專利名稱：一種燒結(jié)機的電能控制方法和電能控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼鐵冶煉領(lǐng)域，特別涉及一種燒結(jié)機的電能控制方法和電能控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
參見圖1，為鐵礦燒結(jié)系統(tǒng)示意圖，礦槽組10包括多個礦槽，每個礦槽裝有一 種原料，原料包括精鐵礦、溶劑、燃料和雜料等，工作時，礦槽組10的各礦槽將多種原 料按一定比例卸料到下方的混一皮帶11上，混一皮帶11將各種原料混合，送入一次混合 機12進行一次加水，再通過混二皮帶13輸送到二次混合機14進行二次加水，形成混合 料，再依次經(jīng)燒一皮帶15、燒二皮帶16輸送到混合料槽17。
混合料槽17是緩沖料槽，用于保持一定的料位為燒結(jié)機臺車19供料。供料時， 混合料槽17先將混合料輸送到九輥布料機18上，九輥布料機18再將混合料布在燒結(jié)機 臺車19上。為便于混合料的焙燒，先在燒結(jié)機臺車19上鋪設(shè)一層鋪底料，鋪底料上方 再鋪設(shè)混合料，燒結(jié)機臺車19在高爐中運行，將混合料焙燒成燒結(jié)物，經(jīng)破碎、冷卻、 篩分后，運送到成品礦倉20存儲。
參見圖2和圖3，為燒結(jié)機的結(jié)構(gòu)示意圖，燒結(jié)機臺車19首尾相扣，布滿整個燒 結(jié)機軌道，混合料均勻鋪在燒結(jié)機臺車19上，燒結(jié)機臺車19從燒結(jié)機21頭部向尾部移 動，運動到尾部將完成燒結(jié)的混合料傳送到下一工序。燒結(jié)機21的前端設(shè)有點火爐22， 點火爐22點燃燒結(jié)機臺車19上的混合料，使混合料在燒結(jié)機臺車19上運行過程中處于 高溫燃燒狀態(tài)。
燒結(jié)機軌道下并排設(shè)有多個風(fēng)箱23，風(fēng)箱23下方為煙道對，煙道M通過風(fēng)道 25、閥門沈與主抽風(fēng)機27連通。工作時，主抽風(fēng)機27高速運行，抽取煙道對的空氣， 使煙道M內(nèi)形成負(fù)壓，空氣從燒結(jié)機臺車19上方穿過混合料，成為高溫?zé)煔膺M入煙道 24,再經(jīng)過風(fēng)道25、閥門沈、主抽風(fēng)機27，從煙筒觀排出。
目前，燒結(jié)機控制系統(tǒng)主要是在各風(fēng)箱23上設(shè)置測溫儀(圖中未示出)，檢測通 過各風(fēng)箱23的煙氣溫度，依據(jù)各風(fēng)箱23的煙氣溫度和經(jīng)驗調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車19的運行速 度，以提高混合料的燒結(jié)質(zhì)量。
但是，混合料的燒結(jié)質(zhì)量不僅和燒結(jié)機臺車19的運行速度相關(guān)，還與主抽風(fēng)機 27的輸出風(fēng)量等因素相關(guān)，單一調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車19的運行速度，不僅難以保證混合料的 燒結(jié)質(zhì)量，還會因主抽風(fēng)機27滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成電能浪費。
一般情況下，燒結(jié)機系統(tǒng)的主抽風(fēng)機27的耗電量可占到整個燒結(jié)廠耗電量的 30%-40%,是燒結(jié)廠的主要耗能項目，因此，如何對燒結(jié)機系統(tǒng)的主抽風(fēng)機27進行合 理控制，即保證混合料的燒結(jié)質(zhì)量，又節(jié)省電能，對燒結(jié)廠節(jié)能減耗具有重要意義。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種燒結(jié)臺車的電能控制方法，該控制方法在保證混合料燒結(jié)質(zhì)量的前提下，可實現(xiàn)燒結(jié)機中主抽風(fēng)機的節(jié)能減耗。
本發(fā)明的另一目的是提供一種燒結(jié)臺車的電能控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)在保證混 合料燒結(jié)質(zhì)量的前提下，可實現(xiàn)燒結(jié)機中主抽風(fēng)機的節(jié)能減耗。
本發(fā)明一種燒結(jié)機的電能控制方法，所述燒結(jié)機包括用于鋪設(shè)混合料的燒結(jié)機 臺車，所述燒結(jié)機臺車布設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿所述燒結(jié)機軌道運行；所述燒結(jié)機軌道 下方并排設(shè)有多個風(fēng)箱，各風(fēng)箱下方設(shè)有煙道，所述煙道與主抽風(fēng)機連通，所述主抽風(fēng) 機將混合料燃燒的煙氣從各風(fēng)箱抽入所述煙道；各風(fēng)箱上都設(shè)有測溫儀，所述測溫儀檢 測通過該風(fēng)箱的煙氣溫度，該方法包括接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度； 依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺車的運行速度和所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，使 通過各風(fēng)箱的煙氣溫度中倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
優(yōu)選的，依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺車的運行速度和所述主抽風(fēng) 機的輸出風(fēng)量包括以下步驟比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是 否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，降低所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量；如否，判斷煙氣溫 度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如是，降低所述燒結(jié)機臺車的運行速度。
優(yōu)選的，依據(jù)檢測溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺車的運行速度和所述主抽風(fēng)機的輸出 風(fēng)量包括以下步驟比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否位于 倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，在設(shè)定范圍之內(nèi)將主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量降為最低值，再調(diào) 節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度；如否，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱， 如是，在預(yù)置范圍之內(nèi)將燒結(jié)機臺車的運行速度降到最小值，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng) 量。
優(yōu)選的，所述主抽風(fēng)機和所述煙道之間設(shè)有可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)量的閥門，調(diào)節(jié)所述 主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào)節(jié)所述閥門的開度實現(xiàn)。
優(yōu)選的，如所述主抽風(fēng)機為可調(diào)頻電機，調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào) 節(jié)所述主抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)。
本發(fā)明還提供一種燒結(jié)機的電能控制系統(tǒng)，包括用于鋪設(shè)混合料的燒結(jié)機臺 車，所述燒結(jié)機臺車布設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿所述燒結(jié)機軌道運行；所述燒結(jié)機軌道下 方并排設(shè)有多個風(fēng)箱，各風(fēng)箱下方設(shè)有煙道，所述煙道與主抽風(fēng)機連通，所述主抽風(fēng)機 將混合料燃燒的煙氣從各風(fēng)箱抽入所述煙道；各風(fēng)箱上都設(shè)有測溫儀，所述測溫儀檢測 通過該風(fēng)箱的煙氣溫度，還包括與各測溫儀和所述主抽風(fēng)機控制端相連接的控制器，所 述控制器包括煙氣溫度接收單元和調(diào)節(jié)單元所述煙氣溫度接收單元，用于接收各測溫 儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度；所述調(diào)節(jié)單元，用于依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)所述 燒結(jié)機臺車的運行速度和所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，使通過各風(fēng)箱的煙氣溫度中倒數(shù)第 二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)單元包括第一判斷子單元、第一調(diào)節(jié)子單元和第二調(diào)節(jié)子單 元所述第一判斷子單元，用于比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱 是否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，啟動所述第一調(diào)節(jié)子單元；如否，啟動所述第二 調(diào)節(jié)子單元；所述第一調(diào)節(jié)單元，用于降低所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量；所述第二調(diào)節(jié)子 單元，用于判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如是，降低所述燒結(jié)機臺 車的運行速度。
優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)單元包括第二判斷子單元、第三調(diào)節(jié)子單元和第四調(diào)節(jié)子單 元所述第二判斷子單元，用于比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱 是否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，啟動所述第三調(diào)節(jié)子單元；如否，啟動所述第四 調(diào)節(jié)子單元；所述第三調(diào)節(jié)子單元，用于在設(shè)定范圍之內(nèi)將主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量降為最 低值，再調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度；所述第四調(diào)節(jié)子單元，用于判斷煙氣溫度最高的 風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如是，在預(yù)置范圍之內(nèi)將燒結(jié)機臺車的運行速度降到最小 值，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量。
優(yōu)選的，所述主抽風(fēng)機和所述煙道之間設(shè)有可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)量的閥門，調(diào)節(jié)所述 主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào)節(jié)所述閥門的開度實現(xiàn)。
優(yōu)選的，如所述主抽風(fēng)機為可調(diào)頻電機，調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào) 節(jié)所述主抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點
本發(fā)明綜合調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度和主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，使混合料的焙 燒效果達到最佳狀態(tài)，相對于現(xiàn)有技術(shù)中，將主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量固定，只調(diào)節(jié)燒結(jié)機 臺車的運行速度，本發(fā)明適當(dāng)調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，減低主抽風(fēng)機的輸出功率，減 少主抽風(fēng)機的耗電，對整個燒結(jié)廠的節(jié)能減耗具有重要意義。


圖1為鐵礦燒結(jié)系統(tǒng)示意圖2為燒結(jié)機的前半部結(jié)構(gòu)示意圖3為燒結(jié)機的后半部結(jié)構(gòu)示意圖4為本發(fā)明燒結(jié)機的控制方法第一實施例流程圖5為本發(fā)明燒結(jié)機的控制方法第二實施例流程圖6為本發(fā)明燒結(jié)機的控制方法第三實施例流程圖7為本發(fā)明燒結(jié)機控制系統(tǒng)第一實施例結(jié)構(gòu)圖8為本發(fā)明調(diào)節(jié)單元的具體結(jié)構(gòu)示意圖9為本發(fā)明調(diào)節(jié)單元的另一具體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體 實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
一般情況下，燒結(jié)機軌道長幾十米，燒結(jié)機軌道下方需并排安裝幾十個風(fēng)箱， 混合料燒結(jié)時所需的空氣是從上方穿過整個混合料層，經(jīng)風(fēng)箱進入煙道，再被主抽風(fēng)機 抽走排出。理想的燒結(jié)過程是混合料運行到燒結(jié)機軌道的尾端，燒結(jié)過程剛好結(jié)束，也 就是培燒最高峰結(jié)束。培燒最高峰時混合料溫度最高，其排出的煙氣溫度也最高，經(jīng)測 算，這時在燒結(jié)機軌道尾端倒數(shù)第二個風(fēng)箱檢測的煙氣溫度最高。即，通過各風(fēng)箱的煙 氣溫度滿足從燒結(jié)機軌道尾端倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高時，混合料焙燒過程最合 理。
影響混合料焙燒過程的因素很多，但最關(guān)鍵的、影響最大的有兩個因素，一是 燒結(jié)機臺車的運行速度，燒結(jié)機臺車運行速度較快，混合料焙燒的最高峰就會滯后，燒結(jié)機臺車運行速度較慢，混合料焙燒的最高峰就會提前；二是主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，主 抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量直接影響參與混合料焙燒的空氣量，輸出風(fēng)量較大，混合料焙燒的最 高峰就會提前，輸出風(fēng)量較小，混合料焙燒的最高峰就會滯后。
燒結(jié)機臺車的運行速度直接關(guān)系到燒結(jié)機的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)效率一般是企業(yè)首 先要保證的，因此，燒結(jié)機臺車的運行速度只能在一定的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。主抽風(fēng)機的 輸出風(fēng)量要保證混合料充分燃燒，主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量也要在一定范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。因 此，本發(fā)明綜合控制燒結(jié)機臺車的運行速度和主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，在滿足較佳的焙燒 效果的前提下，盡可能降低主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，以節(jié)省燒結(jié)機的電能消耗。
見圖2和圖3，燒結(jié)機包括用于鋪設(shè)混合料的燒結(jié)機臺車19，燒結(jié)機臺車19布 設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿?zé)Y(jié)機軌道運行；燒結(jié)機軌道下方并排設(shè)有20個風(fēng)箱23，依次為 風(fēng)箱W1、風(fēng)箱W2、風(fēng)箱W3.....風(fēng)箱W20。各風(fēng)箱23下方設(shè)有煙道M，煙道M與主 抽風(fēng)機27連通，主抽風(fēng)機27將混合料燃燒的煙氣從各風(fēng)箱23抽入煙道M ；各風(fēng)箱23上 都設(shè)有測溫儀，測溫儀檢測通過該風(fēng)箱23的煙氣溫度。
下面以上述燒結(jié)機結(jié)構(gòu)為例，詳細介紹本發(fā)明燒結(jié)機控制方法的各實施例。
實施例一。
參見圖4，示出本發(fā)明燒結(jié)機的控制方法第一實施例，具體包括以下步驟。
步驟S401、接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度。20個風(fēng)箱23上都設(shè)有 測溫儀，各測溫儀分別檢測通過該風(fēng)箱23的煙氣溫度，并將該煙氣溫度傳送到控制器。
步驟S402、控制器依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車19的運行速度和主抽 風(fēng)機27的輸出風(fēng)量，使通過各風(fēng)箱的煙氣溫度中倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
本發(fā)明比較各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱所處的位置，如倒數(shù) 第二個風(fēng)箱，即風(fēng)箱W19的煙氣溫度最高，則不做調(diào)節(jié)；如倒數(shù)第二個風(fēng)箱的溫度不是 最高，利用PID調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng)量和燒結(jié)機臺車19的運行速度，直至 倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
本發(fā)明綜合調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度和主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，使混合料的焙 燒效果達到最佳狀態(tài)，相對于現(xiàn)有技術(shù)中，將主抽風(fēng)機滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，只調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車 的運行速度，本發(fā)明適當(dāng)調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，減低主抽風(fēng)機的輸出功率，減少主 抽風(fēng)機的耗電，對整個燒結(jié)廠的節(jié)能減耗具有重要意義。
一般情況下，煙氣溫度最高的風(fēng)箱會出現(xiàn)倒數(shù)第二個風(fēng)箱W19之前，即風(fēng)箱 Wl-風(fēng)箱W19，較常會在風(fēng)箱W15-風(fēng)箱W18之間，本發(fā)明可通過降低主抽風(fēng)機27的 輸出風(fēng)量，使煙氣溫度最高的風(fēng)箱后移，逐步調(diào)節(jié)到風(fēng)箱W19;為保證混合料的焙燒質(zhì) 量，主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng)量的調(diào)節(jié)范圍有限，如在主抽風(fēng)機27輸出風(fēng)量的調(diào)節(jié)范圍之 內(nèi)，仍不能使風(fēng)箱W19的煙氣溫度達到最高，再調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車19的運行速度，實現(xiàn)風(fēng) 箱W19的煙氣溫度最高。
如果煙氣溫度最高的風(fēng)箱為倒數(shù)第一個風(fēng)箱W20，本發(fā)明調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運 行速度，使煙氣溫度最高的風(fēng)箱前移，實現(xiàn)風(fēng)箱W19的煙氣溫度最高，如在燒結(jié)機跳車 運行速度的調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，仍不能使風(fēng)箱W19的煙氣溫度達到最高，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機27 輸出風(fēng)量，實現(xiàn)風(fēng)箱W19的煙氣溫度最高。
實施例二。
參見圖5，示出本發(fā)明燒結(jié)機的控制方法第二實施例，具體包括以下步驟。
步驟陽01、接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度。20個風(fēng)箱上都設(shè)有測 溫儀，各測溫儀分別檢測通過該風(fēng)箱的煙氣溫度，并將該煙氣溫度傳送到控制器。
步驟S502、比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否位于倒 數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，降低主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng)量；如否，判斷煙氣溫度最高的風(fēng) 箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如是，降低燒結(jié)機臺車27的運行速度，如否，不做調(diào)節(jié)。
步驟S503、實現(xiàn)通過各風(fēng)箱的煙氣溫度滿足倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
本發(fā)明在煙氣溫度最高的風(fēng)箱位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前時，通過降低主抽風(fēng)機 27的輸出風(fēng)量，延長混合料的燃燒時間，讓混合料焙燒的最高峰后移，使煙氣溫度最高 的風(fēng)箱向后移動，達到倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高的焙燒效果。在煙氣溫度最高的 風(fēng)箱位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之后，即倒數(shù)第一個風(fēng)箱時，降低燒結(jié)機臺車19的運行速度， 縮短混合料的燃燒時間，讓混合料焙燒的最高峰前移，使煙氣溫度最高的風(fēng)箱向前移 動，達到倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高的焙燒效果。這樣，本發(fā)明在在保證混合料焙 燒效果最佳的前提下，實現(xiàn)主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng)量最少，即輸出功率最低，達到最佳的 節(jié)能效果。
實施例三。
參見圖6，示出本發(fā)明燒結(jié)機的控制方法第三實施例，具體包括以下步驟。
步驟S601、接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度。20個風(fēng)箱上都設(shè)有測 溫儀，各測溫儀分別檢測通過該風(fēng)箱的煙氣溫度，并將該煙氣溫度傳送到控制器。
步驟S602、比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否位于倒 數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，在設(shè)定范圍之內(nèi)將主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng)量降為最低值，再調(diào) 節(jié)燒結(jié)機臺車19的運行速度；如否，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱， 如是，在預(yù)置范圍之內(nèi)將燒結(jié)機臺車19的運行降到最小值，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng) 量，如否，不做調(diào)節(jié)。
步驟S603、實現(xiàn)通過各風(fēng)箱的煙氣溫度滿足倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
本發(fā)明在主抽風(fēng)機輸出風(fēng)量和燒結(jié)機運行速度許可的范圍之內(nèi)，盡可能以降低 主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量實現(xiàn)對燒結(jié)機的調(diào)節(jié)，最大限度的實現(xiàn)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量最少， 輸出功率最低，節(jié)能減耗。
主抽風(fēng)機27和煙道M之間設(shè)有可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)量的閥門，本發(fā)明可通過調(diào)節(jié)所述 閥門的開度實現(xiàn)對主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量的調(diào)節(jié)。如主抽風(fēng)機為可調(diào)頻電機，本發(fā)明也可 調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)主抽風(fēng)機輸出風(fēng)量的調(diào)節(jié)。
基于上述燒結(jié)機的電能控制方法，本發(fā)明還提供一種燒結(jié)機的電能控制系統(tǒng)。 參見圖7，示出本發(fā)明燒結(jié)機的電能控制系統(tǒng)第一實施例，電能控制系統(tǒng)包括用于鋪設(shè)混 合料的燒結(jié)機臺車，燒結(jié)機臺車布設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿?zé)Y(jié)機軌道運行；燒結(jié)機軌道 下方并排設(shè)有多個風(fēng)箱23，各風(fēng)箱23下方設(shè)有煙道，煙道與主抽風(fēng)機27連通，主抽風(fēng) 機27將混合料燃燒的煙氣從各風(fēng)箱23抽入煙道；各風(fēng)箱23上都設(shè)有測溫儀，測溫儀檢 測通過該風(fēng)箱23的煙氣溫度，各測溫儀和主抽風(fēng)機27控制端與控制器30相連接，控制 器30包括煙氣溫度接收單元31和調(diào)節(jié)單元32。
煙氣溫度接收單元31接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度；調(diào)節(jié)單元32依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度和主抽風(fēng)機27的輸出風(fēng)量，使通過各 風(fēng)箱23的煙氣溫度中倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
參見圖8，示出本發(fā)明調(diào)節(jié)單元的具體結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)單元32包括第一判斷子單元 321、第一調(diào)節(jié)子單元322和第二調(diào)節(jié)子單元323。
第一判斷子單元321比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是 否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，啟動所述第一調(diào)節(jié)子單元322;如否，啟動所述第 二調(diào)節(jié)子單元323 ；
第一調(diào)節(jié)單元322降低主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量；第二調(diào)節(jié)子單元323判斷煙氣溫度 最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如是，降低所述燒結(jié)機臺車的運行速度。
參見圖9，示出本發(fā)明調(diào)節(jié)單元的另一具體結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)單元32包括第二判斷子 單元324、第三調(diào)節(jié)子單元325和第四調(diào)節(jié)子單元326。
第二判斷子單元324比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是 否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，啟動所述第三調(diào)節(jié)子單元325;如否，啟動所述第 四調(diào)節(jié)子單元326。
第三調(diào)節(jié)子單元325在設(shè)定范圍之內(nèi)將主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量降為最低值，再調(diào) 節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度；第四調(diào)節(jié)子單元3 判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第 一個風(fēng)箱，如是，在預(yù)置范圍之內(nèi)將燒結(jié)機臺車的運行速度降為最小值，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng) 機的輸出風(fēng)量。
本發(fā)明不僅可應(yīng)用到鋼鐵冶煉領(lǐng)域的環(huán)冷機中，還可應(yīng)用到其他領(lǐng)域的熱能再 利用系統(tǒng)中，例如，水泥生產(chǎn)，發(fā)電等領(lǐng)域。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，并 不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等 同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種燒結(jié)機的電能控制方法，所述燒結(jié)機包括用于鋪設(shè)混合料的燒結(jié)機臺車，所 述燒結(jié)機臺車布設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿所述燒結(jié)機軌道運行；所述燒結(jié)機軌道下方并排 設(shè)有多個風(fēng)箱，各風(fēng)箱下方設(shè)有煙道，所述煙道與主抽風(fēng)機連通，所述主抽風(fēng)機將混合 料燃燒的煙氣從各風(fēng)箱抽入所述煙道；各風(fēng)箱上都設(shè)有測溫儀，所述測溫儀檢測通過該 風(fēng)箱的煙氣溫度，其特征在于，該方法包括接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度；依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺車的運行速度和所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng) 量，使通過各風(fēng)箱的煙氣溫度中倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺 車的運行速度和所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量包括以下步驟比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之 前，如是，降低所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量；如否，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù) 第一個風(fēng)箱，如是，降低所述燒結(jié)機臺車的運行速度。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，依據(jù)檢測溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺車的運行 速度和所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量包括以下步驟比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之 前，如是，在設(shè)定范圍之內(nèi)將主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量降為最低值，再調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運 行速度；如否，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如是，在預(yù)置范圍之 內(nèi)將燒結(jié)機臺車的運行速度降到最小值，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，所述主抽風(fēng)機和所述煙道之間 設(shè)有可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)量的閥門，調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào)節(jié)所述閥門的開度實 現(xiàn)。
5.如權(quán)利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，如所述主抽風(fēng)機為可調(diào)頻電機， 調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)。
6.—種燒結(jié)機的電能控制系統(tǒng)，包括用于鋪設(shè)混合料的燒結(jié)機臺車，所述燒結(jié)機臺 車布設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿所述燒結(jié)機軌道運行；所述燒結(jié)機軌道下方并排設(shè)有多個風(fēng) 箱，各風(fēng)箱下方設(shè)有煙道，所述煙道與主抽風(fēng)機連通，所述主抽風(fēng)機將混合料燃燒的煙 氣從各風(fēng)箱抽入所述煙道；各風(fēng)箱上都設(shè)有測溫儀，所述測溫儀檢測通過該風(fēng)箱的煙氣 溫度，其特征在于，還包括與各測溫儀和所述主抽風(fēng)機控制端相連接的控制器，所述控 制器包括煙氣溫度接收單元和調(diào)節(jié)單元所述煙氣溫度接收單元，用于接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度；所述調(diào)節(jié)單元，用于依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)所述燒結(jié)機臺車的運行速度和所述 主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，使通過各風(fēng)箱的煙氣溫度中倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。
7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)單元包括第一判斷子單元、第一 調(diào)節(jié)子單元和第二調(diào)節(jié)子單元所述第一判斷子單元，用于比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱 是否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，啟動所述第一調(diào)節(jié)子單元；如否，啟動所述第二 調(diào)節(jié)子單元；所述第一調(diào)節(jié)單元，用于降低所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量；所述第二調(diào)節(jié)子單元，用于判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如 是，降低所述燒結(jié)機臺車的運行速度。
8.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)單元包括第二判斷子單元、第三 調(diào)節(jié)子單元和第四調(diào)節(jié)子單元所述第二判斷子單元，用于比較通過各風(fēng)箱的煙氣溫度，判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱 是否位于倒數(shù)第二個風(fēng)箱之前，如是，啟動所述第三調(diào)節(jié)子單元；如否，啟動所述第四 調(diào)節(jié)子單元；所述第三調(diào)節(jié)子單元，用于在設(shè)定范圍之內(nèi)將主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量降為最低值，再 調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度；所述第四調(diào)節(jié)子單元，用于判斷煙氣溫度最高的風(fēng)箱是否為倒數(shù)第一個風(fēng)箱，如 是，在預(yù)置范圍之內(nèi)將燒結(jié)機臺車的運行速度降到最小值，再調(diào)節(jié)主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量。
9.如權(quán)利要求6、7或8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主抽風(fēng)機和所述煙道之間 設(shè)有可調(diào)節(jié)輸出風(fēng)量的閥門，調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào)節(jié)所述閥門的開度實 現(xiàn)。
10.如權(quán)利要求6、7或8所述的系統(tǒng)，其特征在于，如所述主抽風(fēng)機為可調(diào)頻電機， 調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量通過調(diào)節(jié)所述主抽風(fēng)機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燒結(jié)機的電能控制方法，燒結(jié)機包括用于鋪設(shè)混合料的燒結(jié)機臺車，燒結(jié)機臺車布設(shè)在燒結(jié)機軌道上，沿?zé)Y(jié)機軌道運行；燒結(jié)機軌道下方并排設(shè)有多個風(fēng)箱，各風(fēng)箱下方設(shè)有煙道，煙道與主抽風(fēng)機連通，主抽風(fēng)機將混合料燃燒的煙氣從各風(fēng)箱抽入所述煙道；各風(fēng)箱上都設(shè)有測溫儀，測溫儀檢測通過該風(fēng)箱的煙氣溫度，該方法包括接收各測溫儀傳送的通過各風(fēng)箱的煙氣溫度；依據(jù)各風(fēng)箱的煙氣溫度調(diào)節(jié)燒結(jié)機臺車的運行速度和主抽風(fēng)機的輸出風(fēng)量，使通過各風(fēng)箱的煙氣溫度中倒數(shù)第二個風(fēng)箱的煙氣溫度最高。本發(fā)明還公開一種燒結(jié)機的電能控制系統(tǒng)。本發(fā)明在保證混合料燒結(jié)質(zhì)量的前提下，可實現(xiàn)燒結(jié)機中主抽風(fēng)機的節(jié)能減耗。
文檔編號F27B21/14GK102022915SQ20091017621
公開日2011年4月20日 申請日期2009年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月16日
發(fā)明者劉雁飛 申請人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司