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一種空調(diào)器的面板組件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4681363閱讀:134來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種空調(diào)器的面板組件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)器室內(nèi)機(jī)組面板或者面板組件的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著消費(fèi)者的消費(fèi)能力及審美要求的提高,使得空調(diào)器不但是傳統(tǒng)意思上的空氣調(diào) 節(jié)器,還是根據(jù)家庭著裝飾要求,將空調(diào)器變?yōu)橐环N裝飾品。而傳統(tǒng)空調(diào)器的面板為格 柵結(jié)構(gòu),他的優(yōu)點(diǎn)是空調(diào)器的進(jìn)風(fēng)量較大,制冷效果好,但外觀不美觀。
目前,市場(chǎng)上出現(xiàn)了外觀效果比較好的光面板空調(diào)器,面板上無(wú)進(jìn)風(fēng)格柵,這樣雖 然外觀新穎,但機(jī)組的進(jìn)風(fēng)量明顯減少,從而使得機(jī)組的制冷能力降低的或者成本的大 幅度的增加。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力受到一定的影響。
另外專利號(hào)為200420032532.5的中國(guó)專利"一種空調(diào)器面板及其驅(qū)動(dòng)裝置",它包
括面板、驅(qū)動(dòng)裝置、中框。面板包括前面板、后面板。前面板可拆卸地固定在中框前部, 驅(qū)動(dòng)裝置固定在中框后部,后面板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在中框和驅(qū)動(dòng)裝置上,開(kāi)機(jī)時(shí),后面板 在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下打開(kāi),與中框形成一定的夾角,空氣由后面板與中框之間的空隙形 成的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)器;關(guān)機(jī)時(shí),驅(qū)動(dòng)裝置反向運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)后面板關(guān)閉,從而關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口。 該機(jī)構(gòu)的步進(jìn)電機(jī)體積大,成本高。
該結(jié)構(gòu)型具有外形美觀、利于清潔、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。但是,其美中不足之處在于-采用翻蓋式結(jié)構(gòu),不能四周進(jìn)風(fēng),限制了進(jìn)風(fēng)量,采用單個(gè)電動(dòng)機(jī)和連桿驅(qū)動(dòng),不夠平穩(wěn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種增加力矩、使面板工作更加平穩(wěn)可靠的 空調(diào)器的面板組件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種空調(diào)器的面板組件旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu),其包括有步進(jìn)電動(dòng)機(jī),其特征在于兼做減速箱的固定座,固定座固定在面板上, 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)安裝固定在固定座的側(cè)面,使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸出軸延伸到減速箱中與變速齒 輪機(jī)構(gòu)連接,而變速齒輪機(jī)構(gòu)的輸出軸穿過(guò)減速箱蓋,減速箱蓋固定在減速箱上。
所述的變速齒輪機(jī)構(gòu)采用相互嚙合的雙齒輪組,以減少成本,簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)更加合理,電動(dòng)機(jī)上布置了 減速箱,這樣可以有效地使用較小的步進(jìn)電機(jī),來(lái)使面板正常傳動(dòng),不但使面板運(yùn)動(dòng)所 需要的力矩,使其工作平穩(wěn),而且電機(jī)的成本較低,特別地,減速箱兼做固定座,方便 電動(dòng)機(jī)安裝。


圖1為本實(shí)用新型的空調(diào)器的面板組件結(jié)構(gòu)圖(打開(kāi)狀態(tài)下); 圖2為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)立體分解圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖所示意, 一種分體掛壁式空調(diào)器室內(nèi)機(jī)組,其包括有空調(diào)器室內(nèi)機(jī)主體,室內(nèi)
機(jī)主體上布置有固定面框1,固定面框有進(jìn)風(fēng)口2,對(duì)應(yīng)地,配以活動(dòng)面板3,在活動(dòng)面 板3里側(cè)面上下左右角落部位分別布置了第一連桿4.1、第二連桿、第三連桿4.3和第四 連桿4.4,第一連桿4.1和第二連桿在上方,第三連桿4.3和第四連桿在下方,各個(gè)連桿 的一端與活動(dòng)面板3的里側(cè)面樞接連接在一起,第三連桿4.3和第四連桿的另一端樞接 連接在固定面框1的側(cè)旁上,而第一連桿4.1和第二連桿的另一端共同地固定在轉(zhuǎn)軸5 上,而轉(zhuǎn)軸5是通過(guò)軸套樞接在固定面框1上,轉(zhuǎn)軸5的軸端設(shè)置有齒輪6,對(duì)應(yīng)地, 帶減速箱7的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)8固定在固定面框里面靠近進(jìn)風(fēng)口位置上,使減速箱7的輸出 軸上的齒輪9與轉(zhuǎn)軸端部的齒輪6嚙合連接,并且,兼做減速箱的固定座IO,用螺釘固 定在面板的固定面框1上,使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)8可以用螺釘安裝固定在固定座10的側(cè)面, 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)8的輸出軸延伸到減速箱7中連接固定上小齒輪11,小齒輪11嚙合連接大 齒輪12,而大齒輪12固定在齒輪機(jī)構(gòu)的輸出軸13上,輸出軸13穿過(guò)減速箱蓋14后固 定齒輪9,減速箱蓋14用螺釘固定在減速箱上,從而構(gòu)成了旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。固定面框l在進(jìn) 風(fēng)口下方安裝固定有顯示屏15,在活動(dòng)面板關(guān)閉狀態(tài)下,活動(dòng)面板遮蓋住顯示屏。
其工作原理和過(guò)程是這樣的當(dāng)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)候,通過(guò)減速箱的輸出軸上的齒 輪與轉(zhuǎn)軸端部的齒輪嚙合連接,驅(qū)動(dòng)活動(dòng)面板向外運(yùn)動(dòng)或者向內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到打開(kāi)或 者關(guān)閉固定面框上進(jìn)風(fēng)口的目的,并使固定面框進(jìn)風(fēng)口下方的顯示屏露出來(lái)。
權(quán)利要求1、一種空調(diào)器的面板組件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其包括有步進(jìn)電動(dòng)機(jī),其特征在于兼做減速箱的固定座,固定座固定在面板上,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)安裝固定在固定座的側(cè)面,使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸出軸延伸到減速箱中與變速齒輪機(jī)構(gòu)連接,而變速齒輪機(jī)構(gòu)的輸出軸穿過(guò)減速箱蓋,減速箱蓋固定在減速箱上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于變速齒輪機(jī)構(gòu)采用相互嚙合的雙齒輪組。
專利摘要一種空調(diào)器的面板組件旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其包括有步進(jìn)電動(dòng)機(jī),其特征在于兼做減速箱的固定座,固定座固定在面板上,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)安裝固定在固定座的側(cè)面,使步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的輸出軸延伸到減速箱中與變速齒輪機(jī)構(gòu)連接,而變速齒輪機(jī)構(gòu)的輸出軸穿過(guò)減速箱蓋,減速箱蓋固定在減速箱上,由于電動(dòng)機(jī)上布置了減速箱,這樣有效地保證了面板運(yùn)動(dòng)所需要的力矩,有效地保證了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和可靠性。
文檔編號(hào)F24F13/10GK201281438SQ20082016344
公開(kāi)日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月26日
發(fā)明者謝秀健 申請(qǐng)人:寧波奧克斯空調(diào)有限公司
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