專利名稱：上風道自動升降式熱風烘箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于無紡織機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種上風道自動升降式熱風烘箱。
背景技術(shù)：
熱風烘箱是成套無紡織物生產(chǎn)線中的不可或缺的設備之一，其功用(作用)是使高溫熱風穿透無紡織物或棉網(wǎng)層，使合成纖維在加熱時表現(xiàn)出玻璃態(tài)、高彈態(tài)、軟化態(tài)以及熔融流動，藉以使低熔點的纖維和/或纖維狀的添加劑表面相互熔合，并在出烘箱自然冷卻后固化。關(guān)于熱風烘箱的技術(shù)信息在已公開的中外專利文獻中不乏見諸，略以例舉的如美國專利US5052197 (紙張或類似物品的直接處理裝置)。中國專利CN2286763Y (無紡布成型機)、CN201081519Y (循環(huán)熱風烘箱)、CN102384639A (熱風烘箱)、CN201537998U (循環(huán)式熱 風烘箱)和CN2656919Y (熱風烘箱)，等等。較為典型的熱風烘箱如文獻A) . CN1208592C推薦的“組合式烘道”，文獻B) . CN2648364Y提供的“雙層組合式烘道”；文獻C) . CN201428045Y掲示的“熱風穿透式烘箱，，。并不限于上面例舉的熱風烘箱存在上箱體(習慣稱上風道)相對于下箱體(習慣稱下風道)不能依據(jù)無紡織物或鋪疊后的棉網(wǎng)的克重不同而升降的適應性調(diào)節(jié)的通弊，從而一方面造成了熱風烘箱對無紡織物或棉網(wǎng)克重或稱厚度的挑剔性，因為上、下箱體之間的間距或稱空間ー經(jīng)由熱風烘箱的制造廠商在制造時確定，便只能對相應厚度的無紡織物或棉網(wǎng)進行熱烘，如果厚度超過了上、下箱體之間的極限間隙，則無法實施熱烘，除非在停機狀態(tài)下進行人エ調(diào)節(jié)；另一方面造成能源浪費，因為當無紡織物較薄吋，由于上、下箱體之間的間距相對變大，從而影響熱烘效果，并且浪費能源。當然，為了適應對克重大即厚度較厚的無紡織物或棉網(wǎng)進行熱烘，如前述可以在停機即停用狀態(tài)下將上箱體朝著背離下箱體的方向調(diào)節(jié)(使上箱體向上移動)，但是由于上、下箱體通常各為整體式的冗長結(jié)構(gòu)，因此調(diào)節(jié)難度大，并且調(diào)節(jié)由工人手工完成，因而調(diào)節(jié)作業(yè)強度大并且停機時間長，影響熱風烘箱的正常的工作效率發(fā)揮。鑒于上述已有技術(shù)，有必要加以改進，對此本申請人作了長期而有益的探索，找到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務在于提供一種有助于針對不同克重的無紡織物或棉網(wǎng)進行熱烘而藉以提高使用中的適應性和有利于依需對上風道自動升降而藉以節(jié)約能源的上風道自動升降式熱風烘箱。本發(fā)明的任務是這樣來完成的，一種上風道自動升降式熱風烘箱，包括風道架、設置在風道架的長度方向的上部的上風道和設置在風道架的長度方向的下部的并且對應于上風道的下方的下風道，上、下風道之間的間隙構(gòu)成為布簾腔，在上風道的長度方向的底部以密集狀態(tài)開設有用于將上風道的上風道腔的熱空氣引至所述布簾腔的出風孔，而在下風道的長度方向的頂部同樣以密集狀態(tài)開設有用于將布簾腔中的熱空氣引入下風道的下風道腔內(nèi)的回風孔，特點是還包括有ー上風道升降機構(gòu)、用于致動上風道升降機構(gòu)升降的一動カ傳動機構(gòu)、第一上風道升降梁和第二上風道升降梁，上風道升降機構(gòu)設置在所述風道架的一端的頂部，動カ傳動機構(gòu)設置在上風道朝向上風道升降機構(gòu)的一端的頂部，并且與上風道升降機構(gòu)傳動連接，第一上風道升降梁移動地設置在上風道的長度方向的ー側(cè)，與風道架的長度方向的ー側(cè)鉸接， 并且還與上風道升降機構(gòu)鉸接連接，第二上風道升降梁設置在上風道的長度方向的另ー側(cè)，與所述風道架的長度方向的另ー側(cè)鉸接并且還與上風道升降機構(gòu)鉸接連接，其中在所述風道架的兩端的對應兩側(cè)各構(gòu)成有ー導輪導軌，而在所述上風道的兩端的對應兩側(cè)并且在對應于所述導輪導軌的位置各樞軸設置有ー導輪，導輪與導輪導軌滑動配合。在本發(fā)明的ー個具體的實施例中，所述的上風道升降機構(gòu)包括ー蝸桿、第一、第二蝸輪箱、第一螺桿和第二螺桿，第一蝸輪箱設置在所述風道架的一端的頂部的ー側(cè)，第二蝸輪箱設置在風道架的一端的頂部的另ー側(cè)，并且與第一蝸輪箱相對應，第一螺桿與第一蝸輪箱傳動配合，第二螺桿與第二蝸輪箱傳動配合，蝸桿的一端與第一蝸輪箱傳動配合，另ー端與第二蝸輪箱傳動配合，所述的第一上風道升降梁與第一螺桿連接，而第二上風道升降梁與所述的第二螺桿連接，設置在所述上風道的頂部的所述動カ傳動機構(gòu)與蝸桿傳動連接。在本發(fā)明的另ー個具體的實施例中，所述的動カ傳動機構(gòu)包括電機、減速箱、第一、第二傳動輪和傳動帶，電機與減速相傳動配合，并且由減速箱連同電機固定在所述上風道的頂部，第一傳動輪固定在減速箱的動カ輸出軸上，第二傳動輪固定在所述蝸桿的一端，傳動帶的一端套置在第一傳動輪上，另一端套置在第二傳動輪上。在本發(fā)明的又ー個具體的實施例中，所述的第二上風道升降梁在所述上風道的長度方向的另ー側(cè)的設置方式與第一上風道升降梁在上風道的長度方向的一側(cè)的設置方式相同，其中在上風道的長度方向的ー側(cè)的一端樞軸設置有ー對彼此上下對應的第一滾輪，而另一端設置有ー對彼此上下對應的第二滾輪，所述的第一上風道升降梁的一端位于所述的ー對第一滾輪之間，而另一端位于所述的ー對第二滾輪之間，并且第一上風道升降梁的該另一端與所述第一螺桿樞軸連接，其中在第一上風道升降梁的一端配設有ー第一擺臂，而另一端配設有ー第二擺臂，第一擺臂的上端與所述風道架鉸接連接，而下端與第一上風道升降梁鉸接連接，第二擺臂的上端與風道架鉸接連接，而下端與第一上風道升降架鉸接連接。在本發(fā)明的再ー個具體的實施例中，當所述的第一傳動輪和第二傳動輪為皮帶輪吋，則所述的傳動帶為傳動皮??；當?shù)谝粋鲃虞喓偷诙鲃虞啚殒溳啎r，所述的傳動帶為傳動鏈條。在本發(fā)明的還有ー個具體的實施例中，所述的導輪導軌的橫截面形狀呈U形。本發(fā)明提供的技術(shù)方案由于增設了上風道升降機構(gòu)、動カ傳動機構(gòu)和第一、第二上風道升降梁，因此可以針對不同克重的無紡織物或棉網(wǎng)將上風道上升或下降，以提高使用的適應性，并且還有利于節(jié)約能源。


圖I為本發(fā)明的實施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為本發(fā)明的第一應用例不意圖。圖3為本發(fā)明的第二應用例示意圖。
具體實施例方式為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)和有 益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本發(fā)明方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應視為本發(fā)明的技術(shù)方案范疇。實施例
請見圖1，給出了框架結(jié)構(gòu)的風道架1，在該風道架I的一端即圖示左端的對應兩側(cè)各設置有ー導輪導軌11，在風道架I的另一端即圖示位置狀態(tài)的右端的對應兩側(cè)同樣各設置有ー導輪導軌11。優(yōu)選地，導輪導軌11的橫截面形狀呈U形。一上風道2也可稱為上風箱，在該上風道2的一端即圖示位置狀態(tài)的左端的對應兩側(cè)各通過導輪軸251樞軸設置有ー導輪25，上風道2的另一端即圖示位置狀態(tài)的右端的對應兩側(cè)同樣各通過導輪軸251樞軸設置有ー導輪25，導輪25與導輪導軌11相對應并且與導輪導軌11相配合，即循著導輪導軌11上下滾動。整個上風道2位于風道架I的長度方向的上部，而對應于上風道2的下方為下風道3，該下風道3直接與風道架I的下部固定，上、下風道2、3之間的間隙構(gòu)成為布簾腔4。在上風道2的長度方向的一側(cè)即圖示的前側(cè)的一端各通過第一滾輪軸231樞軸設置有ー對彼此對應的第一滾輪23，而前側(cè)的另一端各通過第二滾輪軸241樞軸設置有ー對彼此對應的第二滾輪24。毫無疑問，在上風道2的長度方向的另ー側(cè)即圖示的后側(cè)的一端以及另一端同樣各樞軸設置有ー對第一滾輪23和ー對第二滾輪24。作為本發(fā)明提供的技術(shù)方案的要點，在前述的風道架I的右端的上部設置有一上風道升降機構(gòu)5、在上風道2朝向上風道升降機構(gòu)5的一端的頂部設置有一用于使上風道升降機構(gòu)5工作的(升降的)動カ傳動機構(gòu)6、在上風道2的長度方向的ー側(cè)(即前述的前側(cè))設置有一第一上風道升降梁7和在上風道2的長度方向的另ー側(cè)(即前述的后側(cè))設置有一第二上風道升降梁8，第一、第二上風道升降梁7、8均與上風道升降機構(gòu)5連接，而動カ傳動機構(gòu)6與上風道升降機構(gòu)5傳動連接。優(yōu)選而非絕對限于的上風道升降機構(gòu)5包括蝸桿51、第一、第二蝸輪箱52、53、第ー螺桿54和第二螺桿55,第一蝸輪箱52具有一第一蝸輪箱座521,該第一蝸輪箱座521由第一銷軸5211連接于前述的風道架I上，第二蝸輪箱53具有一第二蝸輪箱座531，該第二蝸輪箱座531由第二銷軸5311連接于風道架I上。由圖所示，第一、第二蝸輪箱52、53分別位于風道架I的右端的頂部的兩側(cè)，并且相互對應。第一螺桿54與第一蝸輪箱52傳動配合，而第二螺桿55與第二蝸輪箱53傳動配合。蝸桿51的一端的蝸桿頭與第一蝸輪箱52傳動配合，而蝸桿51的另一端的蝸桿頭與第二蝸輪箱53傳動配合。上面提及的第一上風道升降梁7與第一螺桿54的下端連接，而第二上風道升降梁8與第二螺桿55的下端連接，動カ傳動機構(gòu)6與蝸桿51傳動連接。
前述的動カ傳動機構(gòu)6包括電機61、減速箱62、第一、第二傳動輪63、64和傳動帶65，電機61與減速箱62傳動配合，并且由減速箱62連同電機61固定在上風道2朝向上風道升降機構(gòu)5的一端即右端的頂部,第一傳動輪63固定在減速箱62的動カ輸出軸621上，第二傳動輪64固定在前述的螺桿51的一端端部,傳動帶65的一端套置在第一傳動輪63上，而另一端套置在第二傳動輪64上。前述的第一、第二傳動輪63、64既可以是皮帶輪，也可以是鏈輪，相應地，前述的傳動帶65既可以是傳動皮帶，也可以是傳動鏈條。具體而言，當?shù)谝?、第二傳動?3、64均為皮帶輪時，則傳動帶65為傳動皮帶；而當?shù)谝?、第二傳動?3、64均為鏈輪吋，則傳動帶65為傳動鏈條，本實施例選擇后者。由于第二上風道升降梁8在上風道2的長度方向的另ー側(cè)(后側(cè))的設置方式是完全與第一上風道升降梁7在上風道2的長度方向的ー側(cè)(前側(cè))的設置方式完全相同，因此申請人在下面僅對第一上風道升降梁7作詳細說明。
第一上風道升降梁7的一端即圖示位置狀態(tài)的左端置入于前述的ー對第一滾輪23之間，而另一端即右端置入于ー對第二滾輪24之間。并且在第一上風道升降梁7的左端和右端分別配設有一第一擺臂71和一第二擺臂72，具體而言第一、第二擺臂71、72的上端各通過樞軸與風道架I鉸接連接，而下端各通過樞軸與第一上風道升降梁7鉸接連接。當遇到克重大即厚度厚的無紡織物或棉網(wǎng)吋，并且需要對前述的布簾腔4的距離增大時，那么啟動動カ傳動機構(gòu)6的電機61工作，由減速箱62減速，經(jīng)第一傳動輪63、傳動帶65和第二傳動輪64帶動上風道升降機構(gòu)5的蝸桿51作順時針旋轉(zhuǎn)，由蝸桿51同時使第一、第二蝸輪箱52、53工作，由第一蝸輪箱52使第一螺桿54向上運動，同時由第二蝸輪箱53使第二螺桿55向上運動。此時由第一螺桿54帶動第一上風道升降梁7并且同時由第二螺桿55帶動第二上風道升降梁8向上位移。由于第一上風道升降梁7限定于第一、第ニ滾輪23、24之間，又由于第一上風道升降梁7通過第一、第二擺臂71、72與風道架I鉸接連接，還由于上風道2上的導輪25 (共四個)與導輪導軌11相配合，因此整個上風道2朝著背離下風道3的方向向上浮起，反之亦然。應用例I :
給出了一熱風加熱機構(gòu)9，該熱風加熱機構(gòu)9包括換熱器91和引風機92，出自換熱器91的高溫干熱空氣由管路911引入上風道2的上風道腔21，進入到上風道腔21內(nèi)的熱空氣自出風孔22引出至布簾腔4，進入布簾腔4的熱空氣在引風機92的工作下經(jīng)回風孔32進入下風道腔31，下風道腔31內(nèi)的降溫后的熱空氣經(jīng)引風機92的引風機管路921回引至換熱器91 (引風管路921與下風道31連接)。在該狀態(tài)下由上布簾(也稱傳送簾)10a和下布簾IOb挾著無紡織物或棉網(wǎng)在途經(jīng)布簾腔4時完成熱風定型。應用例2
示出了兩組(或稱兩個)上風道2和兩組(或稱兩個)下風道3，當然還可根據(jù)需要而增加圖I所示結(jié)構(gòu)的上、下風道2、3的數(shù)量。
權(quán)利要求
1.一種上風道自動升降式熱風烘箱，包括風道架(I)、設置在風道架(I)的長度方向的上部的上風道(2)和設置在風道架(I)的長度方向的下部的并且對應于上風道(2)的下方的下風道(3)，上、下風道(2、3)之間的間隙構(gòu)成為布簾腔(4)，在上風道(2)的長度方向的底部以密集狀態(tài)開設有用于將上風道(2)的上風道腔(21)的熱空氣引至所述布簾腔(4)的出風孔(22)，而在下風道(3)的長度方向的頂部同樣以密集狀態(tài)開設有用于將布簾腔(4)中的熱空氣引入下風道(3)的下風道腔(31)內(nèi)的回風孔(32)，其特征在于還包括有一上風道升降機構(gòu)(5)、用于致動上風道升降機構(gòu)(5)升降的一動カ傳動機構(gòu)(6)、第一上風道升降梁(7)和第二上風道升降梁(8)，上風道升降機構(gòu)(5)設置在所述風道架(I)的一端的頂部，動カ傳動機構(gòu)(6)設置在上風道(2)朝向上風道升降機構(gòu)(5)的一端的頂部，并且與上風道升降機構(gòu)(5)傳動連接，第一上風道升降梁(7)移動地設置在上風道(2)的長度方向的ー側(cè)，與風道架(I)的長度方向的ー側(cè)鉸接，并且還與上風道升降機構(gòu)(5)鉸接連接，第二上風道升降梁(8)設置在上風道(2)的長度方向的另ー側(cè)，與所述風道架(I)的長度方向的另ー側(cè)鉸接并且還與上風道升降機構(gòu)(5)鉸接連接，其中在所述風道架(I)的兩端的對應兩側(cè)各構(gòu)成有ー導輪導軌(11)，而在所述上風道(2)的兩端的對應兩側(cè)并且在對應于所述導輪導軌(11)的位置各樞軸設置有ー導輪(25)，導輪(25)與導輪導軌(11)滑動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的上風道自動升降式熱風烘箱，其特征在于所述的上風道升降機構(gòu)(5)包括ー蝸桿(51)、第一、第二蝸輪箱(52、53)、第一螺桿(54)和第二螺桿(55),第一蝸輪箱(52)設置在所述風道架(I)的一端的頂部的ー側(cè)，第二蝸輪箱(53)設置在風道架(I)的一端的頂部的另ー側(cè)，并且與第一蝸輪箱(52)相對應，第一螺桿(54)與第一蝸輪箱(52)傳動配合,第二螺桿(55)與第二蝸輪箱(53)傳動配合,蝸桿(51)的一端與第一蝸輪箱(52)傳動配合，另一端與第二蝸輪箱(53)傳動配合，所述的第一上風道升降梁(7)與第一螺桿(54)連接，而第二上風道升降梁(8)與所述的第二螺桿(55)連接，設置在所述上風道(2)的頂部的所述動カ傳動機構(gòu)(6)與蝸桿(51)傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上風道自動升降式熱風烘箱，其特征在于所述的動カ傳動機構(gòu)(6)包括電機(61)、減速箱(62)、第一、第二傳動輪(63、64)和傳動帶(65)，電機(61)與減速相￠2)傳動配合，并且由減速箱￠2)連同電機￠1)固定在所述上風道(2)的頂部，第一傳動輪(63)固定在減速箱(62)的動カ輸出軸(621)上,第二傳動輪(64)固定在所述蝸桿(51)的一端，傳動帶(65)的一端套置在第一傳動輪(63)上,另一端套置在第二傳動輪(64)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上風道自動升降式熱風烘箱，其特征在于所述的第二上風道升降梁(8)在所述上風道(2)的長度方向的另ー側(cè)的設置方式與第一上風道升降梁(7)在上風道(2)的長度方向的一側(cè)的設置方式相同，其中在上風道(2)的長度方向的一側(cè)的ー端樞軸設置有ー對彼此上下對應的第一滾輪(23)，而另一端設置有ー對彼此上下對應的第ニ滾輪(24)，所述的第一上風道升降梁(7)的一端位于所述的ー對第一滾輪(23)之間，而另一端位于所述的ー對第二滾輪(24)之間，并且第一上風道升降梁(7)的該另一端與所述第一螺桿(54)樞軸連接，其中在第一上風道升降梁(7)的一端配設有ー第一擺臂(71)，而另一端配設有ー第二擺臂(72)，第一擺臂(71)的上端與所述風道架(I)鉸接連接，而下端與第一上風道升降梁(7)鉸接連接，第二擺臂(72)的上端與風道架(I)鉸接連接，而下端與第一上風道升降架(7)鉸接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上風道自動升降式熱風烘箱，其特征在于當所述的第一傳動輪(63)和第二傳動輪(64)為皮帶輪時，則所述的傳動帶(65)為傳動皮帶；當?shù)谝粋鲃虞?63)和第二傳動輪￠4)為鏈輪時，所述的傳動帶￠5)為傳動鏈條。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的上風道自動升降式熱風烘箱，其特征在于所述的導輪導軌(11)的橫截面形狀呈U形。
全文摘要
一種上風道自動升降式熱風烘箱，屬于無紡織機械技術(shù)領(lǐng)域。包括風道架、設置在風道架上部的上風道和下部的下風道，在上風道的底部開設出風孔，在下風道的頂部開設回風孔，特點還包括上風道升降機構(gòu)、動力傳動機構(gòu)、第一和第二上風道升降梁，上風道升降機構(gòu)設置在風道架的頂部，動力傳動機構(gòu)設置在上風道的頂部，第一上風道升降梁設置在上風道的一側(cè)，與風道架的一側(cè)鉸接，且還與上風道升降機構(gòu)鉸接，第二上風道升降梁設置在上風道的另一側(cè)，與風道架的另一側(cè)鉸接且還與上風道升降機構(gòu)鉸接，在風道架的兩端各構(gòu)成有導輪導軌，在上風道的兩端各設置導輪。優(yōu)點針對不同克重的無紡織物或棉網(wǎng)將上風道上升或下降，以提高使用的適應性，節(jié)約能源。
文檔編號F26B25/00GK102679702SQ20121015137
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者朱銀山, 王衛(wèi)成, 王浦國 申請人:常熟市偉成非織造成套設備有限公司