本發(fā)明涉及空調(diào)及其配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)以及包括有該空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的空調(diào)。

背景技術(shù)：

空調(diào)，尤其是內(nèi)圓形柜機(jī)通常包括前箱體和后箱體，組裝完畢后需要將前箱體和后箱體扣合在一起。

為了取消裝飾板結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化裝配流程，現(xiàn)有一種落地式空調(diào)的后箱體兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)鈑金加強(qiáng)件。前箱體連接在鈑金加強(qiáng)件上，進(jìn)而與后箱體形成一個(gè)整體。該結(jié)構(gòu)的缺陷是：前箱體的一側(cè)邊與后箱體的一側(cè)邊相連接，前箱體的另一側(cè)邊與后箱體的另一側(cè)邊相連接，兩處連接結(jié)構(gòu)之間彼此獨(dú)立，在受到外力時(shí)前箱體和后箱體都會(huì)發(fā)生形變，空調(diào)外殼整體強(qiáng)度差、抗震動(dòng)能力差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種整體強(qiáng)度更大、裝配效率更高的空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種裝配效率更高的空調(diào)。

為達(dá)此目的，一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)，包括具有凹腔的前箱體和后箱體，還包括骨架，所述骨架為橫截面呈弧形的片狀結(jié)構(gòu)；所述骨架的后面兩側(cè)邊與所述后箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊可拆卸地連接，所述前箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊與所述骨架的前面兩側(cè)邊可拆卸地連接。

特別是，在所述骨架的前面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)前卡扣，在所述前箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述前卡扣的位置處設(shè)置有前箱體卡槽，所述前卡扣和所述前箱體卡槽相適配。

特別是，在所述骨架的前面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)前凸臺(tái)，在所述前箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述前凸臺(tái)的位置處設(shè)置有前箱體凸臺(tái)凹槽，所述前凸臺(tái)與所述前箱體凸臺(tái)凹槽相適配。

特別是，在所述骨架的兩側(cè)邊上設(shè)置有后鎖緊孔，在所述后箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述后鎖緊孔的位置處設(shè)置有后箱體鎖緊孔，連接件依次穿設(shè)所述后鎖緊孔和所述后箱體鎖緊孔。

特別是，在所述骨架的后面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)后凸臺(tái)，在所述后箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述后凸臺(tái)的位置處設(shè)置有后箱體凸臺(tái)凹槽，所述后凸臺(tái)與所述后箱體凸臺(tái)凹槽相適配。

特別是，在所述骨架的后面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)后卡扣，在所述后箱體的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述后卡扣的位置處設(shè)置有后箱體卡槽，所述后卡扣與所述后箱體卡槽相適配。

特別是，在所述骨架上設(shè)置有上避讓槽和/或下避讓槽；所述上避讓槽的位置與所述前箱體上方的導(dǎo)風(fēng)板運(yùn)動(dòng)部件的位置相對(duì)齊，和/或所述下避讓槽的位置與所述前箱體下方的導(dǎo)風(fēng)板運(yùn)動(dòng)部件的位置相對(duì)齊。

特別是，所述骨架注塑成型。

特別是，在前箱體上設(shè)置有用于與所述后箱體相扣合的扣合槽。

另一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種空調(diào)，包括上述的空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)包括前箱體、后箱體和骨架，將骨架安裝在后箱體、將前箱體安裝在骨架上，這種裝配順序更貼合流水線生產(chǎn)裝配工作，提高了生產(chǎn)效率、裝配效率；使用骨架替代現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的鈑金加強(qiáng)件，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，當(dāng)受到震動(dòng)時(shí)整體式的骨架能很好地化解震動(dòng)力，避免震動(dòng)力對(duì)前箱體和后箱體進(jìn)行拉扯，保證空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度更大。

本發(fā)明空調(diào)包括上述的空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)，裝配效率更高，當(dāng)受到震動(dòng)時(shí)整體式的骨架能很好地化解震動(dòng)力，避免震動(dòng)力對(duì)前箱體和后箱體進(jìn)行拉扯，保證空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度更大。

附圖說明

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的爆炸圖；

圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的骨架的主視圖；

圖3是圖2中A處的局部放大圖；

圖4是圖2中B處的局部放大圖；

圖5是圖2中C處的局部放大圖；

圖6是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的骨架的后視圖；

圖7是圖6中D處的局部放大圖；

圖8是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的骨架的右視圖；

圖9是圖8中E處的局部放大圖；

圖10是圖8中F處的局部放大圖；

圖11是圖8中G處的局部放大圖；

圖12是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的后箱體的主視圖；

圖13是圖12中H處的局部放大圖；

圖14是圖12中I處的局部放大圖；

圖15是圖12中J處的局部放大圖；

圖16是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的前箱體的主視圖；

圖17是圖16中K處的局部放大圖；

圖18是圖16中L處的局部放大圖；

圖19是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例一提供的前箱體的剖視圖；

圖20是圖19中M處的局部放大圖。

圖中：

1、前箱體；2、后箱體；3、骨架；11、前箱體卡槽；12、前箱體凸臺(tái)凹槽；13、扣合槽；14、凹槽；23、后箱體鎖緊孔；24、后箱體凸臺(tái)凹槽；25、后箱體卡槽；31、前卡扣；32、前凸臺(tái)；33、后鎖緊孔；34、后凸臺(tái)；35、后卡扣；36、上避讓槽；37、下避讓槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

優(yōu)選實(shí)施例一：

本優(yōu)選實(shí)施例提供一種空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)。如圖1所示，該空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)包括具有凹腔的前箱體1、具有凹腔的后箱體2、以及骨架3。骨架3為橫截面呈弧形的片狀結(jié)構(gòu)；骨架3的后面兩側(cè)邊與后箱體2的內(nèi)面兩側(cè)邊可拆卸地連接，前箱體1的內(nèi)面兩側(cè)邊與骨架3的前面兩側(cè)邊可拆卸地連接。

前箱體1和后箱體2之間通過整體式的骨架3連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，當(dāng)受到震動(dòng)時(shí)整體式的骨架3能很好地化解震動(dòng)力，避免震動(dòng)力對(duì)前箱體1和后箱體2進(jìn)行拉扯，保證空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度更大。裝配時(shí)先將骨架3安裝在后箱體2后再將前箱體1安裝在骨架3上，這種裝配順序更貼合流水線生產(chǎn)裝配工作，提高了生產(chǎn)效率、裝配效率。

如圖2至圖15所示，在骨架3的兩側(cè)邊上設(shè)置有后鎖緊孔33，在后箱體2的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)后鎖緊孔33的位置處設(shè)置有后箱體鎖緊孔23，連接件依次穿設(shè)后鎖緊孔33和后箱體鎖緊孔23。設(shè)置后鎖緊孔33和后箱體鎖緊孔23、使用螺釘?shù)冗B接件穿設(shè)后鎖緊孔33和后箱體鎖緊孔23進(jìn)行緊固連接，保證骨架3和后箱體2之間的連接更加穩(wěn)定，在取消現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中鈑金加強(qiáng)件的情況下也不影響空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的安裝，且空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的裝配工藝更簡(jiǎn)單、成本更低。

在骨架3的后面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)后凸臺(tái)34，在后箱體2的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)后凸臺(tái)34的位置處設(shè)置有后箱體凸臺(tái)凹槽24，后凸臺(tái)34與后箱體凸臺(tái)凹槽24相適配。

在骨架3的后面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)后卡扣35，在后箱體2的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)后卡扣35的位置處設(shè)置有后箱體卡槽25，后卡扣35與后箱體卡槽25相適配。后箱體卡槽25可以限制后卡扣35的位移，防止骨架3和后箱體2之間因位置竄動(dòng)而產(chǎn)生間隙，保證裝配效果，進(jìn)而保證空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的外觀平整、強(qiáng)度高。

如圖2至圖11以及圖16至圖18所示，在骨架3的前面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)前卡扣31，在前箱體1的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)前卡扣31的位置處設(shè)置有前箱體卡槽11，前卡扣31和前箱體卡槽11相適配。

在骨架3的前面兩側(cè)邊上設(shè)置有多個(gè)前凸臺(tái)32，在前箱體1的內(nèi)面兩側(cè)邊上對(duì)應(yīng)前凸臺(tái)32的位置處設(shè)置有前箱體凸臺(tái)凹槽12，前凸臺(tái)32與前箱體凸臺(tái)凹槽12相適配。前凸臺(tái)32和前箱體凸臺(tái)凹槽12的配合結(jié)構(gòu)可以防止前箱體1相對(duì)于骨架3發(fā)生左右移動(dòng)，保證前箱體1和骨架3的接觸位置處不存在間隙，以免影響空調(diào)的性能；另外，前凸臺(tái)32和前箱體凸臺(tái)凹槽12的配合結(jié)構(gòu)能預(yù)防前箱體1上對(duì)應(yīng)該配合結(jié)構(gòu)位置處的外觀面的變形，能夠保證空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)的外觀平整度，使前箱體1與骨架3、后箱體2之間的裝配結(jié)合達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。

在骨架3上設(shè)置有上避讓槽36和下避讓槽37；其中，上避讓槽36的位置與前箱體1上方的導(dǎo)風(fēng)板運(yùn)動(dòng)部件的位置相對(duì)齊，下避讓槽37的位置與前箱體1下方的導(dǎo)風(fēng)板運(yùn)動(dòng)部件的位置相對(duì)齊。上避讓槽36和下避讓槽37為前箱體1的導(dǎo)風(fēng)板運(yùn)動(dòng)部件留出活動(dòng)空間，以避免影響導(dǎo)風(fēng)板的正常工作。

骨架3的制備材料和制備工藝不限，優(yōu)選的骨架3使用塑料材質(zhì)整體注塑成型，加工方便、效率高，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品形狀和尺寸精度高。

如圖19和圖20所示，在前箱體1上設(shè)置有用于與后箱體2相扣合的扣合槽13。為了保證前箱體1在凹腔開口端處的外觀面不縮水，在扣合槽13與前箱體1的殼體之間設(shè)置有凹槽14，在凹槽14進(jìn)行掏膠。

優(yōu)選實(shí)施例二：

本優(yōu)選實(shí)施例提供一種空調(diào)。該空調(diào)包括如優(yōu)選實(shí)施例一所述的空調(diào)外殼結(jié)構(gòu)，安裝效率高，安裝人員勞動(dòng)量低，人工成本低；組裝后的空調(diào)外形美觀，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，抗振動(dòng)能力強(qiáng)。

注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。