輕量保溫節(jié)能型窯車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕量保溫節(jié)能型窯車，所述窯車包括耐火空心磚、一塊310S鋼板、堇青石立柱、支撐帽、空心圍磚、立柱座、車架、車輪、車軸及軸承，上端碳化硅板、中間碳化硅板和310S鋼板都是一整塊，中間碳化硅板和310S鋼板上有比堇青石立柱截面稍大的開口，開口位置與數(shù)量與堇青石立柱對應，方便安裝，堇青石立柱為空心矩形立柱；立柱座焊在車架底部，在車架底部澆注水平保溫隔熱層，堇青石立柱下端臥入立柱座凹槽內，上端插入支撐帽的凹槽內，在中間碳化硅板上澆注水平保溫隔熱層，本實用新型較傳統(tǒng)的窯車可節(jié)能50%以上，無需耐火填充物。
【專利說明】輕量保溫節(jié)能型窯車
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種窯車，特別涉及燒結磚瓦隧道窯用窯車耐火層及窯車半圓形凹槽柔性密封裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內傳統(tǒng)隧道窯廣為使用的窯車車襯結構大都為普通耐火材料磚和隔熱材料砌筑而成,窯車中間部分使用不定型耐火材料,邊框部分使用定型耐火材料。這種窯車結構笨重，燒成周期長，不利于快燒，中間部分不定型耐火材料結構不合理，致使窯車蓄熱量大，散熱慢，再次使用時易使底層坯料出現(xiàn)炸裂，同時，造成較大的蓄熱損失。對于隧道窯而言，窯車若在燒成帶中積蓄大量熱量，會加大窯內上下溫差；窯車運行到冷卻帶時釋放蓄積熱量又會導致對制品的再加熱，從而影響產(chǎn)品質量。在窯車與窯車之間的密封方面，目前普遍采用在窯車與窯車接觸的車架之間設置剛性凹凸密封裝置，但由于窯車接觸時，因產(chǎn)生硬碰撞，造成凹凸密封裝置容易損壞而失去密封性能。1993年12月，中國建筑材料科學研究院申請了窯車專利(申請?zhí)枮?3245770.3)，該窯車雖然結構簡單，能夠減少因窯車蓄熱帶來的熱損失，但需要消耗較多的耐火保溫材料。2010年11月，山東省泰安市的王宏偉申請了專利(申請?zhí)枮?01010561060.2)，該窯車雖然重量輕，蓄熱少，散熱快，但耐火結構中空心部分存在較為突出的空氣對流換熱和熱輻射換熱，不利于保溫隔熱。
[0003]綜上所述，目前需要尋求重量輕，蓄熱少，散熱快，所需保溫材料少，保溫隔熱性能好以及密封性能好的裝置。本裝置就是基于這些理念研發(fā)制作的。
[0004]
【發(fā)明內容】
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[0005]為解決以上問題，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0006]輕量保溫節(jié)能窯車，其特征在于:所述窯車包括耐火空心磚、一塊310S鋼板、堇青石立柱、支撐帽、空心圍磚、立柱座、車架、車輪、車軸及軸承，上端碳化硅板、中間碳化硅板和310S鋼板都是一整塊，中間碳化硅板和310S鋼板上有比堇青石立柱截面稍大的開口，開口位置與數(shù)量與堇青石立柱對應，方便安裝，堇青石立柱為空心矩形立柱；
[0007]立柱座焊在車架底部，在車架底部澆注水平保溫隔熱層，堇青石立柱下端臥入立柱座凹槽內，上端插入支撐帽的凹槽內，在中間碳化硅板上澆注水平保溫隔熱層；空心圍磚在窯車周邊順序排放，每塊空心圍磚均有凸塊和凹槽的嚙合結構，空心圍磚內側緊貼中間碳化硅板及310S不銹鋼板，上端碳化硅板由支撐帽支撐，中間碳化硅板由堇青石立柱卡槽支撐，在上端碳化硅板和中間碳化硅板之間、中間碳化硅板和下端310S不銹鋼板之間以及310S不銹鋼板和車架底部之間形成三層嚴密的空氣隔熱層，310S不銹鋼板具有很高的反射率，每層空氣隔熱層不填充保溫材料；
[0008]窯車端面耐火空心磚對應位置處開了一條半圓形的凹槽，空心圍磚對應位置開了兩條半圓形的凹槽，耐火空心磚凹槽內安裝一條硅纖維繩，每個空心圍磚凹槽內安裝一條玻璃纖維繩，纖維繩直徑和和凹槽直徑相等，形成了三道柔性密封。
[0009]立柱座焊在處于中橫梁上的車架上，車架上澆注一層耐熱砼，耐熱砼厚度低于立柱座高度。堇青石立柱下端臥入立柱座內。堇青石立柱設有兩圈卡槽，下端卡槽用于穩(wěn)固具有高反射率的310S不銹鋼板，上端卡槽用于穩(wěn)固中間碳化硅板。窯車周邊順序排放有凹凸結構的空心圍磚，圍磚內側緊貼中間碳化娃板周邊，在中間碳化娃板上燒注一層耐熱5仝，上端碳化硅板和310S不銹鋼板周邊與空心圍磚嚴密貼合在一起，310S不銹鋼板、碳化硅板、車架和圍磚之間形成三層嚴密的空氣隔熱保溫層，每層空氣隔熱層因密封不會出現(xiàn)明顯的對流換熱，310S不銹鋼板有很高的反射率，以降低輻射換熱。三層空氣隔層無需填充保溫材料。上端碳化硅板上緊密擺放一層耐火空心磚，空心磚通孔與窯車前進方向一致，即順應鼓風機的鼓風方向。
[0010]耐熱砼現(xiàn)澆注時，每2m2預留縱橫兩道膨脹縫，膨脹縫寬20mm。
[0011]在窯車與窯車之間設置三道彈性密封裝置:窯車端部的耐火空心磚，在接觸面同一位置有一條半圓形凹槽，凹槽內安裝一條硅纖維繩；窯車端部的空心圍磚，在接觸面的對應位置有兩條半圓形的凹槽，凹槽內安裝玻璃纖維繩。纖維繩的直徑和凹槽直徑相當，當兩窯車接觸時，凹槽相互咬合，纖維繩的碰撞為柔性碰撞，從而形成3道柔性密封。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]附圖1是本發(fā)明實施例窯車的隔熱層結構示意正視圖；
[0014]附圖2是本發(fā)明實施例窯車的隔熱層結構示意俯視圖；
[0015]附圖3是本發(fā)明實施例窯車的凹槽柔性密封裝置結構示意圖；
[0016]附圖4是本發(fā)明實施例窯車的凹槽柔性密封裝置剖面示意圖；
[0017]附圖5是本發(fā)明實施例窯車端部的空心圍磚和空心耐火磚結構示意圖；
[0018]附圖6是本發(fā)明實施例窯車車架結構示意圖。
[0019]其中附圖標記分別代表的含義如下:
[0020]1.空心圍磚；2.耐火空心磚；3.支撐帽；4.堇青石立柱；5.立柱座；6.上端碳化硅板-J.耐熱砼；8.中間碳化硅板；9.310S不銹鋼板；10.車架；11.封砂板；12.車輪；
13.車軸；14.大梁；15.軸承；16.邊板；17中橫梁；18.硅纖維繩；19玻璃纖維繩。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]如圖6所示的一種具體實施例，本發(fā)明實施例窯車車架主要由封砂板11、車輪12、車軸13、大梁14 (橫截面為槽形)、軸承15、邊板16、中梁17組成，軸承15上固定有車架，車架為通過螺栓與軸承15固定的兩大梁14及其上固定的中橫梁，大梁14頂面通過焊接固定有中橫梁17，中橫梁17兩端通過焊接裝有封砂板11，中橫梁17上面鋪一塊完整的薄鋼板。中橫梁17左右兩側的封砂板11與大梁14頂面前后兩側設置的邊板16連接，邊板16底面焊接在大梁14頂面上，左右兩側焊接在封砂板11上，邊板16與封砂板11形成框架，頂面相平，該頂面比鋪在中橫梁頂面的薄鋼板高月100_，這樣就使保溫隔熱層完全落入該框架內。
[0023]如圖1和圖2所示，立柱座5焊在車架10上，立柱座5位于中橫梁17正上端鋼板，立柱座5所承受的重力通過中橫梁17傳遞給大梁14，大梁14由車軸13支撐，車架上澆注一層耐熱砼7，耐熱砼層高度不高于立柱座的高度，堇青石立柱4為一個矩形中空立柱，下端臥入立柱座5的凹槽內，堇青石立柱4上有兩個卡槽，卡槽位分別位于距離堇青石立柱頂端1/3處和2/3處，1/3處卡槽用以固定中間碳化硅板8，2/3處卡槽用以固定310S不銹鋼板9，310S不銹鋼板有很高反射率，以削弱輻射換熱。中間碳化硅板8與310S不銹鋼板形狀一樣，均有數(shù)排矩形開口，開口大小比堇青石立柱4的截面稍大，位置與堇青石立柱4位置對應，這樣便于安裝，在中間碳化硅板8上澆注一層約IOmm的耐熱砼7。堇青石立柱4上端插入支撐帽3中?？招膰uI按順序緊密擺放在車架10周邊，且位于邊板16與封砂板11形成的框架內。圍磚I內側緊貼中間碳化硅板8和310S不銹鋼板周邊。上端碳化硅板6由支撐帽3支撐，與圍磚I嚴密貼合在一起。這樣圍磚1、車架10、上端碳化硅板6、中間碳化硅板8與310S不銹鋼板形成較密封的3個空氣隔熱層。耐火空心磚2緊密有序的擺放在上端碳化硅板6上，耐火空心磚2通孔與鼓風方向一致。澆注耐熱砼現(xiàn)時，每2m2預留縱橫兩道膨脹縫，膨脹縫寬20mm。
[0024]如圖3、圖4和圖5所示，窯車端部的耐火空心磚2，在接觸面同一位置均有一條半圓形凹槽，在凹槽內安裝有一條硅纖維繩18。窯車端部空心圍磚1，在接觸面的對應位置有兩條半圓形凹槽，每個凹槽內安裝有一條玻璃纖維繩19。纖維繩半徑與凹槽半徑相當，這樣，兩窯車接觸時，凹槽相互咬合，形成3道柔性密封，阻止火焰下竄和氣流傳輸。
[0025]本發(fā)明極大的減輕了窯車重量，無需耐火填充物，組裝維修方便，耐火構件使用壽命長，不易損壞，用于傳統(tǒng)窯車的改造可節(jié)能50%以上。
【權利要求】
1.輕量保溫節(jié)能窯車，其特征在于:所述窯車包括耐火空心磚、一塊310S鋼板、堇青石立柱、支撐帽、空心圍磚、立柱座、車架、車輪、車軸及軸承，上端碳化硅板、中間碳化硅板和310S鋼板都是一整塊，中間碳化硅板和310S鋼板上有比堇青石立柱截面稍大的開口，開口位置與數(shù)量與堇青石立柱對應，方便安裝，堇青石立柱為空心矩形立柱；立柱座焊在車架底部，在車架底部澆注水平保溫隔熱層，堇青石立柱下端臥入立柱座凹槽內，上端插入支撐帽的凹槽內，在中間碳化硅板上澆注水平保溫隔熱層；空心圍磚在窯車周邊順序排放，每塊空心圍磚均有凸塊和凹槽的嚙合結構，空心圍磚內側緊貼中間碳化硅板及310S鋼板，上端碳化娃板由支撐帽支撐，中間碳化娃板由堇青石立柱卡槽支撐，在上端碳化娃板和中間碳化硅板之間、中間碳化硅板和下端310S鋼板之間以及310S鋼板和車架底部之間形成三層嚴密的空氣隔熱層，310S鋼板具有很高的反射率，每層空氣隔熱層不填充保溫材料；窯車端面耐火空心磚對應位置處開了一條半圓形的凹槽，空心圍磚對應位置開了兩條半圓形的凹槽，耐火空心磚凹槽內安裝一條硅纖維繩，每個空心圍磚凹槽內安裝一條玻璃纖維繩，纖維繩直徑和和凹槽直徑相等，形成了三道柔性密封。
【文檔編號】F27D3/12GK203719418SQ201320316229
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年6月4日 優(yōu)先權日:2013年6月4日
【發(fā)明者】彭好義, 王育青, 于交安, 曹小林, 陳立勇, 朱金明, 李江, 孫浩, 封葉 申請人:湖南省科輝墻材有限公司