專利名稱：射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明型涉及一種去除油煙的排油煙機(jī)，特別是一種射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的排油煙機(jī)只是在其箱體的內(nèi)部加裝電機(jī)和電扇，采用電機(jī)反轉(zhuǎn)來·實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)罩下方油煙的吸收功能，但是這種抽吸煙的方式，在油煙，在經(jīng)過箱體內(nèi)部的同時(shí)會(huì)吸附在風(fēng)扇的葉片上，長(zhǎng)期積累，導(dǎo)致風(fēng)扇工作能力降低，需要定期對(duì)其進(jìn)行清洗，清洗過程費(fèi)力費(fèi)時(shí)。發(fā)明型內(nèi)容本發(fā)明型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種油煙在排除箱體時(shí)不吸附風(fēng)扇葉片的射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)。實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是一種射流負(fù)壓冷凝式排油煙機(jī)，包括用于聚攏的油煙的風(fēng)罩，該風(fēng)罩上方固定安裝有與其為一體的箱體，該箱體內(nèi)右部設(shè)有一進(jìn)風(fēng)管口，電機(jī)以及與該電機(jī)連動(dòng)的葉輪，所述在進(jìn)風(fēng)和管口，與葉輪電機(jī)連動(dòng)裝制，左部裝有一異型射流排油煙管I，該異型排油煙管I內(nèi)設(shè)有負(fù)壓舌管。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，本發(fā)明型在吸油煙時(shí)，不經(jīng)過葉片，能夠?qū)⒂蜔熤苯友毓艿琅懦?，具在排出的過程中，不僅將風(fēng)罩上方的殘余油煙在負(fù)壓作用下卷走，還能在氣流的排放過程中進(jìn)入新的冷空氣，不僅在箱體內(nèi)產(chǎn)生壓強(qiáng)，而且起到冷凝的作用，使裝置不需清洗，只需清理外部管壁，省時(shí)省力，綠色環(huán)保。


圖1 :左手圖1為發(fā)明型結(jié)構(gòu)示意4 :右手圖1為發(fā)明型結(jié)構(gòu)示意2 :左手圖2為發(fā)明型的剖視5 :右手圖2為發(fā)明型的剖視3 :左手圖3為發(fā)明型的剖視6 :右手圖3為發(fā)明型的剖視圖
具體實(shí)施例方式圖1 :左手圖1發(fā)明型結(jié)構(gòu)標(biāo)意圖；這種射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)，包括用于聚攏油煙的風(fēng)罩8，該風(fēng)罩8的上方固定安裝有與其為一體的箱體7，該箱體的頂部設(shè)有一帽蓋6，在該箱體7的內(nèi)右半部裝有進(jìn)風(fēng)管口 3，在進(jìn)風(fēng)管口 3的里口端部裝有和葉輪4與葉輪聯(lián)動(dòng)的電機(jī)5，在箱體7的內(nèi)左半部裝有異型射流排油煙管I與箱體7內(nèi)右半部已裝有進(jìn)風(fēng)管口 3，和葉輪4與聯(lián)動(dòng)電機(jī)5相平行、相對(duì)應(yīng)。在異型射流排油煙管I內(nèi)端部裝有負(fù)壓舌管2，垂直于異型射流排油煙管，而負(fù)壓舌管2的下部與聚攏油煙罩8成一定的角度連為一體，在異型射流排油煙管I的里端口加上聚攏風(fēng)圈9，至此，一臺(tái)新型永遠(yuǎn)不用拆洗的射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)，永遠(yuǎn)告別拆洗，很環(huán)保。如果在組裝制做射流負(fù)壓冷凝式排油煙機(jī)時(shí)，采取將進(jìn)風(fēng)管口 3，及里端口部，裝有的葉輪4和與葉輪連動(dòng)的電機(jī)5的位置，與異型射流、負(fù)壓排油煙管1，及內(nèi)端部裝有的，負(fù)壓舌管2的位置。相互調(diào)換的方法來制做或組裝、我們就會(huì)得到一個(gè)，跟本發(fā)明型、無論從外觀形體上看還是從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上看，都會(huì)看到一個(gè)，與本射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)、完全相對(duì)應(yīng)的另一款排油煙機(jī)。為了好區(qū)別我們就稱之為左手型、和右手型、射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)，這兩臺(tái)機(jī)器是一對(duì)兒，而不是一順兒。
權(quán)利要求
1.一種新型射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)安裝，可以把這種結(jié)構(gòu)移植安裝在與本箱體類似的，或帶有棱角的箱體上，如方的、棱角型的箱體，本箱體7定為橢圓型。
2.在本箱體的內(nèi)右半部安裝進(jìn)風(fēng)管口3，在進(jìn)風(fēng)管箱體內(nèi)端部，裝有聯(lián)為一體的葉輪4 和電機(jī)5.
3.在本箱體內(nèi)左半部，安裝異型射流負(fù)壓、排油煙管I與本權(quán)利要求書中；2、中所述的安裝部件、進(jìn)風(fēng)管口 ；3、葉輪4和聯(lián)體電機(jī)5、相平行、相對(duì)應(yīng)。
4.在異型射流負(fù)壓、排油煙管I內(nèi)端部裝有負(fù)壓舌管2，與異型射流負(fù)壓排油煙管I相垂直，負(fù)壓舌管2的下口與聚攏油煙罩8聯(lián)為一體的這種結(jié)構(gòu)。
5.在組裝制做時(shí)，使進(jìn)風(fēng)管口3、及安裝在進(jìn)風(fēng)管口處的葉輪和連體電機(jī)5的位置，與射流負(fù)壓、冷凝式排油煙管I及內(nèi)端部裝有的負(fù)壓舌管2的位置，相互調(diào)換，使與本射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)箱體內(nèi)的零部件、在相反的位置上、相對(duì)應(yīng)起來的，組裝的結(jié)構(gòu)。
全文摘要
在箱體的內(nèi)右半部安裝一進(jìn)風(fēng)口，裝好電機(jī)與葉輪的聯(lián)體，在箱體的內(nèi)左半部安裝一異型射流排油煙管1，或普通射流排油煙管，使新發(fā)明、射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)，做到了呼吸兩分離；右邊吸進(jìn)來，左邊噴出去，肺上不沾油，永遠(yuǎn)不拆洗。在組裝制做這種射流負(fù)壓、冷凝式排油煙機(jī)時(shí)將進(jìn)風(fēng)管口、和排油煙管1、及箱體內(nèi)部所屬的零部件的位置做相應(yīng)調(diào)換，就會(huì)做出一款跟本發(fā)明完全相對(duì)應(yīng)的、與本發(fā)明、互為一對(duì)兒而不是一順兒的機(jī)型。
文檔編號(hào)F24C15/20GK103017220SQ201110230129
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者郭興海 申請(qǐng)人:郭興海