通風(fēng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠提高使前可動(dòng)百葉板擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性的通風(fēng)裝置。前可動(dòng)百葉板(3)具備一個(gè)中央翼片(7)與能夠被收納于空氣吹出口的內(nèi)側(cè)的收納凹部(6a、6b)中的上輔助翼片(8)以及下輔助翼片(9)。中央翼片(7)通過(guò)設(shè)置于下游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸(7a)而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。上輔助翼片(8)以及下輔助翼片(9)通過(guò)設(shè)置于上游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，且分別以使下游側(cè)端部向流道(5)側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。在使中央翼片(7)向空氣吹出口(15)的短邊方向擺動(dòng)時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)(10)使上輔助翼片(8)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并使下輔助翼片(9)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以與中央翼片(7)平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】通風(fēng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)等的空調(diào)的空氣吹出口所使用的空氣吹出調(diào)節(jié)用的通風(fēng)裝置，特別涉及一種適用于具有細(xì)長(zhǎng)形狀的空氣吹出口的薄型通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置。
[0002]作為汽車(chē)等的空調(diào)的空氣吹出口所使用的空氣吹出調(diào)節(jié)用的通風(fēng)裝置，如下的通風(fēng)裝置被使用于汽車(chē)的空調(diào)裝置等中，即，在形成通風(fēng)道的前蓋或保持器內(nèi)將橫可動(dòng)百葉板與縱可動(dòng)百葉板在正交方向上前后配置，在從設(shè)置于前蓋上的空氣吹出口吹出空氣時(shí)，改變橫可動(dòng)百葉板、縱可動(dòng)百葉板的各翼片的角度從而將空氣的吹出方向在上下左右方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)的通風(fēng)裝置。
[0003]作為這種通風(fēng)裝置，主要根據(jù)外觀(guān)與設(shè)計(jì)的要求，存在薄型通風(fēng)裝置被設(shè)置于汽車(chē)的室內(nèi)的情況，該薄型通風(fēng)裝置具有細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀的空氣吹出口，并且在空氣吹出口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有I?3個(gè)左右的少數(shù)的可動(dòng)翼片(例如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。
[0004]在該薄型通風(fēng)裝置中，在細(xì)長(zhǎng)形狀的空氣吹出口的內(nèi)側(cè)，沿著其長(zhǎng)邊防線(xiàn)而設(shè)置有具備一個(gè)或三個(gè)橫翼片的前可動(dòng)百葉板，并且前可動(dòng)百葉板的橫翼片沿著細(xì)長(zhǎng)形狀的空氣吹出口的長(zhǎng)邊方向而配置。
[0005]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0007]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2002-103954號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明所要解決的課題
[0009]因此，在使前可動(dòng)百葉板的橫翼片向上或向下擺動(dòng)從而使送風(fēng)方向朝向斜上方或斜下方時(shí)，在通風(fēng)道以及空氣吹出口的上下寬度較短的薄型通風(fēng)裝置中，速度較快的空氣氣流將沿著通風(fēng)道的上下壁面而筆直地流通。因此，例如在使橫翼片向上擺動(dòng)時(shí)，筆直地流通于上壁面附近的空氣氣流會(huì)擾亂向斜上方流通的空氣氣流，相反地，在使橫翼片向下擺動(dòng)時(shí)，筆直地流通于下壁面附近的空氣氣流容易擾亂向斜下方流通的空氣氣流，從而使橫翼片上下擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性容易惡化。
[0010]此外，這種薄型通風(fēng)裝置通常具有為在長(zhǎng)邊方向上較長(zhǎng)且在短邊方向上較短的長(zhǎng)方形并向短邊方向傾斜的空氣吹出口，對(duì)于空氣吹出口而言，根據(jù)整體上的設(shè)計(jì)，存在通風(fēng)裝置的前表面的傾斜，即空氣吹出口的相對(duì)于垂直面的傾斜角度變大(相對(duì)于水平面的傾斜角度變小)的情況。
[0011]在這樣的空氣吹出口前表面發(fā)生了傾斜的薄型的通風(fēng)裝置中，特別是，在使前翼片向該傾斜側(cè)(下側(cè))進(jìn)行擺動(dòng)的情況下，因?yàn)橄聜?cè)的空氣氣流沿著空氣吹出口的下壁面而向筆直的正面被吹出，因此會(huì)干涉到朝向斜下方的空氣氣流，由此，存在向下方進(jìn)行送風(fēng)時(shí)的風(fēng)的指向性容易惡化，并且空氣吹出口前表面的相對(duì)于垂直面的傾斜角度越大，則向下送風(fēng)的指向性越容易惡化的課題。
[0012]本發(fā)明為解決上述課題的發(fā)明，其目的在于提供一種能夠提高使前可動(dòng)百葉板進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性的通風(fēng)裝置。
[0013]用于解決課題的方法
[0014]本發(fā)明所涉及的通風(fēng)裝置具有細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)方形形狀的空氣吹出口，并且在該空氣吹出口的內(nèi)側(cè)配置有前可動(dòng)百葉板，在該前可動(dòng)百葉板中以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置有多個(gè)前翼片，所述通風(fēng)裝置的特征在于，該前可動(dòng)百葉板被構(gòu)成為，將一個(gè)中央翼片以能夠繞與該空氣吹出口的長(zhǎng)邊方向平行的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在該空氣吹出口的大致中央處，另一方面，將一對(duì)輔助翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)的兩側(cè)的壁面上的收納凹部中，并且與該中央翼片平行且能夠繞與該中央翼片的軸平行的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，該中央翼片通過(guò)被設(shè)置于下游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，該一對(duì)輔助翼片通過(guò)被設(shè)置于上游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，且以使各下游側(cè)端部向流道側(cè)突出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在該通風(fēng)裝置中設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，在使該中央翼片向該空氣吹出口的短邊方向擺動(dòng)時(shí)，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)使該一個(gè)輔助翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并且使該另一個(gè)輔助翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以與該中央翼片平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使與該中央翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合，并且使與該一對(duì)輔助翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合。
[0015]另外，在此，上游側(cè)、下游側(cè)是指在流道中流通的空氣氣流的上游側(cè)或下游側(cè)，在各部件中，前部是指下游側(cè)的部位，后部是指上游側(cè)的部位。此外，設(shè)置有上述收納凹部的兩側(cè)的壁面在空氣吹出口為橫長(zhǎng)的情況下，為上下兩側(cè)的壁面，而在空氣吹出口為縱長(zhǎng)的情況下，為左右兩側(cè)的壁面。
[0016]根據(jù)該發(fā)明，因?yàn)樵谑怪醒胍砥蚩諝獯党隹诘亩踢叿较驍[動(dòng)時(shí)，若空氣吹出口為橫長(zhǎng)即為向上下擺動(dòng)，若空氣吹出口為縱長(zhǎng)即為向左右擺動(dòng)，兩側(cè)的輔助翼片中的一方與中央翼片平行且相互接近從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能，因此能夠提高使中央翼片進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性。
[0017]而且，在使中央翼片擺動(dòng)時(shí)，一方的輔助翼片與中央翼片作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能，并且向流道側(cè)伸出的另一方的輔助翼片以將空氣氣流推向中央翼片的方式而進(jìn)行作用，而且防止了沿著空氣吹出口內(nèi)的壁面而向筆直的正面被吹出的空氣氣流的產(chǎn)生，從而提高了使前可動(dòng)百葉板向上下或左右擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性。
[0018]此外，由于凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使連結(jié)于中央翼片的支軸的連桿部件的卡合銷(xiāo)與凸輪槽卡合，并且使連結(jié)于一對(duì)輔助翼片的支軸的連桿部件的卡合銷(xiāo)與凸輪槽卡合，因此凸輪連桿機(jī)構(gòu)能夠以一個(gè)凸輪盤(pán)與三個(gè)連桿部件這樣的非常少的零件數(shù)量與簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而構(gòu)成，由此，機(jī)構(gòu)的動(dòng)作流暢，并且即使在將凸輪連桿機(jī)構(gòu)配置于通風(fēng)裝置主體的側(cè)壁的外側(cè)的情況下，凸輪盤(pán)與連桿部件也不會(huì)從通風(fēng)裝置主體伸出，從而能夠緊湊地構(gòu)成凸輪連桿機(jī)構(gòu)。
[0019]此外，因?yàn)橹醒胍砥闹лS位于下游側(cè)端部附近，因此在使中央翼片擺動(dòng)時(shí)，呈現(xiàn)于正面?zhèn)炔⑦M(jìn)行變化的部位較少，由此通風(fēng)裝置的外觀(guān)良好。此外，由于中央翼片的支軸位于下游端部附近，因此能夠使以可滑動(dòng)的方式被安裝于中央翼片上的操作把手的向前方突出的突出長(zhǎng)度較長(zhǎng)，由此，能夠使操作把手的操作性良好。
[0020]在此，在上述通風(fēng)裝置中，優(yōu)選為，在所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)的所述凸輪盤(pán)上，以對(duì)稱(chēng)形狀形成有供所述一對(duì)輔助翼片的連桿部件的卡合銷(xiāo)進(jìn)行卡合的兩個(gè)凸輪槽，該凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸被配置在與所述輔助翼片的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處。由此，能夠?qū)⑼馆嗊B桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)作構(gòu)成得更加流暢且簡(jiǎn)單，所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)使以中央翼片的動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的一對(duì)輔助翼片進(jìn)行動(dòng)作。由此，能夠消除向通風(fēng)裝置主體的外側(cè)伸出的部分，從而即使為較狹窄的空間也能夠安裝通風(fēng)裝置，并且能夠使輔助翼片根據(jù)中央翼片的轉(zhuǎn)動(dòng)操作而流暢地進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021 ] 其他發(fā)明的通風(fēng)裝置具有在水平橫向上較長(zhǎng)且在上下縱向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口，并且在該空氣吹出口的內(nèi)側(cè)前部沿著該水平橫向而配置有前可動(dòng)百葉板，該空氣吹出口以使上部向上游側(cè)后退且使下部向下游側(cè)突出的方式而傾斜地被形成，所述通風(fēng)裝置的特征在于，該前可動(dòng)百葉板被構(gòu)成為，將一個(gè)中央橫翼片以朝向該水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的大致上下中央處，另一方面，將上輔助橫翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的上壁面上的收納凹部中，并且朝向該水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，將下輔助橫翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的下壁面上的收納凹部中，并且朝向該水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，該中央橫翼片通過(guò)被設(shè)置于下游端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，該上輔助橫翼片以及該下輔助橫翼片通過(guò)被設(shè)置于上游端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，且以使下游側(cè)端部向流道側(cè)突出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述通風(fēng)裝置中設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，在使該中央橫翼片向上側(cè)或向下側(cè)擺動(dòng)時(shí)，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)使該上輔助橫翼片或該下輔助橫翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并且使該下輔助橫翼片或該上輔助橫翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以與該中央橫翼片平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上具有多個(gè)凸輪槽，使與該中央橫翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)、與該上輔助橫翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)以及與該下輔助橫翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合。
[0022]根據(jù)該發(fā)明，由于在使中央橫翼片向上下進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)，上輔助橫翼片或下輔助橫翼片與中央橫翼片平行且相互接近從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能，從而能夠提高使中央橫翼片向上下進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性。
[0023]特別是，由于在使中央橫翼片向空氣吹出口的下側(cè)進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)，上輔助橫翼片與中央橫翼片作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能，并且向流道側(cè)伸出的下輔助橫翼片以將空氣氣流推向中央橫翼片的側(cè)面的方式而進(jìn)行作用，從而能夠提高使中央橫翼片向空氣吹出口的下側(cè)進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性。
[0024]此外，由于凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使連結(jié)于中央橫翼片的支軸的連桿部件的卡合銷(xiāo)與凸輪槽卡合，并且使連結(jié)于上輔助橫翼片以及下輔助橫翼片的支軸的連桿部件的卡合銷(xiāo)與凸輪槽卡合，因此凸輪連桿機(jī)構(gòu)能夠以一個(gè)凸輪盤(pán)與三個(gè)連桿部件這樣的非常少的零件數(shù)量與簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而構(gòu)成，由此，機(jī)構(gòu)的動(dòng)作流暢，并且即使在將凸輪連桿機(jī)構(gòu)配置于通風(fēng)裝置主體的側(cè)壁的外側(cè)的情況下，凸輪盤(pán)與連桿部件也不會(huì)不從通風(fēng)裝置主體伸出，從而能夠緊湊地構(gòu)成凸輪連桿機(jī)構(gòu)。
[0025]而且，其他發(fā)明的通風(fēng)裝置具有在上下縱向上較長(zhǎng)且在水平橫向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口，并且在該空氣吹出口的內(nèi)側(cè)前部沿著該上下縱向而配置有前可動(dòng)百葉板，該空氣吹出口以使一側(cè)的側(cè)部向上游側(cè)后退并使另一側(cè)的側(cè)部向下游側(cè)突出的方式而傾斜地被形成，所述通風(fēng)裝置的特征在于，該前可動(dòng)百葉板被構(gòu)成為，將一個(gè)中央縱翼片以朝向該上下縱向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在該空氣吹出口內(nèi)后退側(cè)的大致左右中央處，另一方面，將后退側(cè)輔助縱翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)的突出側(cè)的側(cè)壁面上的收納凹部中，并且朝向該上下縱向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，將突出側(cè)輔助縱翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的側(cè)壁面上的收納凹部中，并且朝向該上下縱向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，該中央縱翼片通過(guò)被設(shè)置于下游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，該后退側(cè)輔助縱翼片以及該突出側(cè)輔助縱翼片通過(guò)被設(shè)置于上游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，且以使下游側(cè)端部向流道側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在所通風(fēng)裝置中設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，在使該中央縱翼片向右或向左擺動(dòng)時(shí)，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)使該后退側(cè)輔助縱翼片以及該突出側(cè)輔助縱翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并且使該突出側(cè)輔助縱翼片或該后退側(cè)輔助縱翼片與該中央縱翼片平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使與該中央縱翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合，且使與該后退側(cè)輔助縱翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)以及與該突出側(cè)輔助縱翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合。
[0026]根據(jù)該發(fā)明，因?yàn)樵谑怪醒肟v翼片向左或向右進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)，后退側(cè)輔助縱翼片或突出側(cè)輔助縱翼片與中央縱翼片平行且相互接近從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能，因此能夠提高使中央縱翼片向左或向右進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性。
[0027]特別是，在使中央縱翼片向空氣吹出口的突出側(cè)進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)，后退側(cè)輔助縱翼片與中央縱翼片作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能，并且向流道側(cè)伸出的突出側(cè)輔助縱翼片以將空氣氣流推向中央縱翼片的側(cè)面的方式而進(jìn)行作用，而且防止了沿著空氣吹出口內(nèi)的壁面而向筆直的正面被吹出的空氣氣流的產(chǎn)生，從而提高了使中央縱翼片向空氣吹出口的突出側(cè)進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性。
[0028]此外，由于凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使連結(jié)于中央縱翼片的支軸的連桿部件的卡合銷(xiāo)與凸輪槽卡合，并且使連結(jié)于后退側(cè)輔助縱翼片以及突出側(cè)輔助縱翼片的支軸的連桿部件的卡合銷(xiāo)與凸輪槽卡合，因此凸輪連桿機(jī)構(gòu)能夠以一個(gè)凸輪盤(pán)與三個(gè)連桿部件這樣的非常少的零件數(shù)量與簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而構(gòu)成，由此，機(jī)構(gòu)的動(dòng)作流暢，并且即使在將凸輪連桿機(jī)構(gòu)配置于通風(fēng)裝置主體的側(cè)壁的外側(cè)的情況下，凸輪盤(pán)與連桿部件也不會(huì)不從通風(fēng)裝置主體伸出，從而能夠緊湊地構(gòu)成凸輪連桿機(jī)構(gòu)。
[0029]發(fā)明效果
[0030]根據(jù)本發(fā)明的通風(fēng)裝置，即使為具有細(xì)長(zhǎng)形狀的空氣吹出口的薄型的通風(fēng)裝置，也能夠提高使前可動(dòng)翼片進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的風(fēng)的指向性，此外，能夠使凸輪連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)以及動(dòng)作緊湊化，從而防止凸輪連桿機(jī)構(gòu)自通風(fēng)裝置主體的伸出。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1為本發(fā)明的第一實(shí)施方式的通風(fēng)裝置的主視圖。
[0032]圖2為該通風(fēng)裝置的左視圖。
[0033]圖3為沿圖1中的II1-1II線(xiàn)的剖視圖。
[0034]圖4為沿圖1中的IV-1V線(xiàn)的剖視圖。
[0035]圖5為使前可動(dòng)百葉板向上進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)的左視圖(a)與剖視圖(b)。
[0036]圖6為使前可動(dòng)百葉板向下進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)的左視圖(a)與剖視圖(b)。
[0037]圖7為第二實(shí)施方式的通風(fēng)裝置的左視圖。
[0038]圖8為圖7的通風(fēng)裝置的縱剖視圖。
[0039]圖9為使前可動(dòng)百葉板向上進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)的左視圖(a)與剖視圖(b)。
[0040]圖10為使前可動(dòng)百葉板向下進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)的左視圖(a)與剖視圖(b)。
[0041]圖11為表示第三實(shí)施方式的通風(fēng)裝置的主視圖。
[0042]圖12為該通風(fēng)裝置的仰視圖。
[0043]圖13為圖11中的通風(fēng)裝置的沿XII1-XIII線(xiàn)的剖視圖。
[0044]圖14為使前可動(dòng)百葉板向左進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)的底視圖(a)與剖視圖(b)。
[0045]圖15為使前可動(dòng)百葉板向右進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)的底視圖(a)與剖視圖(b)。

【具體實(shí)施方式】
[0046]以下，根據(jù)附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。圖1?圖6圖示了第一實(shí)施方式的通風(fēng)裝置，該通風(fēng)裝置主體I在正面上形成有橫長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀的空氣吹出口 15，并由形成設(shè)計(jì)面的前蓋(bezel) Ia與連接于前蓋Ia的后部上游側(cè)的導(dǎo)管形狀的保持器2構(gòu)成。
[0047]前蓋Ia的空氣吹出口 15如圖1所示那樣，被形成為在水平橫向上較為細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)方形形狀，并為在長(zhǎng)邊方向(水平橫向)上較長(zhǎng)且在短邊方向(上下縱向)上較短的橫長(zhǎng)的長(zhǎng)方形，保持器2的橫截面形狀也被形成為相同的橫長(zhǎng)的長(zhǎng)方形，從而構(gòu)成了所謂的薄型通風(fēng)裝置。
[0048]在前蓋Ia的背面?zhèn)仍O(shè)置有用于與保持器2連結(jié)的未圖示的嵌合部，保持器2被嵌合、連接于該嵌合部。在前蓋Ia的空氣吹出口 15內(nèi)側(cè)的左右側(cè)壁上形成有前可動(dòng)百葉板3用的軸承部，在前可動(dòng)百葉板3的中央橫翼片7的兩側(cè)端部突出的支軸7a被支承在兩側(cè)的軸承部上，與此相同，在上輔助橫翼片8的兩側(cè)端部突出的支軸8a以及在下輔助橫翼片9的兩側(cè)突出的支軸9a分別被兩側(cè)壁部的軸承部支承。由此，中央橫翼片7、上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9以能夠在預(yù)定的角度范圍內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而被軸支承。
[0049]中央橫翼片7、上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9構(gòu)成了作為上述本發(fā)明的構(gòu)成要素的中央翼片以及一對(duì)輔助翼片的一個(gè)示例。
[0050]保持器2被形成為將橫斷面設(shè)為橫長(zhǎng)的長(zhǎng)方形的導(dǎo)管形狀，并且在內(nèi)部形成有通風(fēng)用的流道5。軸承部以預(yù)定間隔而被形成在保持器2的下游側(cè)邊緣部的上壁與下壁上，在這些軸承部上，如圖3、4所示那樣，通過(guò)支軸4b而軸支承有后可動(dòng)百葉板4的縱翼片4a。后可動(dòng)百葉板4的各縱翼片4a在預(yù)定的角度范圍內(nèi)以聯(lián)動(dòng)的方式左右轉(zhuǎn)動(dòng)。開(kāi)口形成了大致長(zhǎng)方形的空氣吹出口 15的前蓋Ia以使其空氣吹出口 15與流道5的開(kāi)口部相一致的狀態(tài)而被嵌在該保持器2的前部，流道5從保持器2內(nèi)連通形成至前蓋Ia的空氣吹出口 15。
[0051]前可動(dòng)百葉板3被構(gòu)成為，具備:能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)的一個(gè)中央橫翼片7 ;被配置于中央橫翼片7的上方與下方位置，并根據(jù)中央橫翼片7的轉(zhuǎn)動(dòng)操作而上下轉(zhuǎn)動(dòng)的上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9 ;使上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9以與中央橫翼片7的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪連桿機(jī)構(gòu)10。
[0052]如圖1、2所示，凸輪連桿機(jī)構(gòu)10被配置于通風(fēng)裝置主體I的側(cè)壁的外側(cè)，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸Ila而將一個(gè)凸輪盤(pán)11以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承。在凸輪盤(pán)11上形成有中央橫翼片7用的凸輪槽Ild和上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9用的凸輪槽llb、llc。如圖2所示，凸輪盤(pán)11的旋轉(zhuǎn)軸Ila被配置于與上輔助橫翼片8和下輔助橫翼片9的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處，并且凸輪槽IlbUlc以對(duì)稱(chēng)形狀(關(guān)于凸輪盤(pán)的中心線(xiàn)的線(xiàn)對(duì)稱(chēng))而被形成在該旋轉(zhuǎn)軸Ila的上下兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)位置處。中央橫翼片7用的凸輪槽Ild被形成于凸輪盤(pán)11的靠前部的位置處。
[0053]中央橫翼片7沿著空氣吹出口 15的長(zhǎng)邊方向而被設(shè)置于該空氣吹出口 15的大致中央處，在翼片的兩端突出設(shè)置有支軸7a，所述中央橫翼片7在空氣吹出口 15的內(nèi)側(cè)通過(guò)兩側(cè)的支軸7a而以能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。如圖1、2、4所示，一方的支軸7a貫穿流道5的側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸7a的頂端處軸連接有連桿部件14。在中央橫翼片7的連桿部件14的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)14a，該卡合銷(xiāo)14a與凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ild卡合。
[0054]如圖1、3所示，中央橫翼片7的支軸7a在主視觀(guān)察時(shí)位于流道5的大致中央，上輔助橫翼片8被水平地配置于中央橫翼片7的上方，下輔助橫翼片9被水平地配置于中央橫翼片7的下方。在上輔助橫翼片8的兩端突出設(shè)置有支軸8a，而且，在下輔助橫翼片9的兩端突出設(shè)置有支軸9a，兩側(cè)的支軸8a、9a被插穿于在通風(fēng)裝置主體I的側(cè)壁上所設(shè)置的軸孔，并以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9的支軸8a、9a的位置在側(cè)視觀(guān)察時(shí)位于各翼片的上游側(cè)端部，并且上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9的前部成為自由端，如后文所述那樣，根據(jù)中央橫翼片7的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9使其自由端的前部向流道5側(cè)伸出。
[0055]此外，如圖3所示，在通風(fēng)裝置主體I內(nèi)的上壁面上形成有收納凹部6a，通過(guò)支軸8a而被軸支承的上輔助橫翼片8以水平狀態(tài)被收納于該收納凹部6a內(nèi)，并且將其前端部設(shè)為能夠向下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，在通風(fēng)裝置主體I內(nèi)部的下壁面上形成有收納凹部6b，通過(guò)支軸9a而被軸支承的下輔助橫翼片9以水平狀態(tài)而被收納于該收納凹部6b內(nèi)，并且將其前端部設(shè)為能夠向上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。即，在通風(fēng)裝置主體I內(nèi)的空氣吹出口 15的內(nèi)側(cè)的上下兩側(cè)的壁面上形成有收納凹部6a與收納凹部6b，在上側(cè)的收納凹部6a內(nèi)能夠以水平狀態(tài)收納有上輔助橫翼片8。并且上輔助橫翼片8以能夠使其前端部從水平狀態(tài)向下側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而被軸支承。在下側(cè)的收納凹部6b內(nèi)能夠以水平狀態(tài)收納有下輔助橫翼片9，并且下輔助橫翼片9以能夠使其前端部從水平狀態(tài)向上側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而被軸支承。
[0056]上輔助橫翼片8的一方的支軸8a貫穿側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸8a的頂端處軸連接有連桿部件12，在連桿部件12的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)12a。與此相同，下輔助橫翼片9的一方的支軸9a貫穿側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸9a的頂端處軸連接有連桿部件13，在連桿部件13的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)13a。該卡合銷(xiāo)12a與上述結(jié)構(gòu)的凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ilb卡合，卡合銷(xiāo)13a與凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ilc卡合。并且，如上述那樣，在凸輪盤(pán)11的前部形成有凸輪槽lld，在該凸輪槽Ild中卡合有被軸連接于中央橫翼片7的支軸7a的連桿部件14的卡合銷(xiāo)14a。
[0057]通過(guò)這樣的凸輪連桿機(jī)構(gòu)10的結(jié)構(gòu)，如圖5那樣，在操作中央橫翼片7向上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，上輔助橫翼片8以使其前端部朝向斜下方的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而成為向流道5側(cè)伸出的狀態(tài)，下輔助橫翼片9以使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，如圖6那樣，在操作中央橫翼片7向下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，成為如下的構(gòu)造，即，下輔助橫翼片9以使其前端部朝向斜上方的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而成為向流道5側(cè)伸出的狀態(tài)，上輔助橫翼片8以使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0058]特別是采用了如下的結(jié)構(gòu)，即，在凸輪連桿機(jī)構(gòu)10的凸輪盤(pán)11上，于對(duì)稱(chēng)位置處形成有供上輔助橫翼片8的連桿部件12的卡合銷(xiāo)12a卡和的凸輪槽Ilb和供下輔助橫翼片9的連桿部件13的卡合銷(xiāo)13a卡和的凸輪槽11c，并且凸輪盤(pán)11的旋轉(zhuǎn)軸Ila被配置于與上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處的結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)，僅具有一個(gè)凸輪盤(pán)與三個(gè)連桿部件從而零件數(shù)量非常少，并且各部件的形狀以及凸輪槽的形狀均非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。
[0059]由此，如圖5、6所示，凸輪連桿機(jī)構(gòu)10能夠使該結(jié)構(gòu)緊湊化，并且使上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9以與中央橫翼片7的動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪連桿機(jī)構(gòu)10的動(dòng)作也能夠緊湊化。
[0060]因此，即使在像薄型通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置主體I那樣，其高度較低的情況下，凸輪連桿機(jī)構(gòu)10也能夠消除向通風(fēng)裝置主體I的外側(cè)伸出的部分，從而即使為較狹窄的空間，也能夠安裝通風(fēng)裝置。此外，如圖5、6所示，即使在凸輪連桿機(jī)構(gòu)10動(dòng)作時(shí)，凸輪連桿機(jī)構(gòu)10的凸輪盤(pán)11、連桿部件12、13、14也不會(huì)從通風(fēng)裝置主體I的上表面或下表面突出。
[0061]而且，因?yàn)橥馆嗊B桿機(jī)構(gòu)10僅具有一個(gè)凸輪盤(pán)11和三個(gè)連桿部件12、13、14從而零件數(shù)量非常少，并且各部件的形狀以及凸輪槽的形狀能夠形成得非常簡(jiǎn)單，因此能夠使操作中央橫翼片7上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的上輔助橫翼片8以及下輔助橫翼片9的轉(zhuǎn)動(dòng)非常流暢地實(shí)施。
[0062]另一方面，如圖3、4所示，在前可動(dòng)百葉板3的上游側(cè)的流道5內(nèi)配置有后可動(dòng)百葉板4。在后可動(dòng)百葉板4上，多個(gè)縱翼片4a以豎直的狀態(tài)且以左右隔開(kāi)固定的間隔的方式而被并排設(shè)置。各縱翼片4a在上部與下部突出設(shè)置有支軸4b，并且上下的支軸4b被軸支承于在流道5的上壁與下壁上所設(shè)置的軸承部上，并以能夠向左右轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承。
[0063]此外，成為如下的結(jié)構(gòu)，即，如圖1所示，操作把手16以能夠向左右長(zhǎng)邊方向滑動(dòng)的方式而被外嵌在上述中央橫翼片7上，能夠握持操作把手16而操作中央橫翼片7向上下方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)使操作把手16向左右方向進(jìn)行滑動(dòng)，從而使后可動(dòng)百葉板4左右擺動(dòng)，由此改變朝向左右的風(fēng)向。
[0064]因此，例如，作為聯(lián)接部，而在操作把手16的后部設(shè)置有未圖示的齒條部，在后可動(dòng)百葉板4的一個(gè)縱翼片4a上設(shè)置有扇狀的齒輪部，齒條部與齒輪部嚙合，在對(duì)操作把手16實(shí)施了滑動(dòng)操作時(shí)，縱翼片4a將進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，為如下的結(jié)構(gòu)，即，在包括該縱翼片4a在內(nèi)的全部縱翼片4a的上部，如圖3所示那樣，以從支軸4b偏離的方式而設(shè)置有連結(jié)軸4c，在這些連結(jié)軸4c上連結(jié)有一個(gè)連接桿，在使操作把手16于中央橫翼片7上左右滑動(dòng)時(shí)，后可動(dòng)百葉板4的各縱翼片4a以聯(lián)動(dòng)的方式而向左右轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)風(fēng)向進(jìn)行左右調(diào)節(jié)。
[0065]接下來(lái)，根據(jù)圖5、6等來(lái)對(duì)上述結(jié)構(gòu)的通風(fēng)裝置的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。通風(fēng)裝置通過(guò)將背面?zhèn)鹊目諝鈱?dǎo)入口連接于未圖示的通風(fēng)導(dǎo)管從而被安裝在汽車(chē)的車(chē)內(nèi)的儀表板或車(chē)廂前壁的部分上。
[0066]在向通風(fēng)裝置的正面筆直地送風(fēng)的情況下，如圖3所示那樣，將前可動(dòng)百葉板3的中央橫翼片7設(shè)為水平狀態(tài)即朝向筆直前方的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9均保持水平狀態(tài)，并被收納于流道5的上壁面與下壁面上的收納凹部6a、6b內(nèi)。因此，流通于流道5中的空氣氣流幾乎不會(huì)受到由上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9產(chǎn)生的空氣阻力，從而以非常少的壓力損失向中央橫翼片7所朝的水平前方被送風(fēng)。由此，與通常的將三個(gè)橫翼片并排設(shè)置于空氣吹出口上的通風(fēng)裝置相比，能夠減少水平調(diào)節(jié)時(shí)的壓力損失。
[0067]另一方面，在如上述那樣中央橫翼片7處于水平狀態(tài)時(shí)，如果對(duì)操作把手16進(jìn)行操作，而如圖5那樣使中央橫翼片7向上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，則其轉(zhuǎn)動(dòng)力將經(jīng)由連桿部件14、卡合銷(xiāo)14a、凸輪槽Ild而被傳遞至凸輪連桿機(jī)構(gòu)10的凸輪盤(pán)11，從而凸輪盤(pán)11將如圖5a那樣向與中央橫翼片7的旋轉(zhuǎn)相反的方向(圖5的順時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的角度。
[0068]此時(shí)，通過(guò)與凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ilb卡合的卡合銷(xiāo)12a和連桿部件12的作用，上輔助橫翼片8將以朝向斜下方并使其下游側(cè)端部向流道5的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且，通過(guò)與凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ilc卡合的卡合銷(xiāo)13a和連桿部件13的作用，下輔助橫翼片9將以朝向斜上方的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，下輔助橫翼片9成為使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0069]由此，如圖5b那樣，從流道5朝向空氣吹出口 15流通的空氣氣流通過(guò)上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9而集中于流道5的上下中央附近，特別是，在流道5的上部流通的空氣氣流以通過(guò)朝向斜下方的上輔助橫翼片8而被推向中央橫翼片7的上表面的方式而進(jìn)行作用，集中于中央橫翼片7的附近的空氣氣流沿著中央橫翼片7流通，從而朝向中央橫翼片7所朝的斜上方被送風(fēng)。
[0070]此外，如圖5b那樣，因?yàn)橄螺o助橫翼片9成為使其前端部朝向中央橫翼片7偵牝并與中央橫翼片7平行且接近，即下輔助橫翼片9的前端部與中央橫翼片7的后端部平行并接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)，因此能夠高效地將朝向中央橫翼片7與下輔助橫翼片9的空氣氣流彎向斜上方而進(jìn)行送風(fēng)。而且，因?yàn)樯陷o助橫翼片8與下輔助橫翼片9以從收納凹部6a、6b中向流道5伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因此幾乎不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于上壁面以及下壁面之間的間隙中的空氣氣流，從而能夠使集中于中央橫翼片7的附近的空氣氣流沿著中央橫翼片7而流通，由此高效地朝向中央橫翼片7所朝的斜上方進(jìn)行送風(fēng)。
[0071 ] 這樣，下輔助橫翼片9使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，并且上輔助橫翼片8以從收納凹部6a中向下方轉(zhuǎn)動(dòng)并使其下游側(cè)端部向流道5的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行動(dòng)作，從而使流通于流道5中的空氣氣流集中于中央橫翼片7的周?chē)浇?，因此能夠有效地生成沿著中央橫翼片7的空氣氣流，并且不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于流道5的上壁面與上輔助橫翼片8之間的間隙中的空氣氣流，從而不會(huì)像通常的設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置那樣擾亂沿著中央橫翼片7而流通的空氣氣流。因此，前可動(dòng)百葉板3能夠使風(fēng)流暢地流通，并且大幅度地提高使中央橫翼片7向上擺動(dòng)時(shí)的指向性。
[0072]另一方面，在中央橫翼片7處于水平狀態(tài)時(shí)，如果對(duì)操作把手16進(jìn)行操作而如圖6那樣使中央橫翼片7朝向下方進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，則與上述相同，其轉(zhuǎn)動(dòng)力將經(jīng)由連桿部件14、卡合銷(xiāo)14a、凸輪槽Ild而被傳遞至凸輪連桿機(jī)構(gòu)10的凸輪盤(pán)11，從而凸輪盤(pán)11將如圖6a那樣向與中央橫翼片7的旋轉(zhuǎn)相反的方向(圖6的逆時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的角度。
[0073]此時(shí)，通過(guò)與凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ilb卡合的卡合銷(xiāo)12a和連桿部件12的作用，下輔助橫翼片9將以朝向斜上方并使其下游側(cè)端部向流道5的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)與凸輪盤(pán)11的凸輪槽Ilc卡合的卡合銷(xiāo)13a和連桿部件13的作用，下輔助橫翼片9將以朝向斜上方的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，上輔助橫翼片8將成為使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0074]由此，如圖6b那樣，從流道5朝向空氣吹出口 15流通的空氣氣流通過(guò)上輔助橫翼片8與下輔助橫翼片9而集中于流道5的上下中央附近，特別是，在流道5的下部流通的空氣氣流以通過(guò)朝向斜上方的下輔助橫翼片9而被推向中央橫翼片7的下表面的方式而進(jìn)行作用，集中于中央橫翼片7的附近的空氣氣流沿著中央橫翼片7流通，從而朝向中央橫翼片7所朝的斜下方被送風(fēng)。
[0075]此外，如圖6b那樣，上輔助橫翼片8成為使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，即上輔助橫翼片8的前端部與中央橫翼片7的后端部平行并接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)，由此，能夠高效地將朝向中央橫翼片7與上輔助橫翼片8的空氣氣流彎向斜下方彎而進(jìn)行送風(fēng)。而且，因?yàn)樯陷o助橫翼片8與下輔助橫翼片9以從收納凹部6a、6b中向流道5伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因此幾乎不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于上壁面以及下壁面之間的間隙中的空氣氣流，從而能夠使集中于中央橫翼片7的附近的空氣氣流沿著中央橫翼片7而流通，由此高效地朝向中央橫翼片7所朝的斜下方進(jìn)行送風(fēng)。
[0076]這樣，上輔助橫翼片8使其前端部朝向中央橫翼片7側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，并且下輔助橫翼片9以從收納凹部6b中向上方進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并使其下游側(cè)端部向流道5的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行動(dòng)作，從而使流通于流道5中的空氣氣流集中于中央橫翼片7的周?chē)浇?。因此，能夠有效生成沿著中央橫翼片7的空氣氣流，并且不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于流道5的上壁面與上輔助橫翼片8之間的間隙中的空氣氣流，從而不會(huì)像通常的設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置那樣擾亂沿著中央橫翼片7而流通的空氣氣流，由此能夠通過(guò)可動(dòng)百葉板3使風(fēng)流暢地流通，并且大幅度地提高使前可動(dòng)百葉板3的中央橫翼片7向下擺動(dòng)時(shí)的指向性。
[0077]另一方面，在使風(fēng)向左右改變的情況下，對(duì)中央橫翼片7上的操作把手16進(jìn)行滑動(dòng)操作，以使后可動(dòng)百葉板4的縱翼片4a的朝向左右轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，后可動(dòng)百葉板4的各縱翼片4a左右轉(zhuǎn)動(dòng)而改變其朝向，從而將從空氣吹出口 15被送出的風(fēng)的方向調(diào)節(jié)為向右或向左。
[0078]另外，雖然在上述實(shí)施方式中，對(duì)通風(fēng)裝置主體I具有在水平橫向上較長(zhǎng)而在上下縱向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口 15，并且在空氣吹出口 15的內(nèi)側(cè)前部沿著水平橫向而配置有前可動(dòng)百葉板3的結(jié)構(gòu)的薄型通風(fēng)裝置進(jìn)行了說(shuō)明，但也能夠?qū)⒈景l(fā)明應(yīng)用于如下結(jié)構(gòu)的薄型通風(fēng)裝置中，即，使圖1所示的通風(fēng)裝置就此旋轉(zhuǎn)90度而設(shè)為縱型，從而通風(fēng)裝置主體具有在上下縱向上較長(zhǎng)而在左右橫向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口，并且在空氣吹出口的內(nèi)側(cè)前部沿著縱向而配置有前可動(dòng)百葉板的結(jié)構(gòu)的薄型通風(fēng)裝置，在該情況下，也能夠取得與上述相同的效果。而且，本發(fā)明也能夠應(yīng)用于空氣吹出口以及流道的截面具有近似于正方形的形狀的、不屬于所謂的薄型通風(fēng)裝置的范疇的形狀的通風(fēng)裝置中。
[0079]圖7?圖10圖示了第二實(shí)施方式的通風(fēng)裝置。該通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置主體21與第一實(shí)施方式的通風(fēng)裝置相同，具有在水平橫向上較長(zhǎng)而在上下縱向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口 35，并且在空氣吹出口 35的內(nèi)側(cè)前部沿著水平橫向而配置有前可動(dòng)百葉板23，但是空氣吹出口 35是以使上部向上游側(cè)后退且使下部向下游側(cè)突出的方式而傾斜地被形成的。即，如圖7、8所示，設(shè)置于前蓋21a上的空氣吹出口 35的前表面相對(duì)于其短邊方向上的垂直面而向斜下側(cè)傾斜約30度的角度，從而成為所謂的斜面形狀。
[0080]如圖8所示，前可動(dòng)百葉板23被構(gòu)成為，將一個(gè)中央橫翼片27以朝向水平橫向并能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在空氣吹出口 35內(nèi)側(cè)的大致上下中央處，另一方面，將上輔助橫翼片28以能夠收納在被設(shè)置于空氣吹出口 35內(nèi)側(cè)的上壁面上的收納凹部26a中，并且朝向水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，將下輔助橫翼片29以能夠收納在被設(shè)置于空氣吹出口 35內(nèi)側(cè)的下壁面上的收納凹部26b中，并且朝向水平橫向且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承。中央橫翼片27通過(guò)被設(shè)置于下游側(cè)端部的兩側(cè)的支軸27a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29通過(guò)被突出設(shè)置于上游側(cè)端部的兩側(cè)的支軸28a、29a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，并且以使下游側(cè)端部向流道5側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0081]在通風(fēng)裝置主體21的前蓋21a的背面?zhèn)仍O(shè)置有用于與保持器22連結(jié)的嵌合部，導(dǎo)管形狀的保持器22被嵌合、連接于該嵌合部。在前蓋21a的空氣吹出口 35內(nèi)側(cè)的左右側(cè)壁上形成有前可動(dòng)百葉板23用的軸承部，在前可動(dòng)百葉板23的中央橫翼片27的兩側(cè)端部突出的支軸27a被支承在兩側(cè)的軸承部上。與此相同，在上輔助橫翼片28的兩側(cè)端部突出的支軸28a以及在下輔助橫翼片29的兩側(cè)突出的支軸29a分別被支承在左右側(cè)壁的軸承部上，從而中央橫翼片27、上輔助橫翼片28、以及下輔助橫翼片29能夠在預(yù)定的角度范圍內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0082]保持器22被形成為大致方形的導(dǎo)管形狀，并且在內(nèi)部形成有通風(fēng)用的流道25。軸承部以預(yù)定的間隔而被形成于保持器22的下游側(cè)邊緣部的上壁與下壁上，并且如圖8所示，后可動(dòng)百葉板24的縱翼片24a通過(guò)突出設(shè)置于其上下部的支軸24b而被軸支承在這些軸承部上，從而各縱翼片24a在預(yù)定的角度范圍內(nèi)以聯(lián)動(dòng)的方式左右轉(zhuǎn)動(dòng)。如上述那樣，在正面開(kāi)口形成了大致長(zhǎng)方形的空氣吹出口 35的前蓋21a以使其空氣吹出口 35與流道25的開(kāi)口部相一致的狀態(tài)而被嵌合連接在該保持器22的前部，流道25從保持器22內(nèi)被連通形成至前蓋21的空氣吹出口 35。
[0083]如圖8所示，前可動(dòng)百葉板23被構(gòu)成為，具備:能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)中央橫翼片27 ;被配置于中央橫翼片27的上方位置與下方位置，并根據(jù)中央橫翼片27的轉(zhuǎn)動(dòng)操作而上下轉(zhuǎn)動(dòng)的上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29 ;使上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29以與中央橫翼片27的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪連桿機(jī)構(gòu)30。
[0084]中央橫翼片27在兩端突出設(shè)置有支軸27a，一方的支軸27a貫穿流道25的側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且如圖7、8所示，在該支軸27a的頂端處軸連接有連桿部件34。中央橫翼片27的支軸27a位于翼片的前端部附近，上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的支軸28a、29a的位置位于各翼片的上游側(cè)端部附近。
[0085]此外，如圖9那樣，在使中央橫翼片27向上方進(jìn)行了擺動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng))時(shí)，上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29以使其下游側(cè)端部向流道25側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且，下輔助橫翼片29成為與中央橫翼片27平行且相互接近從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能。即，在使中央橫翼片27向斜上方進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)，下輔助橫翼片29成為與中央橫翼片27平行且下輔助橫翼片29的前端部與中央橫翼片27的后端部接近的形態(tài)，從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能。這樣的上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的動(dòng)作通過(guò)凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的動(dòng)作而實(shí)現(xiàn)。
[0086]此外，如圖10那樣，在使中央橫翼片27向下方進(jìn)行了擺動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng))時(shí)，上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29以使其下游側(cè)端部向流道25側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且，上輔助橫翼片28成為與中央橫翼片27平行并且相互接近從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能。即，在使中央橫翼片27向斜下方進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)，上輔助橫翼片28成為與中央橫翼片27平行且上輔助橫翼片28的前端部與中央橫翼片27的后端部接近的形態(tài)，從而作為一個(gè)大型翼片而發(fā)揮功能。這樣的上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的動(dòng)作通過(guò)凸輪連桿機(jī)構(gòu)30而實(shí)現(xiàn)。
[0087]如圖8所示，上輔助橫翼片28接近流道25內(nèi)的上壁面而配置，另一方面，在該上壁面上形成有收納凹部26a，上輔助橫翼片28以水平狀態(tài)而被收納并隱藏于該收納凹部26a內(nèi)。此外，為如下的結(jié)構(gòu)，即，下輔助橫翼片29接近流道25內(nèi)的下壁面而配置，另一方面，在該下壁面上形成有收納凹部26b，下輔助橫翼片29以水平狀態(tài)而被收納并隱藏于該收納凹部26b內(nèi)。而且，如上述那樣，上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29根據(jù)中央橫翼片27的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，而在其上方或下方位置，以從水平狀態(tài)使其下游側(cè)端部向流道25側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0088]上輔助橫翼片28的支軸28a被突出設(shè)置于上輔助橫翼片28的上游側(cè)端部附近的兩側(cè)，下輔助橫翼片29的支軸29a被突出設(shè)置于下輔助橫翼片29的上游側(cè)端部附近的兩偵U。此外，如圖8那樣，中央橫翼片27的支軸27a位于其下游側(cè)端部附近(前部側(cè))，并位于與支軸28a、28a處于上游側(cè)端部(后部側(cè))的上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的支軸相反的一側(cè)。
[0089]如上述那樣，在使中央橫翼片27向上方或下方進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)，通過(guò)凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的動(dòng)作，上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29以聯(lián)動(dòng)的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖7所示，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)30由軸連接于中央橫翼片27的支軸27a的連桿部件34，軸連接于上輔助橫翼片28的支軸28a的連桿部件32，軸連接于下輔助橫翼片29的支軸29a的連桿部件33，和經(jīng)由各個(gè)卡合銷(xiāo)32a、33a、34a而與各連桿部件32、33、34卡合的凸輪盤(pán)31構(gòu)成，并被配置于通風(fēng)裝置主體21的外側(cè)部。
[0090]如圖7所示，凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的凸輪盤(pán)31以通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸31a而能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而被軸支承在通風(fēng)裝置主體21的側(cè)壁的外側(cè)。在凸輪盤(pán)31上形成有中央橫翼片27用的凸輪槽31d和上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29用的凸輪槽31b、31c。如圖7所示，凸輪盤(pán)31的旋轉(zhuǎn)軸31a被配置在與上輔助橫翼片28和下輔助橫翼片29的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處，并且凸輪槽31b、31c以對(duì)稱(chēng)形狀被形成在該旋轉(zhuǎn)軸31a的上下兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)位置處。中央橫翼片27用的凸輪槽31d被形成于凸輪盤(pán)31的靠前部的位置處。
[0091]中央橫翼片27沿著空氣吹出口 35的長(zhǎng)邊方向而被配置在空氣吹出口 35的大致中央處，在翼片的兩端突出設(shè)置有支軸27a，所述中央橫翼片27通過(guò)兩側(cè)的支軸27a而能夠上下轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承在空氣吹出口 35的內(nèi)側(cè)。一方的支軸27a貫穿流道5的側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸27a的頂端處軸連接有連桿部件34。在中央橫翼片27的連桿部件34的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)34a，該卡合銷(xiāo)34a與凸輪盤(pán)31的凸輪槽31d卡合。
[0092]如圖7所示，在主視觀(guān)察時(shí)，中央橫翼片27的支軸27a位于流道25的大致中央，上輔助橫翼片28被水平地配置于中央橫翼片27的上方，下輔助橫翼片29被水平地配置于中央橫翼片27的下方。在上輔助橫翼片28的兩端突出設(shè)置有支軸28a，而且，在下輔助橫翼片29的兩端突出設(shè)置有支軸29a，兩側(cè)的支軸28a、29a被插穿于在通風(fēng)裝置主體21的側(cè)壁上所設(shè)置的軸孔，并以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而被軸支承。上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29的支軸28a、29a的位置在側(cè)視觀(guān)察時(shí)位于各翼片的上游側(cè)端部，并且上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的前部成為自由端，如后文所述那樣，根據(jù)中央橫翼片27的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29使其自由端的前部向流道5側(cè)伸出。
[0093]此外，如圖8所示，在通風(fēng)裝置主體21內(nèi)的上壁面上形成有收納凹部26a，通過(guò)支軸28a而被軸支承的上輔助橫翼片28以水平狀態(tài)被收納于該收納凹部26a內(nèi)，并且將其前端部設(shè)為能夠向下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，在通風(fēng)裝置主體21內(nèi)的下壁面上形成有收納凹部26b，通過(guò)支軸29a而被軸支承的下輔助橫翼片29以水平狀態(tài)被收納于該收納凹部26b內(nèi)，并且將其前端部設(shè)為能夠向上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0094]上輔助橫翼片28的一方的支軸28a貫穿側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸28a的頂端處軸連接有連桿部件32，在連桿部件32的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)32a。與此相同，下輔助橫翼片29的一方的支軸29a貫穿側(cè)壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸29a的頂端處軸連接有連桿部件33，在連桿部件33的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)33a。該卡合銷(xiāo)32a與上述結(jié)構(gòu)的凸輪盤(pán)31的凸輪槽31b卡合，卡合銷(xiāo)33a與凸輪盤(pán)31的凸輪槽31c卡合。
[0095]通過(guò)該凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的結(jié)構(gòu)，如圖9所示那樣，在操作中央橫翼片27向上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，上輔助橫翼片28以使其前端部朝向斜下方的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而成為向流道25側(cè)伸出的狀態(tài)，下輔助橫翼片29以使其前端部朝向中央橫翼片27側(cè)，并與中央橫翼片27平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，如圖10所示那樣，在操作中央橫翼片27向下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下輔助橫翼片29以使其前端部朝向斜上方的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而成為向流道25側(cè)伸出的狀態(tài)，上輔助橫翼片28以使其前端部朝向中央橫翼片27偵U，并與中央橫翼片27平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0096]特別是采用了如下的結(jié)構(gòu)，S卩，在凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的凸輪盤(pán)31上，于對(duì)稱(chēng)位置處形成有供上輔助橫翼片28的連桿部件32的卡合銷(xiāo)32a卡合的凸輪槽31b和供下輔助橫翼片29的連桿部件33的卡合銷(xiāo)33a卡合的凸輪槽31c，并且凸輪盤(pán)31的旋轉(zhuǎn)軸31a被配置于與上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處的結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)，僅具有一個(gè)凸輪盤(pán)與三個(gè)連桿部件從而零件數(shù)量非常少，并且各部件的形狀以及凸輪槽的形狀非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。
[0097]由此，如圖7、8所示，凸輪連桿機(jī)構(gòu)30能夠使其結(jié)構(gòu)緊湊化，并且使上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29以與中央橫翼片27的動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的動(dòng)作也能夠緊湊化。
[0098]因此，即使在像薄型通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置主體21那樣，其高度較低的情況下，凸輪連桿機(jī)構(gòu)30也能夠消除向通風(fēng)裝置主體21的外側(cè)伸出的部分，從而即使為較狹窄的空間，也能夠安裝通風(fēng)裝置。此外，如圖7、8所示，即使在凸輪連桿機(jī)構(gòu)30動(dòng)作時(shí)，凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的凸輪盤(pán)31、連桿部件32、33、34也不會(huì)從通風(fēng)裝置主體21的上表面或下表面突出。
[0099]而且，因?yàn)橥馆嗊B桿機(jī)構(gòu)30僅具有一個(gè)凸輪盤(pán)31與三個(gè)連桿部件32、33、34從而零件數(shù)量非常少，并且各部件的形狀以及凸輪槽31b、31c、31d的形狀能夠形成得非常簡(jiǎn)單，因此能夠使操作中央橫翼片27上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的上輔助橫翼片28以及下輔助橫翼片29的轉(zhuǎn)動(dòng)非常流暢地實(shí)施。
[0100]另一方面，如圖8所示，在前可動(dòng)百葉板23的上游側(cè)的流道25內(nèi)配置有后可動(dòng)百葉板24。在后可動(dòng)百葉板24上，多個(gè)縱翼片24a以豎直的狀態(tài)且以左右方向隔開(kāi)固定的間隔的方式而被并列設(shè)置。各縱翼片24a在上部與下部突出設(shè)置有支軸24b，并且上下的支軸24b被軸支承于在流道25的上壁與下壁上所設(shè)置的軸承部上，并以能夠向左右轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承。
[0101]而且，成為如下的結(jié)構(gòu)，S卩，如圖7所示，操作把手36以能夠向左右長(zhǎng)邊方向滑動(dòng)的方式而被外嵌在上述中央橫翼片27上，能夠握持操作把手36而操作中央橫翼片27向上下方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)使操作把手36向左右方向進(jìn)行滑動(dòng)，從而使后可動(dòng)百葉板24左右擺動(dòng)，由此改變向左右的風(fēng)向。
[0102]因此，例如，作為聯(lián)接部，而在操作把手36的后部設(shè)置有未圖示的齒條部，在后可動(dòng)百葉板24的一個(gè)縱翼片24a上設(shè)置有扇狀的齒輪部，齒條部與齒輪部嚙合，在對(duì)操作把手36實(shí)施了滑動(dòng)操作時(shí)，縱翼片24a將進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，為如下的結(jié)構(gòu)，即，在包括該縱翼片24a在內(nèi)的全部縱翼片24a的上部，如圖8所示那樣，以從支軸24b偏離的方式而設(shè)置有連結(jié)軸24c，在這些連結(jié)軸24c上連結(jié)有一個(gè)連接桿，在使操作把手36在中央橫翼片27上左右滑動(dòng)時(shí)，后可動(dòng)百葉板24的各縱翼片24a以聯(lián)動(dòng)的方式而向左右轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)風(fēng)向進(jìn)行左右調(diào)節(jié)。
[0103]接下來(lái)，根據(jù)圖9、10等來(lái)對(duì)上述結(jié)構(gòu)的通風(fēng)裝置的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。在向通風(fēng)裝置的正面筆直地送風(fēng)的情況下，如圖7那樣，將前可動(dòng)百葉板23的中央橫翼片27設(shè)為水平狀態(tài)即朝向筆直的前方的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29均保持為水平狀態(tài)，并被收納于流道25的上壁面與下壁面的收納凹部26a、26b內(nèi)。因此，流通于流道25中的空氣氣流幾乎不會(huì)受到由上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29產(chǎn)生的空氣阻力，從而以非常少的壓力損向中央橫翼片27所朝的水平前方被送風(fēng)。由此，與通常的將三個(gè)橫翼片并排設(shè)置于空氣吹出口上的通風(fēng)裝置比較，能夠減少水平調(diào)節(jié)時(shí)的壓力損失。
[0104]另一方面，在如上述那樣中央橫翼片27處于水平狀態(tài)時(shí)，如果對(duì)操作把手36進(jìn)行操作，而如圖9那樣使中央橫翼片27向上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，則其轉(zhuǎn)動(dòng)力將經(jīng)由連桿部件34、卡合銷(xiāo)34a、凸輪槽31d而被傳遞至凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的凸輪盤(pán)31，從而凸輪盤(pán)31將如圖9a那樣向與中央橫翼片27的旋轉(zhuǎn)相反的方向(圖9的順時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的角度。
[0105]此時(shí)，通過(guò)與凸輪盤(pán)31的凸輪槽31b卡合的卡合銷(xiāo)32a和連桿部件32的作用，上輔助橫翼片28將以朝向斜下方并使其下游側(cè)端部向流道25的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且，通過(guò)與凸輪盤(pán)31的凸輪槽31c卡合的卡合銷(xiāo)33a和連桿部件33的作用，下輔助橫翼片29將以朝向斜上方的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，下輔助橫翼片29成為使其前端部朝向中央橫翼片27側(cè)，并與中央橫翼片27平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0106]由此，如圖9b那樣，從流道25朝向空氣吹出口 35流通的空氣氣流通過(guò)上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29而集中于流道25的上下中央附近，特別是，在流道25的上部流通的空氣氣流以通過(guò)朝向斜下方的上輔助橫翼片28而被推向中央橫翼片27的上表面的方式而進(jìn)行作用，集中于中央橫翼片27的附近的空氣氣流沿著中央橫翼片27而流通，從而朝向中央橫翼片27所朝的斜上方被送風(fēng)。
[0107]此外，如圖9b那樣，因?yàn)橄螺o助橫翼片29成為使其前端部朝向中央橫翼片27側(cè)，并與中央橫翼片27平行且接近，即下輔助橫翼片29的前端部與中央橫翼片27的后端部平行并接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)，因此能夠高效地將朝向中央橫翼片27與下輔助橫翼片29的空氣氣流彎向斜上方而進(jìn)行送風(fēng)。并且，因?yàn)樯陷o助橫翼片28與下輔助橫翼片29以從收納凹部26a、26b中向流道25伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因此幾乎不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于上壁面以及下壁面的間隙中的空氣氣流，從而能夠使集中于中央橫翼片27的附近的空氣氣流沿著中央橫翼片27而流通，由此高效地朝向中央橫翼片27所朝的斜上方進(jìn)行送風(fēng)。
[0108]這樣，上輔助橫翼片28以從收納凹部26a向下方進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并使其下游側(cè)端部向流道25的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行動(dòng)作，從而使流通于流道25中的空氣氣流集中于中央橫翼片27的周?chē)浇⑶蚁螺o助橫翼片29使其前端部朝向中央橫翼片27側(cè)，并與中央橫翼片27平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，因此能夠有效生成沿著中央橫翼片27的空氣氣流，并且不會(huì)向筆直的正面流通于流道25的上壁面與上輔助橫翼片28之間的間隙中的空氣氣流，從而不會(huì)像通常的設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置那樣擾亂沿著中央橫翼片27而流通的空氣氣流。因此，即使為在薄型通風(fēng)裝置中具有較細(xì)且橫長(zhǎng)的空氣吹出口 35的通風(fēng)裝置，也能夠大幅度地提高使前可動(dòng)百葉板23的中央橫翼片27向上擺動(dòng)時(shí)的指向性。
[0109]另一方面，在中央橫翼片27處于水平狀態(tài)時(shí)，如果對(duì)操作把手36進(jìn)行操作而如圖10那樣使中央橫翼片27朝向下方進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，則其轉(zhuǎn)動(dòng)力將經(jīng)由連桿部件34、卡合銷(xiāo)34a、凸輪槽31d而被傳遞至凸輪連桿機(jī)構(gòu)30的凸輪盤(pán)31，從而凸輪盤(pán)31將如圖1Oa那樣向與中央橫翼片27的旋轉(zhuǎn)相反的方向(圖10的逆時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的角度。
[0110]此時(shí)，通過(guò)與凸輪盤(pán)31的凸輪槽31b卡合的卡合銷(xiāo)32a和連桿部件32的作用，下輔助橫翼片29將以朝向斜上方并使其下游側(cè)端部向流道25的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)與凸輪盤(pán)31的凸輪槽31卡合的卡合銷(xiāo)33a和連桿部件33的作用，下輔助橫翼片29將以朝向斜上方的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，上輔助橫翼片28將成為使其前端部朝向中央橫翼片27側(cè)，并與中央橫翼片7平行且接近，即上輔助橫翼片28的前端部與中央橫翼片27的后端部平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0111]由此，如圖1Ob那樣，從流道25朝向空氣吹出口 35流通的空氣氣流通過(guò)上輔助橫翼片28與下輔助橫翼片29而集中于流道25的上下中央附近。特別是，由于在流道25的下部流通的空氣氣流以通過(guò)朝向斜上方的下輔助橫翼片29而被推向中央橫翼片27的下表面的方式而進(jìn)行作用，因此在流道25的下部流通的空氣氣流不會(huì)筆直地被吹出而擾亂向下方流通的空氣氣流，從而集中于中央橫翼片27的附近的空氣氣流會(huì)沿著中央橫翼片27而流通。因此，特別是在較細(xì)而橫長(zhǎng)的空氣吹出口 35傾斜從而其下部成為突出形狀的情況下，也能夠?qū)⒖諝鈿饬鲝澫蛑醒霗M翼片27所朝的斜下方而進(jìn)行送風(fēng)。
[0112]而且，如圖1Ob那樣，因?yàn)樯陷o助橫翼片28成為使其前端部朝向中央橫翼片27偵牝并與中央橫翼片27平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)，因此即使在空氣吹出口 35傾斜從而其下部成為突出形狀的情況下，也能夠高效地將朝向中央橫翼片27與上輔助橫翼片28的空氣氣流彎向斜下方彎曲而進(jìn)行送風(fēng)。
[0113]這樣，下輔助橫翼片29以從收納凹部26b向上方進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并使其下游側(cè)端部向流道25的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行動(dòng)作，從而使流通于流道25中的空氣氣流集中于中央橫翼片27的周?chē)浇?，并且上輔助橫翼片28成為使其前端部朝向中央橫翼片27側(cè)，并與中央橫翼片27平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，因此有效生成沿著中央橫翼片27的空氣氣流，而且，不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于流道25的上壁面與上輔助橫翼片28之間的間隙中的空氣氣流，從而不會(huì)像通常的設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置那樣擾亂沿著中央橫翼片而流通的空氣氣流。因此，即使在為薄型通風(fēng)裝置且空氣吹出口 35向其短邊方向的下側(cè)傾斜的情況下，也能夠大幅度提高使前可動(dòng)百葉板23的中央橫翼片27向下側(cè)擺動(dòng)時(shí)的指向性。
[0114]圖11?圖15圖示了第三實(shí)施方式的通風(fēng)裝置。該通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置主體41如該圖所示那樣，為將第二實(shí)施方式的通風(fēng)裝置側(cè)轉(zhuǎn)了 90度的縱型形狀，在前蓋41a上具有在上下縱向上較長(zhǎng)且在水平橫向上較短的縱長(zhǎng)的長(zhǎng)方形的空氣吹出口 55，并且在空氣吹出口 55的內(nèi)側(cè)前部沿著上下縱向而配置有前可動(dòng)百葉板43，在主視觀(guān)察時(shí)，空氣吹出口 55以使一側(cè)(左側(cè))的前部向上游側(cè)后退并使另一側(cè)(右側(cè))的前部向下游側(cè)突出的方式而傾斜。
[0115]在通風(fēng)裝置主體41的前蓋41a的背面?zhèn)仍O(shè)置有用于與保持器42連結(jié)的嵌合部，導(dǎo)管形狀的保持器42被嵌合、連接于該嵌合部。在前蓋41a的空氣吹出口 55內(nèi)側(cè)的上下壁部上形成有前可動(dòng)百葉板43用的軸承部，在前可動(dòng)百葉板43的中央縱翼片47的上下端部突出的支軸27a被支承在上下軸承部上。與此相同，在后退側(cè)輔助縱翼片48的上下突出的支軸48a以及在突出側(cè)輔助橫翼片49的上下突出的支軸49a分別被支承在上下軸承部上，從而中央縱翼片47、后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助橫翼片49能夠在預(yù)定的角度范圍內(nèi)左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0116]保持器42被形成為大致方形的導(dǎo)管形狀，并且在內(nèi)部形成有通風(fēng)用的流道45。軸承部以預(yù)定間隔而被形成在保持器42的下游側(cè)邊緣部的左右壁部上，如圖13所示那樣，后可動(dòng)百葉板44的橫翼片44a通過(guò)突出設(shè)置于其左右端部的支軸44b而被軸支承在這些軸承部上，從而各橫翼片44a在預(yù)定的角度范圍內(nèi)以聯(lián)動(dòng)的方式上下轉(zhuǎn)動(dòng)。在正面開(kāi)口形成了縱型長(zhǎng)方形的空氣吹出口 55的前蓋41a以使其空氣吹出口 55與流道45的開(kāi)口部相一致的狀態(tài)而被嵌合連接在該保持器42的前部，流道45從保持器42內(nèi)連通形成至前蓋41a的空氣吹出口 55。
[0117]如圖13、14所示，前可動(dòng)百葉板43被構(gòu)成為，通過(guò)支軸47a而將一個(gè)中央縱翼片47以朝向上下縱向且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在空氣吹出口 55內(nèi)側(cè)的大致左右中央處，而且，后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49沿上下縱向而被配置在中央縱翼片47的兩側(cè)，并通過(guò)上下支軸48a、49a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。
[0118]在空氣吹出口 55內(nèi)側(cè)的后退側(cè)的側(cè)壁面上設(shè)置有收納凹部46a，后退側(cè)輔助縱翼片48能夠收納于收納凹部46a內(nèi)，并且朝向上下縱向且通過(guò)支軸48a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。相同地，在空氣吹出口 55內(nèi)側(cè)的突出側(cè)的側(cè)壁面上設(shè)置有收納凹部46b，突出側(cè)輔助縱翼片49能夠收納于收納凹部46b內(nèi)，并且朝向上下縱向且通過(guò)支軸49a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。中央縱翼片47的支軸47a位于翼片的下游側(cè)端部，且位于通風(fēng)裝置主體41內(nèi)的流道45的最下游側(cè)端部，即位于空氣吹出口 55的內(nèi)側(cè)的上壁部與下壁部并被軸支承，后退側(cè)輔助縱翼片48的支軸48a以及突出側(cè)輔助縱翼片49的支軸49a位于翼片的上游側(cè)端部。
[0119]后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49通過(guò)被設(shè)置于其上游側(cè)端部的支軸48a、49a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，且以使其下游側(cè)端部向流道45側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。特別是，如圖14那樣，在使中央縱翼片47向左側(cè)即空氣吹出口 55的后退側(cè)進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)，后退側(cè)輔助縱翼片48進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以使其下游側(cè)端部朝向流道45側(cè)而伸出，從而將空氣氣流以推向中央縱翼片47側(cè)的方式而進(jìn)行引導(dǎo)，并且，突出側(cè)輔助縱翼片49進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以成為與中央縱翼片47平行的狀態(tài)，并且成為突出側(cè)輔助縱翼片49的前端部接近中央縱翼片47的后端部，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0120]相同地，如圖15所示，在使中央縱翼片47向右側(cè)即空氣吹出口 55的突出側(cè)進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)，突出側(cè)輔助縱翼片49進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以使其下游側(cè)端部朝向流道45側(cè)伸出，從而將所述空氣氣流以推向中央縱翼片47側(cè)的方式進(jìn)行引導(dǎo)，并且后退側(cè)輔助縱翼片48進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以成為與中央縱翼片57的平行的狀態(tài)，并且后退側(cè)輔助縱翼片48的前端部接近中央縱翼片47的后端部，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能。這樣的后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49的動(dòng)作通過(guò)凸輪連桿機(jī)構(gòu)50而被實(shí)現(xiàn)。
[0121]凸輪連桿機(jī)構(gòu)50如圖11那樣被構(gòu)成為，被設(shè)置于通風(fēng)裝置主體41的底部，在使中央縱翼片47向上方或下方進(jìn)行了擺動(dòng)時(shí)，使后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49以聯(lián)動(dòng)的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖12所示，凸輪連桿機(jī)構(gòu)50由軸連接于中央縱翼片47的支軸47a的連桿部件54，軸連接于后退側(cè)輔助縱翼片48的支軸48a的連桿部件52，軸連接于突出側(cè)輔助橫翼片49的支軸49a的連桿部件53，經(jīng)由各個(gè)卡合銷(xiāo)52a、53a、54a而與各連桿部件52、53、54卡合的凸輪盤(pán)51構(gòu)成，并且所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)50被設(shè)置于通風(fēng)裝置主體41的底部外側(cè)。
[0122]如圖12所示，凸輪連桿機(jī)構(gòu)50的凸輪盤(pán)51通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸51a而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承在通風(fēng)裝置主體41的底壁的外側(cè)。在凸輪盤(pán)51上形成有中央縱翼片47用的凸輪槽51d、后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助橫翼片49用的凸輪槽51b、51c。如圖12所示，凸輪盤(pán)51的旋轉(zhuǎn)軸51a被配置于與后退側(cè)輔助縱翼片48和突出側(cè)輔助橫翼片49的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處，凸輪槽51b、51c以對(duì)稱(chēng)形狀而被形成在該旋轉(zhuǎn)軸51a的左右兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)位置處。中央縱翼片47用的凸輪槽51d被形成于凸輪盤(pán)51的靠近前部的位置處。
[0123]中央縱翼片47沿著空氣吹出口 55的長(zhǎng)邊方向而被配置在該空氣吹出口 55的大致中央處，在翼片的上下兩端突出設(shè)置有支軸47a，所述中央縱翼片47在空氣吹出口 55的內(nèi)側(cè)通過(guò)上下支軸47a而以能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承。一方的支軸47a貫穿流道45的底壁而向下側(cè)突出，并且在該支軸47a的頂端處軸連接有連桿部件54。在中央縱翼片47的連桿部件54的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)54a，該卡合銷(xiāo)54a與凸輪盤(pán)51的凸輪槽51d卡入口 ο
[0124]如圖12、13所示，中央縱翼片47的支軸47a位于流道45的大致左右中央，后退側(cè)輔助縱翼片48被豎直且平行地配置于中央縱翼片47的左側(cè)，突出側(cè)輔助縱翼片49被豎直且平行地配置于中央縱翼片47的右側(cè)。在后退側(cè)輔助縱翼片48的上下端部突出設(shè)置有支軸48a，而且，在突出側(cè)輔助縱翼片49的上下端部突出設(shè)置有支軸49a，上下的支軸48a、49a被插穿于在通風(fēng)裝置主體41的側(cè)壁上所設(shè)置的軸孔，并以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承。后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49的支軸48a、49a的位置位于各翼片的上游側(cè)端部，并且后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49的前部成為自由端，如后文所述那樣，根據(jù)中央縱翼片47的轉(zhuǎn)動(dòng)操作，后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49使其自由端的前部向流道45側(cè)伸出。
[0125]此外，如圖13所示，在通風(fēng)裝置主體41內(nèi)的左壁面上形成有收納凹部46a，通過(guò)支軸48a而被軸支承的后退側(cè)輔助縱翼片48被豎直地收納于該收納凹部46a內(nèi)，并且設(shè)為能夠以使其前端部向流道45側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，在通風(fēng)裝置主體41內(nèi)的右壁面上形成有收納凹部46b，通過(guò)支軸49a而被軸支承的突出側(cè)輔助縱翼片49被豎直地收納于收納凹部46b內(nèi)，并設(shè)為能夠以使其前端部向流道45側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0126]后退側(cè)輔助縱翼片48的下側(cè)的支軸48a貫穿底壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸48a的頂端處軸連接有連桿部件52，在連桿部件52的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)52a。與此相同，突出側(cè)輔助縱翼片49的下側(cè)的支軸49a貫穿底壁而向外側(cè)突出，并且在該支軸49a的頂端處軸連接有連桿部件53，在連桿部件53的頂端處突出設(shè)置有卡合銷(xiāo)53a。該卡合銷(xiāo)52a與上述結(jié)構(gòu)的凸輪盤(pán)51的凸輪槽51b卡合，卡合銷(xiāo)53a與凸輪盤(pán)51的凸輪槽51c卡入口 ο
[0127]通過(guò)這樣的凸輪連桿機(jī)構(gòu)50的結(jié)構(gòu)，如圖14那樣，在操作中央縱翼片47向左側(cè)進(jìn)行了轉(zhuǎn)動(dòng)(擺動(dòng))時(shí)，后退側(cè)輔助縱翼片48以使其前端部斜著伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而成為向流道45側(cè)伸出的狀態(tài)，另一方面，突出側(cè)輔助縱翼片49以使其前端部朝向中央縱翼片47側(cè)，并與中央縱翼片47平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，如圖15那樣，在操作中央縱翼片47向右側(cè)進(jìn)行了轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后退側(cè)輔助縱翼片48以使其前端部朝向中央縱翼片47側(cè)，并且與中央縱翼片47平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，后退側(cè)輔助縱翼片48以使其前端部斜著伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而成為向流道45側(cè)伸出的狀態(tài)。
[0128]此外，如上述那樣，在凸輪連桿機(jī)構(gòu)50的凸輪盤(pán)51上，供后退側(cè)輔助縱翼片48的連桿部件52的卡合銷(xiāo)52a卡合的凸輪槽51b和供突出側(cè)輔助縱翼片49的連桿部件53的卡合銷(xiāo)53a卡合的凸輪槽51c被形成為對(duì)稱(chēng)形狀，并且凸輪盤(pán)51被構(gòu)成為，凸輪盤(pán)51的旋轉(zhuǎn)軸51a被配置于與后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處，因此如圖14、15所示那樣，使后退側(cè)輔助縱翼片48以及突出側(cè)輔助縱翼片49以與中央縱翼片47的動(dòng)作聯(lián)動(dòng)的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪連桿機(jī)構(gòu)50的形狀及其動(dòng)作變得緊湊。由此，能夠消除向通風(fēng)裝置主體41的外側(cè)伸出的部分，從而即使為較狹窄的空間也能夠安裝通風(fēng)裝置。
[0129]并且，成為如下的結(jié)構(gòu)，S卩，如圖11所示，操作把手56以能夠向上下方向滑動(dòng)的方式而被外嵌在上述中央縱翼片47上，能夠握持操作把手56而操作中央縱翼片47向左右方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)使操作把手56向上下方向進(jìn)行滑動(dòng)，從而使后可動(dòng)百葉板44上下擺動(dòng)，由此改變向上下方的風(fēng)向。
[0130]因此，例如，作為聯(lián)接部，而在操作把手56的后部設(shè)置有未圖示的齒條部，在后可動(dòng)百葉板44的一個(gè)橫翼片44a上設(shè)置有扇狀的齒輪部，齒條部與齒輪部嚙合，在對(duì)操作把手56實(shí)施了滑動(dòng)操作時(shí)，橫翼片44a將進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，為如下的結(jié)構(gòu)，即，在包括該橫翼片44a在內(nèi)的全部橫翼片44a的端部，如圖13所示那樣，以從支軸44b偏離的方式而設(shè)置有連結(jié)軸44c，在這些連結(jié)軸44c上連結(jié)有一個(gè)連接桿，在使操作把手56于中央縱翼片47上上下滑動(dòng)時(shí)，后可動(dòng)百葉板44的各橫翼片44a以聯(lián)動(dòng)的方式而上下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)風(fēng)向進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
[0131]接下來(lái)，根據(jù)圖14、15等來(lái)對(duì)上述結(jié)構(gòu)的通風(fēng)裝置的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。在向通風(fēng)裝置的正面筆直地送風(fēng)的情況下，如圖11、13那樣，將前可動(dòng)百葉板43的中央縱翼片47設(shè)為與流道45的前后方向平行且朝向筆直的前方的狀態(tài)。在該狀態(tài)下，后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49均保持與流道45的前后方向平行的狀態(tài)，且被收納于流道45的兩側(cè)壁面上的收納凹部46a、46b內(nèi)。因此，流通于流道45中的空氣氣流幾乎不會(huì)受到由后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49產(chǎn)生的空氣阻力，從而以非常少的壓力損失向中央縱翼片47所朝的前方被送風(fēng)。由此，與通常的在空氣吹出口上并排設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置相比較，能夠減少壓力損失。
[0132]另一方面，當(dāng)像圖14那樣對(duì)操作把手56進(jìn)行操作而使中央縱翼片47向左轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)動(dòng)力將經(jīng)由連桿部件54、卡合銷(xiāo)54a、凸輪槽51d而被傳遞至凸輪連桿機(jī)構(gòu)50的凸輪盤(pán)51，從而凸輪盤(pán)51將如圖14a那樣，向與中央縱翼片47的旋轉(zhuǎn)相反的方向(圖14的順時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的角度。
[0133]此時(shí)，通過(guò)與凸輪盤(pán)51的凸輪槽51b卡合的卡合銷(xiāo)52a和連桿部件52的作用，后退側(cè)輔助縱翼片48將以使其下游側(cè)端部向流道45的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且，通過(guò)與凸輪盤(pán)51的凸輪槽51c卡合的卡合銷(xiāo)53a和連桿部件53的作用，突出側(cè)輔助縱翼片49將以斜著向流道側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，突出側(cè)輔助縱翼片49成為使其前端部朝向中央縱翼片47側(cè)，并且與中央縱翼片47平行且接近，即突出側(cè)輔助縱翼片49的前端部與中央縱翼片47的后端部平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0134]由此，如圖14b那樣，從流道45朝向空氣吹出口 55流通的空氣氣流通過(guò)后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49而集中于流道45的中央附近，特別是，在流道45的左側(cè)壁部附近流通的空氣氣流以通過(guò)后退側(cè)輔助縱翼片48而被推向中央縱翼片47的側(cè)面的方式而進(jìn)行作用，集中于中央縱翼片47的附近的空氣氣流沿著中央縱翼片47流通，從而朝向中央縱翼片47所朝的斜左方被送風(fēng)。
[0135]此外，如圖14b那樣，因?yàn)橥怀鰝?cè)輔助縱翼片49成為使其前端部朝向中央縱翼片47偵U，并與中央縱翼片47平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)，因此能夠高效地將朝向中央縱翼片47與突出側(cè)輔助縱翼片49的空氣氣流彎向斜左方而進(jìn)行送風(fēng)。而且，因?yàn)楹笸藗?cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49以從收納凹部46a、46b中向流道45伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因此幾乎不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于與側(cè)壁面之間的間隙中的空氣氣流，從而能夠使集中于中央縱翼片47的附近的空氣氣流沿著中央縱翼片47而流通，由此高效地朝向中央縱翼片47所朝的斜左方進(jìn)行送風(fēng)。
[0136]這樣，后退側(cè)輔助縱翼片48以從收納凹部46a中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并使其下游側(cè)端部向流道45的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行動(dòng)作，從而使流通于流道45中的空氣氣流集中于中央縱翼片47的周?chē)浇?，并且，突出?cè)輔助縱翼片49使其前端部朝向中央縱翼片47側(cè)，并與中央縱翼片47平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，因此能夠有效地生成沿著中央縱翼片47的空氣氣流，并且不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于流道45的壁面與后退側(cè)輔助縱翼片48之間的間隙中的空氣氣流，從而不會(huì)像通常的設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置那樣擾亂沿著中央縱翼片47而流通的空氣氣流。因此，即使為在薄型通風(fēng)裝置中具有較細(xì)且橫長(zhǎng)的空氣吹出口 55的通風(fēng)裝置，也能夠大幅度地提高使前可動(dòng)百葉板43的中央縱翼片
47進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的指向性。
[0137]另一方面，當(dāng)中央縱翼片47處于圖11的狀態(tài)時(shí)，如果對(duì)操作把手56進(jìn)行操作而如圖15那樣使中央縱翼片47向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則其轉(zhuǎn)動(dòng)力將經(jīng)由連桿部件54、卡合銷(xiāo)54a、凸輪槽5Id而被傳遞至凸輪連桿機(jī)構(gòu)50的凸輪盤(pán)51，從而凸輪盤(pán)51將如圖15a那樣向與中央縱翼片47的旋轉(zhuǎn)相反的方向(圖15的逆時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的角度。
[0138]此時(shí)，通過(guò)與凸輪盤(pán)51的凸輪槽51b卡合的卡合銷(xiāo)52a和連桿部件52的作用，突出側(cè)輔助縱翼片49將如圖15b那樣以使其下游側(cè)端部向流道45的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，后退側(cè)輔助縱翼片48將成為使其前端部朝向中央縱翼片47側(cè)，并與中央縱翼片47平行且接近，即后退側(cè)輔助縱翼片48的前端部與中央縱翼片47的后端部平行且接近，從而作為大形的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)。
[0139]由此，如圖15b那樣，從流道45朝向空氣吹出口 55流通的空氣氣流通過(guò)后退側(cè)輔助縱翼片48與突出側(cè)輔助縱翼片49而集中于流道45的中央附近。特別是，由于在流道45的右壁面附近流通的空氣氣流以通過(guò)突出側(cè)輔助縱翼片49而被推向中央縱翼片47的側(cè)面的方式而進(jìn)行作用，因此流通于流道45內(nèi)側(cè)部的空氣氣流不會(huì)筆直地吹出而擾亂向下方流通的空氣氣流，從而集中于中央縱翼片47的附近的空氣氣流沿著中央縱翼片47而流通。因此，即使在較細(xì)且縱長(zhǎng)的空氣吹出口 55向右傾斜從而其右側(cè)部成為突出形狀的情況下，也能夠高效地將空氣氣流彎向中央縱翼片47所朝的右方而進(jìn)行送風(fēng)。
[0140]而且，如圖15b那樣，因?yàn)楹笸藗?cè)輔助縱翼片48成為使其前端部朝向中央縱翼片47偵U，并與中央縱翼片47平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能的狀態(tài)，因此即使在空氣吹出口 55傾斜從而其右側(cè)成為突出形狀的情況下，也能夠通過(guò)中央縱翼片47與后退側(cè)輔助縱翼片48的引導(dǎo)而高效地將空氣氣流彎向右方而進(jìn)行送風(fēng)。
[0141]這樣，突出側(cè)輔助縱翼片49以從收納凹部46b中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)并使其下游側(cè)端部向流道45的內(nèi)側(cè)伸出的方式而進(jìn)行動(dòng)作，從而使流通于流道45中的空氣氣流集中于中央縱翼片47的周?chē)浇?，并且后退?cè)輔助縱翼片48使其前端部朝向中央縱翼片47側(cè)，并與中央縱翼片47平行且接近，從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能，因此將有效地生成沿著中央縱翼片47的空氣氣流，而且，不會(huì)產(chǎn)生向筆直的正面流通于流道45的側(cè)壁面與后退側(cè)輔助縱翼片48之間的間隙中的空氣氣流，從而不會(huì)像通常的設(shè)置有三個(gè)橫翼片的通風(fēng)裝置那樣擾亂沿著中央縱翼片47而流通的空氣氣流。因此，即使在為薄型通風(fēng)裝置且空氣吹出口55向其短邊方向的左右傾斜的情況下，也能夠大幅度提高使前可動(dòng)百葉板43的中央縱翼片47向左右進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)的指向性。
[0142]符號(hào)說(shuō)明
[0143]I通風(fēng)裝置主體；la前蓋；2保持器；3前可動(dòng)百葉板；4后可動(dòng)百葉板；4a縱翼片；4b支軸；4c連結(jié)軸；5流道；6a收納凹部；6b收納凹部；7中央橫翼片；7a支軸；8上輔助橫翼片；8a支軸；9下輔助橫翼片；9a支軸；10凸輪連桿機(jī)構(gòu)；11凸輪盤(pán)；IIa旋轉(zhuǎn)軸；llb凸輪槽；llc凸輪槽；I Id凸輪槽；12連桿部件；12a卡合銷(xiāo)；13連桿部件；13a卡合銷(xiāo)；14連桿部件；14a卡合銷(xiāo)；15空氣吹出口 ； 16操作把手；21通風(fēng)裝置主體；21a前蓋；22保持器；23前可動(dòng)百葉板；24后可動(dòng)百葉板；24a縱翼片；24b支軸；24c連結(jié)軸；25流道；26a收納凹部；26b收納凹部；27中央橫翼片；27a支軸；28上輔助橫翼片；28a支軸；29下輔助橫翼片；29a支軸；30凸輪連桿機(jī)構(gòu)；31凸輪盤(pán)；31a旋轉(zhuǎn)軸；31b凸輪槽；31c凸輪槽；31d凸輪槽；32連桿部件；32a卡合銷(xiāo)；33連桿部件；33a卡合銷(xiāo)；34連桿部件；34a卡合銷(xiāo)；35空氣吹出口 ；36操作把手；41通風(fēng)裝置主體；41a前蓋；42保持器；43前可動(dòng)百葉板；44后可動(dòng)百葉板；44a橫翼片；44b支軸；44c連結(jié)軸；45流道；46a收納凹部；46b收納凹部；47中央縱翼片；47a支軸；48后退側(cè)輔助縱翼片；48a支軸；49突出側(cè)輔助縱翼片；49a支軸；50凸輪連桿機(jī)構(gòu)；51凸輪盤(pán)；51a旋轉(zhuǎn)軸；51b凸輪槽；51c凸輪槽；51d凸輪槽；52連桿部件；52a卡合銷(xiāo)；53連桿部件；53a卡合銷(xiāo)；54連桿部件；54a卡合銷(xiāo)；55空氣吹出口；56操作把手；57中央縱翼片。
【權(quán)利要求】
1.一種通風(fēng)裝置，其具有細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)方形形狀的空氣吹出口，并且在該空氣吹出口的內(nèi)側(cè)配置有前可動(dòng)百葉板，在該前可動(dòng)百葉板中以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置有多個(gè)前翼片，所述通風(fēng)裝置的特征在于， 該前可動(dòng)百葉板被構(gòu)成為，將一個(gè)中央翼片以能夠繞與該空氣吹出口的長(zhǎng)邊方向平行的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在該空氣吹出口的大致中央處，另一方面，將一對(duì)輔助翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)的兩側(cè)的壁面上的收納凹部中，并且與該中央翼片平行且能夠繞與該中央翼片的軸平行的軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承， 該中央翼片通過(guò)被設(shè)置于下游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，該一對(duì)輔助翼片通過(guò)被設(shè)置于上游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，且以使各下游側(cè)端部向流道側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)， 在該通風(fēng)裝置中設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，在使該中央翼片向該空氣吹出口的短邊方向擺動(dòng)時(shí)，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)使該一個(gè)輔助翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并且使該另一個(gè)輔助翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以與該中央翼片平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能， 該凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使與該中央翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合，并且使與該一對(duì)輔助翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合。
2.如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)裝置，其特征在于， 在所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)的所述凸輪盤(pán)上，以對(duì)稱(chēng)形狀形成有供所述一對(duì)輔助翼片的連桿部件的卡合銷(xiāo)進(jìn)行卡合的兩個(gè)凸輪槽，該凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸被配置在與所述輔助翼片的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處。
3.—種通風(fēng)裝置，其具有在水平橫向上較長(zhǎng)且在上下縱向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口，并且在該空氣吹出口的內(nèi)側(cè)前部沿著該水平橫向而配置有前可動(dòng)百葉板，該空氣吹出口以使上部向上游側(cè)后退且使下部向下游側(cè)突出的方式而傾斜地被形成，所述通風(fēng)裝置的特征在于， 該前可動(dòng)百葉板被構(gòu)成為，將一個(gè)中央橫翼片以朝向該水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的大致上下中央處，另一方面，將上輔助橫翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的上壁面上的收納凹部中，并且朝向該水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，將下輔助橫翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的下壁面上的收納凹部中，并且朝向該水平橫向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承， 該中央橫翼片通過(guò)被設(shè)置于下游端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，該上輔助橫翼片以及該下輔助橫翼片通過(guò)被設(shè)置于上游端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，且以使下游側(cè)端部向流道側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)， 在所述通風(fēng)裝置中設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，在使該中央橫翼片向上側(cè)或向下側(cè)擺動(dòng)時(shí)，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)使該上輔助橫翼片或該下輔助橫翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并且使該下輔助橫翼片或該上輔助橫翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以與該中央橫翼片平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能， 該凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上具有多個(gè)凸輪槽，使與該中央橫翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)、與該上輔助橫翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)以及與該下輔助橫翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡入口 O
4.如權(quán)利要求3所述的通風(fēng)裝置，其特征在于， 在所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)的所述凸輪盤(pán)上，以對(duì)稱(chēng)形狀形成有供所述上輔助橫翼片以及所述下輔助橫翼片的各連桿部件的卡合銷(xiāo)進(jìn)行卡合的兩個(gè)凸輪槽，該凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸被配置在與所述上輔助橫翼片以及所述下輔助橫翼片的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處。
5.—種通風(fēng)裝置，其具有在上下縱向上較長(zhǎng)且在水平橫向上較短的細(xì)長(zhǎng)的空氣吹出口，并且在該空氣吹出口的內(nèi)側(cè)前部沿著該上下縱向而配置有前可動(dòng)百葉板，該空氣吹出口以使一側(cè)的側(cè)部向上游側(cè)后退并使另一側(cè)的側(cè)部向下游側(cè)突出的方式而傾斜地被形成，所述通風(fēng)裝置的特征在于， 該前可動(dòng)百葉板被構(gòu)成為，將一個(gè)中央縱翼片以朝向該上下縱向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式而軸支承在該空氣吹出口內(nèi)后退側(cè)的大致左右中央處，另一方面，將后退側(cè)輔助縱翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)的后退側(cè)的側(cè)壁面上的收納凹部中，并且朝向該上下縱向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承，將突出側(cè)輔助縱翼片以能夠收納在被設(shè)置于該空氣吹出口內(nèi)側(cè)的突出側(cè)的側(cè)壁面上的收納凹部中，并且朝向該上下縱向且能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式進(jìn)行軸支承， 該中央縱翼片通過(guò)被設(shè)置于下游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被軸支承，該后退側(cè)輔助縱翼片以及該突出側(cè)輔助縱翼片通過(guò)被設(shè)置于上游側(cè)端部附近的兩側(cè)的支軸而以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承，且以使下游側(cè)端部向流道側(cè)伸出的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)， 在所通風(fēng)裝置中設(shè)置有凸輪連桿機(jī)構(gòu)，在使該中央縱翼片向右或向左擺動(dòng)時(shí)，該凸輪連桿機(jī)構(gòu)使該后退側(cè)輔助縱翼片以及該突出側(cè)輔助縱翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以使下游側(cè)端部朝向流道側(cè)伸出，并且使該突出側(cè)輔助縱翼片或該后退側(cè)輔助縱翼片進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)以與該中央縱翼片平行且接近從而作為大型的一個(gè)翼片而發(fā)揮功能， 該凸輪連桿機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，在以能夠旋轉(zhuǎn)的方式被軸支承的凸輪盤(pán)上設(shè)置有多個(gè)凸輪槽，使與該中央縱翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合，且使與該后退側(cè)輔助縱翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)以及與該突出側(cè)輔助縱翼片的支軸連結(jié)的連桿部件的卡合銷(xiāo)與該凸輪槽卡合。
6.如權(quán)利要求5所述的通風(fēng)裝置，其特征在于， 在所述凸輪連桿機(jī)構(gòu)的所述凸輪盤(pán)上，以對(duì)稱(chēng)形狀形成有供所述后退側(cè)輔助縱翼片以及所述突出側(cè)輔助縱翼片的各連桿部件的卡合銷(xiāo)進(jìn)行卡合的兩個(gè)凸輪槽，該凸輪盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸被配置在與所述后退側(cè)輔助縱翼片以及所述突出側(cè)輔助縱翼片的頂端位置相比靠上游側(cè)的位置處。
【文檔編號(hào)】F24F13/14GK104507716SQ201380040863
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2013年4月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月1日
【發(fā)明者】大江廣行, 石黑陽(yáng)子 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社