(shè)有凹部121，內(nèi)托底12的兩側(cè)壁與該凹部121開通并與設(shè)置在箱體外殼11兩側(cè)壁上的第二通風(fēng)柵格102相對；于該凹部121中安裝有一風(fēng)機(jī)14；所述內(nèi)箱體13的底部開設(shè)有與內(nèi)托底12的凹部121相通的第一通風(fēng)口130；

在箱體外殼11的上端面固定連接一蓋體主框架15，該蓋體主框架15的中后部開設(shè)有與箱體外殼11中的內(nèi)箱體13內(nèi)部相通的物料口151，在蓋體主框架15的下部安裝有一圈與內(nèi)箱體13上端面貼合的保溫隔熱圈152；蓋體主框架15的前部與箱體外殼11的前部通過螺絲鎖緊蓋合；

所述上蓋組件2具有一個(gè)與蓋體主框架15后部樞接并開設(shè)有進(jìn)氣柵格211的頂蓋板21，頂蓋板21的內(nèi)部安裝有一個(gè)內(nèi)蓋板22，頂蓋板21的下端面還安裝有底蓋板23，上蓋組件2關(guān)閉時(shí)，底蓋板23與蓋體主框架15的物料口151外圍貼合；內(nèi)蓋板22以及底蓋板23的一側(cè)開設(shè)有與內(nèi)箱體相通的第二通風(fēng)口201，內(nèi)蓋板22與頂蓋板21之間還安裝有濾芯24；

所述蓋體主框架15的前部外表面處安裝有控制面板153、內(nèi)表面安裝有控制線路板154，且控制線路板154與前容納空間100中的主控線路板4連接。

進(jìn)一步地，在內(nèi)箱體13的第一通風(fēng)口130處安裝有一風(fēng)門支架5，風(fēng)門支架5中部形成有與第一通風(fēng)口130相吻合的中空部51，中空部51的內(nèi)邊緣具有向上突起的凸環(huán)511，中空部51的中部具有一個(gè)向下凹且周邊通過數(shù)條連接筋53與凸環(huán)511的內(nèi)壁相連的馬達(dá)座52，馬達(dá)座52的周邊、連接筋53之間的空隙作為通風(fēng)孔；馬達(dá)座52內(nèi)安裝有一伸縮馬達(dá)54，伸縮馬達(dá)54的輸出端朝上并連接有一個(gè)邊緣與凸環(huán)511的上端面相對的第一風(fēng)門蓋55，第一風(fēng)門蓋55的形狀與凸環(huán)511的形狀相當(dāng)并且面積大于中空部51的面積，伸縮馬達(dá)54帶動(dòng)第一風(fēng)門蓋55上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)伸縮馬達(dá)54上升時(shí)，第一風(fēng)門蓋55的下表面與凸環(huán)511上端面分離，則此時(shí)第一風(fēng)門蓋55為打開狀態(tài)，即第一通風(fēng)口130為開通狀態(tài)；當(dāng)伸縮馬達(dá)54帶動(dòng)第一風(fēng)門蓋55向下運(yùn)動(dòng)至其下表面與凸環(huán)511上端面的密封圈512接觸時(shí)，則第一風(fēng)門蓋55為關(guān)閉狀態(tài)，即第一通風(fēng)口130封閉不通風(fēng)；根據(jù)需要，第一風(fēng)門蓋55的上下形成為12mm左右即可。

在內(nèi)箱體13的風(fēng)門支架5上還設(shè)有一網(wǎng)孔板16，網(wǎng)孔板16便于承放蓄冷瓶6等物品同時(shí)又不影響空氣流通；在凸環(huán)511的上端面處設(shè)有密封圈512，提高氣密性，減少制冷時(shí)內(nèi)箱體13冷量的散失；在其中一條連接筋53上還安裝有感應(yīng)開關(guān)56，當(dāng)?shù)谝伙L(fēng)門蓋55下降關(guān)閉時(shí)，按壓到感應(yīng)開關(guān)56，從而提示第一風(fēng)門蓋55關(guān)閉，伸縮馬達(dá)54停止工作，可以啟動(dòng)制冷組件等；風(fēng)門支架5的凸環(huán)511外側(cè)形成集水槽57，集水槽57具有兩條向外延伸并與內(nèi)托底12上的凹位連通的延伸水道571，在內(nèi)箱體13底壁局部開設(shè)通槽便于延伸水道571通過以與下方內(nèi)托底12上端面的凹位對準(zhǔn)；集水槽57和延伸水道571用于收集空氣流經(jīng)內(nèi)箱體13的蓄冷瓶6時(shí)產(chǎn)生的冷凝水，并匯集流入內(nèi)托底12的凹位中，由安裝在凹位中的霧化器進(jìn)行霧化，起到加濕的作用。

所述內(nèi)蓋板22的底面還具有一凹面221，該凹面221與底蓋板23之間形成一個(gè)滑動(dòng)空間202，該滑動(dòng)空間202中設(shè)有第二風(fēng)門蓋25，第二風(fēng)門蓋25的上表面設(shè)有齒條251，在內(nèi)蓋板22的第二通風(fēng)口201的內(nèi)邊緣處安裝有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)26，該旋轉(zhuǎn)馬達(dá)26的輸出端連接有與第二風(fēng)門蓋25的齒條251相嚙合的齒輪27；即通過旋轉(zhuǎn)馬達(dá)26帶動(dòng)齒輪27轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過齒條251帶動(dòng)第二風(fēng)門蓋25在底蓋板23和內(nèi)蓋板22的凹面221中移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)第二風(fēng)門蓋25對第二通風(fēng)口201的開和閉。

所述主控線路板4上集成有CPU、語音識(shí)別模塊、指令控制模塊、環(huán)境檢測模塊、遠(yuǎn)程控制模塊等多功能模塊，因此可以根據(jù)人語音控制或者手機(jī)應(yīng)用APP，對產(chǎn)品發(fā)出相關(guān)指令，實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷、過濾空氣等功能；也可以根據(jù)設(shè)定自動(dòng)檢測周邊環(huán)境的溫度、濕度以及PM2.5的值等參數(shù)，自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)制冷、過濾空氣等功能，實(shí)現(xiàn)智能、自動(dòng)化作業(yè)。

所述內(nèi)箱體13中置有若干盛有相變恒溫材料的蓄冷瓶6，蓄冷瓶6的表面呈凹凸波紋形，通過該蓄冷瓶6可以儲(chǔ)存箱體內(nèi)制冷組件工作時(shí)產(chǎn)生的冷量，以便在制冷組件不工作時(shí)，通過蓄冷瓶6的冷量以及風(fēng)機(jī)的工作來起到制冷的目的，因此非常適合暫時(shí)停車或者在帳篷中使用，蓄冷瓶的數(shù)目可以決定制冷的時(shí)間。

所述內(nèi)托底12的上端面設(shè)有供數(shù)個(gè)凹位122，且不同形狀的凹位122中分別安裝有霧化器123、負(fù)離子發(fā)生器124以及溫度傳感器125；其中安裝霧化器123的凹位與上方內(nèi)箱體13的風(fēng)門支架5上的集水槽57和延伸水道571相對；通過霧化器123、負(fù)離子發(fā)生器124或者紫外殺菌燈等器件，使整體空氣凈化效果更加全面。

在所述箱體外殼11的前容納空間100的底部設(shè)有一壓縮機(jī)底板311，所述壓縮機(jī)31與壓縮機(jī)底板311之間通過緩沖機(jī)腳312連接，可以減少壓縮機(jī)31運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲。

所述頂蓋板21的后部設(shè)有濾芯更換孔并設(shè)有濾芯蓋212，便于打開濾芯蓋212直接將濾芯24取出進(jìn)行更換；所述頂蓋板21的前端安裝有開關(guān)蓋及開關(guān)蓋彈簧，開關(guān)蓋的下邊緣設(shè)有卡扣，對應(yīng)地，在蓋體主框架的物料口外壁成型有與卡扣對應(yīng)扣接的扣接部，便于使上蓋與蓋體支架板的扣接以及打開。

在內(nèi)托底12的后端部與箱體外殼11的后壁之間還設(shè)有蓄電池126，蓄電池126可以給內(nèi)部元件供電，以便在戶外沒有外界電源或者停車熄火時(shí)使用；在箱體外殼11的底部后端處還設(shè)有一拉桿111以及限定拉桿111運(yùn)動(dòng)的彈力開關(guān)112和卡扣件。當(dāng)按下彈力開關(guān)112時(shí)，拉桿111可以拉出或推入，不動(dòng)彈力開關(guān)112時(shí)，卡扣件卡住拉桿111無法運(yùn)動(dòng)，該拉桿111的作用是當(dāng)在車上使用時(shí)，可以將拉桿111拉伸出來，然后卡入座椅的縫隙中形成一定的固定，避免因車開動(dòng)而造成放置不穩(wěn)定等現(xiàn)象。

當(dāng)需要制冷時(shí)，將第一通風(fēng)口130、第二通風(fēng)口201均關(guān)閉，內(nèi)箱體13內(nèi)形成密閉空間，制冷組件3可以接通外部電源進(jìn)行工作制冷，通過內(nèi)箱體13內(nèi)的蒸發(fā)管路34使內(nèi)箱體13內(nèi)的溫度降低，使內(nèi)箱體13形成冷藏空間，可以冷藏物品；當(dāng)內(nèi)箱體13中放置蓄冷瓶6時(shí)，可以儲(chǔ)存冷量，以便在車載或者在戶外帳篷中使用。

需要釋放冷量時(shí)，則打開第一通風(fēng)口130、第二通風(fēng)口201，同時(shí)開啟風(fēng)機(jī)14，空氣經(jīng)過頂部的頂蓋板21的進(jìn)氣柵格211進(jìn)入，依次經(jīng)過濾芯24、第二通風(fēng)口201進(jìn)入內(nèi)箱體13，經(jīng)過蓄冷瓶6之間的縫隙進(jìn)行熱交換變成冷空氣，再經(jīng)過內(nèi)箱體13底部的網(wǎng)孔板16、第一通風(fēng)口130進(jìn)入內(nèi)托底12的凹部121，由風(fēng)機(jī)14向兩側(cè)的第二通風(fēng)柵格102吹出，并且?guī)С鰞?nèi)托底12上兩側(cè)凹位122的霧化器123、負(fù)離子發(fā)生器124所產(chǎn)生的霧以及負(fù)離子，使吹出的空氣成為高度凈化、溫度濕度合適、富含負(fù)離子的健康潔凈空氣。

本發(fā)明非常適合車用和家用以及外出旅行使用，例如在車上時(shí)，可以隨車攜帶并用車上電源供電，開啟制冷功能，使置于內(nèi)盒體中的物品冷藏起來，達(dá)到目的地后享用。若在炎熱的夏天，可在內(nèi)盒體中置入冰袋或者相變材料的蓄冷袋，開車時(shí)對其制冷降溫，當(dāng)離開車時(shí)，內(nèi)盒體中的冰袋或蓄冷袋可以吸收車內(nèi)熱量，使車保持在較低的溫度，避免車內(nèi)溫度升高過多過快，同時(shí)在車?yán)镆部梢蚤_啟空氣凈化功能，凈化車上的空氣?；蛘弑景l(fā)明也可適合在帳篷中使用，使用時(shí)在冷凝器的出口處可以接風(fēng)管通道帳篷外部，以使冷凝器側(cè)產(chǎn)生的熱空氣排出帳篷外，達(dá)到帳篷內(nèi)制冷的效果。

本發(fā)明通過上述技術(shù)方案，能利用自身部件進(jìn)行制冷、蓄冷，不需要外部制冷設(shè)備，實(shí)現(xiàn)空調(diào)、冷藏功能；同時(shí)，本發(fā)明裝置還具有霧化加濕功能、增加負(fù)離子功能等空氣凈化功能，進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化風(fēng)門結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)更為緊湊、易于組裝；此外，本發(fā)明裝置集成了智能化控制系統(tǒng)，可以通過語音控制或手機(jī)app控制，更便于人們使用。