專利名稱：通風(fēng)、排氣管道以及風(fēng)扇的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通風(fēng)、排氣管道以及風(fēng)扇的控制裝置，更好地但不唯一地，涉 及在辦公室、經(jīng)營性餐館、工廠、貨倉、零售商業(yè)區(qū)、工業(yè)企業(yè)、停車場、冷 卻塔風(fēng)扇等類似場所中使用的這種裝置。
背景技術(shù)：
煙氣排放裝置通常用于經(jīng)營性餐館、工廠、工業(yè)企業(yè)、停車場、冷卻塔風(fēng) 扇等場所，以排出濃煙和/或煙幕和/或烹飪、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氣體以及車輛 尾氣等。 一些排氣系統(tǒng)可能在爐灶或生產(chǎn)設(shè)施上設(shè)置有罩蓋，這些排氣系統(tǒng)還 設(shè)置有將所述罩蓋與外界大氣連通的管道。一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇設(shè)置在所述管道或 罩蓋中用于迫使?jié)鉄熀?或煙霧通過管道。可以使用過濾器過濾所述濃煙和/或 煙霧中的主要污染物。
所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇通常由控制面板來控制。如果使用罩蓋，則控制面板 可以設(shè)置在所述罩蓋的前面。所述風(fēng)扇可以具有控制面板上相應(yīng)的速度控制裝 置的多級變速。這意味著所述風(fēng)扇組可能在需要時(shí)不工作、在不需要時(shí)工作、 以超出需求的速度運(yùn)轉(zhuǎn)或以低于需求的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這種情況會導(dǎo)致無效或低效 的煙氣排放和/或風(fēng)扇的過度使用，從而增加能耗。能耗的增加會導(dǎo)致成本損 耗增加。例如，很多經(jīng)營性勤f從開始準(zhǔn)備食物到清潔完最后一個(gè)盤子，在此 期間排氣扇一直全速運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，在停車場，即使沒有車輛進(jìn)出排氣扇同樣持 續(xù)地全速運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣的使用程度非常浪費(fèi)能源并且增加經(jīng)營成本。
已有提議使用可檢測廚房內(nèi)的環(huán)境溫度的排氣系統(tǒng)。當(dāng)在周圍空氣中存在 有害氣體或煙霧、或二氧化碳和/或一氧化碳含量增加和氧氣量減少時(shí)，該系 統(tǒng)不工作。此外，存在這樣的趨勢，如果上述場所發(fā)生火災(zāi)，或者污染物在管 道中著火，所述管道可用于消防通道。排氣系統(tǒng)的管道通常不能處理這些問題， 而且風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會增強(qiáng)火勢，并且此時(shí)的管道還與室外大氣連通。
此外，用于向分區(qū)結(jié)構(gòu)如辦公室、倉庫和零售中心供應(yīng)空氣的通風(fēng)系統(tǒng)依賴于毗鄰區(qū)域周邊的火突探測器。在區(qū)域臨界處的管道內(nèi)設(shè)有風(fēng)門(damper)。 當(dāng)火災(zāi)探測器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)門可以降低火勢蔓延的危險(xiǎn)。但屆時(shí)火勢會逼近穿透 毗鄰區(qū)域周邊界線。此外，每個(gè)風(fēng)門獨(dú)立運(yùn)作，沒有結(jié)構(gòu)化的方法來使用和操 作風(fēng)門以及管道風(fēng)扇進(jìn)而防止火勢蔓延。通風(fēng)管往往是助燃火勢的唯一空氣來 源。因此，盡早關(guān)閉管道和完全停止風(fēng)扇以消除氧氣來源可以在一定程度上減 緩火勢。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)第一優(yōu)選方面，提供一種在環(huán)境空間的通風(fēng)或排氣系統(tǒng)的管道內(nèi)設(shè)置 的風(fēng)扇組件，所述風(fēng)扇組件包括
(a) 具有輸出軸的馬達(dá)；
(b) 安裝在所述輸出軸的風(fēng)扇；以及
(c) 操作所述馬達(dá)的制動器，其中
(d) 當(dāng)在所述空間和所述管道中的一個(gè)或多個(gè)所述空間和所述管道內(nèi)^r 測到設(shè)定情形時(shí)，所述制動器可操作地使所述馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
根據(jù)第二優(yōu)選方面，提供一種在通風(fēng)或排氣系統(tǒng)的管道內(nèi)設(shè)置的閥門組 件，所述閥門組件包括
(a) 閥片(valve member),其設(shè)置在所述管道內(nèi)，并在管道大體上開;^文的第 一位置和所述閥片大體上關(guān)閉排氣管道的第二位置之間移動；
(b) 所述閥片從第一位置向第二位置移動，以響應(yīng)于設(shè)定情形的至少一種 檢測。所述閥片可以安裝在一個(gè)軸上并隨其在第一位置和第二位置之間移動； 所述軸與驅(qū)動馬達(dá)可操作地連接，以使所述軸移動，進(jìn)而使所述閥片在第一位 置和第二位置之間移動。
所述設(shè)定情形可以是檢測到至少一種所列出的情況發(fā)熱、火災(zāi)、煙幕、 濃煙、氣體和有害煙塵。所述氣體可以是烹飪氣體、二氧化碳?xì)怏w和一氧化碳 氣體中的一種或多種。
根據(jù)第三優(yōu)選方面，提供一種通風(fēng)或排氣系統(tǒng)，—包括
(a) 管道；
(b) 上述的風(fēng)扇組件；(c) 上述的閥門組件；
(d) 至少一個(gè)探測器，用于檢測設(shè)定情形以及根據(jù)檢測情形控制以下裝置
的操作
(i) 所述風(fēng)扇組件的所述制動器，以及
(ii) 所述閥門組件。
所述閥門組件設(shè)置在或鄰近所述管道的出口端或空間區(qū)域的邊界處。所述 排氣裝置進(jìn)一步包括罩蓋，所述罩蓋具有控制面板。所述控制面板具有重啟控 制鍵(resetcontrol),用于重啟至少一個(gè)傳感器、解除所述風(fēng)扇組件的制動以及 使所述閥片移動到所述第一位置。所述排氣裝置進(jìn)一步包括至少一個(gè)傳感器， 用于控制所述風(fēng)扇組件的運(yùn)轉(zhuǎn)。所述至少一個(gè)傳感器可以是以下傳感器中的至 少一個(gè)時(shí)間傳感器、氣體傳感器和至少一個(gè)熱傳感器。所述至少一個(gè)傳感器 可以分組排列。可以有多個(gè)傳感器，多個(gè)組，以及每個(gè)組具有多個(gè)傳感器。被 激活的傳感器的數(shù)量或組數(shù)可以確定所述風(fēng)扇的運(yùn)行速度。對于時(shí)間傳感器， 時(shí)間段可以確定所述風(fēng)扇的運(yùn)行速度。
根據(jù)第四優(yōu)選方面，提供一種通風(fēng)或排氣系統(tǒng)，包括
(a) 上述風(fēng)扇組件；和
(b) 多個(gè)傳感器，用于根據(jù)被激活的傳感器的數(shù)量、位置或狀態(tài)控制所述 風(fēng)扇組件的運(yùn)行速度，從而自動控制所述風(fēng)扇組件的運(yùn)行。
所述系統(tǒng)進(jìn)一步包括
(c) 主打開控制器(master on control),用于過載控制(override)所述時(shí)間傳 感器；
(d) 主關(guān)閉控制器，用于過載控制所述時(shí)間傳感器；以及
(e) 時(shí)間控制器，用于設(shè)置第一和第二預(yù)設(shè)時(shí)間。


為了充分地理解本發(fā)明以及便于有效運(yùn)用于實(shí)踐，現(xiàn)在參照附圖描述本發(fā) 明的優(yōu)選實(shí)施例，但不局限于該實(shí)施例。
圖中圖1是一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的正面透視圖2是圖1中實(shí)施例的俯視剖面圖(vertical cross-sectional view);
圖3是圖2中風(fēng)扇組件的一個(gè)實(shí)施例的放大圖；圖4是所述風(fēng)扇組件的另一可選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖5是圖2中的管道閥位于打開位置的放大圖6是圖2中的管道閥位于關(guān)閉位置的放大圖7是位于打開位置的另一可選管道閥的俯^L剖面圖8是與圖7對應(yīng)的位于關(guān)閉位置的視圖9是圖2中灶體和罩蓋的部件的放大圖，其示出了傳感器的安裝位置； 圖IO是第一傳感器陣列的結(jié)構(gòu)圖； 圖11是圖10中實(shí)施例的操作流程圖； 圖12是圖10中實(shí)施方式具有時(shí)間傳感器的操作流程圖； 圖13示出了火突或其他控制的區(qū)域系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式
如圖l、 2所示為一個(gè)具有排煙罩蓋12的商業(yè)爐灶10。管道14將排煙罩 蓋12與外界大氣16相連接。盡管已經(jīng)示出了爐灶I(lǐng)O，但它可以指代任何生 產(chǎn)或使用煙霧和/或濃煙和/或有害氣體的商業(yè)或工業(yè)設(shè)備、排放汽車尾氣的停 車場等等。
所述爐灶10具有在烹飪食品中使用的鐵架18以及多個(gè)同樣在烹飪食品中 使用的烤箱20。
排煙罩蓋12具有控制面板22,用于控制所述排煙罩蓋12的操作，包括 控制風(fēng)扇組件24的操作。盡管示出了單個(gè)風(fēng)扇組件24，但也可以設(shè)置兩個(gè)或 多個(gè)風(fēng)扇組件。所述風(fēng)扇組件24可以是任何適當(dāng)?shù)男螤詈皖愋汀８鼉?yōu)選地， 所迷風(fēng)扇組件24是多級變速的。
在圖2中示出的管道14內(nèi)的閥26位于打開位置，并4皮設(shè)置在所述管道 14的出口端28附近。所述出口端28位于外部并以此為參照定位所述灶體10、 排煙罩蓋12和管道14。如果需要或期望可在出口端28設(shè)置風(fēng)帽(weather cap)30。閥26可設(shè)置在管道14內(nèi)的任何位置。在管道14中可以設(shè)置多個(gè)閥 26。
如果管道14具有多個(gè)區(qū)段，則在每個(gè)區(qū)段設(shè)置一個(gè)閥26。
圖3更加詳細(xì)地示出了所述風(fēng)扇組件24的一種形式。所述風(fēng)扇組件24 具有風(fēng)扇盒32,所述風(fēng)扇盒32可與管道14間隔設(shè)置，或相對密封地配合在 管道14內(nèi)。具有輸出軸36的驅(qū)動馬達(dá)34非旋轉(zhuǎn)地安裝在所述風(fēng)扇盒32內(nèi)。
7風(fēng)扇38安裝在所述輸出軸36上。馬達(dá)34和風(fēng)扇設(shè)置在風(fēng)扇盒32內(nèi)。馬達(dá) 34由供電電纜40供電，用于驅(qū)動軸36和風(fēng)扇38。
制動器42安裝成作用在所述輸出軸36上。制動器42固定在馬達(dá)34和/ 或風(fēng)扇盒32上，這樣它不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。軸42可相對制動器42轉(zhuǎn)動。
當(dāng)設(shè)定情形，例如當(dāng)一個(gè)或多個(gè)煙霧或熱探測器44、 46檢測到管道14 內(nèi)的煙幕、濃煙或熱值的濃度或含量高于設(shè)定值時(shí)，如果所述馬達(dá)34處于工 作狀態(tài)，所述馬達(dá)34會被制動器42立刻切斷，從而所述馬達(dá)34、軸36以及 風(fēng)扇38可以在盡可能短的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣預(yù)防或阻止了在管道14內(nèi)由 風(fēng)扇組件24產(chǎn)生的氣流流動。此外，當(dāng)空氣在管道14中流動時(shí)將產(chǎn)生動量。 利用制動器42可以使所述風(fēng)扇38保持靜止。由此，所述風(fēng)扇38也對管道14 內(nèi)的空氣流動起到抑制作用，使氣流更快地停止。如果沒有應(yīng)用制動器42， 所述軸36和所述風(fēng)扇38將繼續(xù)以遞減的速率旋轉(zhuǎn)，該遞減速率取決于馬達(dá) 34的功效、風(fēng)扇38的慣性和管道14內(nèi)流過風(fēng)扇組件24的氣流動量。進(jìn)一步 地，通過使用制動器42可以將馬達(dá)34產(chǎn)生的后退電動勢(back EMF)降到最d、 化。
所述馬達(dá)34和制動器42通過電線(wiring loom)48與探測器44、 46可操 作地連接。所述探測器44、 46可以具有相同或不同的預(yù)先設(shè)定的煙霧、濃煙、 熱值含量或其他設(shè)定值。所述馬達(dá)34和制動器42也可以與 一個(gè)火警系統(tǒng)連接， 當(dāng)火警被激活時(shí)，制動器42開始工作切斷馬達(dá)34的運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖4示出了一種可替換的方案，其中變速驅(qū)動器43取代物理制動器42 使所述馬達(dá)34進(jìn)行一系列的速度操作。所述變速驅(qū)動器43包括通過電動操作 來停止馬達(dá)34的電子制動元件。所述變速驅(qū)動器43可以設(shè)置在馬達(dá)34上， 也可以與之分離。
管道14內(nèi)的管閥26也可以通過電線48與煙霧或熱#:測器44、 46可梯:作 地連接。所述管閥26可設(shè)置在管道14內(nèi)的任何位置。如圖所示，它位于或者 鄰近管道14的出口端28。管道14內(nèi)可設(shè)置多個(gè)閥26。如果管道14具有多個(gè) 區(qū)段，則可在每個(gè)區(qū)段設(shè)置一個(gè)閥26,更適宜地，可設(shè)置在每個(gè)區(qū)段的邊界。
圖2和圖5中的所述管閥26處于打開位置，圖6中處于關(guān)閉位置。當(dāng)如 上所述的煙霧探測器44、 46單獨(dú)或同時(shí)工作時(shí)，步進(jìn)電動機(jī)50運(yùn)轉(zhuǎn)從而使軸52旋轉(zhuǎn)卯度從而使閥片54同樣旋轉(zhuǎn)90度從打開位置(圖2和圖5 )旋轉(zhuǎn)至 關(guān)用位置(圖6)。閥片54安裝在軸52上并與其一起旋轉(zhuǎn)。所述閥片54可以 幾乎或大體上密封所述管道14以在管道14內(nèi)產(chǎn)生靜壓從而阻止煙霧等通過出 口端28。通過在出口端28或其附近設(shè)置閥片，可以阻止在管道14內(nèi)的任何 位置產(chǎn)生的煙霧、濃煙等通過出口端28。
如果管道14的橫截面為圓形，則所述閥片54也是圓形并具有大體上相同的半 徑(如圖所示)。如果管道14的橫截面為正方形，則所述閥片54也是正方形 并具有大體上相同的邊長。
通過這種方式，當(dāng)探測器44、 46中的一個(gè)或兩個(gè)4全測到管道14內(nèi)煙霧含 量過多時(shí)，閥26運(yùn)轉(zhuǎn)從而關(guān)閉管道14的出口端28，然后切斷馬達(dá)34,使用 制動器42或43使風(fēng)扇38的轉(zhuǎn)動停止。這樣預(yù)防或減弱了管道14內(nèi)煙霧的流 動，而且如果煙霧本身具有污染性或毒性，也可以防止對室外大氣16的污染。
如圖13所示，兩個(gè)管道14和214通過出口 80和280給建筑物的某個(gè)空 間82提供或排出空氣。被提供的可以是經(jīng)過調(diào)節(jié)溫濕度的空氣。所述空間82 通過墻面84分界劃定。管閥86和286分別位于管道14和214內(nèi)。多個(gè)傳感 器和探測器44設(shè)置在空間82和/或管道14、 214內(nèi)，用于^r測空間82和/或管 道14、 214內(nèi)的設(shè)定情形發(fā)生。所述設(shè)定情形可以是出現(xiàn)煙幕、濃煙、氣體、 發(fā)熱、有害氣體和火災(zāi)等一種或多種情況。所述氣體可以是包括烹飪氣體、二 氧化碳?xì)怏w和一氧化碳?xì)怏w在內(nèi)的任意形式。如果任一傳感器或探測器44被 激活，閥14， 214如上所述地開始運(yùn)轉(zhuǎn)。獨(dú)立空間82可以盡快地使其中的火 苗隔絕氧氣并以較低的速度蔓延。類似地，閥86， 286也可以與建筑物的火警 連接并操作，從而即使在獨(dú)立空間82內(nèi)沒有發(fā)生預(yù)設(shè)情況也阻止煙氣的蔓延。
如果需要或者期望，控制面板22包括一個(gè)重啟按鍵或開關(guān)56，用于使所 述閥26回到打開位置(圖2和圖4)、解除制動器42、開啟馬達(dá)34以及重置 探測器44、 46。
圖7和8所示為閥26的另一可選形式。在這里，所述閥片55包括多個(gè)鉸 接在一起并被偏置到關(guān)閉位置的部分57。止動部59使它們相對于偏置位置保 持在打開位置?？梢允褂秒姶篷R達(dá)51釋放止動部59來關(guān)閉管道14,以及在
9隨后重新開啟管道14。
在圖9和10中，示出了多種可自動運(yùn)轉(zhuǎn)所述風(fēng)扇組件24的傳感器的可能 布置。
在圖9中，設(shè)置了通過電線48而與風(fēng)扇組件24可操作地連接的3個(gè)傳感 器58, 60， 62以及包括所述閥組件26、風(fēng)扇組件24、控制板22以及傳感器/ 探測器44、 46、 58、 60和62的所有必備控制功能(包括繼電器等等)的控 制盒68。
傳感器58可以是一個(gè)或多個(gè)熱或溫度傳感器，更優(yōu)選地是熱傳感器，其 設(shè)置在鐵架18之上或旁邊，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)鐵架18產(chǎn)生烹飪熱量時(shí)，所述傳感 器58可以運(yùn)轉(zhuǎn)從而接通風(fēng)扇組件24。當(dāng)熱量消退時(shí)，傳感器58運(yùn)行以切斷 風(fēng)扇組件24。這可以使運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行重復(fù)的短暫循環(huán)。當(dāng)風(fēng)扇組件24運(yùn)轉(zhuǎn)消耗大 量電力時(shí)，盡管該系統(tǒng)是有效的但可能用電效率不高。然而，該系統(tǒng)可應(yīng)用于 檢測到來自發(fā)動機(jī)和排氣裝置的散熱或煙氣排放的停車場。此外，或可替換地， 可以使用時(shí)基系統(tǒng)(time-based system)來覆蓋操作周期的最高點(diǎn)。
傳感器60與傳感器58類似，但是設(shè)置在排煙罩蓋12上，使得其可以檢 測鐵架18的散熱。這樣可以減少所需的傳感器的數(shù)量，但會存在相同的問題。
傳感器62是時(shí)間傳感器。在經(jīng)營性^宮和許多工業(yè)企業(yè)內(nèi)，操作周期的 峰值是已知的。例如， 一個(gè)從正午到下午3點(diǎn)提供午餐的餐館將在大概上午 ll點(diǎn)為烹飪準(zhǔn)備食物，然后一直烹飪到下午2點(diǎn)。因此，所述風(fēng)扇組件24僅 需要從上午11點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)到下午2點(diǎn)。所以，時(shí)間傳感器60將在上午11點(diǎn)自動 接通所述風(fēng)扇組件24,在下午2點(diǎn)自動切斷。所述控制面板22包括時(shí)間調(diào)節(jié) 鈕64，用于調(diào)節(jié)接通和切斷的時(shí)間。在從上午11點(diǎn)到下午2點(diǎn)的操作周期， 所述風(fēng)扇組件24的運(yùn)行速度是可變的。如圖12所示，起始狀態(tài)風(fēng)扇28的速 度在25%到75%的第一預(yù)置速度范圍，更優(yōu)選地是在50%;在第二時(shí)間段， 速度為75%到100°/。的第二預(yù)置速度范圍，更優(yōu)選地是在80%;在第三階段 為第三速度，即全速。
可以在內(nèi)部或環(huán)境空間(如空間82)中設(shè)置另一傳感器74，用于檢測設(shè) 定情況的發(fā)生。所述設(shè)定情況可以是出現(xiàn)煙幕、濃煙、氣體、發(fā)熱、有害氣體 和火災(zāi)等一種或多種情況。所述氣體可以是包括烹飪氣體、二氧化碳?xì)怏w和一氧化碳?xì)怏w在內(nèi)的任意形式。
控制面板22還可以具有用于在不考慮時(shí)間或溫度的情況下手動接通風(fēng)扇 組件24的主開啟開關(guān)66，和用于在不考慮時(shí)間或溫度的情況下手動切斷風(fēng)扇 組件24的主關(guān)閉開關(guān)66。
可以布置兩個(gè)或多個(gè)傳感器58、 60、 62并使其串聯(lián)連接，使得僅當(dāng)所有 的傳感器被激活時(shí)，風(fēng)扇組件24開始運(yùn)轉(zhuǎn)；或者使其并聯(lián)連接，使得當(dāng)傳感 器中的任何一個(gè)或多個(gè)被激活時(shí)，風(fēng)扇組件24就開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖IO示出了鐵架18上的多個(gè)傳感器58,每個(gè)鐵架具有鍋體支撐部64。 最小的鐵架66具有一個(gè)傳感器58;較小的中間鐵架68具有兩個(gè)傳感器；兩 個(gè)較大的中間鐵架70具有兩個(gè)傳感器58;最大的鐵架72具有四個(gè)傳感器58。 然而，如果需要，每個(gè)鐵架66、 68、 70和72可以具有相同數(shù)量的傳感器58。
如圖ll所示，啟動時(shí)，所述風(fēng)扇28預(yù)置成以預(yù)設(shè)的速率開始運(yùn)轉(zhuǎn)，大概 在負(fù)荷25%到75%的范圍，更優(yōu)選地是在50%。當(dāng)一個(gè)傳感器58被激活時(shí)， 其判斷是否一個(gè)或多個(gè)傳感器58都已被激活。如果需要，可將所述傳感器58 分組進(jìn)行布置。如果一個(gè)或一組傳感器58被激活，則風(fēng)扇速度提高到第二預(yù) 設(shè)速度，在負(fù)荷60%到80%的速率范圍，更優(yōu)選地是在70%。如果第二個(gè)或 第二組傳感器58被激活，則風(fēng)扇速度提高到第三預(yù)設(shè)速度，在負(fù)荷75%到 95%的速率范圍，更優(yōu)選地是在85%。如果所有的傳感器58或所有的傳感器 58組都被激活，則所述風(fēng)扇28提高到全速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果需求或期望，所述三級 變速操作可設(shè)為兩級變速、四級變速、五級變速或持續(xù)速率。
通過這種方式，可以基于被激活的傳感器的數(shù)量、狀態(tài)和位置自動控制所 述風(fēng)扇組件24的操作，從而降低能耗，并且如果需要或期望，可以允許手動 過載控制。該系統(tǒng)可應(yīng)用于經(jīng)營性彬?qū)m、停車場、冷卻塔的風(fēng)機(jī)、工業(yè)企業(yè)、 工廠、倉庫、零售商業(yè)區(qū)、辦公室等類似場所。
盡管在前面的描述中已經(jīng)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但是本領(lǐng)域技術(shù)人 員應(yīng)該理解，在不脫離本發(fā)明的情況下可以對細(xì)節(jié)或設(shè)計(jì)或結(jié)構(gòu)進(jìn)行多種變化 或修改。
權(quán)利要求
1. 設(shè)置在環(huán)境空間的通風(fēng)或排氣系統(tǒng)的管道內(nèi)的風(fēng)扇組件，所述風(fēng)扇組件包括(a)具有輸出軸的馬達(dá)；(b)安裝在所述輸出軸上的風(fēng)扇，以及(c)用于操作所述馬達(dá)的制動器，其中(d)當(dāng)在所述空間和所述管道中的一個(gè)或多個(gè)所述空間和所述管道內(nèi)檢測到設(shè)定情形時(shí)，所述制動器可操作地所述馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2. 如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇組件，其中所述馬達(dá)和風(fēng)扇位于一個(gè)盒體內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)扇組件，其中所述制動器包括變速驅(qū)動器。
4. 如權(quán)利要求l-3中任何一項(xiàng)所述的風(fēng)扇組件，其中所述設(shè)定情形是以下 情況中的一種或多種煙幕、濃煙、氣體、發(fā)熱、有害煙塵和火災(zāi)；所述氣體 包括烹飪氣體、二氧化碳或一氧化碳。
5. 設(shè)置在通風(fēng)或排氣系統(tǒng)的管道內(nèi)的閥門組件，所述閥門組件包括(a) 閥片，其設(shè)置在所述管道內(nèi)，并在管道大體上開放的第一位置和管道 大體上關(guān)閉的第二位置之間移動；(b) 所述閥片從第一位置向第二位置移動，以響應(yīng)于設(shè)定情形的至少一種 檢測。
6. 如權(quán)利要求5所述的閥門組件，其中所述閥片的尺寸和形狀與所述排 氣管的內(nèi)部尺寸和形狀大體上一致。
7. 如權(quán)利要求5或6所述的閥門組件，其中所述設(shè)定情形是以下情況中 的一種或多種煙幕、濃煙、氣體、發(fā)熱、有害煙塵和火災(zāi)；所述氣體包括烹 飪氣體、二氧化碳或一氧化碳。
8. —種通風(fēng)或排氣系統(tǒng)，包括(a) 管道；(b) 權(quán)利要求1-4中任何一項(xiàng)所述的風(fēng)扇組件；(c) 權(quán)利要求5-7中任何一項(xiàng)以及權(quán)利要求5或6所述的閥門裝置；(d) 至少一個(gè)探測器，用于檢測預(yù)定情形的發(fā)生,并根據(jù)檢測情況控制對所述風(fēng)扇組件的制動器以及所述閥門組件的操作。
9. 如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述閥門組件布置在或鄰近所述排氣管道的出口端。
10. 如權(quán)利要求8或9所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括具有重啟控制鍵的控制面 板，用于重啟至少一個(gè)傳感器、解除所述風(fēng)扇組件的制動以及使所述閥片移動 到所述第一位置。
11. 如權(quán)利要求8-10中任何一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括至少一個(gè)控制所 述風(fēng)扇組件運(yùn)轉(zhuǎn)的傳感器。
12. 如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中至少一個(gè)所述傳感器選自由下列傳 感器構(gòu)成的組至少一個(gè)時(shí)間傳感器、至少一個(gè)熱傳感器、至少一個(gè)溫度傳感 器、至少一個(gè)氣體傳感器、至少一個(gè)煙霧傳感器。
13. 如權(quán)利要求8-12中任何一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中多個(gè)傳感器分組排列。
14. 如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中所述傳感器組的至少一組包括多個(gè) 傳感器。
15. 如權(quán)利要求8-14中任何一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中被激活的多個(gè)傳感器確 定所述風(fēng)扇組件的運(yùn)行速度。
16. 如權(quán)利要求8-15中任何一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中時(shí)間傳感器的時(shí)間段確 定所述風(fēng)扇組件的運(yùn)行速度。
17. —種通風(fēng)或排氣裝置，包括(a) 上述權(quán)利要求1-4中任何一項(xiàng)所述的風(fēng)扇組件；和(b) 多個(gè)傳感器，用于根據(jù)被激活的傳感器的數(shù)量、位置或狀態(tài)控制所述 風(fēng)扇組件的運(yùn)行速度，從而自動控制所述風(fēng)扇組件的運(yùn)行。
18. 如權(quán)利要求17所述的裝置，其中所述多個(gè)傳感器至少有兩個(gè)選自由 以下傳感器構(gòu)成的組至少一個(gè)時(shí)間傳感器、至少一個(gè)熱傳感器、至少一個(gè)溫 度傳感器、至少一個(gè)氣體傳感器、至少一個(gè)煙霧傳感器。
19. 如權(quán)利要求17或18所述的裝置，進(jìn)一步包括以下元件中的至少一個(gè)(a) 主打開控制器，用于過載控制所述時(shí)間傳感器；(b) 主關(guān)閉控制器，用于過載控制所述時(shí)間傳感器；以及(c) 時(shí)間控制器，用于設(shè)置多個(gè)預(yù)設(shè)時(shí)間以操作所述時(shí)間傳感器。
全文摘要
一種通風(fēng)或排氣系統(tǒng)，其具有管道和設(shè)置在環(huán)境空間的通風(fēng)或排氣系統(tǒng)的管道內(nèi)的風(fēng)扇組件。所述風(fēng)扇組件包括具有輸出軸的馬達(dá)，安裝在所述輸出軸的風(fēng)扇，以及用于操作所述馬達(dá)的制動器。當(dāng)在所述空間和所述管道中的一個(gè)或多個(gè)所述空間和所述管道內(nèi)檢測到設(shè)定情形時(shí)，所述制動器可操作地使所述馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。還包括具有閥片的閥門組件，所述閥片設(shè)置在所述管道內(nèi)，可在管道大體上開放的第一位置和管道大體上關(guān)閉的第二位置之間移動。所述閥片適于響應(yīng)對設(shè)定情形的至少一種檢測而從第一位置向第二位置移動。提供至少一個(gè)探測器，用于檢測設(shè)定情形的發(fā)生并根據(jù)檢測情況控制對所述風(fēng)扇組件的所述制動器以及所述閥門組件的操作。
文檔編號F24C15/20GK101443595SQ200780006019
公開日2009年5月27日 申請日期2007年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者蘇劍蕾 申請人:蘇劍蕾