專利名稱：帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于燒結(jié)機臺車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺 車。
背景技術(shù)：
臺車是燒結(jié)機的重要組成部分。它的數(shù)量多，重量大，占燒結(jié)機重量的45%左右。 工作和受力情況復(fù)雜。它參加了燒結(jié)作業(yè)的每個環(huán)節(jié)的工作，(承受裝料-點火-抽風燒 結(jié)-機尾卸料)其特點是負荷大，(承受自重、料重和抽風負壓)溫度高而且不均勻承受熱沖 擊負荷的作用。在臺車運行中由于受熱膨脹以及翻轉(zhuǎn)過程中臺車車體之間的磨擦嚴重，因 此設(shè)置防磨板來保護臺車本體。理論上，在臺車翻轉(zhuǎn)過程中，臺車之間接觸面的下方磨損是 較大的，所以以往的防磨板都設(shè)在臺車體接觸面的下部。但是實際情況是，由于受熱膨脹等 原因引起的磨擦使原有防磨板不能完全保護到臺車車體。而且以往的防磨板是通過兩個錐 銷定位，并通過螺栓與臺車本體連接。在長時間的磨擦和受熱過程中，螺栓會出現(xiàn)松動的情 況，這時防磨板磨擦所受的力就會由錐銷承擔，最后導(dǎo)致錐銷變形，定位失效，影響燒結(jié)機 的生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車，目的是解決原防磨板不能完全 保護臺車車體和防磨板定位失效的問題。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型的帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車，包括臺車本體、與此臺車本體相連接 的防磨板，其特征在于所述的防磨板由上防磨板和下防磨板所組成，所述上防磨板和下防 磨板均設(shè)有連接孔且與所述臺車本體的連接處均設(shè)有凸臺，在所述臺車本體的易磨損面上 設(shè)有連接孔，在所述臺車本體的易磨損面的上部、下部分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，所述上防 磨板的凸臺與上凹槽相卡接，所述下防磨板的凸臺與下凹槽相卡接，在所述上防磨板的凸 臺與上凹槽之間和下防磨板的凸臺與下凹槽之間均設(shè)有墊片，所述的上防磨板和下防磨板 均通過連接件與所述臺車本體相連接，此連接件與所述的連接孔相連接。所述的連接件由螺栓和螺母組成。本實用新型的帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車的特點是1、在臺車本體的易磨損面上設(shè)置雙層防磨板，增大臺車本體的保護面積，延長臺 車的使用壽命；2、防磨板與臺車本體采用凸臺與凹槽相卡接的方式定位，并用連接件連接固定，解決了在長期高溫條件下防磨板定位失效的問題。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，定位效果好，通過增大臺車的保護面積延長了臺 車的使用壽命。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的D向視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車，包括臺車本體8、與 此臺車本體8相連接的防磨板，其特征在于所述的防磨板由上防磨板1和下防磨板5所組 成，所述上防磨板1和下防磨板5均設(shè)有連接孔且與所述臺車本體8的連接處均設(shè)有凸臺， 在所述臺車本體8的易磨損面上設(shè)有連接孔，在所述臺車本體8的易磨損面的上部、下部分 別設(shè)有上凹槽3和下凹槽4，所述上防磨板1的凸臺與上凹槽3相卡接，所述下防磨板5的 凸臺與下凹槽4相卡接，在所述上防磨板1的凸臺與上凹槽3之間和下防磨板5的凸臺與 下凹槽4之間均設(shè)有墊片2、6，所述的上防磨板1和下防磨板5均通過連接件7與所述臺車 本體8相連接，此連接件7與所述的連接孔相連接。所述的連接件7由螺栓和螺母組成。圖中標號9為臺車欄板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，定位效果好，通過增大臺車的保護面積延長了臺 車的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車，包括臺車本體、與此臺車本體相連接的防磨板，其 特征在于所述的防磨板由上防磨板和下防磨板所組成，所述上防磨板和下防磨板均設(shè)有連 接孔且與所述臺車本體的連接處均設(shè)有凸臺，在所述臺車本體的易磨損面上設(shè)有連接孔， 在所述臺車本體的易磨損面的上部、下部分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，所述上防磨板的凸臺 與上凹槽相卡接，所述下防磨板的凸臺與下凹槽相卡接，在所述上防磨板的凸臺與上凹槽 之間和下防磨板的凸臺與下凹槽之間均設(shè)有墊片，所述的上防磨板和下防磨板均通過連接 件與所述臺車本體相連接，此連接件與所述的連接孔相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車，其特征在于所述的連接件由螺 栓和螺母組成。
專利摘要本實用新型屬于燒結(jié)機臺車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶雙層防磨板的燒結(jié)機臺車。包括臺車本體、與此臺車本體相連接的防磨板，其特征在于防磨板由上防磨板和下防磨板所組成，上防磨板和下防磨板均設(shè)有連接孔且與臺車本體的連接處均設(shè)有凸臺，在臺車本體的易磨損面上設(shè)有連接孔，在臺車本體的易磨損面的上部、下部分別設(shè)有上凹槽和下凹槽，上防磨板的凸臺與上凹槽相卡接，下防磨板的凸臺與下凹槽相卡接，在上防磨板的凸臺與上凹槽之間和下防磨板的凸臺與下凹槽之間均設(shè)有墊片，上防磨板和下防磨板均通過連接件與臺車本體相連接，此連接件與連接孔相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，定位效果好，通過增大臺車的保護面積延長了臺車的使用壽命。
文檔編號F27B21/08GK201876132SQ20102063869
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者張維超, 施榮, 王冠 申請人:中冶北方工程技術(shù)有限公司