空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)包括：殼體，殼體上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口；出風(fēng)格柵，出風(fēng)格柵設(shè)置有徑向出風(fēng)口和軸向出風(fēng)口；風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)，風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)至少部分地設(shè)置在殼體和出風(fēng)格柵內(nèi)，風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括：連桿結(jié)構(gòu)，連桿結(jié)構(gòu)上固定有連桿葉片，連桿結(jié)構(gòu)可繞連桿結(jié)構(gòu)的軸線轉(zhuǎn)動以使得連桿葉片能夠關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口或者至少部分地打開進(jìn)風(fēng)口；風(fēng)向拉桿，風(fēng)向拉桿包括拉桿本體和設(shè)置在拉桿本體上的拉桿葉片，拉桿本體可沿連桿結(jié)構(gòu)的軸向移動以驅(qū)動拉桿葉片在第一位置和第二位置之間移動。根據(jù)本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)方向可調(diào)，送風(fēng)范圍大，可以提高人體舒適度，而且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便。
【專利說明】
全調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，車輛中所應(yīng)用的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。而且現(xiàn)有的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)限制，氣流只能向較小的范圍內(nèi)進(jìn)行送風(fēng)，出風(fēng)方向受限制，風(fēng)向單一和集中，人體舒適度低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，該空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)方向可調(diào)，送風(fēng)范圍大，可以提高人體舒適度，而且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，包括:殼體，所述殼體上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 ；出風(fēng)格柵，所述出風(fēng)格柵設(shè)置在所述殼體上且所述出風(fēng)格柵上設(shè)置有徑向出風(fēng)口和軸向出風(fēng)口 ；風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)至少部分地設(shè)置在所述殼體和所述出風(fēng)格柵內(nèi)，所述風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)包括:連桿結(jié)構(gòu)，所述連桿結(jié)構(gòu)上固定有連桿葉片，所述連桿結(jié)構(gòu)可繞所述連桿結(jié)構(gòu)的軸線轉(zhuǎn)動以使得所述連桿葉片能夠關(guān)閉所述進(jìn)風(fēng)口或者至少部分地打開所述進(jìn)風(fēng)口 ；風(fēng)向拉桿，所述風(fēng)向拉桿包括拉桿本體和設(shè)置在所述拉桿本體上的拉桿葉片，所述拉桿本體可沿所述連桿結(jié)構(gòu)的軸向移動以驅(qū)動所述拉桿葉片在第一位置和第二位置之間移動，在所述拉桿葉片位于所述第一位置時所述拉桿葉片關(guān)閉所述軸向出風(fēng)口，在所述拉桿葉片位于所述第二位置時所述拉桿葉片傾斜地設(shè)置在所述徑向出風(fēng)口處以將從所述進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入到所述殼體內(nèi)的至少部分空氣通過導(dǎo)向作用后從所述徑向出風(fēng)口送出。
[0006]進(jìn)一步的，所述拉桿本體構(gòu)造為中空結(jié)構(gòu)且套設(shè)在所述連桿結(jié)構(gòu)上，所述拉桿本體相對所述連桿結(jié)構(gòu)可軸向移動。
[0007]進(jìn)一步的，所述拉桿葉片分別與所述拉桿本體和所述出風(fēng)格柵可樞轉(zhuǎn)地相連。
[0008]進(jìn)一步的，所述出風(fēng)格柵設(shè)置在所述殼體的頂部，所述軸向出風(fēng)口形成在所述出風(fēng)格柵的頂面上，所述徑向出風(fēng)口形成在所述出風(fēng)格柵的外周壁上，所述進(jìn)風(fēng)口形成在所述殼體的底面上，所述連桿結(jié)構(gòu)的軸向平行于所述殼體的高度方向。
[0009]進(jìn)一步的，所述徑向出風(fēng)口圍繞所述出風(fēng)格柵的中心360度的方向進(jìn)行均布。
[0010]進(jìn)一步的，所述軸向出風(fēng)口為多個且以所述出風(fēng)格柵的頂面的中心為圓心沿周向均布，所述拉桿葉片為多個且與所述多個軸向出風(fēng)口分別對應(yīng)，每個所述拉桿葉片的上端可樞轉(zhuǎn)地連接至對應(yīng)的所述軸向出風(fēng)口的外側(cè)，每個所述拉桿葉片的下端可樞轉(zhuǎn)地連接至所述拉桿本體。
[0011]進(jìn)一步的，所述連桿結(jié)構(gòu)包括:上連桿和下連桿，所述上連桿和所述下連桿通過萬向結(jié)構(gòu)相連以使所述出風(fēng)格柵可繞所述萬向結(jié)構(gòu)擺動，其中所述拉桿本體套設(shè)在所述上連桿上，所述連桿葉片設(shè)置在所述下連桿的下端。
[0012]進(jìn)一步的，所述萬向結(jié)構(gòu)包括:第一軸部和第二軸部，所述第一軸部和所述第二軸部固定且彼此正交，所述上連桿的下端與所述第一軸部可樞轉(zhuǎn)地相連，所述下連桿的上端與所述第二軸部可樞轉(zhuǎn)地相連。
[0013]進(jìn)一步的，所述連桿結(jié)構(gòu)和所述風(fēng)向拉桿的上端從所述出風(fēng)格柵的頂面向外伸出。
[0014]進(jìn)一步的，所述空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)還包括:用于驅(qū)動所述連桿結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動以及拉桿結(jié)構(gòu)軸向移動的驅(qū)動組件。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
[0016]根據(jù)本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置具有連桿葉片的連桿結(jié)構(gòu)從而可以通過連桿葉片的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，通過設(shè)置具有軸向出風(fēng)口和徑向出風(fēng)口出風(fēng)格柵，并且設(shè)置風(fēng)向拉桿結(jié)構(gòu)，從而可以調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，出風(fēng)既可以從軸向吹出，也可以從徑向吹出，空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)方向可調(diào)，送風(fēng)范圍大，可以提高人體舒適度，而且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的殼體和連桿葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)格柵和拉桿葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的出風(fēng)格柵和拉桿葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)的風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是圖5中4區(qū)域的放大圖；
[0024]圖7是圖5中8區(qū)域的放大圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明:
[0026]100-空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)，
[0027]1-殼體，11-進(jìn)風(fēng)口，
[0028]2-出風(fēng)格柵，21-徑向出風(fēng)口，22-軸向出風(fēng)口，
[0029]3-風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)，
[0030]31-連桿結(jié)構(gòu)，311-連桿葉片，312-上連桿，3121-上連接部，313-下連桿，3131-下連接部，
[0031]32-風(fēng)向拉桿，321-拉桿本體，3211-拉桿連接部，3212-平面部，322-拉桿葉片，3221-葉片連接部，323-連桿，
[0032]33-萬向結(jié)構(gòu)，331-第一軸部，332-第二軸部。

【具體實施方式】
[0033]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0034]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0035]如圖1-圖7所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100，包括:殼體1、出風(fēng)格柵2和風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)3。需要解釋的是，該空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100適于設(shè)置在車輛的車廂空間內(nèi)且用于出風(fēng)調(diào)節(jié)。
[0036]如圖2所示，殼體1上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 11，進(jìn)風(fēng)口 11用于進(jìn)風(fēng)，例如經(jīng)過汽車空調(diào)冷卻或升溫后的空氣在風(fēng)機的驅(qū)動下，可以從殼體1上的進(jìn)風(fēng)口 11進(jìn)入到殼體1內(nèi)，再經(jīng)過風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)3進(jìn)行風(fēng)向和風(fēng)量的調(diào)節(jié)后吹向車廂空間內(nèi)。
[0037]其中，如圖1所示，出風(fēng)格柵2設(shè)置在殼體1上且出風(fēng)格柵2上設(shè)置有徑向出風(fēng)口21和軸向出風(fēng)口 22，徑向出風(fēng)口 21和軸向出風(fēng)口 22均用于出風(fēng)。相對于進(jìn)風(fēng)方向而言，從軸向出風(fēng)口 22排出的風(fēng)的方向與進(jìn)風(fēng)方向大致相同，從徑向出風(fēng)口 21排出風(fēng)的方向與進(jìn)風(fēng)方向具有一定的夾角。通過在出風(fēng)格柵2上設(shè)置徑向出風(fēng)口 21和軸向出風(fēng)口 22從而使出風(fēng)方向具有多樣性，風(fēng)向送出的范圍廣，有利于車廂空間內(nèi)的溫度的快速調(diào)節(jié)和溫度的一致性。
[0038]進(jìn)一步地，風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)3至少部分地設(shè)置在殼體1和出風(fēng)格柵2內(nèi)，風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于調(diào)整出風(fēng)量和風(fēng)向。具體地，如圖1-圖5所示，風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)3包括:連桿結(jié)構(gòu)31和風(fēng)向拉桿32。
[0039]如圖2所示，連桿結(jié)構(gòu)31上固定有連桿葉片311，連桿結(jié)構(gòu)31可繞連桿結(jié)構(gòu)31的軸線轉(zhuǎn)動以使得連桿葉片311能夠關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口 11或者至少部分地打開進(jìn)風(fēng)口 11，也就是說，連桿葉片311可用于調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口 11的開度，從而可以調(diào)節(jié)風(fēng)量。可選地，連桿葉片311固定在連桿結(jié)構(gòu)31的主體桿部的一端，具體為圖2中的下端。進(jìn)風(fēng)口 11的形狀可以包括對稱或非對稱設(shè)置的多個子孔部，連桿葉片311的形狀與進(jìn)風(fēng)口 11的形狀相對，以便連桿葉片311可以完全覆蓋進(jìn)風(fēng)口 11，從而可以關(guān)閉進(jìn)風(fēng)。具體地，如圖2所示，連桿葉片311可以包括對稱設(shè)置的多個子葉片，多個子葉片與多個子孔部分別對應(yīng)，每個子葉片可以形成為扇形，這樣的結(jié)構(gòu)簡單，而且由于結(jié)構(gòu)對稱，從而使產(chǎn)品的操作更加便利，安裝方便，受力均勻。
[0040]如圖5所不，風(fēng)向拉桿32包括拉桿本體321和設(shè)置在拉桿本體321上的拉桿葉片322，風(fēng)向拉桿32可沿連桿結(jié)構(gòu)31的軸向移動以驅(qū)動拉桿葉片322在第一位置和第二位置之間移動，在拉桿葉片322位于第一位置時拉桿葉片322關(guān)閉軸向出風(fēng)口 22，從而殼體1內(nèi)的風(fēng)無法從軸向出風(fēng)口 22排出，可以從徑向出風(fēng)口 21排出；在拉桿葉片322位于第二位置時，拉桿葉片322傾斜地設(shè)置在徑向出風(fēng)口 21處以將從進(jìn)風(fēng)口 11進(jìn)入到殼體1內(nèi)的至少部分空氣通過導(dǎo)向作用后從徑向出風(fēng)口 21送出，這里需要解釋的是，當(dāng)拉桿葉片322位于第二位置時，殼體1內(nèi)的風(fēng)一部分可以從徑向出風(fēng)口 21排出，一部分還可以從軸向出風(fēng)口22排出。
[0041]其中需要解釋的是，這里所述的“第二位置”指的是拉桿葉片322在拉桿葉片322移動過程中，除去其關(guān)閉軸向進(jìn)風(fēng)口 11的第一位置的其他運動范圍均可以稱為“第二位置”，也就是說該第二位置指的是一個范圍并不是指一個固定的位置點。在拉桿葉片322位于第二位置的范圍內(nèi)，其傾斜的角度是可以調(diào)節(jié)的，從而可以調(diào)節(jié)從徑向出風(fēng)口 21排出的風(fēng)的風(fēng)向。
[0042]根據(jù)本發(fā)明實施例的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100，通過設(shè)置具有連桿葉片311的連桿結(jié)構(gòu)31從而可以通過連桿葉片311的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，通過設(shè)置具有軸向出風(fēng)口 22和徑向出風(fēng)口 21的出風(fēng)格柵2，并且設(shè)置風(fēng)向拉桿32結(jié)構(gòu)，從而可以調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，出風(fēng)既可以從軸向吹出，也可以從徑向吹出，空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100的出風(fēng)方向可調(diào)，送風(fēng)范圍大，可以提高人體舒適度，而且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便。
[0043]首先需要說明的是，本發(fā)明的描述中，有關(guān)方向和位置的術(shù)語是基于附圖中的標(biāo)示而言，這僅為了描述的方便，而不特指相應(yīng)的結(jié)構(gòu)具有這樣絕對的位置和方向關(guān)系，不對本發(fā)明產(chǎn)生限制。
[0044]在本發(fā)明的一些實施例中，如圖1、圖3和圖4所示，出風(fēng)格柵2設(shè)置在殼體1的頂部，軸向出風(fēng)口 22形成在出風(fēng)格柵2的頂面上，徑向出風(fēng)口 21形成在出風(fēng)格柵2的外周壁上，進(jìn)風(fēng)口 11形成在殼體1的底面上，連桿結(jié)構(gòu)31的軸向平行于殼體1的高度方向?？蛇x地，徑向出風(fēng)口 21形成在出風(fēng)格柵2的外周壁上且圍繞出風(fēng)格柵2的中心360度的方向進(jìn)行均布，這樣從徑向出風(fēng)口 21排出的風(fēng)可以在360的范圍內(nèi)送出，送風(fēng)更加均勻。
[0045]可選地，徑向出風(fēng)口 21布置在出風(fēng)格柵2的外周壁的上部位置處，也就是說，徑向出風(fēng)口 21布置在出風(fēng)格柵2高度方向上的中線以上區(qū)域內(nèi)，這樣可以避免徑向出風(fēng)口 21被殼體1遮擋，結(jié)構(gòu)合理，徑向出風(fēng)量不受影響。
[0046]在本發(fā)明的一個示例中，如圖3所示，軸向出風(fēng)口 22為多個且以出風(fēng)格柵2的頂面的中心為圓心沿周向均布，拉桿葉片322為多個且與多個軸向出風(fēng)口 22分別對應(yīng)，每個軸向出風(fēng)口 22為扇形，每個拉桿葉片322的形狀也為扇形且與相應(yīng)的軸向出風(fēng)口 22相對設(shè)置，以便在第一位置時每個拉桿葉片322可以分別遮擋每個軸向出風(fēng)口 22。扇形的軸向出風(fēng)口 22的設(shè)置可以最大程度地占據(jù)出風(fēng)格柵2的頂壁面積，從而可以使軸向出風(fēng)口 22的面積最大化。
[0047]參考圖3-圖5，拉桿本體321構(gòu)造為中空結(jié)構(gòu)且套設(shè)在連桿結(jié)構(gòu)31上，拉桿本體321相對連桿結(jié)構(gòu)31可軸向移動。也就是說，拉桿本體321可上下移動，拉桿本體321套設(shè)在連桿結(jié)構(gòu)31的外側(cè)。具體地，拉桿本體321和連桿結(jié)構(gòu)31之間還設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，通過限位結(jié)構(gòu)可以在一定程度上限制拉桿本體321的運動行程，以避免拉桿本體321向上脫出或向下脫出連桿結(jié)構(gòu)31，這樣可以使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，操作方便。
[0048]其中，拉桿葉片322分別與拉桿本體321和出風(fēng)格柵2可樞轉(zhuǎn)地相連，具體地，如圖3和圖4中的示例所示，每個拉桿葉片322的上端可樞轉(zhuǎn)地連接至對應(yīng)的軸向出風(fēng)口 22的外側(cè)，進(jìn)一步地，拉桿葉片322的上端連接至軸向出風(fēng)口 22的外側(cè)并且位于徑向出風(fēng)口21的上方，這樣拉桿葉片322不會遮擋軸向出風(fēng)口 22和徑向出風(fēng)口 21 ；每個拉桿葉片322的下端可樞轉(zhuǎn)地連接至拉桿本體321。通過使拉桿葉片322的上端可樞轉(zhuǎn)地與出風(fēng)格柵2相連，并且使拉桿葉片322的下端可樞轉(zhuǎn)地與拉桿本體321相連，從而當(dāng)拉桿本體321在軸向方向上移動時，可以帶動拉桿葉片322在第一位置和第二位置之間移動，結(jié)構(gòu)簡單，操作靈活。
[0049]如圖5-圖6所示的示例中，空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100還包括連桿323，連桿323的一端與葉片的下端可樞轉(zhuǎn)相連，連桿323的另一端與拉桿本體321的周壁可樞轉(zhuǎn)相連，由此構(gòu)成拉桿葉片322與拉桿本體321之間的樞轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)。在拉桿上下移動時，可以通過連桿323的連接作用控制拉桿葉片322的位置。
[0050]可選地，拉桿本體321的周壁上設(shè)有拉桿連接部3211，拉桿連接部3211上設(shè)有樞轉(zhuǎn)孔，連桿323的相應(yīng)端部可以與拉桿連接部3211相連，由此使連桿323與拉桿本體321的連接更加方便。優(yōu)選地，拉桿本體321的周壁上設(shè)有平面部3212，平面部3212具有數(shù)量與拉桿葉片322數(shù)量相同的平面，拉桿連接部3211設(shè)置在相應(yīng)的平面上，由此可以使拉桿連接部3211的設(shè)置更加穩(wěn)定。同樣地，拉桿葉片322的下端設(shè)有葉片連接部3221，連桿323的相應(yīng)端部可以與葉片連接部3221相連，由此使連桿323與拉桿葉片322的連接更加方便。
[0051]如圖5、圖7所示的實施例，連桿結(jié)構(gòu)31可以包括:上連桿312和下連桿313，上連桿312和下連桿313通過萬向結(jié)構(gòu)33相連以使出風(fēng)格柵2可繞萬向結(jié)構(gòu)33擺動，其中拉桿本體321套設(shè)在上連桿312上，連桿葉片311設(shè)置在下連桿313的下端。通過萬向結(jié)構(gòu)33連接上連桿312和下連桿313從而可以使上連桿312相對于下連桿313在一定范圍內(nèi)可活動，從而當(dāng)出風(fēng)格柵2與上連桿312相連后，出風(fēng)格柵2可繞萬向結(jié)構(gòu)33擺動，這樣可以擴大送風(fēng)范圍。
[0052]優(yōu)選地，出風(fēng)格柵2的下端設(shè)有球狀結(jié)構(gòu)，這樣可以使出風(fēng)格柵2在繞萬向結(jié)構(gòu)33擺動時更加靈活。
[0053]具體地，萬向結(jié)構(gòu)33包括:第一軸部331和第二軸部332，第一軸部331和第二軸部332固定且彼此正交，上連桿312的下端與第一軸部331可樞轉(zhuǎn)地相連，下連桿313的上端與第二軸部332可樞轉(zhuǎn)地相連。這樣上連桿312相對于第一軸部331可樞轉(zhuǎn)，下連桿313相對于第二軸部332可樞轉(zhuǎn)，由此可以使上連桿312相對于下連桿313的活動靈活，而且萬向結(jié)構(gòu)33的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易。
[0054]具體地，上連桿312的下端設(shè)有向下開口的“凹字形”上連接部3121，上連接部3121的兩側(cè)與第一軸部331的兩端配合，下連桿313的上端設(shè)有向上開口的“凹字形”下連接部3131，下連接部3131的兩側(cè)與第二軸部332的兩端配合，這樣可以使萬向結(jié)構(gòu)33的連接更加穩(wěn)定。
[0055]如圖2和圖4所示，連桿結(jié)構(gòu)31和風(fēng)向拉桿32的上端從出風(fēng)格柵2的頂面向外伸出。這樣可以方便使用者通過握持向外伸出的連桿結(jié)構(gòu)31和風(fēng)向拉桿32結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)風(fēng)向和風(fēng)量?？蛇x地，空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100的調(diào)節(jié)可以是純機械式調(diào)節(jié)，即通過人們的手動控制連桿結(jié)構(gòu)31和風(fēng)向拉桿32結(jié)構(gòu)的位置來調(diào)節(jié)風(fēng)向和風(fēng)量。
[0056]在本發(fā)明的可選實施例中，還包括用于驅(qū)動連桿結(jié)構(gòu)31轉(zhuǎn)動以及拉桿結(jié)構(gòu)軸向移動的驅(qū)動組件，這里需要解釋的是，驅(qū)動組件可以是電控裝置，也就是說，本發(fā)明實施例中的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100的調(diào)節(jié)操作等可以通過電子控制，這樣可以使空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100的控制更具自動化，提升車輛的檔次。例如用戶可以通過按鍵等觸發(fā)控制裝置來調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100，當(dāng)然車輛內(nèi)部還可以設(shè)有溫度傳感器等部件，通過溫度傳感器的檢測值來進(jìn)一步自動控制空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)100，由此可以進(jìn)一步提尚廣品的自動化。
[0057]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，包括: 殼體(I)，所述殼體(I)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(11); 出風(fēng)格柵(2)，所述出風(fēng)格柵(2)設(shè)置在所述殼體(I)上且所述出風(fēng)格柵(2)上設(shè)置有徑向出風(fēng)口(21)和軸向出風(fēng)口(22)； 風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)(3)，所述風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)(3)至少部分地設(shè)置在所述殼體(I)和所述出風(fēng)格柵(2)內(nèi)，所述風(fēng)向風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)(3)包括: 連桿結(jié)構(gòu)(31)，所述連桿結(jié)構(gòu)(31)上固定有連桿葉片(311)，所述連桿結(jié)構(gòu)(31)可繞所述連桿結(jié)構(gòu)(31)的軸線轉(zhuǎn)動以使得所述連桿葉片(311)能夠關(guān)閉所述進(jìn)風(fēng)口(11)或者至少部分地打開所述進(jìn)風(fēng)口(11); 風(fēng)向拉桿(32)，所述風(fēng)向拉桿(32)包括拉桿本體(321)和設(shè)置在所述拉桿本體(321)上的拉桿葉片(322)，所述拉桿本體(321)可沿所述連桿結(jié)構(gòu)(31)的軸向移動以驅(qū)動所述拉桿葉片(322)在第一位置和第二位置之間移動，在所述拉桿葉片(322)位于所述第一位置時所述拉桿葉片(322)關(guān)閉所述軸向出風(fēng)口(22)，在所述拉桿葉片(322)位于所述第二位置時所述拉桿葉片(322)傾斜地設(shè)置在所述徑向出風(fēng)口(21)處以將從所述進(jìn)風(fēng)口(11)進(jìn)入到所述殼體(I)內(nèi)的至少部分空氣通過導(dǎo)向作用后從所述徑向出風(fēng)口(21)送出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述拉桿本體(321)構(gòu)造為中空結(jié)構(gòu)且套設(shè)在所述連桿結(jié)構(gòu)(31)上，所述拉桿本體(321)相對所述連桿結(jié)構(gòu)(31)可軸向移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述拉桿葉片(322)分別與所述拉桿本體(321)和所述出風(fēng)格柵(2)可樞轉(zhuǎn)地相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述出風(fēng)格柵(2)設(shè)置在所述殼體(I)的頂部，所述軸向出風(fēng)口(22)形成在所述出風(fēng)格柵(2)的頂面上，所述徑向出風(fēng)口(21)形成在所述出風(fēng)格柵(2)的外周壁上，所述進(jìn)風(fēng)口(11)形成在所述殼體(I)的底面上，所述連桿結(jié)構(gòu)(31)的軸向平行于所述殼體(I)的高度方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述徑向出風(fēng)口(21)圍繞所述出風(fēng)格柵(2)的中心360度的方向進(jìn)行均布。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述軸向出風(fēng)口(22)為多個且以所述出風(fēng)格柵(2)的頂面的中心為圓心沿周向均布，所述拉桿葉片(322)為多個且與所述多個軸向出風(fēng)口(22)分別對應(yīng)，每個所述拉桿葉片(322)的上端可樞轉(zhuǎn)地連接至對應(yīng)的所述軸向出風(fēng)口(22)的外側(cè)，每個所述拉桿葉片(322)的下端可樞轉(zhuǎn)地連接至所述拉桿本體(321)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述連桿結(jié)構(gòu)(31)包括:上連桿(312)和下連桿(313)，所述上連桿(312)和所述下連桿(313)通過萬向結(jié)構(gòu)(33)相連以使所述出風(fēng)格柵(2)可繞所述萬向結(jié)構(gòu)(33)擺動，其中所述拉桿本體(321)套設(shè)在所述上連桿(312)上，所述連桿葉片(311)設(shè)置在所述下連桿(313)的下端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述萬向結(jié)構(gòu)(33)包括:第一軸部(331)和第二軸部(332)，所述第一軸部(331)和所述第二軸部(332)固定且彼此正交，所述上連桿(312)的下端與所述第一軸部(331)可樞轉(zhuǎn)地相連，所述下連桿(313)的上端與所述第二軸部(332)可樞轉(zhuǎn)地相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，所述連桿結(jié)構(gòu)(31)和所述風(fēng)向拉桿(32)的上端從所述出風(fēng)格柵(2)的頂面向外伸出。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)出風(fēng)結(jié)構(gòu)(100)，其特征在于，還包括:用于驅(qū)動所述連桿結(jié)構(gòu)(31)轉(zhuǎn)動以及拉桿結(jié)構(gòu)軸向移動的驅(qū)動組件。
【文檔編號】F24F13/10GK104456893SQ201410707529
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】王立, 吳嵩松 申請人:天津博信汽車零部件有限公司