用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置。所述干燥裝置能夠使用由車輛的驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生的車輛引導(dǎo)風(fēng)來干燥潮濕物體。所述裝置包括存儲(chǔ)蓋，所述存儲(chǔ)蓋通過鉸鏈模塊可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到后保險(xiǎn)杠蓋，以在所述存儲(chǔ)蓋和所述后保險(xiǎn)杠蓋之間形成存儲(chǔ)空間。此外，所述裝置包括入口蓋，所述入口蓋聯(lián)接到所述后保險(xiǎn)杠蓋以形成入口通道，當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)時(shí)，車輛引導(dǎo)風(fēng)通過所述入口通道流入所述存儲(chǔ)空間。多個(gè)出口孔形成在所述后保險(xiǎn)杠蓋中，并構(gòu)造成作為通道操作，以允許空氣從所述存儲(chǔ)空間排放到所述車輛的外部。
【專利說明】用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，更具體地，涉及用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，該裝置可以在后保險(xiǎn)杠的下部空間中存儲(chǔ)潮濕物體，另外，使用車輛引導(dǎo)風(fēng)干燥所述潮濕物體。
【背景技術(shù)】
[0002]大多數(shù)常規(guī)的用于車輛的干燥裝置構(gòu)造成使用從空調(diào)排放的熱空氣或冷空氣干燥潮濕物體。如圖1所示，存儲(chǔ)潮濕物體的存儲(chǔ)盤I被連接到空調(diào)的空氣管道2。存儲(chǔ)盤I安裝在行李箱3內(nèi)，行李箱3與車輛內(nèi)部隔離，且不暴露于車輛的外部。
[0003]然而，常規(guī)的干燥裝置構(gòu)造成使用從空調(diào)釋放的空氣干燥潮濕物體。常規(guī)的干燥裝置由于空調(diào)的操作可能經(jīng)歷動(dòng)力損失，特別地，燃料效率可能降低。另外，常規(guī)干燥設(shè)備可以構(gòu)造成使用熱發(fā)生器例如加熱器以干燥潮濕物體。然而，當(dāng)使用加熱器時(shí)，常規(guī)干燥裝置需要將單獨(dú)的熱發(fā)生器安裝在車輛內(nèi)。
[0004]上述內(nèi)容僅旨在幫助理解本發(fā)明的背景，并不旨在意指本發(fā)明落入本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的相關(guān)技術(shù)的范圍內(nèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，本發(fā)明提供用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其構(gòu)造成使用由車輛的驅(qū)動(dòng)引起的車輛引導(dǎo)風(fēng)干燥潮濕物體。所述裝置設(shè)置在后保險(xiǎn)杠的下部空間中，由此防止不必要的動(dòng)力損失并改進(jìn)燃料效率，并由此消除常規(guī)裝置所需的單獨(dú)的加熱器。
[0006]本發(fā)明特別地提供一種用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其包括存儲(chǔ)蓋、入口蓋和多個(gè)出口孔，所述存儲(chǔ)蓋通過鉸鏈模塊可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到后保險(xiǎn)杠蓋以在所述存儲(chǔ)蓋和所述后保險(xiǎn)杠蓋之間形成存儲(chǔ)空間；所述入口蓋聯(lián)接到所述后保險(xiǎn)杠蓋以形成入口通道，當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)時(shí)，車輛引導(dǎo)風(fēng)通過所述入口通道流入所述存儲(chǔ)空間；所述多個(gè)出口孔形成在后保險(xiǎn)杠蓋中以形成通道，空氣通過所述通道從所述存儲(chǔ)空間排放到所述車輛的外部。
[0007]所述干燥裝置可以進(jìn)一步包括導(dǎo)軸和弓I導(dǎo)連桿，所述導(dǎo)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述后保險(xiǎn)杠蓋，所述引導(dǎo)連桿在其第一端部處整體地連接到所述存儲(chǔ)蓋，并將其第二端部處設(shè)置在導(dǎo)軸上以引導(dǎo)所述存儲(chǔ)蓋的打開和閉合操作。
[0008]鉸鏈模塊可以包括鉸鏈插入凹陷突出部和鉸鏈突出部，所述鉸鏈插入凹陷突出部整體地形成在所述后保險(xiǎn)杠蓋的下部上；所述鉸鏈突出部整體地形成在所述存儲(chǔ)蓋的下部上，并可旋轉(zhuǎn)地插入所述鉸鏈插入凹陷突出部。
[0009]多個(gè)后保險(xiǎn)杠蓋凸緣和多個(gè)入口蓋凸緣可以從設(shè)置在所述入口通道的區(qū)域中的所述后保險(xiǎn)杠蓋和所述入口蓋整體地突出以過濾掉雜質(zhì)。所述后保險(xiǎn)杠蓋凸緣的每一個(gè)和所述入口蓋凸緣的每一個(gè)可以在其端部重疊。
[0010]如從上面的說明顯而易見的，本發(fā)明是有利的因?yàn)檐囕v引導(dǎo)風(fēng)被用于干燥潮濕物體，由此防止不必要的動(dòng)力損失并改進(jìn)燃料效率，另外，所述裝置并不需要單獨(dú)的熱發(fā)生器，由此達(dá)到成本降低。另外，所述干燥裝置的存儲(chǔ)空間設(shè)置在對(duì)應(yīng)于車輛的未使用空間的后保險(xiǎn)杠的下部空間中，由此增強(qiáng)空間利用，并由此改善實(shí)用性，并增加適銷性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]通過隨后結(jié)合附圖所呈現(xiàn)的詳細(xì)描述將會(huì)更清楚地理解本發(fā)明的上述和其它目的、特征以及優(yōu)點(diǎn)，在這些附圖中:
[0012]圖1是顯示根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域的用于車輛的常規(guī)干燥裝置的示例性視圖；
[0013]圖2和圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的當(dāng)存儲(chǔ)蓋閉合時(shí)用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置的示例性視圖；以及
[0014]圖4和圖5是顯示根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的當(dāng)存儲(chǔ)蓋打開時(shí)干燥裝置的示例性視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語一般包括機(jī)動(dòng)車輛，例如包括運(yùn)動(dòng)型多用途車輛(SUV)、公共車輛、卡車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇和船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、燃燒動(dòng)力車輛、可插式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛、氫動(dòng)力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源于非汽油的能源的燃料)。
[0016]本文所使用的術(shù)語僅為了描述特定實(shí)施方案的目的，并不旨在限制本發(fā)明。除非上下文中清楚作出相反表示，如本文所使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”和“所述”旨在也包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步了解，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí)，其指定所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件的存在，但不排除一種或多種其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或其組合的存在或添加。如本文所使用的術(shù)語“和/或”包括列出的相關(guān)項(xiàng)目的一個(gè)或多個(gè)的任何和全部組合。
[0017]下文中，將參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方案的用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的干燥裝置構(gòu)造成使用車輛引導(dǎo)風(fēng)。如圖2至圖5所示，干燥裝置可以包括存儲(chǔ)蓋14、入口蓋16和多個(gè)出口孔17。存儲(chǔ)蓋14可以通過鉸鏈模塊13可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到后保險(xiǎn)杠蓋11，由此在存儲(chǔ)蓋14和后保險(xiǎn)杠蓋11之間形成存儲(chǔ)空間12。入口蓋16可以聯(lián)接到后保險(xiǎn)杠蓋11以形成入口通道15，當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)時(shí)，車輛引導(dǎo)風(fēng)通過所述入口通道15如箭頭Ml所示流入存儲(chǔ)空間12?？梢栽诤蟊ｋU(xiǎn)杠蓋11中形成多個(gè)出口孔17，允許空氣從存儲(chǔ)空間12排放到車輛外部。
[0019]在圖2和圖3中，附圖標(biāo)記18表示后保險(xiǎn)杠梁，附圖標(biāo)記19表示存儲(chǔ)在存儲(chǔ)空間12中的潮濕物體19。
[0020]當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)時(shí)，車輛引導(dǎo)風(fēng)可以通過入口通道15被引入存儲(chǔ)空間12，使用車輛引導(dǎo)風(fēng)可以干燥存儲(chǔ)在存儲(chǔ)空間12中的潮濕物體19，用于干燥物體19的車輛引導(dǎo)風(fēng)可以通過出口孔17排放到車輛的外部。
[0021]隨著風(fēng)移動(dòng)通過存儲(chǔ)空間，通過壓力差進(jìn)行車輛引導(dǎo)風(fēng)的運(yùn)動(dòng)，其中車輛引導(dǎo)風(fēng)可以通過入口通道15被引入存儲(chǔ)空間12，并可以通過出口孔17從存儲(chǔ)空間12被排放到外部。
[0022]同時(shí)，本發(fā)明的實(shí)施方案可以進(jìn)一步包括導(dǎo)軸21和引導(dǎo)連桿22，所述導(dǎo)軸21可以可旋轉(zhuǎn)地安裝到后保險(xiǎn)杠蓋11，所述引導(dǎo)連桿22可以在其第一端部處整體地連接到存儲(chǔ)蓋14，并可以在其第二端部處設(shè)置在導(dǎo)軸21上。另外，可以在存儲(chǔ)蓋14的左端部上和右端部上分別形成兩個(gè)引導(dǎo)連桿22。然而，本發(fā)明不僅限于此。
[0023]如圖2和圖3所示，當(dāng)存儲(chǔ)蓋14在閉合位置中時(shí)，引導(dǎo)連桿22可以與導(dǎo)軸21接觸以承擔(dān)存儲(chǔ)蓋14的載重。另外，當(dāng)存儲(chǔ)蓋14進(jìn)行打開和閉合操作時(shí)，引導(dǎo)連桿22可以構(gòu)造成引導(dǎo)存儲(chǔ)蓋14的打開和閉合操作。
[0024]鉸鏈模塊13可以包括鉸鏈插入凹陷突出部23和鉸鏈突出部24，所述鉸鏈插入凹陷突出部23可以整體地形成在后保險(xiǎn)杠蓋11的下部上，所述鉸鏈突出部24可以整體地形成在存儲(chǔ)蓋14的下部上，并可以可旋轉(zhuǎn)地插入鉸鏈插入凹陷突出部23。多個(gè)鉸鏈模塊13可以設(shè)置在后保險(xiǎn)杠蓋11和存儲(chǔ)蓋14的從左到右的方向上。
[0025]另外，當(dāng)車輛引導(dǎo)風(fēng)通過入口通道15流動(dòng)進(jìn)入存儲(chǔ)空間12時(shí)，為了防止雜質(zhì)進(jìn)入存儲(chǔ)空間12，入口通道15可以作為過濾器操作以防止雜質(zhì)的進(jìn)入。特別地，多個(gè)后保險(xiǎn)杠蓋凸緣25和多個(gè)入口蓋凸緣26可以從可設(shè)置在入口通道15的區(qū)域中的后保險(xiǎn)杠蓋11和入口蓋16整體地突出。為了使過濾效果最大化，后保險(xiǎn)杠蓋凸緣25的每一個(gè)和入口蓋凸緣26的每一個(gè)可以在其端部處相互重疊。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的干燥裝置可以進(jìn)一步包括閉鎖機(jī)構(gòu)以保持存儲(chǔ)蓋14的閉合位置。閉鎖機(jī)構(gòu)可以使用例如具有鎖扣和撞擊件的門鎖。
[0027]如上所述，本發(fā)明提供用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其構(gòu)造成使用由車輛的驅(qū)動(dòng)引起的車輛引導(dǎo)風(fēng)來干燥潮濕物體。本發(fā)明消除了對(duì)于如相關(guān)技術(shù)中的單獨(dú)的熱發(fā)生器(例如加熱器)的需求，由此防止不必要的動(dòng)力損失，并且改善燃料效率。
[0028]此外，本發(fā)明提供用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其可以有效地利用對(duì)應(yīng)于車輛未使用的空間的后保險(xiǎn)杠的下部空間，由此增強(qiáng)空間利用，并由此改善實(shí)用性，并增加適銷性。
[0029]盡管出于說明的目的已公開了本發(fā)明的示例性實(shí)施方案，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離所附權(quán)利要求中所公開的本發(fā)明的范圍和精神的情況下，各種修改、增加和替換是可能的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其包括: 存儲(chǔ)蓋，所述存儲(chǔ)蓋通過鉸鏈模塊可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到后保險(xiǎn)杠蓋，以在所述存儲(chǔ)蓋和所述后保險(xiǎn)杠蓋之間形成存儲(chǔ)空間； 入口蓋，所述入口蓋聯(lián)接到所述后保險(xiǎn)杠蓋以形成入口通道，當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)時(shí)，車輛引導(dǎo)風(fēng)通過所述入口通道流入所述存儲(chǔ)空間；以及 多個(gè)出口孔，所述多個(gè)出口孔形成在所述后保險(xiǎn)杠蓋中，并構(gòu)造成作為通道操作，以允許空氣從所述存儲(chǔ)空間排放到所述車輛的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其進(jìn)一步包括: 導(dǎo)軸，所述導(dǎo)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述后保險(xiǎn)杠蓋；以及 引導(dǎo)連桿，所述引導(dǎo)連桿在所述導(dǎo)軸的第一端部處整體地連接到所述存儲(chǔ)蓋，并設(shè)置在所述導(dǎo)軸的第二端部處，以引導(dǎo)所述存儲(chǔ)蓋的打開和閉合操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其中所述鉸鏈模塊包括: 鉸鏈插入凹陷突出部，所述鉸鏈插入凹陷突出部整體地形成在所述后保險(xiǎn)杠蓋的下部上；以及 鉸鏈突出部，所述鉸鏈突出部整體地形成在所述存儲(chǔ)蓋的下部上，并可旋轉(zhuǎn)地插入所述鉸鏈插入凹陷突出部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其中多個(gè)后保險(xiǎn)杠蓋凸緣和多個(gè)入口蓋凸緣從設(shè)置在所述入口通道的區(qū)域中的所述后保險(xiǎn)杠蓋和所述入口蓋整體地突出以過濾雜質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的使用車輛引導(dǎo)風(fēng)的干燥裝置，其中所述后保險(xiǎn)杠蓋凸緣的每一個(gè)和所述入口蓋凸緣的每一個(gè)在其端部相互重疊。
【文檔編號(hào)】F26B21/14GK103884170SQ201310145365
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月21日
【發(fā)明者】金鉉慶, 李承牧, 車東垠, 鄭弼中 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社