專(zhuān)利名稱(chēng)：一種液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溫度調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種利用液體內(nèi)能的調(diào)溫裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前人類(lèi)使用的熱源絕大部分來(lái)自燃料加熱(如煤、石油、天然氣等) 和其他能源(如太陽(yáng)能、電能等)。 但是，在燃煤、燃油、燃?xì)獾荣Y源型燃料的釋放能源過(guò)程中，不可避免的會(huì)釋放出 大量的有害物質(zhì)，從而造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。同時(shí)，這種資源型燃料的不可再生特性也導(dǎo)致 了能源價(jià)格持續(xù)走高。 現(xiàn)在，我國(guó)的加熱供暖領(lǐng)域采用了燃煤、燃油、燃?xì)?、電加熱、太?yáng)能五種形式，上 述四種供暖方式均存在各自的不足之處，燃料供暖方式不適合如加油站、彈藥庫(kù)等對(duì)火花、 安全有特殊要求的場(chǎng)所，電加熱及太陽(yáng)能形式則存在著熱轉(zhuǎn)換效率低下的不足。這些不足 制約了人們生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，以利用液體分子鍵爆裂產(chǎn)生的 能量實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，具有一外殼、以及分列于該外殼的進(jìn)液口和 出液口，所述出液口及進(jìn)液口之間設(shè)置有調(diào)溫裝置，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有液體加速管孔裝 置，該液體加速管孔裝置將外殼內(nèi)部分隔為集熱腔及積液裝置；其中，所述集熱腔與進(jìn)液口 連通，所述積液裝置與出液口連通； 所述液體加速管孔裝置的中部設(shè)置有中心通孔，其周緣設(shè)置有至少一個(gè)通孔； 所述積液裝置內(nèi)設(shè)置有液體增壓裝置，該液體增壓裝置的輸入端與液體加速管孔 裝置的中心通孔對(duì)應(yīng)，并將集熱腔內(nèi)液體經(jīng)由該中心通孔吸入，再經(jīng)由所述周緣的通孔壓 入集熱腔。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，還包括設(shè)置于外殼上且與集熱腔連通的空 氣比例調(diào)節(jié)裝置。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述液體加速管孔裝置周緣設(shè)置的通孔為 錐形孔、階梯孔、或錐形階梯孔。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述錐形孔的底部開(kāi)口朝向積液裝置所在 的一側(cè)。所述錐形孔可于液體加速管孔裝置上均布。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述階梯孔的底部開(kāi)口朝向積液裝置所在 的一側(cè)。所述階梯孔可于液體加速管孔裝置上均布。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述錐形階梯孔的底部開(kāi)口朝向積液裝置 所在的一側(cè)。所述錐形階梯孔可于液體加速管孔裝置上均布。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述液體增壓裝置為增壓葉輪或旋轉(zhuǎn)擠壓裝置。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述空氣比例調(diào)節(jié)裝置為調(diào)節(jié)閥。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述調(diào)溫裝置為散熱器。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述調(diào)溫裝置為制冷器，該制冷器包括溴 化鋰反應(yīng)器，所述溴化鋰反應(yīng)器設(shè)置于出液口與進(jìn)液口之間。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述進(jìn)液口以進(jìn)液管與集熱腔連通，且該 進(jìn)液管伸入至所述集熱腔中設(shè)定的長(zhǎng)度。優(yōu)選方案為所述進(jìn)液管伸入至集熱腔中的長(zhǎng)度 為集熱腔長(zhǎng)度的1% 50%。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，所述進(jìn)液管上設(shè)置有防止液體倒流的單向 閥。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，通過(guò)設(shè)置液體加速管孔裝置及液體增壓裝 置，使得液體可自積液裝置瞬間進(jìn)入集熱腔，即從正壓區(qū)瞬間進(jìn)入負(fù)壓區(qū)，從而導(dǎo)致液體分 子鍵發(fā)生爆裂。該液體分子鍵爆裂過(guò)程伴隨產(chǎn)生大量的熱能，該熱能作用于制冷或制熱裝 置，從而實(shí)現(xiàn)了利用液體內(nèi)能調(diào)溫的功能。本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)實(shí)現(xiàn)了水電 分離，具有安全、環(huán)保、熱效率高、加熱速度快、無(wú)任何排放等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型所述液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)的外觀示意圖； 圖2為本實(shí)用新型所述液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)的平面剖視示意圖； 圖3為本實(shí)用新型所述液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中的液體加速管孔裝置上的通孔分布示 意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域普通技術(shù)人員參照本說(shuō)明 書(shū)后能夠據(jù)以實(shí)施。 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，具有一外殼(即殼體)，該
外殼的兩側(cè)分別設(shè)置有用于導(dǎo)入液體的進(jìn)液口 8和用于導(dǎo)出液體的出液口 2。 所述進(jìn)液口 8開(kāi)設(shè)在外殼的殼壁上，該進(jìn)液口 8可通過(guò)一個(gè)進(jìn)液管與所述集熱腔
7連通。具體的，該進(jìn)液管可伸入至集熱腔7中設(shè)定的長(zhǎng)度，其中，優(yōu)選方案為，所述進(jìn)液管
伸入至集熱腔7中的長(zhǎng)度為集熱腔7長(zhǎng)度的1% 50%。在進(jìn)液管上還可設(shè)置防止液體回
流的單向閥。 本實(shí)用新型所述液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中流經(jīng)的液體既可包括牛頓液體，也可包括非牛 頓液體，還可包括兩種及兩種以上液體混合形成的混合液體，以及包括混合有氣體的液體， 即氣液混合體。 所述出液口 2導(dǎo)出的液體經(jīng)本實(shí)用新型處理后具有熱能，故在該出液口 2及進(jìn)液 口 8之間設(shè)置調(diào)溫裝置。即，含有熱能的液體自出液口 2導(dǎo)出后進(jìn)入調(diào)溫裝置，經(jīng)過(guò)調(diào)溫裝 置釋放熱能后的液體再回流至進(jìn)液口 2，以再次獲得熱能。 所述的調(diào)溫裝置可為具有制熱功能的散熱器10。當(dāng)調(diào)溫裝置為散熱器10時(shí)，該散 熱器10的進(jìn)水口連接于出液口 2，該散熱器10的出水口連接于進(jìn)液口 8，具有熱能的液體
4經(jīng)過(guò)散熱器10并釋放熱能后再回流至本實(shí)用新型內(nèi)以再次獲得熱能。 所述的調(diào)溫裝置還可為具有制冷功能的制冷器12(例如空調(diào))。當(dāng)調(diào)溫裝置為 制冷器12時(shí)，該制冷器12的制冷部件_溴化鋰反應(yīng)器9被設(shè)置在出液口 2與進(jìn)液口 8之 間，具有熱能的液體流經(jīng)該溴化鋰反應(yīng)器9以在制冷器12上實(shí)現(xiàn)制冷功能，所述具有熱能 的液體流經(jīng)溴化鋰反應(yīng)器9并釋放熱能后再回流至本實(shí)用新型內(nèi)以再次獲得熱能。 本實(shí)用新型中，所述實(shí)現(xiàn)的制冷功能或制熱功能的部件，既可分別單獨(dú)設(shè)置，也可 共同設(shè)置。當(dāng)為共同設(shè)置時(shí)，可在出液口 2及進(jìn)液口 8之間的管路上設(shè)置換向閥裝置12，以 將制冷器所在管路與制熱器所在管路分隔。具體的，該換向閥裝置12可令制冷器所在管路 單獨(dú)導(dǎo)通，使具有熱能的液體僅流過(guò)該制冷器所在管路卻不流過(guò)制熱器所在管路?；蛘撸?換向閥裝置12令制熱器所在管路單獨(dú)導(dǎo)通，使具有熱能的液體僅流過(guò)該制熱器所在管路 卻不流過(guò)制冷器所在管路。又或者，通過(guò)控制該換向閥裝置12使制冷器所在管路及制熱器 所在管路分別獨(dú)立的導(dǎo)通。 本實(shí)用新型中，使液體流獲得熱能的裝置結(jié)構(gòu)如下 如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型所述液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)中，在所述外殼腔體的內(nèi)部設(shè) 置有液體加速管孔裝置5，該液體加速管孔裝置5將外殼內(nèi)部分隔為集熱腔7及積液裝置 3，其中，所述集熱腔7與進(jìn)液口 8連通，所述積液裝置3與出液口 2連通。 如圖3所示，所述液體加速管孔裝置5的中部設(shè)置有中心通孔，其周緣設(shè)置有至少 一個(gè)通孔。該周緣設(shè)置的通孔優(yōu)選為異型通孔，所述異型通孔可為錐形孔，但需保證該錐形 孔的底部開(kāi)口 (即開(kāi)口面積較大一側(cè)的開(kāi)口，相反開(kāi)口面積較小一側(cè)的開(kāi)口被稱(chēng)為錐部開(kāi) 口)朝向積液裝置3所在的一側(cè)?；蛘?，所述異型通孔為階梯孔，但需保證該階梯孔的底 部開(kāi)口 (同樣指開(kāi)口面積較大一側(cè)的開(kāi)口)朝向積液裝置3所在的一側(cè)。又或者，所述異 型通孔為錐形階梯孔，但需保證該錐形階梯孔的底部開(kāi)口 (同樣指開(kāi)口面積較大一側(cè)的開(kāi) 口)朝向積液裝置3所在的一側(cè)。本實(shí)用新型中，所述異型通孔的大小不限，其在液體加速 管孔裝置5上的具體設(shè)置方式可包括多種排列方式。其中，當(dāng)異型通孔均布于液體加速管 孔裝置5上時(shí)，該液體加速管孔裝置5的平面受力最為均衡，因此，所述異型通孔以均布于 液體加速管孔裝置5上為最佳。 在所述積液裝置3內(nèi)設(shè)置有液體增壓裝置1 ，通過(guò)該液體增壓裝置1可使積液裝置 3內(nèi)的液體通過(guò)前述液體加速管孔裝置5上的異型通孔進(jìn)入到集熱腔7內(nèi)。所述液體增壓 裝置1可以采用任意種類(lèi)的增壓葉輪實(shí)現(xiàn)，例如，可以是一種帶有增壓葉輪的渦輪增壓機(jī)， 也可以是一種純粹的增壓式葉輪。所述液體增壓裝置1還可以是旋轉(zhuǎn)擠壓裝置，例如利用 螺桿實(shí)現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)擠壓裝置，或者是轉(zhuǎn)軸上帶孔、能使水受擠壓流動(dòng)的增壓轉(zhuǎn)轂。該液體增壓 裝置1可由驅(qū)動(dòng)裝置13來(lái)驅(qū)動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)裝置13可為電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)等裝置。所述液體增 壓裝置1的中心與液體加速管孔裝置5的中心通孔對(duì)應(yīng)，即該液體增壓裝置1的輸入端與 液體加速管孔裝置5的中心通孔對(duì)應(yīng)，這種對(duì)應(yīng)既包括幾何結(jié)構(gòu)上的直接相對(duì)，又包括諸 如通過(guò)管路引導(dǎo)之類(lèi)的其它任何導(dǎo)致液體增壓裝置1的輸入端通過(guò)液體加速管孔裝置5的 中心通孔產(chǎn)生抽吸作用的手段。所述液體增壓裝置1的輸入端與液體加速管孔裝置5的中 心通孔相對(duì)應(yīng)可保證液體增壓裝置1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可將集熱腔7內(nèi)的液體經(jīng)由該液體加速管孔 裝置5的中心通孔處吸入至積液裝置3內(nèi)，并進(jìn)而使集熱腔7中形成負(fù)壓。同時(shí)，鑒于液體 本身的流體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及積液裝置3的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，所述積液裝置3的容積不足以容納大量自
5液體加速管孔裝置5的中心通孔處涌入的液體，因此，該積液裝置3內(nèi)的液體壓力會(huì)增加并 尋求壓力釋放的途徑，于是，所述積液裝置3內(nèi)的液體會(huì)再經(jīng)由液體加速管孔裝置5周緣上 的異型通孔而再度進(jìn)入到集熱腔7，即自積液裝置3所在的正壓區(qū)進(jìn)入到集熱腔7所在的負(fù) 壓區(qū)，此過(guò)程中液體流處于高壓、高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其液體分子鍵足以爆裂。伴隨該液體分子 鍵爆裂過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量熱能，使得液體被加熱。 在上述液體分子鍵爆裂過(guò)程中，于集熱腔7內(nèi)會(huì)伴隨產(chǎn)生氣體，該氣體會(huì)影響到
液體分子鍵爆裂過(guò)程及設(shè)備的穩(wěn)定，因此，本實(shí)用新型進(jìn)一步在所述外殼側(cè)壁上還設(shè)置了
與集熱腔7連通的空氣比例調(diào)節(jié)裝置6。通過(guò)該空氣比例調(diào)節(jié)裝置6以釋放集熱腔7產(chǎn)生
的多余氣體，必要時(shí)也可以通過(guò)該空氣比例調(diào)節(jié)裝置6摻加適量的氣體或其它所需物質(zhì)。
具體的，該空氣比例調(diào)節(jié)裝置6可為調(diào)節(jié)閥，或者也可以是一種帶有閥門(mén)的孔道。 本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，通過(guò)設(shè)置液體加速管孔裝置5及液體增壓裝
置3，使得液體可自積液裝置3瞬間進(jìn)入集熱腔7，即從正壓區(qū)瞬間進(jìn)入負(fù)壓區(qū)，利用正壓區(qū)
和負(fù)壓區(qū)之間具有的高壓力差，實(shí)現(xiàn)液體分子鍵爆裂。該液體分子鍵爆裂過(guò)程伴隨產(chǎn)生大
量的熱能，攜帶熱能的液體自出液口 2導(dǎo)出并經(jīng)由調(diào)溫裝置回流至進(jìn)液口 8。所述調(diào)溫裝置
利用具有熱能的液體實(shí)現(xiàn)制冷或者制熱。本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)實(shí)現(xiàn)了水電分
離，具有安全、環(huán)保、熱效率高、加熱速度快、無(wú)任何排放等優(yōu)點(diǎn)。 本實(shí)用新型提供的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)無(wú)需過(guò)于依賴液流自身的流動(dòng)壓力，就能提供 高壓力差，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)液流高速高壓地運(yùn)動(dòng)循環(huán)并使分子鍵爆裂，這一點(diǎn)與現(xiàn)有技術(shù)存 在重大差別。 下面簡(jiǎn)單介紹本實(shí)用新型所述液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)的工作過(guò)程 液體自進(jìn)液口 8進(jìn)入集熱腔7，所述液體增壓裝置1運(yùn)轉(zhuǎn)并于液體加速管孔裝置 5的中心通孔處產(chǎn)生負(fù)壓，該負(fù)壓使得液體流自中心通孔進(jìn)入積液裝置3內(nèi)，伴隨著積液裝 置3內(nèi)液體量增加及壓力增大，部分液體被擠壓并經(jīng)過(guò)液體加速管孔裝置5上的異型通孔 而再度進(jìn)入到集熱腔7內(nèi)，即經(jīng)由液體加速管孔裝置5上的異型通孔自積液裝置3所在的 正壓區(qū)進(jìn)入到集熱腔7所在的負(fù)壓區(qū)，在分解聚合腔7內(nèi)局部會(huì)形成1900 5000K的高溫 和超過(guò)5. 065X 107Pa的高壓，并伴有時(shí)速高達(dá)100 500KM/H的射流，這種極端環(huán)境會(huì)導(dǎo) 致液體分子鍵爆裂。而該液體分子鍵爆裂過(guò)程產(chǎn)生的熱能則使得液體被加熱并具有熱能， 該具有熱能的液體被導(dǎo)出至后續(xù)的調(diào)溫裝置實(shí)現(xiàn)制熱或者制冷。 盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中 所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言， 可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí) 用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求一種液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，具有一外殼、以及分列于該外殼的進(jìn)液口和出液口，所述出液口及進(jìn)液口之間設(shè)置有調(diào)溫裝置，其特征在于，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有液體加速管孔裝置，該液體加速管孔裝置將外殼內(nèi)部分隔為集熱腔及積液裝置，其中，所述集熱腔與進(jìn)液口連通，所述積液裝置與出液口連通；所述液體加速管孔裝置的中部設(shè)置有中心通孔，其周緣設(shè)置有至少一個(gè)通孔；所述積液裝置內(nèi)設(shè)置有液體增壓裝置，該液體增壓裝置的輸入端與液體加速管孔裝置的中心通孔對(duì)應(yīng)，并將集熱腔內(nèi)液體經(jīng)由該中心通孔吸入，再經(jīng)由所述周緣的通孔壓入集熱腔。
2. 如權(quán)利要求1所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述外殼上且與集熱腔連通的空氣比例調(diào)節(jié)裝置。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述液體加速管孔裝置周緣設(shè)置的通孔為錐形孔、階梯孔、或錐形階梯孔。
4. 如權(quán)利要求3所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述錐形孔的底部開(kāi)口朝向積液裝置所在的一側(cè)。
5. 如權(quán)利要求4所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述錐形孔于液體加速管孔裝置上均布。
6. 如權(quán)利要求3所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述階梯孔的底部開(kāi)口朝向積液裝置所在的一側(cè)。
7. 如權(quán)利要求6所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述階梯孔于液體加速管孔裝置上均布。
8. 如權(quán)利要求3所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述錐形階梯孔的底部開(kāi)口朝向積液裝置所在的一側(cè)。
9. 如權(quán)利要求8所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述錐形階梯孔于液體加速管孔裝置上均布。
10. 如權(quán)利要求1或2所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述液體增壓裝置為增壓葉輪。
11. 如權(quán)利要求1或2所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述液體增壓裝置為旋轉(zhuǎn)擠壓裝置。
12. 如權(quán)利要求2所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述空氣比例調(diào)節(jié)裝置為調(diào)節(jié)閥。
13. 如權(quán)利要求1所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述調(diào)溫裝置為散熱器。
14. 如權(quán)利要求1所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述調(diào)溫裝置為制冷器，該制冷器包括溴化鋰反應(yīng)器，所述溴化鋰反應(yīng)器設(shè)置于出液口與進(jìn)液口之間。
15. 如權(quán)利要求1或2所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)液口以進(jìn)液管與集熱腔連通，且該進(jìn)液管伸入至所述集熱腔中設(shè)定的長(zhǎng)度。
16. 如權(quán)利要求15所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)液管伸入至集熱腔中的長(zhǎng)度為集熱腔長(zhǎng)度的1% 50%。
17. 如權(quán)利要求15所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)液管上設(shè)置有防止液體倒流的單向閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)，具有一外殼、以及進(jìn)液口和出液口，所述出液口及進(jìn)液口之間設(shè)置有調(diào)溫裝置，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有液體加速管孔裝置，該液體加速管孔裝置將外殼內(nèi)部分隔為集熱腔及積液裝置；其中，所述集熱腔與進(jìn)液口連通，所述積液裝置與出液口連通；所述液體加速管孔裝置的中部設(shè)置有中心通孔，其周緣設(shè)置有至少一個(gè)通孔；所述積液裝置內(nèi)設(shè)置有液體增壓裝置，該液體增壓裝置的輸入端與液體加速管孔裝置的中心通孔對(duì)應(yīng)，并將集熱腔內(nèi)液體經(jīng)由該中心通孔吸入，再經(jīng)由所述周緣的通孔壓入集熱腔。本實(shí)用新型所述的液體內(nèi)能調(diào)溫機(jī)利用液體分子鍵爆裂產(chǎn)生的熱量實(shí)現(xiàn)調(diào)溫，采用水電分離，具有安全、環(huán)保、熱效率高、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24J3/00GK201497244SQ200920107480
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者霍萬(wàn)鵬, 黃一憲 申請(qǐng)人:霍萬(wàn)鵬;黃一憲