專利名稱：用于給工件設(shè)置涂層的方法和涂層設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于給工件設(shè)置涂層的方法，所述方法包括下列方法步驟-對工件進行涂層；以及-將工件借助干燥裝置進行干燥。
背景技術(shù)：
公知的是，將要被設(shè)有涂層的工件送入過程艙，并且對位置固定地設(shè)置在過程艙內(nèi)的工件手動地或借助自動涂層裝置來進行涂層。接下來，加熱過程艙，以便對經(jīng)涂層的工件進行干燥。在工件已進行干燥并且接下來過程艙冷卻后，將工件從過程艙取出。在同樣可以包括預(yù)處理階段和蒸發(fā)階段的整個加工過程期間，工件相對于主要也用作干燥裝置的過程艙不運動。工件的整個加工時間在所公開的這種方法中由如下的時間組成，即用于對工件涂層所需的時間、用于加熱過程艙所需的時間、用于對工件進行干燥所需的時間以及冷卻過程艙所需的時間，這限制了涂層設(shè)備的產(chǎn)能以及憑借所述涂層設(shè)備來實施的涂層方法的產(chǎn)能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所基于的任務(wù)是，完成一種開頭所提及類型的、給工件設(shè)置涂層的方法，所述方法具備提高的產(chǎn)能，并且特別是也適用于非常長的工件。該任務(wù)在一種具有權(quán)利要求1前序部分所述特征的方法中依據(jù)本發(fā)明以如下方式得以解決，即在對工件涂層已開始之后并在對工件干燥結(jié)束之前，使工件相對于干燥裝置運動。由此，本發(fā)明基于如下的方案，即工件在包括工件的涂層和干燥的整個加工過程期間并非相對于干燥裝置保持位置固定，而是至少在朝工件上涂層開始與工件的干燥結(jié)束之間的時段內(nèi)相對于干燥裝置運動。由此，可行的是，明顯減少處理工件總體上所需的時間。在此，工件與干燥裝置之間的相對運動在干燥裝置位置固定的情況下通過工件的運動產(chǎn)生，在工件位置固定的情況下通過干燥裝置的運動產(chǎn)生，或還通過工件和干燥裝置同時的運動來產(chǎn)生。在依據(jù)本發(fā)明的方法的特定構(gòu)造方案中，工件在涂層期間，還有在干燥期間均運動。在此，特別是可以設(shè)置為工件在連續(xù)運行中被間歇地或優(yōu)選連續(xù)地輸送通過涂層區(qū)以及在工件的輸送方向上處在涂層區(qū)后面的干燥區(qū)。由此，可行的是，在工件的不同部分上同時實施對工件的涂層過程和干燥過程，由此，相當顯著地降低每個工件所需的總加工時間。此外，連續(xù)運行使如下所述成為可能，即涂層區(qū)還有干燥區(qū)均比所要涂層的工件構(gòu)造得明顯更短。如果除了涂層過程和干燥過程而外，還要對工件進行其他的加工過程，例如預(yù)處理過程和/或蒸發(fā)過程，則這些附加的過程同樣可以在單獨的區(qū)(亦即例如預(yù)處理區(qū)和蒸發(fā)區(qū))內(nèi)實施，所述區(qū)的長度可以短于要進行涂層的工件的長度。通過各區(qū)的較小的艙尺寸進而還有通過這些區(qū)的減少的空氣流量而實現(xiàn)了明顯的節(jié)能。此外，不再需要的是對整個過程艙加熱，以干燥工件；以及在工件干燥后重新冷卻整個過程艙，這一點同樣有助于明顯節(jié)能。此外，用于實施該方法的涂層設(shè)備無須依賴于工件尺寸地設(shè)定尺寸，而是可以依賴于所要求的產(chǎn)量來進行設(shè)計。在該方法的另一構(gòu)造方案中設(shè)置為在對工件涂層結(jié)束之后并在對工件干燥期間，使工件優(yōu)選連續(xù)地運動。在這種情況下，特別是工件的干燥可以在連續(xù)運行中進行，而對工件的涂層則在工件位置固定時實施。在這種情況下，工件位置固定時，還可以實施其他的加工過程，特別是預(yù)處理過程和蒸發(fā)過程。在該方法的另一構(gòu)造方案中，干燥裝置在對工件干燥期間優(yōu)選連續(xù)地運動。在這種情況下，涂層過程在工件位置固定時實施。在這種情況下，例如預(yù)處理過程和蒸發(fā)過程等其他加工過程也可以在工件位置固定時實施。工件在干燥過程期間也可以保持位置固定。因為在這種情況下工件在過程艙內(nèi)的加工期間不在連續(xù)運行中被輸送，所以可以應(yīng)用簡單構(gòu)造的輸送裝置，用以輸送工件，這是因為這樣對工件輸送的運行平穩(wěn)性要求不高。在該方法的另一構(gòu)造方案中可以設(shè)置為在對工件涂層結(jié)束之后并在對工件干燥開始之前，使工件相對于干燥裝置運動。在這種情況下，無論是對工件的涂層，還是對工件的干燥一均可以在工件位置固定時進行。足夠的是，工件僅需在涂層過程與干燥過程之間從涂層區(qū)運動到干燥區(qū)。因為在這種情況下在已運動的工件上不進行加工過程，所以用于輸送工件的輸送裝置可以比連續(xù)運行的情況更加簡單構(gòu)成，因為對工件運動的運行平穩(wěn)性要求不高。在本發(fā)明的一種優(yōu)選構(gòu)成中，工件在涂層期間和/或干燥期間基本上被連續(xù)輸送通過涂層設(shè)備的過程艙。在此，工件的輸送速度優(yōu)選在0. 2m/分鐘到Im/分鐘之間。工件特別是可以借助以軌道引導的工件輸送小車相對于干燥裝置運動。用于實施依據(jù)本發(fā)明的方法的涂層設(shè)備的輸送裝置優(yōu)選包括縱向輸送軌道和橫向輸送軌道，其中，工件輸送小車沿縱向輸送軌道可以在縱向輸送方向上運動，工件輸送小車沿橫向輸送軌道可以在橫向于縱向輸送方向分布的橫向輸送方向上運動。為可以使涂層設(shè)備過程艙外部的工件輸送小車從過程艙的輸出端運動返回到過程艙的輸入端，輸送裝置優(yōu)選包括返回輸送軌道，工件輸送小車通過該返回輸送軌道可以從縱向輸送軌道的末端返回運動至縱向輸送軌道的始端。
返回輸送軌道優(yōu)選分布在涂層設(shè)備的外部。特別是返回輸送軌道基本上平行于縱向輸送軌道地分布。在依據(jù)本發(fā)明的方法一優(yōu)選構(gòu)造方案中設(shè)置為工件借助自行駛式工件輸送小車運動。為給自行駛式工件輸送小車的驅(qū)動裝置供給所需的電能，可以設(shè)置為涂層設(shè)備的輸送裝置可以設(shè)有對工件輸送小車無碰觸式傳輸能量的裝置。作為對于這種無碰觸式能量傳輸可另選地或作為補充地，工件輸送小車具有電能蓄能器，特別是蓄電池。為可以使工件輸送小車可以既在縱向輸送方向上，也在橫向于縱向的橫向輸送方向上運動，有利的是，工件輸送小車借助第一組滾輪在第一方向上運動以及借助第二組滾輪在橫向于第一方向的第二方向上運動。特別是工件輸送小車可以具有縱向輸送方向上縱向運輸所用的縱向滾輪以及橫向于縱向輸送方向的橫向輸送方向上橫向運輸所用的橫向滾輪。優(yōu)選的是，縱向滾輪和/或橫向滾輪高度可調(diào)地布置在工件輸送小車上，從而通過降下或提升縱向滾輪，可以將工件輸送小車從縱向運輸調(diào)換到橫向運輸或從橫向運輸調(diào)換到縱向運輸。為實現(xiàn)工件輸送小車盡可能高的運行平穩(wěn)性，工件輸送小車在至少一個具有優(yōu)選凸著彎曲的滾動面的導軌上引導。這種導軌特別是可以作為圓形導軌構(gòu)成。在這種情況下，工件輸送小車優(yōu)選具有至少一個滾輪，該滾輪具有與導軌的彎曲的滾動面互補的、優(yōu)選沿其圓周凹著彎曲的滾動面。為避免污染其上引導工件輸送小車的導軌，涂層設(shè)備涂層區(qū)內(nèi)的導軌優(yōu)選通過遮蓋件(例如罩)與涂層區(qū)將涂層材料施加到工件上的施加區(qū)域分隔開。在本發(fā)明的一種優(yōu)選構(gòu)成方案中設(shè)置為，工件在涂層之前被進行預(yù)處理，以便使有待涂層的工件表面活化。在此可以設(shè)置為，工件在涂層之前可以借助優(yōu)選固定在以機器人引導的或自動的移動單元上的真空吸取噴射裝置被進行預(yù)處理。在這種真空吸取噴射裝置中，吸附在工件上的頂蓋下方的噴射介質(zhì)被吹到工件的表面上，并且立即再被吸走，從而頂蓋的外部沒有灰塵。作為對此可另選地或作為補充地，工件在涂層之前借助以機器人引導的具有吸凈件的刷子系統(tǒng)來進行預(yù)處理。工件原則上可以利用任意的涂層材料進行涂層。涂層優(yōu)選使用漆，特別是無溶劑的漆，例如水溶漆。對工件的涂層優(yōu)選在涂層區(qū)中進行，在該涂層區(qū)內(nèi)，空氣流吸收多余的涂層材料， 其中，多余的涂層材料隨后借助分離裝置從空氣流中分離出來。這種分離裝置優(yōu)選構(gòu)造為干式分離裝置。這種干式分離裝置特別是包括能被配有預(yù)涂層材料的過濾元件。在這種預(yù)涂層材料(例如石粉)的預(yù)涂層上可以沉積有由涂層材料制成的粘性顆粒。
作為對此可另選地或作為補充地，干式分離裝置可以包括用于分離涂層材料的迷宮式過濾器。對工件的干燥例如可以借助向工件輸送熱空氣來進行。憑其來干燥工件的干燥裝置例如可以構(gòu)造為對流干燥器。作為對此可另選地或作為補充地，對工件上產(chǎn)生的涂層至少部分地借助輻照單元進行干燥和/或硬化。在此，輻照單元例如可以發(fā)射紅外線射束和/或UV射束(在可通過UV射束使涂層硬化的情況下)。此外，可以設(shè)置有用于冷卻至少一個輻照裝置的冷卻裝置。至少一個輻照單元可以位置固定地布置在干燥區(qū)內(nèi)。作為對此的選擇，至少一個輻照單元優(yōu)選在涂層設(shè)備的過程艙的縱向上運動，從而利用該輻照單元，可以覆蓋工件表面更大的范圍，而無需工件相對于輻照單元運動。特別是在工件具有在其縱向上可變的截面幾何形狀的情況下，具有優(yōu)點的是，輻照單元包括至少一個輻照裝置，所述至少一個輻照裝置可以相對于工件的經(jīng)涂層的表面移動，從而所述至少一個輻照裝置距工件的經(jīng)涂層的表面的間距能以可變的方式得以調(diào)整。 按照這種方式，輻照單元的位置可被與工件的可變截面幾何形狀相匹配，并實現(xiàn)工件所有表面上的輻照強度的均勻性。輸送給涂層設(shè)備過程艙的空氣優(yōu)選在循環(huán)空氣回路中引導，由此，取得顯著的節(jié)能效果，因為這樣無需始終將新鮮空氣加熱到過程艙內(nèi)所需的溫度。此外有利的是，涂層設(shè)備包括多個循環(huán)空氣回路，從而艙空氣可以根據(jù)需要在不同的循環(huán)空氣回路中進行不同調(diào)節(jié)。特別有利的是，存在向預(yù)處理區(qū)輸送送入空氣的第一循環(huán)空氣回路并存在向涂層區(qū)輸送送入空氣的第二循環(huán)空氣回路，從而一方面預(yù)處理區(qū)和另一方面涂層區(qū)的送入空氣可被不同地調(diào)節(jié)。此外有利的是，操作艙包括多個彼此分隔開的區(qū)，分別通過自身的送入空氣管路向這些區(qū)輸送空氣，因為按照這種方式向各一個區(qū)輸送的送入空氣量可與各自的需要精確匹配。通過這種分區(qū)式空氣引導方案，實現(xiàn)進一步的節(jié)能。工件的干燥優(yōu)選在干燥區(qū)中進行，該干燥區(qū)在工件相對于干燥裝置運動的方向上的縱向伸展小于工件在該方向上的縱向伸展。同樣有利的是，工件的涂層在涂層區(qū)中進行，該涂層區(qū)在工件相對于干燥裝置運動的方向上的縱向伸展小于工件在該方向上的縱向伸展。優(yōu)選在涂層設(shè)備內(nèi)的工件上所要實施的所有加工過程在設(shè)備的正常運行中全自動地進行。但可以設(shè)置為，涂層設(shè)備的過程艙具有至少一個備用區(qū)或者說預(yù)備(Back-up) 區(qū)，在該備用區(qū)或者說Back-up區(qū)內(nèi)可以實施工件的手動加工。按照這種方式，當工件的輸送方向上前面的自動運行加工區(qū)停止工作或產(chǎn)生有缺陷的工作結(jié)果，而需要手動的后續(xù)工作的情況下，仍可以按順序進行涂層。特別是這種備用區(qū)或者說Back-up區(qū)可以設(shè)置在涂層設(shè)備的預(yù)處理區(qū)與涂層區(qū)之間。
作為對此可另選地或作為補充地可以設(shè)置為，這種備用區(qū)或者說Back-up區(qū)也可以設(shè)置在涂層設(shè)備的涂層區(qū)與干燥區(qū)之間。依據(jù)本發(fā)明的涂層方法特別適用于對非常長的工件進行涂層，特別是對伸長式 (Ianggestreckt)的工件，在這樣的工件中，縱向伸展明顯大于在垂直于工件縱向分布的橫向上的最大伸展。優(yōu)選的是，工件的縱向伸展至少是工件最大橫向伸展的五倍。所要涂層的工件優(yōu)選是具有預(yù)先規(guī)定的縱向伸展的零件，也就是說不是不確定長度的帶材。此外，本發(fā)明涉及一種用于給工件設(shè)置涂層的涂層設(shè)備，該涂層設(shè)備包括至少一個涂層單元，借助該涂層單元可以給工件設(shè)置涂層，該涂層設(shè)備還包括至少一個干燥裝置， 借助該干燥裝置可以對工件上的涂層進行干燥。本發(fā)明所基于的另一任務(wù)是，完成如下的涂層設(shè)備，該涂層設(shè)備具有提高的產(chǎn)能， 并特別是適用于非常長的工件涂層。該任務(wù)在一種具有權(quán)利要求16前序部分所述特征的涂層設(shè)備中，依據(jù)本發(fā)明以如下方式得以實現(xiàn)，即涂層設(shè)備包括至少一個運動裝置，在對工件涂層已開始之后并在對工件干燥結(jié)束之前，借助所述至少一個運動裝置能產(chǎn)生工件與干燥裝置之間的相對運動。這種涂層設(shè)備特別適用于實施依據(jù)本發(fā)明的方法。該運動裝置可以被構(gòu)造用于使工件運動和/或用于使干燥裝置運動。特別地，運動裝置可以包括工件輸送小車和/或用于使工件干燥的、可移動的輻照單元。


本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點是后面說明書和對實施例的圖示表達的主題。在圖中圖1示出涂層設(shè)備的示意俯視圖，所述涂層設(shè)備具有在縱向上延伸的過程艙以及輸送裝置，該輸送裝置包括穿過過程艙分布的縱向輸送軌道、在過程艙外部和平行于縱向輸送軌道分布的返回輸送軌道以及將返回輸送軌道和縱向輸送軌道相互連接的橫向輸送軌道；圖2示出圖1中涂層設(shè)備的過程艙的示意概要圖，該過程艙包括預(yù)處理區(qū)、第一 Back-up區(qū)、閘門區(qū)、涂層區(qū)、另一 Back-up區(qū)、蒸發(fā)區(qū)和干燥區(qū)，這些區(qū)在過程艙的縱向上彼此跟隨；圖3示出空氣引導方案示意圖，該示意圖示出向圖2中過程艙的輸入空氣引導方案和從圖2中過程艙的輸出空氣引導方案；圖4示出帶有工件輸送小車的過程艙的另一示意概要圖，該工件輸送小車承載有 (例如風力發(fā)電設(shè)備的轉(zhuǎn)動葉片形式的)非常長的工件，并將該工件在縱向輸送方向上輸送通過過程艙，與此同時，工件的在工件縱向上的不同彼此跟隨的部分在過程艙的不同區(qū)中同時進行加工；圖5示出帶有保持于其上的工件的工件輸送小車的示意側(cè)視圖；圖6示出工件輸送小車和縱向輸送軌道的概要示意豎向剖面圖，工件輸送小車的縱向輸送滾輪在該縱向輸送軌道上滾動；圖7以在涂層裝置縱向輸送方向上的視向示出工件輸送小車、保持于工件輸送小車上的工件以及可向工件移近的輻照裝置的示意圖；圖8示出用于對預(yù)處理區(qū)內(nèi)的工件進行預(yù)處理的真空吸取噴射裝置的示意圖；圖9示出涂層設(shè)備第二實施方式過程艙的示意概要圖，其中，對工件的預(yù)處理和涂層以及蒸發(fā)在一個共同的操作區(qū)內(nèi)在工件靜止的情況下實施，并隨后將工件輸送通過干燥區(qū)；圖10示出涂層設(shè)備第三實施方式過程艙的示意概要圖，其中，工件的預(yù)處理和涂層以及蒸發(fā)在一個共同的操作艙內(nèi)在工件靜止的情況下實施，并且接下來，使干燥裝置沿工件運動，而與此同時工件保持靜止；以及圖11示出涂層設(shè)備的第四實施方式過程艙的示意概要圖，其中，工件的預(yù)處理和涂層以及蒸發(fā)在一個共同的操作區(qū)內(nèi)在工件靜止的情況下實施，并且接下來，將工件輸送到干燥區(qū)內(nèi)，并且在干燥區(qū)內(nèi)在靜止的狀態(tài)下進行干燥。
具體實施例方式相同或功能上等同的元件在所有附圖中采用同一附圖符號標注。在圖1至8中所示的、整體采用100標注的涂層設(shè)備包括過程艙102和輸送裝置 104，借助該輸送裝置104，有待進行涂層的工件106(參見圖4至幻可以在縱向輸送方向 108上被輸送通過過程艙102(參見圖1)。作為所要涂層的工件依據(jù)本發(fā)明通常是一體構(gòu)成的單元，如風力發(fā)電設(shè)備的轉(zhuǎn)動葉片、船身、汽車車身或飛機的機翼或尾翼。在底板具有IOm或更大的縱向伸展的情況下，依據(jù)本發(fā)明的涂層設(shè)備發(fā)揮特別的優(yōu)勢，正如下面還要詳細介紹的那樣。輸送裝置104包括在縱向輸送方向108上分布的縱向輸送軌道110，該縱向輸送軌道110具有兩個平行于縱向輸送方向108分布和垂直于縱向輸送方向108彼此相距的縱向輸送軌112。為在過程艙102內(nèi)的第一次涂層過程后，可以將工件106從過程艙102的輸出端為第二次涂層過程而輸送返回到過程艙102的輸入端，此外，輸送裝置104包括返回輸送軌道114，返回輸送軌道114沿相反地平行于縱向輸送方向108指向的返回輸送方向116分布。返回輸送軌道114包括兩個平行于返回輸送方向116分布的而且垂直于返回輸送方向116彼此相距的返回輸送軌118。為可以將工件I06從縱向輸送軌道110的末端輸送到返回輸送軌道114的始端， 縱向輸送軌道Iio的末端通過第一橫向輸送軌道120與返回輸送軌道114的始端連接，所述第一橫向輸送軌道120沿垂直于縱向輸送方向108并垂直于返回輸送方向116指向的第一橫向輸送方向122分布。第一橫向輸送軌道120包括兩個平行于第一橫向輸送方向122分布的并垂直于第一橫向輸送方向122彼此相距的橫向輸送軌124，橫向輸送軌IM與縱向輸送軌道110的縱向輸送軌112形成第一相交部126，并且與返回輸送軌道114的返回輸送軌118形成第二相交部口8。為可以將工件106從返回輸送軌道114的末端返回輸送至縱向輸送軌道110的始端，輸送裝置104此外包括第二橫向輸送軌道130，第二橫向輸送軌道130在垂直于返回輸送方向116并垂直于縱向輸送方向108指向的第二橫向輸送方向132上分布，并將返回輸送軌道114的末端與縱向輸送軌道110的始端連接。第二橫向輸送軌道130包括兩個橫向輸送軌134，兩個橫向輸送軌134平行于第二橫向輸送方向132地分布，并且與返回輸送軌道114的返回輸送軌118形成第三相交部 136，以及與縱向輸送軌道110的縱向輸送軌112形成第四相交部138。涂層設(shè)備100的過程艙102在圖2和3中以更大的細節(jié)圖示出。過程艙102包括全自動的預(yù)處理區(qū)140、用于實施手動預(yù)處理的第一備用區(qū)或者說Back-up區(qū)142、閘門區(qū)144、全自動的涂層區(qū)146、用于實施手動涂層的第二備用區(qū)或者說Back-up區(qū)148、蒸發(fā)器150和干燥區(qū)152。前面所提及的區(qū)在過程艙102的與縱向輸送方向108 —致的縱向153上以所提及的順序彼此跟隨。預(yù)處理區(qū)140構(gòu)造為閉合的艙，所述艙由鋼片型材制成的自支承框架元件與整合到框架元件中的玻璃隔板和鋼片隔板組裝而成。預(yù)處理區(qū)140的由這些框架元件形成的側(cè)壁巧4按照從上向下的順序包括上片材區(qū)、用于布置照明器的上玻璃區(qū)(高度例如約為Im)、中間片材區(qū)、下玻璃區(qū)(高度例如約為1.6m)和下片材區(qū)。側(cè)壁154的玻璃隔板優(yōu)選由單層安全玻璃組成。玻璃隔板或片材隔板被這樣地擰緊或夾緊在密封件中，即在清潔該艙時，清潔介質(zhì)不會向外滲漏，并且防止在火災(zāi)時隔板發(fā)生脫落。被設(shè)置用于側(cè)壁巧4上玻璃區(qū)的照明器包括不對稱反光器和片材殼體，所述反光器和片材殼體被從外部按壓到玻璃區(qū)上。照明器殼體具有可調(diào)節(jié)式固定和夾緊裝置、保險鏈或安置機構(gòu)以及朝向玻璃板的密封件。艙的照明可以在現(xiàn)場在照明開關(guān)柜上接通。在下片材區(qū)上設(shè)置各一個平行于縱向輸送方向108分布的移動導軌156，其用于可以平行于縱向輸送方向108移動的自動預(yù)處理單元158。自動的預(yù)處理單元158特別是可以構(gòu)造為預(yù)處理機器人。由此，側(cè)壁巧4做好準備，以整合預(yù)處理單元158。在側(cè)壁巧4上設(shè)置有門，以便可以使維修和清潔人員進入艙的內(nèi)部空間。門例如可以構(gòu)造為帶觀察窗的鋼門。為操作門優(yōu)選在艙內(nèi)側(cè)安設(shè)有推壓板，并在外側(cè)上安設(shè)有把手。門優(yōu)選向外打開。處在艙的始端和末端上分別為呈嵌板結(jié)構(gòu)形式的端壁160，用于準備連接其他設(shè)備部分一特別是其他艙。端壁160例如可以由鍍鋅板構(gòu)成。端壁160優(yōu)選呈光滑面式地而且呈雙層壁式地實施，并端壁160用于隱蔽式的線纜引導部。為可以將工件I06從該艙取出輸送到后面的艙內(nèi)，端壁160具有優(yōu)選具備剛性輪廓的通行開口。輪廓距工件表面的間距在工件106通行時優(yōu)選至少為0. 5m。為識別工件106穿過通行開口運動時的有誤定向，并在這種情況下可以關(guān)斷涂層設(shè)備100，在通行開口處設(shè)置有懸擺擋板(Pendelblende)，當未按規(guī)定定向的工件106與這樣的懸擺擋板發(fā)生接觸時，該懸擺擋板從其靜止位置向外偏轉(zhuǎn)。這種懸擺擋板的偏轉(zhuǎn)由分配給懸擺擋板的觸發(fā)器anitiator)來記錄，該觸發(fā)器據(jù)此向涂層設(shè)備100的控制裝置發(fā)出信號，該信號引起涂層設(shè)備100的緊急關(guān)斷。懸擺擋板的觸發(fā)器優(yōu)選整合在各端壁160中。艙的底部構(gòu)造為帶有棒條格柵托架的自支承鋼結(jié)構(gòu)。在棒條格柵托架下方安裝有不銹鋼制成的優(yōu)選無坡度的底部池。艙的進口門處在棒條格柵托架的水平上或自棒條格柵出發(fā)通過平臺一優(yōu)選是帶臺階的光板平臺可以達到。艙的操作間向上通過過濾蓋板162(參見圖3)來封閉。過濾蓋板可以由具有整合式噴漆金屬線格柵的鍍鋅片材件和/或噴漆片材件來形成。過濾蓋板162的框架優(yōu)選被可供在其上行走地實施。過濾蓋板162的過濾器的污染程度可以通過壓差表來監(jiān)測。壓差表優(yōu)選具有在艙內(nèi)當場可讀出的顯示器。過濾蓋板162內(nèi)外的壓差在艙的一個對于過濾器污染程度有代表性的區(qū)內(nèi)加以確定。處在過濾蓋板162上方的是過濾器主體164，其中，縱向輸送方向108上彼此跟隨的艙內(nèi)的過濾器主體同樣通過隔壁166被彼此分隔開，從而可以向過程艙102的區(qū)以按照操作區(qū)分隔開的方式分區(qū)地進行空氣輸送。過濾器主體164具有照明裝置，該照明裝置優(yōu)選可以從過濾器主體164的中心部位出來通過帶控制燈的開關(guān)被接通。過濾器主體164通過氣密的維修門而可被維護或清潔人員在其上行走。預(yù)處理區(qū)140的艙在循環(huán)空氣運行中通氣；詳細的艙通氣方案在下面還要參照圖 3詳細介紹。為預(yù)處理工件106，每個可移動的自動預(yù)處理單元158都設(shè)有在圖8中示意示出的真空吸取噴射裝置168。真空吸取噴射裝置168包括噴射罩170，該噴射罩170向工件106敞開并借助設(shè)置在噴射罩170靠近工件106的邊緣上的密封件基本上氣密安置在工件106的表面172上。噴槍176通入噴射罩170的內(nèi)腔174中，借助該噴槍176可以向工件106的界定內(nèi)腔174的表面172施加噴射介質(zhì)178。通過噴射介質(zhì)178打到工件106的表面172上，使所要涂層的表面172活化。噴射介質(zhì)通過吸走管路180從噴射罩170的內(nèi)腔174中被吸取。吸走管路180連至低壓源，從而在噴射罩170的內(nèi)腔174內(nèi)產(chǎn)生低壓，通過該低壓，將噴射罩170壓向工件106的表面172。為顧及到工件106的所要涂層的整個表面172，噴射罩170借助各自所分配的作為可移動的機器人構(gòu)成的預(yù)處理單元158通過工件106所要涂層的整個表面172運動。通過噴射介質(zhì)178和工件106的表面172的各自施加該噴射介質(zhì)178的部分通過噴射罩170與環(huán)境分隔開，在借助真空吸取噴射裝置168的活化過程期間預(yù)處理區(qū)內(nèi)不產(chǎn)生灰塵。作為對真空吸取噴射裝置168的選擇，為活化工件106所要涂層的表面172，也可以使用具有抽吸裝置以機器人引導的刷子系統(tǒng)。在縱向輸送方向108上跟在預(yù)處理區(qū)140后面的第一 Back-up區(qū)142與預(yù)處理區(qū) 140相同地構(gòu)造為閉合的艙，該艙的結(jié)構(gòu)與預(yù)處理區(qū)140的艙相應(yīng)，就此而言參閱其上面的說明。但第一 Back-up區(qū)142未設(shè)有自動預(yù)處理單元158。而是第一 Back-up區(qū)142用于 在自動預(yù)處理單元158停止工作時或工作結(jié)果不完善時，在預(yù)處理區(qū)140內(nèi)由工人181 (參見圖4)利用適當?shù)念A(yù)處理裝置來實施對工件106的手動預(yù)處理。在縱向輸送方向108上接著第一 Back-up區(qū)142的是閘門區(qū)144，在該閘門區(qū)144 內(nèi)，可以產(chǎn)生在豎直方向上貫通閘門區(qū)144的風幕，以便使預(yù)處理區(qū)140和第一 Back-up區(qū) 142在空氣技術(shù)上與閘門區(qū)144后面的涂層區(qū)146分離，并且這樣防止污物從預(yù)處理區(qū) 140或第一 Back-up區(qū)142進入涂層區(qū)146或涂層材料，從涂層區(qū)146進入預(yù)處理區(qū)140或第一 Back-up 區(qū) 142。縱向輸送方向108上跟在閘門區(qū)144后面的涂層區(qū)146與預(yù)處理區(qū)140 —樣被構(gòu)造為閉合的艙，該艙的結(jié)構(gòu)從棒條格柵平面向上與預(yù)處理區(qū)140的艙結(jié)構(gòu)相同，就此而言參閱其上面的說明。但取代預(yù)處理單元158，在涂層區(qū)146內(nèi)使用涂層單元182，該涂層單元182可以在整合到艙的側(cè)壁154中的移動導軌156上平行于縱向輸送方向108地移動。涂層單元182例如可以構(gòu)造為涂層機器人，特別是構(gòu)造為7軸機器人。涂層單元182設(shè)有適當?shù)氖┘友b置，用于將涂層材料施加到工件106的表面172上。作為涂層材料特別是使用漆，優(yōu)選是無溶劑的漆，特別是水溶漆。附加于設(shè)置在涂層區(qū)146兩個縱向側(cè)面上的涂層單元182地，可以選擇性地將其他涂層單元在端側(cè)布置在涂層區(qū)146的輸入端上和/或涂層區(qū)146的輸出端上。涂層單元182基于其可移動性而可以將涂層材料(特別是漆)連續(xù)涂覆到工件 106 上。在涂層區(qū)146下方設(shè)置有分離裝置184 (參見圖幻，用以由從上向下的空氣流從涂層區(qū)146上分離多余的涂層材料。分離裝置184優(yōu)選構(gòu)造為干式分離裝置，并且包括能被配有預(yù)涂層材料的過濾元件，涂層材料中的粘性顆粒沉積在過濾元件的預(yù)涂層上。作為預(yù)涂層材料例如使用石粉。預(yù)涂層材料儲存部處在過濾元件下方的(例如漏斗狀)的儲存容器內(nèi)，并且間歇地借助空氣噴嘴揚起，以便為過濾元件添加未經(jīng)使用的預(yù)涂層材料。
如果過濾元件上由預(yù)涂層材料形成的預(yù)涂層的涂層材料超出一定程度地飽和的話，那么涂層材料飽和的預(yù)涂層通過來自過濾元件的凈化氣體側(cè)的壓縮空氣脈沖而從過濾元件上分離，然后預(yù)涂層材料和涂層材料的混合物落到儲存容器內(nèi)并從那里吸走。這種干式分離裝置例如由DE 10 2007 040 901 Al有所公開，在這種干式分離裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理方面參引該文獻，并且將該文獻與此相關(guān)地作為本申請的組成部分。布置在涂層區(qū)146棒條格柵平面下方的這種干式分離裝置特別是可以包括豎直的艙縱向中心平面兩側(cè)平行于縱向輸送方向108取向的過濾元件罩以及過濾器模塊，該過濾器模塊包括過濾元件、設(shè)置在過濾元件罩之間可供在其上行走的連接板、用于向過濾元件下面的儲存容器輸送未經(jīng)使用的預(yù)涂層材料的輸送單元和用于從儲存容器排出預(yù)涂層材料和涂層材料混合物的排出單元。作為對于前面介紹的具有預(yù)涂層過濾元件的干式分離裝置可另選擇地或作為補充地，也可以使用包括硬紙迷宮式過濾器(Papp-Labyrinthfilter)的干式分離裝置，在該過濾器上從攜帶涂層材料的空氣流中分離涂層材料。此外可行的是取代干式分離裝置，將濕洗裝置用作分離裝置184。縱向輸送方向108上跟在涂層區(qū)146后面的第二 Back-up區(qū)148與涂層區(qū)146相同地構(gòu)造為閉合的艙，該艙的結(jié)構(gòu)從棒條格柵平面向上與涂層區(qū)146艙的結(jié)構(gòu)相同，就此而言參閱其上面的說明。但第二 Back-up區(qū)148不具有自動涂層單元182。而是第二 Back-up區(qū)148用于在自動涂層區(qū)146內(nèi)涂層單元182失靈或工作結(jié)果不完善的情況下，通過工人185(參見圖 4)利用適當?shù)耐繉友b置來實施工件106的手動涂層。在第二 Back-up區(qū)148的下方，與涂層區(qū)146的情況相同地，同樣設(shè)置有用于自從上向下穿過第二 Back-up區(qū)148的空氣流中分離出多余涂層材料的分離裝置186。但因為第二 Back-up區(qū)148內(nèi)應(yīng)僅實施短時間的緊急涂層運行，所以該分離裝置 186被設(shè)計用于較小的分離效率。因此，一般情況下，將分離裝置186構(gòu)造為具有硬紙迷宮式過濾系統(tǒng)的干式分離裝置就足夠了。這種硬紙迷宮式除塵系統(tǒng)例如包括布置在棒條格柵平面下方的吸走通道，這些吸走通道裝備有涂層材料分離器所用的豎直布置可封蓋(klappbar)的容納框架。涂層材料的分離通過玻璃纖維網(wǎng)過濾器和接在后面的硬紙迷宮式過濾器來進行。在縱向輸送方向108上跟在第二 Back-up區(qū)148后面的蒸發(fā)區(qū)150與前面介紹的區(qū)相同地構(gòu)造為閉合的艙，并優(yōu)選包括鍍鋅鋼片的殼體，該殼體具有內(nèi)部照明和密封門。在蒸發(fā)區(qū)150的天花板區(qū)域內(nèi)，設(shè)置有帶可從下面更換的過濾器框架的送入空氣通道。輸送到蒸發(fā)區(qū)150空氣的吸走在蒸發(fā)區(qū)150的底部區(qū)域中進行。在縱向輸送方向108上跟在蒸發(fā)區(qū)150后面的干燥區(qū)152與前面介紹的區(qū)相同地構(gòu)造為閉合的艙，該干燥區(qū)優(yōu)選以自支承結(jié)構(gòu)由預(yù)加工的殼體段裝配起來。干燥區(qū)152的整個內(nèi)部輪廓優(yōu)選被便于清潔和維護地實施。為使清潔工作時干燥區(qū)152內(nèi)不留死角，干燥區(qū)152應(yīng)用艙內(nèi)的所有鋼片棱邊和焊縫優(yōu)選被去毛刺，并且干燥器隧道優(yōu)選光滑地實施。
在干燥區(qū)152內(nèi)，給工件106輸送行程的兩側(cè)布置有輻照單元188，在圖7詳細示出的輻照單元188中的一個。輻照單元188包括支架或三腳架190，在其上保持有多個一例如三個輻照裝置 192。借助輻照裝置192，可以向工件106的經(jīng)涂層的表面172施加使涂層干燥和/或硬化的射束。這種射束例如可以是紅外線射束和/或UV射束(在通過UV輻照可以硬化涂層的情況下)。由此，干燥區(qū)152連同里面所包含的輻照單元188形成干燥裝置189，工件106在涂層期間和工件106干燥期間相對于該干燥裝置189運動。輻照裝置192優(yōu)選彼此獨立地關(guān)于其豎直位置以及關(guān)于其在干燥區(qū)152橫向194 上的位置可以(優(yōu)選利用馬達、以液壓或氣動的方式)移調(diào)，以便自動調(diào)整各自輻照裝置 192距工件106表面172的各自被輻照部分所要求的間距。因為工件106具有沿其縱向196變化的截面，所以輻照裝置192因此在工件106 經(jīng)過期間靠近工件106或遠離工件106運動。因此，盡管工件106發(fā)生變化，達到工件106的經(jīng)涂層的表面172上的平均輻照功率截面仍基本上保持不變，這是因為輻照裝置192的位置自動匹配工件106的幾何形狀。此外可行的是，為在工件表面上取得所要求的輻照功率，斷開或接通單個輻照裝置192和/或?qū)椪昭b置192在其功率方面進行變化。為實現(xiàn)工件106均勻的表面溫度，檢測工件表面的溫度并在依賴于溫度檢測結(jié)果的情況下，調(diào)節(jié)輻照裝置192各自發(fā)出的輻照功率以及距工件106表面172的間距。溫度檢測特別是可以借助高溫計進行。這種高溫計無碰觸式檢測由物體發(fā)出的熱輻照并對其進行評估，以測定物體的溫度，其中，充分利用由物體發(fā)出的熱輻照強度依賴于其溫度的效應(yīng)。輻照裝置192可以借助通過柔性軟管吹到輻照裝置192所要冷卻面上的冷空氣進行冷卻。按照過程艙102各個區(qū)的說明，現(xiàn)在參照圖3的空氣引導示意圖介紹通過過程艙 102的空氣輸送涂層設(shè)備100包括第一循環(huán)空氣設(shè)備198，第一循環(huán)空氣設(shè)備198通過送入空氣管路200向預(yù)處理區(qū)140、第一 Back-up區(qū)142和閘門區(qū)144送入空氣；第二循環(huán)空氣設(shè)備 202，第二循環(huán)空氣設(shè)備202通過送入空氣管路204向涂層區(qū)146、第二 Back-up區(qū)148和蒸發(fā)區(qū)150供給送入空氣。干燥區(qū)152間接地從蒸發(fā)區(qū)150獲得送入空氣；從干燥區(qū)152的排出空氣通過排出空氣管路206從干燥區(qū)152排出，并且排到環(huán)境。預(yù)處理區(qū)140和第一 Back-up區(qū)142通過各自的過濾器主體164和各自的過濾蓋板162輸送的艙空氣例如通過設(shè)置在各自側(cè)壁IM底部區(qū)域內(nèi)的溢流開口從艙中抽走，并且通過通入排出空氣收集通道210的排出空氣通道208重新輸送到第一循環(huán)空氣設(shè)備198。通過其從艙抽走空氣的溢流開口可以裝備可封蓋的容納框架?？梢詫⒗绮ＡЮw維網(wǎng)的纖維過濾器夾緊到容納框架內(nèi)。
在排出空氣收集通道210內(nèi)設(shè)置有鼓風機212，鼓風機212從預(yù)處理區(qū)140和第一 Back-up區(qū)142抽吸排出空氣，并輸送到第一循環(huán)空氣設(shè)備198，由此，循環(huán)空氣回路通過第一循環(huán)空氣設(shè)備198和預(yù)處理區(qū)140或第一 Back-up區(qū)142閉合。在第一循環(huán)空氣設(shè)備198內(nèi)，循環(huán)空氣通過空調(diào)裝置(例如加熱裝置、冷卻裝置、 加濕裝置和/或除濕裝置)與所要求的空氣調(diào)節(jié)相匹配地以及在需要時補充新鮮空氣，新鮮空氣通過新鮮空氣輸送管路214輸送到第一循環(huán)空氣設(shè)備198。通過循環(huán)空氣運行，將艙空氣調(diào)節(jié)(加熱、冷卻、加濕和/或除濕)所需的能量降到最低限度。涂層區(qū)146、第二 Back-up區(qū)148和蒸發(fā)區(qū)150的通氣同樣在循環(huán)空氣運行中進行。在此，涂層區(qū)146的在分離裝置184內(nèi)清除了多余涂層材料的排出空氣通過排出空氣通道216利用鼓風機218被抽入排出空氣收集通道220內(nèi)，并從那里輸送給第二循環(huán)空氣設(shè)備202。來自第二 Back-up區(qū)148的在分離裝置186內(nèi)可能清除了多余涂層材料的排出空氣和蒸發(fā)區(qū)150的從蒸發(fā)區(qū)150底部區(qū)域抽走的排出空氣通過排出空氣通道222利用鼓風機2M抽入排出空氣收集通道220內(nèi)并從那里輸送到第二循環(huán)空氣設(shè)備202。由此，循環(huán)空氣回路通過第二循環(huán)空氣設(shè)備202和涂層區(qū)146、第二 Back-up區(qū) 146或蒸發(fā)區(qū)150閉合。同樣地，在第二循環(huán)空氣設(shè)備202內(nèi)，循環(huán)空氣通過空調(diào)裝置(例如加熱裝置、冷卻裝置、加濕裝置和/或除濕裝置)與所要求的空氣調(diào)節(jié)相匹配地以及在需要時補充新鮮空氣，新鮮空氣通過新鮮空氣輸送管路2 輸送到第二循環(huán)空氣設(shè)備202。通過涂層區(qū)146、第二 Back-up區(qū)148和蒸發(fā)區(qū)150的循環(huán)空氣運行，進一步降低空氣調(diào)節(jié)(特別是加熱、冷卻、加濕和/或除濕)所需的能量。通過將過程艙102的區(qū)劃分到兩個不同的循環(huán)空氣設(shè)備198和202上，可以根據(jù)需求不同地調(diào)節(jié)艙空氣特別是一方面針對預(yù)處理區(qū)140以及另一方面針對涂層區(qū)146。通過每個艙的送入空氣通過自身的送入空氣管路200或204被輸送，則各自輸送到艙的送入空氣量可與各自的需求準確匹配。通過這種分區(qū)式的空氣引導方案(過程艙 102的各個區(qū)分區(qū)式通氣)，實現(xiàn)進一步的節(jié)能。閘門區(qū)144是涂層設(shè)備100的兩個循環(huán)空氣回路之間的連接部分，因為該閘門區(qū)雖然從第一循環(huán)空氣設(shè)備198獲得其送入空氣，但來自閘門區(qū)144的攜帶有出自涂層區(qū)146 的多余涂層材料的排出空氣卻不再輸送到第一循環(huán)空氣設(shè)備198，而是通過分離裝置184 輸送到第二循環(huán)空氣設(shè)備202。因此始終向閘門區(qū)144輸送在一個循環(huán)空氣回路內(nèi)引導的送入空氣，這樣產(chǎn)生節(jié)能效果。多余的空氣從第一循環(huán)空氣設(shè)備198的循環(huán)空氣回路中通過與第一循環(huán)空氣回路的送入空氣管路200連接的傳送空氣管路2 排入環(huán)境。多余的空氣通過與第二循環(huán)空氣回路的送入空氣管路204連接的傳送空氣管路 230從第二循環(huán)空氣設(shè)備202的循環(huán)空氣回路排到環(huán)境。所要涂層的工件106通過過程艙102的運輸借助圖4至7所示的工件輸送小車 232進行。
工件輸送小車232包括由兩個箱式縱載體234組成的基本上呈矩形的框架233，兩個縱載體234通過垂直于工件輸送小車212的縱向238分布的橫載體236相互連接。在縱向238上彼此跟隨的橫載體236之間為艙空氣流在豎直方向上通過工件輸送小車232足夠地保留間隙。兩個縱載體234在其前端上共同承載有工件保持架M0。所要涂層的工件106，例如風力發(fā)電設(shè)備的轉(zhuǎn)動葉片例如通過螺栓連接或粘接而被固定在工件保持架MO的一端上。在此，工件106這樣設(shè)置在工件輸送小車232上，即使工件106的縱向196基本上與工件輸送小車232的縱向238 —致。正如從圖4和5所看到的那樣，工件106沿共同縱向的縱向伸展L明顯大于工件輸送小車232的縱向伸展I。因此，工件106以可觀的長度超出工件輸送小車232的后端。特別是可以設(shè)置為，工件106超出工件輸送小車232的超出部分至少為工件106 沿其縱向196的縱向伸展L的一半，優(yōu)選至少三分之二。正如從圖5最清楚看出的那樣，工件輸送小車232為在縱向輸送方向108上在每個縱載體234上移動，而具有兩個縱向滾輪M2，兩個縱向滾輪242可以環(huán)繞平行于工件輸送小車232的橫向244分布的軸線轉(zhuǎn)動。因為工件輸送小車232為實現(xiàn)均勻涂層而必須非常平穩(wěn)地運行，所以縱向滾輪 242在上面滾動的縱向輸送軌112構(gòu)造為具有凸著彎曲的滾動面246 (參見圖6)的圓形導軌?？v向滾輪對2以優(yōu)選的方式由淬火的鋼、鋁合金或熱固性塑料制造，并且具有與縱向輸送軌道112的凸著彎曲的滾動面246互補構(gòu)成的、沿其圓周凹著彎曲的滾動面M8。通過縱向輸送軌112和與縱向輸送軌112互補地磨削縱向滾輪M2，達到工件輸送小車232在縱向輸送方向108上非常平穩(wěn)運行的目的。在可選擇的實施例中，縱向滾輪裝備有實心橡膠的輪胎或充氣輪胎?？v向輸送軌112的直徑例如約為60mm，以及縱向滾輪M2的直徑約為250mm。返回輸送軌道114的返回輸送軌118與縱向輸送軌道110的縱向輸送軌112相同地構(gòu)造。為從縱向輸送軌道110向返回輸送軌道114或從返回輸送軌道114向縱向輸送軌道Iio橫向運輸工件輸送小車232，工件輸送小車232每個縱載體234的每個端側(cè)上布置各一個橫向滾輪250(參見圖5)。橫向滾輪250高度可調(diào)地保持在工件輸送小車232的框架上，并且可以在其高度位置上相對于框架233進而還相對于縱向滾輪對2(例如電動機或液壓)移調(diào)。此外，橫向滾輪細節(jié)上類似于縱向滾輪(或相同)地構(gòu)成。工件輸送小車232在縱向輸送方向108或返回輸送方向116上運動，與此同時，橫向滾輪150處在其上部位置上，在該上部位置上，橫向滾輪250從底部抬起，從而工件輸送小車232通過縱向滾輪242支撐在縱向輸送軌112或返回輸送軌118上。如果工件輸送小車232到達第一相交部1 或第三相交部136的區(qū)域，那么端側(cè)的橫向滾輪250降下，直至工件輸送小車232利用橫向滾輪250支撐在橫向輸送軌IM或134上，并且縱向滾輪242從縱向輸送軌112或返回輸送軌118抬起。在橫向滾輪250的該位置上，工件輸送小車232用于在第一橫向輸送方向122上或在第二橫向輸送方向132上的橫向運輸。原則上橫向輸送軌IM和134也可以如縱向輸送軌112那樣具有凸著彎曲的滾動面，并且橫向滾輪250具有凹著彎曲的滾動面。但對于在過程艙102的外部橫向運輸工件106來說，對平穩(wěn)運行的要求較低，從而橫向輸送軌IM和132可以構(gòu)造為具有基本上平面滾動面的平軌以及具有圓柱形滾動面的橫向滾輪250。使用圓柱形滾動面的橫向滾輪250的優(yōu)點是，橫向滾輪250可以比凹著彎曲的滾動面的滾輪更窄地構(gòu)成，并因此為能實現(xiàn)所需的輪載荷僅需較小的安裝空間。橫向滾輪250的直徑例如約為400mm。工件輸送小車232優(yōu)選自行駛式地構(gòu)成。優(yōu)選的是，每個小車的至少兩個縱向滾輪242和至少兩個橫向滾輪250以馬達來驅(qū)動。在此，特別優(yōu)選的是，對所有縱向滾輪242和所有橫向滾輪250加以驅(qū)動。為此所需的驅(qū)動裝置優(yōu)選安裝在工件輸送小車232箱式縱載體234的內(nèi)腔內(nèi)，以便盡可能大地保留工件輸送小車232豎直方向上可供通流艙空氣使用的空置截面。驅(qū)動運動從驅(qū)動裝置向各自被驅(qū)動的滾輪上的傳遞例如可以通過傳動皮帶 252(參見圖6)-特別是齒輪皮帶來進行。滾輪的驅(qū)動裝置優(yōu)選包括至少一個電動機。作為選擇，為每個被驅(qū)動的滾輪無傳動機構(gòu)地配屬有自身的電動機。用于對電動機饋電所需的電能優(yōu)選無碰觸式由在輸送軌道的輸送軌之間布線的導線系統(tǒng)邪4通過耦合(Pick-up)線圈256內(nèi)的電感而傳遞到工件輸送小車232上(參見圖6)。為使這種電感傳遞可行，Pick-up線圈256和導線系統(tǒng)254的環(huán)境必須是無鐵。為實現(xiàn)所需的無鐵空間，在過程艙102的所有區(qū)內(nèi)，棒條格柵平面例如被以至少大約20cm抬升高出在導線系統(tǒng)254的區(qū)域內(nèi)的底面高度(Flurh0he)。Pick-up線圈256 在棒條格柵平面的下方引導。Pick-up線圈256(例如以電動機或液壓的方式)高度可調(diào)地保持在工件輸送小車232的框架233上，從而Pick-up線圈256在從縱向運輸向橫向運輸過渡時可以相對于框架233降下，以保持與導線系統(tǒng)2M縱向運輸期間的相同間距。導線系統(tǒng)254的導線258被在過程艙102下面的塑料管內(nèi)引導，并且例如可以通過塑料卡子支撐在過程艙102的橫載體上。在使用向工件輸送小車232的無碰觸式能量傳輸?shù)那闆r下，優(yōu)選使用無溶劑的涂層材料，特別是無溶劑的漆。為無碰觸式進行特別是電感式的能量傳輸，優(yōu)選使用頻率例如25kHz的高頻場。取代向工件輸送小車232上的無碰觸式能量傳輸，工件輸送小車232也可以具有電能蓄能器，特別是蓄電池。這種驅(qū)動方案所需的驅(qū)動元件以防爆結(jié)構(gòu)可供使用。特別是在涂層設(shè)備200上使用例如至少三個工件輸送小車232的情況下，足夠的時間可供蓄電池在工件輸送小車232沿返回輸送軌道114返回期間重新充電使用。
為避免過程艙102內(nèi)的縱向輸送軌污染，縱向輸送軌112和具有縱向滾輪M2的工件輸送小車232的縱載體234至少在涂層區(qū)146和第二 Back-up區(qū)148內(nèi)通過例如可以構(gòu)造為護板的罩沈0與向工件106上涂覆涂層材料的施加區(qū)域分隔開，從而防止縱向輸送軌112和縱向滾輪242受到涂層材料施加的污染并且與攜帶有多余涂層材料的艙排出空氣流相接觸。正如從圖6所看到的那樣，罩260僅具有窄的通過間隙沈2，工件輸送小車232 的橫載體236通過該間隙262從罩260外部的施加區(qū)域延伸到罩260受保護的內(nèi)腔內(nèi)。在此，工件輸送小車232與通過間隙262之間僅保留很小的間隙，從而涂層材料基本上不能穿過該狹小間隙進入則260的內(nèi)腔。工件輸送小車232的縱向輸送軌112、縱向滾輪242和縱載體234完全容納在保護罩洸0內(nèi)。上面介紹的涂層設(shè)備100特別適用于非常長的工件，特別是縱向伸展的工件涂層，在所述工件中，縱向伸展L明顯大于在垂直于縱向196分布的橫向上的最大伸展B(參見圖5)。工件106的縱向伸展L優(yōu)選是最大橫向伸展B的五倍。特別是涂層設(shè)備100適用于長度至少10m，優(yōu)選至少30m，例如約50m的工件涂層。適當?shù)墓ぜ?06例如可以構(gòu)造為風力發(fā)電設(shè)備的轉(zhuǎn)動葉片。利用前面介紹的涂層設(shè)備100以如下方式實施工件涂層的方法所要涂層的工件106這樣固定在工件輸送小車232的工件保持架240上，即使工件106的縱向196，也就是工件106的最大縱向伸展方向基本上與工件輸送小車232的縱向 238 一致，以及與涂層設(shè)備100的縱向輸送方向108 —致。于是，以縱向滾輪242支撐在縱向輸送軌道110的縱向輸送軌112上的工件輸送小車232連同保持在上面的工件106從第一相交部126的區(qū)域進行運動，從而工件輸送小車232進入過程艙102的預(yù)處理區(qū)140并依次通過過程艙102的其他所有區(qū)。在此，工件輸送小車232的輸送速度優(yōu)選為Im/分鐘或更慢，只要工件106在過程艙102的內(nèi)部進行處理就行。工件106的處理期間，輸送速度優(yōu)選約為0. Sm/分鐘。一旦工件106全部離開過程艙102，則特別是沿返回輸送軌道114的輸送速度就可以提高到Im/分鐘以上的輸送速度，例如約12m/分鐘。工件輸送小車232能以可變的速度運動通過過程艙102，特別是也可以短暫停止和重新起動。但工件輸送小車232優(yōu)選連續(xù)運動，優(yōu)選以基本上恒定的速度運動通過過程艙 102。工件106按照這種方式通過過程艙102的彼此跟隨的區(qū)期間，工件106表面172 的每個段相繼以各自所設(shè)置的方式在這些區(qū)中得到處理。工件106的表面172各自恰處在預(yù)處理區(qū)140內(nèi)的部分在工件106的該部分通過預(yù)處理區(qū)140運動期間，借助可移動的預(yù)處理單元158得到活化。工件106的表面172的各自處在涂層區(qū)146內(nèi)的部分在工件106的相關(guān)部分運動通過涂層區(qū)146期間，借助可移動的涂層單元182被設(shè)有涂層材料。工件106的表面172的各自處在蒸發(fā)區(qū)150內(nèi)的部分在工件106的相關(guān)部分運動通過蒸發(fā)區(qū)150期間，使涂層材料的揮發(fā)成分蒸發(fā)。
工件106的表面172的各自處在干燥區(qū)152內(nèi)的部分在工件106的相關(guān)部分運動通過干燥區(qū)152期間，借助輻照單元188被干燥和/或硬化。正如從圖4最清楚看到的那樣，工件106的縱向伸展L明顯大于預(yù)處理區(qū)140、涂層區(qū)146、蒸發(fā)區(qū)150和干燥區(qū)152的縱向伸展。特別是工件106的縱向伸展是如此大，即使工件106表面172的不同部分至少有時同時在過程艙102的不同區(qū)中進行不同處理。于是，工件106的前端(例如風力發(fā)電設(shè)備轉(zhuǎn)動葉片的轉(zhuǎn)動葉片根)已經(jīng)處在蒸發(fā)區(qū)150內(nèi)，與此同時，工件106的中段則同時在涂層區(qū)146內(nèi)涂層，以及工件106的后端 (例如轉(zhuǎn)動葉片尖)同時在預(yù)處理區(qū)140內(nèi)被活化。通過工件106上進行過程的這種同時性，工件106在過程艙102內(nèi)的全部加工時間，也就是工件106通過過程艙102的連續(xù)時間得到明顯減少?；谒褂玫耐ㄟ^原理，過程艙102的各個加工區(qū)明顯短于所要加工的工件106。這樣在工件106的舉例縱向伸展L約50m時，預(yù)處理區(qū)140縱向輸送方向108上的縱向伸展約6m，第一 Back-up區(qū)142的縱向伸展約3m，閘門區(qū)144的縱向伸展約3m，涂層區(qū)146的縱向伸展約6m，第二 Back-up區(qū)148的縱向伸展約3m，蒸發(fā)區(qū)150的縱向伸展約 24m和干燥區(qū)152的縱向伸展約10m。通過各個區(qū)較小的艙尺寸和分區(qū)式送入空氣方案以及過程艙102的絕大部分區(qū)內(nèi)的循環(huán)空氣運行而取得明顯的節(jié)能效果。涂層設(shè)備100不必依賴于工件尺寸地設(shè)定尺寸，而是可以依賴于所要求的產(chǎn)量來進行設(shè)計。如果工件106完全通過過程艙102，工件106的后端離開干燥區(qū)152并且工件輸送小車232到達第一相交部126，那么工件輸送小車232通過降下橫向滾輪250從縱向運輸調(diào)換到橫向運輸。隨后工件輸送小車232的橫向滾輪250被驅(qū)動，以便使工件輸送小車232在第一橫向輸送方向122上從縱向輸送軌道110運動到返回輸送軌道114。在到達第二相交部128后，工件輸送小車232通過提升橫向滾輪250從橫向運輸調(diào)換到縱向運輸，而工件輸送小車232則通過驅(qū)動縱向滾輪242在返回輸送方向116上沿返回輸送軌道114 一直返回運動到第三相交部136。在到達第三相交部136后，工件輸送小車232通過降下橫向滾輪250從縱向運輸調(diào)換到橫向運輸，而工件輸送小車232則通過驅(qū)動橫向滾輪250在第二橫向輸送方向132 上沿第二輸送軌道130從返回輸送軌道114 一直運動到縱向輸送軌道110。在到達第四相交部138后，工件輸送小車232通過提升橫向滾輪250重新從橫向運輸調(diào)換到縱向運輸，并且工件輸送小車232連同保持在上面的工件106則通過驅(qū)動縱向滾輪242再一次運動通過過程艙102，以便在工件106上實施第二次涂層過程。在第二次通過過程艙102后，可以從工件輸送小車232上取下工件106，例如當工件輸送小車232到達第一相交部126時。但也可行的是，使工件輸送小車232連同保持在上面的工件106以上述方式一直返回運動到第四相交部138上的起點，并且然后才從工件輸送小車232上取下工件106。此外，工件106也可以在第一次通過過程艙102后，立即從工件輸送小車232上取下，即當工件106上無中間干燥施加單層涂層時。圖9中所示的涂層設(shè)備100的第二實施方式與上述和圖1至8所示第一實施方式的區(qū)別在于，過程艙102在第二實施方式中干燥區(qū)152前面僅有幾個操作區(qū)沈4，操作區(qū) 264在縱向輸送方向108上的縱向伸展至少相當于工件106的縱向伸展L，從而工件106可以完全移入操作區(qū)264內(nèi)。操作區(qū)264用于工件106的預(yù)處理和涂層以及用于實施涂層后的蒸發(fā)過程。為此，將設(shè)置在工件輸送小車232上的工件106在縱向輸送方向108上移入操作區(qū)沈4內(nèi)，直至工件106完全容納在操作區(qū)264并然后保持在那里。操作艙沈4的基本結(jié)構(gòu)與涂層設(shè)備100第一實施方式過程艙102的涂層區(qū)146結(jié)構(gòu)相應(yīng)。但是，附加于可以在縱向輸送方向108上分布的移動導軌156上移動的涂層單元 182地，操作區(qū)264還包括預(yù)處理單元158，預(yù)處理單元158可以在同一移動導軌156上或其他同樣平行于縱向輸送方向108分布的移動導軌上移動。在工件106到達操作區(qū)沈4內(nèi)后，預(yù)處理單元158在工件106的整個長度上移動， 以便實施工件106整個表面172的活化處理。涂層單元182短間距跟在預(yù)處理單元158后面，并且這樣逐個實施對工件106表面172此前活化部分的完全涂層。當預(yù)處理單元158和涂層單元182均在工件106的整個長度上運動(在圖9中例如從右至左)時，那么工件106的預(yù)處理和涂層結(jié)束，并使工件輸送小車232在縱向輸送方向108上進行運動，以便使全部涂層的工件106優(yōu)選連續(xù)地運動通過明顯短于工件106縱向伸展L的干燥區(qū)152。由此，在對工件106涂層已結(jié)束之后并在對工件106進行干燥期間，干燥區(qū)152形成一工件106相對于其運動的干燥裝置189。工件106尚未到達干燥區(qū)152的部分在操作區(qū)沈4內(nèi)蒸發(fā)掉涂層材料的揮發(fā)成分。當整個工件106已通過干燥區(qū)152并且工件106的全部涂層在干燥區(qū)152內(nèi)通過借助輻照單元188的輻照已被干燥和/或硬化，那么工件106上的第一次涂層過程結(jié)束，并且工件可以前面結(jié)合第一實施方式介紹的方式返回運動到過程艙102的輸入端，以便實施第二次涂層過程。涂層設(shè)備100該第二實施方式的優(yōu)點是，工件106在涂層期間不運動，這樣可以使涂層特別均勻地涂覆。這種實施方式的特征在于，與第一實施方式不同的是，使用可以容納整個工件106 的長操作區(qū)264。此外，為可移動的預(yù)處理單元158以及為可移動的涂層單元182使用非常長的移動導軌156，以便使這些單元可以通過工件106的整個表面172。如果缺少Backup區(qū)，在這種實施方式中只能受限地進行手動緊急運行。預(yù)處理和涂層優(yōu)選在同一艙內(nèi)同時進行，其中，預(yù)處理過程和涂層過程的送入空氣被同樣地調(diào)節(jié)。在用于涂層過程的操作區(qū)沈4長度不足IOm時，設(shè)置為使用具有預(yù)涂層過濾元件的干式分離裝置。
將工件106輸送通過干燥區(qū)152的輸送速度優(yōu)選為至少Im/分鐘，例如約1. 6m/分鐘。此外，圖9中所示涂層設(shè)備100的第二實施方式在結(jié)構(gòu)和功能方面與圖1至8所示的第一實施方式相同，就此而言參閱其前面的說明。圖10所示的涂層設(shè)備100的第三實施方式與圖9所示的第二實施方式的區(qū)別在于，過程艙102內(nèi)在該第三實施方式中操作區(qū)沈4內(nèi)布置有可以平行于縱向輸送方向112 移動的干燥器支架沈6，在干燥器支架266上保持有用于對工件106的經(jīng)涂層的表面172加以輻照的輻照裝置192。因此能以優(yōu)選的方式取消接到操作區(qū)沈4上的干燥區(qū)152。干燥器支架266可以在與預(yù)處理單元158和涂層單元182的同一移動導軌156上移動，或可以設(shè)置有干燥器支架266平行于縱向輸送方向108延伸的單獨移動導軌。操作區(qū)264在該實施方式中明顯長于工件106地構(gòu)造，因為在工件106的前端與操作區(qū)沈4的后端壁之間必須提供足夠的空位，以供停放干燥器支架266使用。在涂層設(shè)備100的這種實施方式中，工件106在工件輸送小車232上在縱向輸送方向108上完全移入操作區(qū)沈4內(nèi)并保持在那里。隨后工件106完全由平行于縱向輸送方向108移動的預(yù)處理單元158預(yù)處理，并且由平行于縱向輸送方向108移動的涂層單元182進行涂層。涂層過程結(jié)束后，干燥器支架沈6平行于縱向輸送方向108地在工件106的整個長度上移動，其中，布置在干燥器支架266上的輻照裝置192對經(jīng)涂層的工件106進行輻照，并由此使涂層干燥和/或硬化。由此，干燥器支架266形成一在工件106干燥期間相對于工件106運動的干燥裝置 189。工件106在從預(yù)處理到干燥結(jié)束的整個過程期間，可以不運動地保持在操作區(qū) 264內(nèi)，或以不足0. Im/分鐘的特別低的速度移動。干燥過程結(jié)束后，在操作區(qū)沈4內(nèi)，在工件106不繼續(xù)運動的情況下，實施第二次涂層過程以及隨后通過移動干燥器支架266進行干燥。在包括第二干燥在內(nèi)的第二次涂層過程結(jié)束后，工件106在工件輸送小車232上在返回輸送方向116上從操作區(qū)264進而還從過程艙102運動出來并可以從工件輸送小車 232上取下。因為在這種實施方式中對工件106進行第二涂層，而無需工件106在過程艙102 的外部返回運動到過程艙102的輸入端，所以在涂層設(shè)備100的這種實施方式中，可以取消返回輸送軌道114和橫向輸送軌道120和130。此外，工件輸送小車232在這種實施方式中只適用于縱向運輸，從而也可以取消高度可調(diào)的橫向滾輪250。在這種實施方式中，工件106在兩個涂層過程期間保持位置固定，并且無需在兩個涂層涂覆之間運動。正如在第二實施方式中那樣，工件106在涂層設(shè)備100的第三實施方式中在涂覆涂層材料期間不運動，這樣可以使涂層材料特別均勻地涂覆。這種實施方式的特征在于，使用干燥器支架沈6能停放于其中的特別長的操作區(qū) 264。
此外的特征在于，干燥器支架266運動通過操作區(qū)沈4的進行涂層涂覆的區(qū)域。為移動預(yù)處理單元158、涂層單元182和干燥器支架266使用非常長的移動導軌 156，以便使這些裝置均可以在工件106的整個長度上移動。如果工件106的預(yù)處理和涂層在過程艙102的同一個區(qū)中進行，那么為預(yù)處理過程并為涂層過程進行共同的、相同的和/或統(tǒng)一的送入空氣調(diào)節(jié)。此外，圖10中所示的涂層設(shè)備100的第三實施方式在結(jié)構(gòu)和功能方面與圖9所示的第二實施方式相同，就此而言參閱其前面的說明。圖11中所示的涂層設(shè)備100的第四實施方式與圖9所示的第二實施方式的區(qū)別在于，取代工件106連續(xù)運動穿過的短干燥區(qū)152地，設(shè)置有可以完全容納工件106長的對流干燥區(qū)沈8。在該對流干燥區(qū)沈8內(nèi)，工件106不是通過借助輻照裝置192的輻照進行干燥，而是借助在循環(huán)空氣運行中通過導過對流干燥區(qū)沈8的熱空氣來進行干燥。在這種實施方式中，工件106在工件輸送小車232上首先在縱向輸送方向108上完全移入操作區(qū)264內(nèi)并保持在那里。接下來，借助可移動的預(yù)處理單元158實施對整個工件106的預(yù)處理，并且借助可運動的涂層單元182實施對整個工件106的涂層。在完全結(jié)束工件106的涂層后，工件106在工件輸送小車232上從操作區(qū)264運動到對流干燥區(qū)沈8，并重新保持在那里。由此，對流干燥區(qū)268形成一工件106相對于其運動的干燥裝置189，這種運動在工件106涂層后結(jié)束并在工件106干燥之前開始。在借助熱空氣干燥所需的干燥時間后，工件106在工件輸送小車232上在縱向輸送方向108從對流干燥區(qū)268進而還從過程艙102完全運動出來，并隨后以前面結(jié)合涂層設(shè)備100的第一實施方式介紹的方式，通過第一橫向輸送軌道120、返回輸送軌道114和第二橫向輸送軌道130 —直返回輸送到過程艙102的輸入端，然后將工件106為進一步的涂層過程重新移動到操作區(qū)沈4內(nèi)。在包括工件106在對流干燥區(qū)268內(nèi)靜止下的第二干燥過程在內(nèi)的第二次涂層過程后，工件106在工件輸送小車232上重新完全從過程艙102移出并隨后從工件輸送小車 232上取下。這種實施方式的優(yōu)點是，工件106在涂覆涂層材料期間不必運動，由此可以實現(xiàn)涂層材料特別均勻的涂覆。為在對流干燥區(qū)沈8內(nèi)干燥工件106，設(shè)置有循環(huán)熱空氣和/或頂輻照器(紅外線輻照器)。如果這種實施方式的涂層設(shè)備100具有足夠的空位可供使用，那么兩個依次設(shè)置的區(qū)一操作區(qū)264和對流干燥區(qū)沈8，其各自至少具有工件106的完整長度。為通過工件106的整個長度移動預(yù)處理單元158和涂層單元182，在設(shè)備的整個長度上設(shè)置移動導軌156。如果缺少Back-up區(qū)，那么手動緊急運行在該實施方式中只能受限地進行。如果工件106的預(yù)處理和涂層在過程艙102的同一區(qū)內(nèi)同時進行，那么用于預(yù)處理的送入空氣和用于涂層的送入空氣被統(tǒng)一地調(diào)節(jié)。
此外，在用于涂覆涂層的區(qū)長度小于IOm地設(shè)置的情況下，則應(yīng)用具有預(yù)涂層過濾元件的干式分離裝置。此外，圖11中所示涂層設(shè)備100的第四實施方式在結(jié)構(gòu)和功能方面與圖9所示的第二實施方式相同，就此而言參閱其上面的說明。
權(quán)利要求
1.用于給工件(106)設(shè)置涂層的方法，包括下列方法步驟-對所述工件(106)進行涂層；以及-對所述工件(106)借助干燥裝置(189)進行干燥，其特征在于，在對所述工件(106)涂層已開始之后并在對所述工件(106)干燥結(jié)束之前，使所述工件(106)相對于所述干燥裝置(189)運動。
2.按權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，使所述工件(106)在涂層期間以及在干燥期間運動。
3.按權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在對所述工件(106)涂層結(jié)束之后，并且在對所述工件(106)進行干燥期間，使所述工件(106)運動。
4.按權(quán)利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，在對所述工件(106)進行干燥期間，使所述干燥裝置(189)運動。
5.按權(quán)利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，在對所述工件(106)涂層結(jié)束之后并在對所述工件(106)干燥開始之前，使所述工件(106)相對于所述干燥裝置(189)運動。
6.按權(quán)利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，所述工件(106)借助以軌道引導的工件輸送小車(23 相對于所述干燥裝置(189)運動。
7.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述工件(106)借助自行駛式工件輸送小車 (232)運動。
8.按權(quán)利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述工件輸送小車(23 借助第一組滾輪( 在第一方向(108)上運動，以及借助第二組滾輪(250)在第二方向(12 上運動， 所述第二方向(12 橫向于所述第一方向地走向。
9.按權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述工件輸送小車(23 在至少一個具有彎曲的滾動面(246)的導軌(112)上引導。
10.按權(quán)利要求1至9之一所述的方法，其特征在于，所述工件(106)在進行涂層之前， 借助真空吸取噴射裝置(168)被預(yù)處理。
11.按權(quán)利要求1至10之一所述的方法，其特征在于，對所述工件(106)的涂層在如下的涂層區(qū)(146)中進行，在所述涂層區(qū)(146)內(nèi)，空氣流吸收多余的涂層材料，其中，所述多余的涂層材料借助干式分離裝置從空氣流中分離。
12.按權(quán)利要求1至11之一所述的方法，其特征在于，在所述工件(106)上產(chǎn)生的涂層至少部分地借助輻照單元(188)進行干燥和/或硬化。
13.按權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，所述輻照單元(188)包括至少一個輻照裝置(192)，所述至少一個輻照裝置(192)能夠相對于所述工件(106)的經(jīng)涂層的表面(172) 移動，從而所述至少一個輻照裝置(19 距所述工件(106)的所述經(jīng)涂層的表面(172)的間距能以可變的方式得到調(diào)整。
14.按權(quán)利要求1至13之一所述的方法，其特征在于，對所述工件(106)的干燥在如下干燥區(qū)(15 中進行，所述干燥區(qū)(15 在所述工件(106)相對于所述干燥裝置(189)運動的方向上的縱向伸展小于所述工件(106)在該方向上的縱向伸展(L)。
15.按權(quán)利要求1至14之一所述的方法，其特征在于，對所述工件(106)的涂層在如下的涂層區(qū)(146)中進行，所述涂層區(qū)(146)在所述工件(106)相對于所述干燥裝置(189)運動的方向上的縱向伸展小于所述工件(106)在該方向上的縱向伸展(L)。
16.用于對工件(106)設(shè)置涂層的涂層設(shè)備，所述涂層設(shè)備特別是用于實施按權(quán)利要求1至15之一所述方法，所述涂層設(shè)備包括至少一個涂層單元(182)，借助所述至少一個涂層單元(182)，能夠給所述工件(106)設(shè)置涂層；以及至少一個干燥裝置(189)，借助所述至少一個干燥裝置(189)能夠?qū)λ龉ぜ?106)上的涂層進行干燥， 其特征在于，所述涂層設(shè)備(100)包括至少一個運動裝置032 ；266)，在對所述工件(106)涂層已開始之后并在對所述工件(106)干燥結(jié)束之前，借助所述至少一個運動裝置032 ；266)能夠產(chǎn)生所述工件(106)與所述干燥裝置(189)之間的相對運動。
全文摘要
為了完成一種給工件(106)設(shè)有涂層的方法，所述方法包括下列方法步驟對工件(106)進行涂層；以及，將工件(106)借助干燥裝置(189)進行干燥，其中，該方法具備提高的產(chǎn)能，并且特別是也適用于非常長的工件，則提出如下的方法，在所述方法中，在對工件(106)涂層已開始之后并在對工件(106)干燥結(jié)束之前，使工件(106)相對于干燥裝置(189)運動。
文檔編號F26B3/28GK102439386SQ201080022327
公開日2012年5月2日 申請日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者伯恩哈特·施密特, 格拉爾德·達利波爾, 約爾格·福吉茨科, 耶日·幕洛策科 申請人:杜爾系統(tǒng)有限公司