專利名稱：一種船員用熱水柜的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種船員用熱水柜，尤其是一種帶有熱水循環(huán)功能的船員用熱水柜。
背景技術：
目前的船員用熱水柜均為根據(jù)CB/T3685-1995標準開發(fā)和設計的，這種熱水柜向 船上各用水點供熱水是由另配的壓力水柜的壓力經(jīng)熱水柜向各用水點提供壓力來實現(xiàn)的。 由于船舶上的用水點較多，管路較長且較細，管中的熱水很容易冷卻。船員在使用熱水時必 須先將原管道中的冷水放完后直到有熱水出來才能使用，這就造成了很大的浪費，有時放 掉的冷水比所使用的熱水還要多。這種供熱水的方法遠不能適應船舶的要求，特別是遠洋 的船舶，這種供熱水的方法最大的缺點是浪費淡水，眾所周知，船上的淡水是非常有限的， 特別是遠洋船舶上的淡水尤為珍貴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種船員用熱水柜，能減少船員對淡水資源的浪費，且能節(jié)約時間。
本發(fā)明采用了以下技術方案一種供船員生活用的熱水柜，主要包括柜體，加熱器 設于柜體內(nèi)，所述柜體的頂部設有安全閥底部設有放泄球閥，柜體上設有冷水進入口及熱 水流出口 ，所述加熱器的一端與冷水進入口相連通，所述柜體一側設有循環(huán)泵，循環(huán)泵一端 與熱水流出口形成回路，另一端通過柜體上的通孔與加熱器相連通。 所述循環(huán)泵的數(shù)量為兩臺，所述兩臺循環(huán)泵的出水端互相連通，其中一臺為備用 泵；所述循環(huán)泵與柜體的通孔間設有止回閥；所述柜體及循環(huán)泵設置在同一公共底座上。
本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明采用循環(huán)泵，使得整個用水回路中均為熱水，船 員在各使用點只要打開水龍頭即有熱水使用，無需再將冷水放掉，避免了浪費現(xiàn)象。本發(fā)明 可提高淡水的使用率，節(jié)約用水35%以上，減少航行途中加載淡水的次數(shù)，提高了船舶的續(xù) 航能力，降低運行成本，效益明顯。當循環(huán)泵出現(xiàn)問題時可通過止回閥來關閉回路，同時備 用泵啟用。


圖1為本發(fā)明結構示意圖
具體實施例方式
如圖1所示，一種供船員生活用的熱水柜，主要包括柜體l，加熱器2設于柜體1 內(nèi)，所述柜體1的頂部設有安全閥3底部設有放泄球閥9，柜體1上設有冷水進入口 4及熱 水流出口 5，所述加熱器2的一端與冷水進入口 4相連通，其特征是所述柜體1 一側設有循 環(huán)泵6，循環(huán)泵6—端與熱水流出口 5形成回路，另一端通過柜體(1)上的通孔與加熱器2 相連通，循環(huán)泵6的數(shù)量為兩臺，所述兩臺循環(huán)泵(6)的出水端互相連通，其中一臺為備用 泵。循環(huán)泵6與柜體1的通孔間設有止回閥7。柜體1及循環(huán)泵6設置在同一公共底座8上。 本發(fā)明的工作原理如下來自壓力水柜的水由冷水進口進入熱水柜進行加熱，溫 度加熱至要求后，循環(huán)泵啟動。當管道內(nèi)的水溫下降后由循環(huán)泵將管道內(nèi)的冷卻水泵入熱 水柜，加熱后的熱水經(jīng)熱水出口再次進入管道，這樣不斷的循環(huán)使管道內(nèi)始終保持有熱水。
權利要求
一種供船員生活用的熱水柜，主要包括柜體(1)，加熱器(2)設于柜體(1)內(nèi)，所述柜體(1)的頂部設有安全閥(3)底部設有放泄球閥(9)，柜體(1)上設有冷水進入口(4)及熱水流出口(5)，所述加熱器(2)的一端與冷水進入口(4)相連通，其特征是所述柜體(1)一側設有循環(huán)泵(6)，循環(huán)泵(6)一端與熱水流出口(5)形成回路，另一端通過柜體(1)上的通孔與加熱器(2)相連通。
2. 根據(jù)權利要求l所述的一種供船員生活用的熱水柜，其特征是所述循環(huán)泵(6)的數(shù) 量為兩臺，所述兩臺循環(huán)泵(6)的出水端互相連通，其中一臺為備用泵。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種供船員生活用的熱水柜，其特征是所述循環(huán)泵(6) 與柜體(1)的通孔間設有止回閥(7)。
4. 根據(jù)權利要求l所述的一種供船員生活用的熱水柜，其特征是所述柜體(1)及循環(huán) 泵(6)設置在同一公共底座(8)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種供船員生活用的熱水柜，主要包括柜體(1)，加熱器(2)設于柜體(1)內(nèi)，所述柜體(1)的頂部設有安全閥(3)底部設有放泄球閥(9)，柜體(1)上設有冷水進入口(4)及熱水流出口(5)，所述加熱器(2)的一端與冷水進入口(4)相連通，所述柜體(1)一側設有循環(huán)泵(6)，循環(huán)泵(6)一端與熱水流出口(5)形成回路，另一端通過柜體(1)上的通孔與加熱器(2)相連通。本發(fā)明能減少船員對淡水資源的浪費，且能節(jié)約時間。
文檔編號F24H1/20GK101726097SQ201010004629
公開日2010年6月9日 申請日期2010年1月13日 優(yōu)先權日2010年1月13日
發(fā)明者張曉榮 申請人:張曉榮