一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，包括具有進(jìn)風(fēng)口(21、31)和出風(fēng)口(11)的殼體(1)，出風(fēng)口(11)位于殼體(1)的上部，所述殼體(1)包括前蓋板(2)、后蓋板(3)和連接二者的環(huán)形壁(4)，其特征在于：所述前蓋板(2)和后蓋板(3)中至少有一塊蓋板的下部為連接斜面(22、32)，連接斜面(22、32)與所述環(huán)形壁(4)連接，連接斜面(22、32)自上而下逐漸向下向內(nèi)傾斜。由于蝸殼處增加了連接斜切面，使得該處的空氣流道變窄，從而使得該處空氣壓力顯著升高，流速加速，增強(qiáng)壓力脈動(dòng)的抗力，抵消大部分壓力脈動(dòng)，避免管網(wǎng)內(nèi)的壓力脈動(dòng)進(jìn)一步向蝸舌處傳遞，改善蝸舌處的空氣流動(dòng)狀態(tài)，經(jīng)試驗(yàn)證明，這種蝸殼結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用的環(huán)境下也能有效降低噪音。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種吸油煙機(jī)內(nèi)部附件，尤其涉及一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼。
【背景技術(shù)】
[0002]采用離心風(fēng)機(jī)的吸油煙機(jī)以其相對(duì)吸力較大、噪音較低而深受歡迎，然而無(wú)論如何，噪音還是存在，噪音一般來(lái)自二個(gè)方面，一是風(fēng)機(jī)本身的噪音，二是氣流在風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)運(yùn)動(dòng)因產(chǎn)生湍流而發(fā)出的噪音。風(fēng)機(jī)蝸殼是吸油煙機(jī)內(nèi)部的主要構(gòu)件之一，風(fēng)機(jī)蝸殼包括前蓋板、后蓋板和連接二者的環(huán)狀中間殼體，中間殼體均與前蓋板、后蓋板垂直，前蓋板上開(kāi)有進(jìn)風(fēng)口，后蓋板上設(shè)置有電機(jī)，葉輪即位于前、后蓋板之間。
[0003]如專(zhuān)利號(hào)為ZL200420082377.8的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利《雙進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)》、專(zhuān)利號(hào)為CN200620103331.9的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利《一種能雙面進(jìn)風(fēng)的歐式吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸殼結(jié)構(gòu)》及專(zhuān)利號(hào)為CN200620103332.3的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利《能雙面進(jìn)風(fēng)的歐式吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)蝸殼結(jié)構(gòu)》，它們均披露了類(lèi)似結(jié)構(gòu)的吸油煙機(jī)的蝸殼結(jié)構(gòu)。
[0004]現(xiàn)有吸油煙機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)上，主要測(cè)定吸油煙機(jī)在實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)選的風(fēng)量、風(fēng)壓、噪音，用戶(hù)在商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)時(shí)，體驗(yàn)到的風(fēng)量、噪音也接近于實(shí)驗(yàn)狀態(tài)。因此一般吸油煙機(jī)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)吸油煙機(jī)性能時(shí)，主要以實(shí)驗(yàn)室測(cè)試為基準(zhǔn)條件。但是，吸油煙機(jī)在安裝到用戶(hù)廚房以后，由于排煙通道變長(zhǎng)、變小，多用戶(hù)同時(shí)使用吸油煙機(jī)時(shí)，公共煙道內(nèi)阻力變大，吸油煙機(jī)工作壓力變大，轉(zhuǎn)速升高，風(fēng)量降低，噪音顯著大于實(shí)驗(yàn)室噪音。噪音升高的原因由于吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)風(fēng)量減小，風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)接近于風(fēng)機(jī)喘振點(diǎn)，管道內(nèi)壓力脈動(dòng)傳導(dǎo)到風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)，蝸殼將這種壓力脈動(dòng)進(jìn)一步放大，產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音。傳統(tǒng)蝸殼的中間殼體均與前蓋板、后蓋板垂直，這種蝸殼結(jié)構(gòu)不能平衡因風(fēng)機(jī)風(fēng)量減小、管道內(nèi)壓力撥動(dòng)帶來(lái)的脈動(dòng)，故這種蝸殼在實(shí)際使用過(guò)程中，噪音還是比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種即使在實(shí)際使用的環(huán)境下也能有效降低噪音的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的殼體，出風(fēng)口位于殼體的上部，所述殼體包括前蓋板、后蓋板和連接二者的環(huán)形壁，其特征在于:所述前蓋板和后蓋板中至少有一塊蓋板的下部為連接斜面，該連接斜面與所述環(huán)形壁連接，所述連接斜面自上而下逐漸向內(nèi)傾斜。
[0007]上述前蓋板和后蓋板中只有前蓋板的下部具有前連接斜面。當(dāng)然，也可以只在后蓋板的下部具有后連接斜面。最佳為，上述前蓋板的下部具有前連接斜面，同時(shí)，后蓋板的下部具有后連接斜面。
[0008]經(jīng)試驗(yàn)證明，上述前連接斜面與前蓋板之間的夾角以110°?160°為佳；所述后連接斜面與后蓋板之間的夾角以110°?160°為佳。這種夾角具有更好效降低噪音作用。
[0009]上述進(jìn)風(fēng)口有兩個(gè),分別為設(shè)置在前蓋板上的前進(jìn)風(fēng)口，及設(shè)置在后蓋板上的后出風(fēng)口。設(shè)置兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口相對(duì)于單個(gè)進(jìn)風(fēng)口來(lái)說(shuō)，其進(jìn)風(fēng)面積更大，排油煙量效果更理想。
[0010]為方便將蝸殼安裝到吸油煙機(jī)內(nèi)，上述殼體的出風(fēng)口位置處設(shè)有出口法蘭，所述前蓋板處設(shè)有兩個(gè)安裝支腳。
[0011]上述連接斜面呈向外凸起彎曲的弧度。連接斜面呈弧度更利于空氣流通。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:前蓋板和后蓋板中至少有一塊蓋板的下部為連接斜面，該連接斜面與環(huán)形壁連接，且連接斜面自上而下朝殼體內(nèi)部?jī)A斜，這種連接斜面傾斜與出風(fēng)口相對(duì)，由于蝸殼底部處增加了連接斜切面，使得該處的空氣流道變窄，局部增加蝸殼內(nèi)的空氣流動(dòng)速度和壓力，從而使得該處空氣壓力顯著升高，在一個(gè)特定設(shè)計(jì)點(diǎn)，空氣流速加速，增強(qiáng)壓力脈動(dòng)的抗力，抵消大部分壓力脈動(dòng)，避免管網(wǎng)內(nèi)的壓力脈動(dòng)進(jìn)一步向蝸舌處傳遞，改善蝸舌處的空氣流動(dòng)狀態(tài)，經(jīng)試驗(yàn)證明，這種蝸殼結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用的環(huán)境下也能有效降低噪音。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的右視圖；
[0015]圖3為圖1的左視圖；
[0016]圖4為本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為圖4的右視圖；
[0018]圖6為圖4的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0020]如圖1?3所示，為本發(fā)明的第一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。
[0021]一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口 11的殼體1，出風(fēng)口 11位于殼體I的上部，殼體I的出風(fēng)口 11位置處設(shè)有出口法蘭12，殼體I包括前蓋板2、后蓋板3和連接二者的環(huán)形壁4，前蓋板2、后蓋板3和環(huán)形壁4圍成的腔體形成空氣流通的通道，前蓋板2處設(shè)有兩個(gè)安裝支腳23。進(jìn)風(fēng)口有兩個(gè)，分別為設(shè)置在前蓋板2上的前進(jìn)風(fēng)口21,及設(shè)置在后蓋板3上的后出風(fēng)口 31。
[0022]前蓋板2和后蓋板3中只有前蓋板2的下部具有前連接斜面22,該前連接斜面22與環(huán)形壁4連接，前連接斜面22與出風(fēng)口 11傾斜相對(duì)，連接方式可參考現(xiàn)有技術(shù)，前連接斜面22自上而下朝逐漸向內(nèi)傾斜，前連接斜面22的向內(nèi)方向即為朝向后蓋板3的方向。前連接斜面22與前蓋板2之間的夾角a為110°?160°。
[0023]前連接斜面22和后連接斜面32可以呈一定向外凸起彎曲的弧度。
[0024]如圖4?6所示，為本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例。
[0025]本實(shí)施例和第一個(gè)實(shí)施例的不同點(diǎn)在于:不但前述前蓋板2的下部具有前連接斜面22，該前連接斜面22與環(huán)形壁4連接，前連接斜面22與出風(fēng)口 11傾斜相對(duì)，前連接斜面22自上而下朝逐漸向下向內(nèi)傾斜，前連接斜面22的向內(nèi)方向即為朝向后蓋板3的方向。同時(shí)，后蓋板3的下部具有后連接斜面32，該后連接斜面32與環(huán)形壁4連接，后連接斜面32自上而下朝逐漸向下向內(nèi)傾斜，后連接斜面32的向內(nèi)方向即為朝向前蓋板2的方向。前連接斜面22和后連接斜面32可以對(duì)稱(chēng)設(shè)置，也可以不對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
[0026]前連接斜面22與前蓋板2之間的夾角α為110°?160° ;所述后連接斜面22與后蓋板3之間的夾角β為110°?160°。
[0027]所附專(zhuān)利中的蝸殼整個(gè)環(huán)形截面設(shè)計(jì)成弧形，有利于空氣流動(dòng)，但是原理與我們不同，我們的專(zhuān)利是在蝸殼通道局部加以平面或弧面斜切，在局部增加蝸殼內(nèi)的空氣流動(dòng)速度和壓力，以此來(lái)平衡管網(wǎng)壓力脈動(dòng)，降低噪音。核心思想是改變蝸殼內(nèi)部局部流通面積，再技巧性的處理，在一個(gè)特定設(shè)計(jì)點(diǎn)，最大程度降低噪音。附件專(zhuān)利并沒(méi)有局部改變流通面積，所以思路是不一樣的。
【權(quán)利要求】
1.一種低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，包括具有進(jìn)風(fēng)口(21、31)和出風(fēng)口(11)的殼體(1)，出風(fēng)口(11)位于殼體⑴的上部，所述殼體⑴包括前蓋板(2)、后蓋板(3)和連接二者的環(huán)形壁(4)，其特征在于:所述前蓋板(2)和后蓋板(3)中至少有一塊蓋板的下部為連接斜面(22、32)，該連接斜面(22、32)與所述環(huán)形壁(4)連接，所述連接斜面(22、32)自上而下逐漸向內(nèi)傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述前蓋板(2)和后蓋板(3)中只有前蓋板(2)的下部具有前連接斜面(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述前連接斜面(22)與前蓋板⑵之間的夾角(a)為110°~160°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述前蓋板(2)和后蓋板(3)中只有后蓋板(3)的下部具有后連接斜面(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述后連接斜面(22)與后蓋板(3)之間的夾角((6)為110°~160°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述前蓋板(2)的下部具有前連接斜面(22)，同時(shí)，后蓋板(3)的下部具有后連接斜面(32)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述前連接斜面(22)與前蓋板⑵之間的夾角(a)為110°~160° ;所述后連接斜面(22)與后蓋板(3)之間的夾角)為110°~160°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~7中任一所述`的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口(21、31)有兩個(gè)，分別為設(shè)置在前蓋板(2)上的前進(jìn)風(fēng)口(21)，及設(shè)置在后蓋板(3)上的后出風(fēng)口(31)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述殼體(1)的出風(fēng)口(11)位置處設(shè)有出口法蘭(12)，所述前蓋板(2)處設(shè)有兩個(gè)安裝支腳(23)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪音吸油煙機(jī)風(fēng)機(jī)蝸殼，其特征在于:所述連接斜面(22、32)呈向外凸起彎曲的弧度。
【文檔編號(hào)】F24C15/20GK103697509SQ201310528902
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】李年平, 王軍元, 王軍, 周水清, 茅忠群, 諸永定 申請(qǐng)人:寧波方太廚具有限公司