專利名稱：低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
低碳循環(huán)熱流利用弓I射系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)爐的燃燒所得熱量的再利用的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
首先，工業(yè)爐在燃燒過程中產(chǎn)生大量的廢氣，而這些廢氣中含有極高的熱量，這些熱量在不斷的被排除，進(jìn)入大氣或者通過回收裝置進(jìn)行蒸汽制作以達(dá)到余熱回收的作用， 但是安裝一套余熱回收裝置的投入很大，且非寒冷季節(jié)對(duì)蒸汽的利用也比較低，不能最大程度的得到回收利用。其次，工業(yè)爐窯在煅燒過程中需要大量的能耗，比如煤氣、天然氣等， 其使用的量是根據(jù)爐窯的產(chǎn)量和窯內(nèi)熱量而決定的，比如在高產(chǎn)時(shí)需要加大燃?xì)獾牧恳员ＷC產(chǎn)品的合格率，如果在窯內(nèi)能保留較高的溫度，則溫度可以預(yù)熱產(chǎn)品介質(zhì)的溫度而減少煅燒的時(shí)間，從而減少燃?xì)獾氖褂昧?。目前來說還不能做到這種高效的產(chǎn)品介質(zhì)高效預(yù)熱的方法。第三，工業(yè)氣(煤氣、天然氣等)在燃燒過程中產(chǎn)出大量的二氧化碳，如天然氣的燃燒，主要成分是甲烷，也有少許乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體，由于天然氣的成分并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)量只能按照全部為甲烷來計(jì)算，這樣在充分燃燒后CH4+2A = C02+2H20，正好生成一立方米的二氧化碳，質(zhì)量約為 1. 964千克。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，含有爐窯，常溫風(fēng)機(jī)；其特征在于，在爐窯內(nèi)部設(shè)有燃燒室，在爐窯中與燃燒室相鄰的部位設(shè)有混氣室，混氣室上連有噴射結(jié)構(gòu)裝置，噴射結(jié)構(gòu)裝置通過熱交換裝置與常溫風(fēng)機(jī)相連，爐窯通過循環(huán)管路與熱交換裝置相連；所述的爐窯的上端設(shè)有放散口 ；所述的混氣室由耐材砌筑，形狀為風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)；所述的噴射結(jié)構(gòu)裝置入口管段中心設(shè)有引射管段；入口管段的管徑沿氣流方向由大漸小，與混合管段的一端連通；混合管段的另一端與擴(kuò)壓管段連通；擴(kuò)壓管段的管徑沿氣流方向由小漸大。所述的噴射結(jié)構(gòu)裝置，其內(nèi)部順著引射氣體進(jìn)入的部位設(shè)一條旋轉(zhuǎn)槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是本實(shí)用新型提供一種爐窯內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱量得到回爐再利用的方法和結(jié)構(gòu)，提高爐窯內(nèi)部熱量以預(yù)熱原料溫度達(dá)到節(jié)約燃料和減少碳的排放量的目的。
圖1本實(shí)用新型的系統(tǒng)圖；[0014]圖h，2b，2c為本是實(shí)用新型的噴射結(jié)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下提供本實(shí)用新型一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)的具體實(shí)施方式
。實(shí)施例1一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，含有爐窯2，常溫風(fēng)機(jī)11 ；其特征在于，在爐窯內(nèi)部設(shè)有燃燒室4，在爐窯中與燃燒室4相鄰的部位設(shè)有混氣室5，混氣室5上連有噴射結(jié)構(gòu)裝置8，噴射結(jié)構(gòu)裝置8通過熱交換裝置10與常溫風(fēng)機(jī)11相連，爐窯2通過循環(huán)管路9 與熱交換裝置10相連；在爐窯2的上端設(shè)有放散口 1 ；如圖1所示，該排放口保留，視循環(huán)管路示意引出一路進(jìn)熱交換設(shè)備，出熱交換設(shè)備進(jìn)噴射結(jié)構(gòu)裝置，常溫風(fēng)機(jī)路由熱交換設(shè)備，出熱交換設(shè)備進(jìn)引射管。引射管段I1位于噴射結(jié)構(gòu)裝置入口管段12中心；入口管段的管徑沿氣流方向由大漸小，與混合管段13的一端連通；混合管段I2的另一端與擴(kuò)壓管段14連通；擴(kuò)壓管段I3的管徑沿氣流方向由小漸大。 其結(jié)構(gòu)模型如圖加所示。將該噴射裝置應(yīng)用于工業(yè)路窯后，可以在窯內(nèi)形成特殊的工作區(qū)域，并通過無焰燃燒形式的噴射，產(chǎn)生窯內(nèi)的循環(huán)氣體，從而形成窯內(nèi)最佳的加熱環(huán)境。擴(kuò)壓管段和混氣室連接，混氣室由耐材砌筑，形狀猶如風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，原理與風(fēng)機(jī)相反，屬于風(fēng)機(jī)到灌利用。爐窯2里面加有原料3，燃燒氣體在混氣室的中心部位射入，而引射氣體入口與燃燒介質(zhì)6氣體不直接交錯(cuò)，圖2a，2b和圖2c所示，順著引射氣體進(jìn)入的部位設(shè)一條旋轉(zhuǎn)槽15，引射氣體進(jìn)入后旋轉(zhuǎn)一周后擴(kuò)散交融與燃燒氣體入口 16，同時(shí)進(jìn)入爐
■￡6* ο循環(huán)工作過程放散口保留，視循環(huán)管路示意引出一路進(jìn)熱交換設(shè)備，出熱交換設(shè)備進(jìn)噴射結(jié)構(gòu)裝置，常溫風(fēng)機(jī)路由熱交換設(shè)備，出熱交換設(shè)備進(jìn)引射管。常溫風(fēng)機(jī)以不低于50m3/min的風(fēng)量和不低于30Kpa升壓的風(fēng)速供氣。常溫風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)通過被加熱的熱交換設(shè)備后溫度上升至兩路氣流的平衡溫度，即循環(huán)管路氣流的一半溫度。常溫風(fēng)機(jī)氣流經(jīng)過噴射管時(shí)形成引射，加速循環(huán)管中氣流的循環(huán)速度，將爐窯內(nèi)的熱氣流加速抽出，參與與燃燒介質(zhì)的混合并進(jìn)入爐窯內(nèi)預(yù)熱燃燒，爐窯內(nèi)剩余違背引射抽出的多余氣體有爐窯頂?shù)姆派⒖谂懦M(jìn)入大氣。得到加熱以后的燃燒氣體熱值明顯上升，加快爐窯內(nèi)的燒制過程，即產(chǎn)量明顯上升，而同樣噸位產(chǎn)品所使用的燃燒氣體兩大大的下降，減少了二氧化碳的排放。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，含有爐窯，常溫風(fēng)機(jī)；其特征在于，在爐窯內(nèi)部設(shè)有燃燒室，在爐窯中與燃燒室相鄰的部位設(shè)有混氣室，混氣室上連有噴射結(jié)構(gòu)裝置，噴射結(jié)構(gòu)裝置通過熱交換裝置與常溫風(fēng)機(jī)相連，爐窯通過循環(huán)管路與熱交換裝置相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，其特征在于，所述的爐窯的上端設(shè)有放散口。
3.如權(quán)利要求1所述的一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，其特征在于，所述的混氣室由耐材砌筑，形狀為風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，其特征在于，所述的噴射結(jié)構(gòu)裝置入口管段中心設(shè)有引射管段；入口管段的管徑沿氣流方向由大漸小，與混合管段的一端連通；混合管段的另一端與擴(kuò)壓管段連通；擴(kuò)壓管段的管徑沿氣流方向由小漸大。
5.如權(quán)利要求1所述的一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，其特征在于，所述的噴射結(jié)構(gòu)裝置，其內(nèi)部順著引射氣體進(jìn)入的部位設(shè)一條旋轉(zhuǎn)槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種低碳循環(huán)熱流利用引射系統(tǒng)，含有爐窯，常溫風(fēng)機(jī)；其特征在于，在爐窯內(nèi)部設(shè)有燃燒室，在爐窯中與燃燒室相鄰的部位設(shè)有混氣室，混氣室上連有，噴射結(jié)構(gòu)裝置通過熱交換裝置與常溫風(fēng)機(jī)相連，爐窯通過循環(huán)管路與熱交換裝置相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)提高爐窯內(nèi)部熱量以預(yù)熱原料溫度達(dá)到節(jié)約燃料和減少碳的排放量的目的。
文檔編號(hào)F27D17/00GK201983645SQ20112004039
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者丁海紹, 盧江海, 孔利明, 李鵬, 陳維 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司