專利名稱：一種油煙過濾裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及吸油煙機的一種油煙過濾裝置。
背景技術：
目前，設置于吸油煙機進風口處的油煙過濾裝置主要有四種方式第一種是采用一層或多層由細絲構成的致密過濾網，通過微孔來完成過濾。但由于網孔的孔徑總比油煙中夾雜的油滴直徑要大的多，因而過濾油煙的能力有限，而且網孔越小，則網孔周邊越容易積聚油污而致網眼縮小甚至被堵住，嚴重影響油煙機的進風量，從而影響油煙機總的油煙排除效果。更為重要的是，這些過濾網在粘有油污后很難清洗，讓用戶不甚其煩，故通常使用一段時間后就只能更換掉而致使用成本較高。
第二種是單層孔板式過濾裝置，其孔板為平板，即孔的邊緣與其所在的板面平氣齊，如附圖1所示，平板上有長腰孔，當氣流(抽的油煙風)進入長腰孔時，在孔的二側，會產生大量的旋渦，旋渦會使噪聲增加。同時，由于這種孔的結構，對粘性流體來說，實際通風口面積減少較大，從而使風量減少較多，采用此種過濾裝置的風量將損失10～15％。另外，當內部有噪聲向外傳出的時候，因平板孔是直通的(對聲道來說)，所以噪聲較大。再者，也正因為在平板孔后存在較大較多的旋渦，使油煙在此處沉積較多，所需的清洗工作較為頻繁，也就是說免維護時間較短。也有在此基礎上采用兩層帶孔平板錯開疊加形式的過濾裝置，相對于單層，其過濾效果相對較好，但因其風量損失更大，因而吸油煙機的綜合油煙排除性能并無提高，且存在與單層平板同樣的噪聲、油煙沉積等問題。
第三種是采用開孔板與過濾網疊加的過濾裝置，這種結構兼有前述二者的不足。
第四種是采用兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置，常見于歐美，如專利號為US4,944,782的美國專利及德國專利DE4016582A1中公開的結構。國內也有諸多專利予以公開，如CN02127958.6公開的“油煙過濾板”、CN02245034.3公開的“油煙過濾板”、CN200510017502.6公開的“油煙凈化罩及其油煙凈化器”、CN200520030424.9公開的“油煙凈化罩及其油煙凈化器”、CN200510017649.5公開的“冷凝式油煙凈化罩及其油煙凈化器”、CN89213582.4公開的“螺旋吸入式油煙凈化機”、CN98235540.8公開的“油煙凈化器”、CN01222817.6公開的“改進的油煙過濾器結構”、CN02271373.5公開的“吸咐式油煙過濾隔柵”、CN03232458.8公開的“吸油煙機濾油網”、CN200520063783.4公開的“一種抽油煙機”、CN200520059011.3公開的“過濾裝置”等等。這些專利所公開的結構可參見附圖2所示，其是將兩層過濾板錯開設置，平板板面上設有長條形翻邊孔，且上、下兩塊板上的翻邊相向設置。它的第一層翻邊孔形成的流道與氣流相吻合故可以使旋渦減少，而且第二層相對錯位設置的過濾板，阻擋了聲音直接向外傳的通路，有降低噪聲的作用。但由于第二層相對錯位設置的過濾板形狀的影響，拐彎增多使氣路變得曲折，且由于上面板反放，使得拐彎后的氣流實際上又遇到一個平板孔，從而在此(拐彎后的平板孔)處孔邊沿產生旋渦，只有通過加大二層過濾板之間的間隙，才可以使旋渦減少，但不能全部解決(只是影響減少而已)。由于油煙氣體必須經過雙層過濾板的氣流通道，曲折的通道以及拐彎后的平板孔(產生旋渦)兩重阻礙作用，使得此結構的油煙過濾裝置的風量損失大，即使調大二層過濾板的距離(二層間距2mm-10mm)，風量仍較單層板式過濾網損失3～5m3/min，風量損失高達30％。不過曲折的氣流通道，以及拐彎處氣流變更方向和旋渦的關系，所以此油煙過濾裝置的風量損失雖然大，但進入油煙機的油煙氣體的過濾效果相對較好，總得來說，這種方式由于油煙氣體的吸入量(風量減少太多)減少，使得吸油煙機的綜合吸油煙綜合性能大為降低。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的主要技術問題是在于針對現有技術現狀而提供一種油煙過濾效果好且風量損失少的油煙過濾裝置。
為解決上述技術問題，本發(fā)明采用下述技術方案該油煙過濾裝置，其包括至少兩層過濾板，過濾板上開有通風孔，相鄰兩層過濾板上的通風孔相互錯位布置，其特征在于所述通風孔的周邊成型有翻邊，且所有過濾板上通風孔的翻邊的方向均朝向吸油煙機的內部。
綜合考慮制造成本、風量及排除油煙效果，所述過濾板的層數優(yōu)選為兩層。
所述過濾板既可以是曲面形狀，也可以是平面形狀，但從便于制造與安裝角度考慮，優(yōu)選為平面形狀。
所述通風孔既可以是圓孔、橢圓孔、方孔等，也可以是長條狀孔，但從制造、風量、集油等角度考慮，優(yōu)選為長條狀。
所述過濾板上相鄰通風孔之間的板壁的截面形狀呈弧形，該形狀有利于油煙的順暢流動，提高風量，減少漩渦，降低噪音。
所述通風孔的寬度優(yōu)選為2～20mm。
所述通風孔的翻邊的高度優(yōu)選為1～8mm。
相鄰的兩層所述過濾板之間的間隙優(yōu)選為1～5mm。
所述過濾板相對于水平面呈傾斜布置，并因此而使所述過濾板上相鄰通風孔之間的板壁呈傾斜布置，以便于將油污導向集油杯。
相鄰的兩層所述過濾板中，上層過濾板上相鄰通風孔之間的板壁的寬度≥下層過濾板上對應處通風孔的寬度+0～5mm，也就是說上層板壁等于或略大于下層通風孔的寬度，既有利于美觀，也有利于提高油煙過濾效果，而且有利于有效阻擋油煙機內部噪音的直傳。在此基礎上，優(yōu)選每層所述過濾板上的通風孔的寬度和間距相等。
本發(fā)明有以下有益效果風量增加，同時又能較好地利用進風口的過濾裝置過濾油煙氣體，本發(fā)明采用雙層或雙層以上同向錯位過濾板裝置，由于氣流在流動過程中的流線與雙層過濾板的形狀基本相同，板殼處的旋渦沒有了，阻力比平板大為減少，通過適當調整雙層過濾板的間隙(比如1mm～5mm)，風量可以比板式過濾網增加0.3～1.5m3/min，風阻極小，風量損失僅為3～10％。又由于雙層過濾板將噪聲直傳的路徑被擋住了，傳出的噪聲是第二代子波聲，不是直傳聲，所以有降低噪聲的作用。
本發(fā)明油煙氣體的過濾，主要是通過表面過濾的方式，氣體在運動過程中，由于慣性碰撞在過濾板表面，使油煙氣體冷凝而附著在過濾板表面，雙層過濾板的阻礙廹使空氣改變方向二次，因而過濾效果遠遠超過單層板式過濾網，與雙層相對錯位過濾網基本相同，因此進入風機系統(tǒng)的油煙要比單層板式過濾網少很多，延長了風機系統(tǒng)的免維護時間。長條狀的過濾條(即板壁)能將油滴直接導入過濾網下部的集油區(qū)，同向錯位的雙層濾網之間(氣流通道)不會存在堵塞等風險，可以確保吸油煙機長期正常使用。
因此，采用本發(fā)明技術的油煙過濾裝置將有效提升吸油煙性能，并且有較好的過濾效果，能有效延長油煙機風機系統(tǒng)的免維護時間。
另外，上述由實際檢測結果所得出的結論也得到了流體力學理論的支持由于出口的翻邊存在逆壓梯度，有發(fā)生分離的可能性。而分離將造成邊界層增厚，影響流動的均勻性和穩(wěn)定性，因此有必要對流場進行分離校核。而對于附圖1、2所示的兩種方案，實際上壓力梯度都類似于斷板端口產生的效應，有很大的逆壓梯度。
對于層流來講，所產生的分離位置我們可以采用二維或軸對稱問題的Stratford分離準則進行大致的判斷。該準則為Cp sqrt(x·d Cp/dx)＜(10-6Rx)1/10S當判別式不成立時將產塵分離。其中，Cp＝1-ue2/um2Rx＝Umx/v式中um-減速起始點速度，來流速度，ue-邊界層邊界上的勢流速度；S-常數，一般取為0.35；v-氣體的運動粘性系數(m2/s)；x-分離點距擾，動邊界層起始點的距離，起始點取在收縮段上游穩(wěn)定段的最后一層阻尼網處。
對于湍流來流，流動分離產生不理漩渦判別式為-δ**v1duedx<0.004]]>其中δ**為動量厚度盡管這種近似的判斷也可以采用納維爾司托克斯方程來進行詳細計算，其方程和邊界條件如下∂v‾x∂x+∂v‾y∂y+∂v‾z∂z=0ρ[∂v‾x∂t+v‾x∂v‾x∂x+v‾y∂v‾x∂y+v‾z∂v‾x∂z]=ρfx-∂p‾∂x+μ▿2v‾x+∂(-ρvx′2‾)∂x+∂(-ρvx′vy′‾)∂y+∂(-ρvx′vz′‾)∂zρ[∂v‾y∂t+v‾x∂v‾y∂x+v‾y∂v‾y∂y+v‾z∂v‾y∂z]=ρfy-∂p‾∂y+μ▿2v‾y+∂(-ρvx′vy′‾)∂x+∂(-ρvy′2‾)∂y+∂(-ρvy′vz′‾)∂zρ[∂v‾z∂t+v‾x∂v‾z∂x+v‾y∂v‾z∂y+v‾z∂v‾z∂z]=ρfz-∂p‾∂z+μ▿2v‾z+∂(-ρvx′vz′‾)∂x+∂(-ρvy′vz′‾)∂y+∂(-ρvz′2‾)∂z]]>其中Vx，Vy，Vx為流場三個方向流速， 等分別為雷諾平均應力，這里因為篇幅關系，專門的數學模型表達式未繼續(xù)列出。
邊界條件在固體界面上為無滑移條件，在入口和出口都給出流速和壓力的邊界條件。
但是實際上如此明顯的差別，用不著作這么多繁復的計算，本發(fā)明方案明顯要比附圖1、2所示兩種方案分離程度要底，因此產生的漩渦強度也比較低，因而不僅漩渦產生的流暢堵塞情況要輕，而且風壓能量損失小，噪聲也會顯著降低。


圖1為現有單層開孔板式過濾裝置的局部結構截面圖；圖2為現有雙層倒扣式開孔板式過濾裝置的局部結構截面圖；圖3為本發(fā)明過濾裝置的局部結構截面圖；圖4為本發(fā)明實施例一的立體分解示意圖；圖5為本發(fā)明實施例一另一方向的立體分解示意6為本發(fā)明實施例一的仰視圖；圖7為本發(fā)明實施例一雙層過濾板處的局部結構截面圖；圖8為本發(fā)明實施例二雙層過濾板處的局部結構截面圖；圖9為本發(fā)明實施例三雙層過濾板處的局部結構截面圖。
具體實施例方式
以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
實施例一如圖3～圖7所示意，為本發(fā)明的一個較佳實施例。如圖3～圖7所示，本實施例油煙過濾裝置，整體呈長方形漏斗狀，每面均為由兩層平面狀過濾板1構成的雙層結構，并因此而使過濾板1相對于水平面呈傾斜布置，也就是說使過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3呈傾斜布置。
過濾板1上開有長條狀的通風孔2，兩層過濾板1上的通風孔2的寬度和間距相等，且兩層過濾板1上的通風孔2相互錯位布置。通風孔1的周邊成型有翻邊31，且所有過濾板1上通風孔2的翻邊31的方向均朝向吸油煙機的內部。
所述過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3的截面形狀呈弧形。
所述通風孔2的寬度為7.4mm，通風孔2的翻邊31的高度H為3mm。
兩層過濾板1之間的間隙M為2.5mm。
兩層過濾板1中，上層過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3的寬度比下層過濾板1上對應處通風孔2的寬度大1mm。
經實際檢測，風量比單層板式過濾網增加0.7m3/min，風阻極小，風量損失僅為6％，比兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置增加4m3/min。而噪音則比兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置大為降低，比單層板式過濾網降低0.5dB。
實施例二如圖8所示意，并參考圖4～圖6，為本發(fā)明的另一個較佳實施例。如圖8所示，本實施例油煙過濾裝置與實施例一中油煙過濾裝置基本相同，區(qū)別僅在于二者過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3形狀及相關尺寸有所不同。具體為本實施例中過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3的截面呈直線段且在直線段的兩端延伸有弧形翻邊31，通風孔2的寬度為10mm，通風孔2的翻邊31的高度H為5mm，兩層過濾板1之間的間隙M為4mm；兩層過濾板1中，上層過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3的寬度比下層過濾板1上對應處通風孔2的寬度大5mm。
經實際檢測，風量比單層板式過濾網增加0.1m3/min，風阻極小，風量損失僅為10％，比兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置增加3m3/min。而噪音則比兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置大為降低，比單層板式過濾網降低0.2dB。
實施例三如圖9所示意，并參考圖4～圖6，為本發(fā)明的另一個較佳實施例。如圖8所示，本實施例油煙過濾裝置與實施例一中油煙過濾裝置基本相同，區(qū)別僅在于二者過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3形狀及相關尺寸有所不同，以及兩層過濾板上的通風孔2的寬度和間距不同。具體為本實施例中過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3的截面呈直線段且在直線段的兩端延伸有弧形翻邊31，上層過濾板1上通風孔2的寬度為1mm，通風孔2的翻邊31的高度H1為2mm，下層過濾板1上通風孔2的寬度為8mm，通風孔2的翻邊31的高度H2為4mm，兩層過濾板1之間的間隙M為5mm；兩層過濾板1中，上層過濾板1上相鄰通風孔2之間的板壁3的寬度比下層過濾板1上對應處通風孔2的寬度大3mm。
經實際檢測，風量比單層板式過濾網增加0.1m3/min，風阻極小，風量損失僅為10％，比兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置增加3m3/min。而噪音則比兩層倒扣式開孔過濾板的油煙過濾裝置大為降低，比單層板式過濾網降低0.2dB。
權利要求
1.一種油煙過濾裝置，其包括至少兩層過濾板，過濾板上開有通風孔，相鄰兩層過濾板上的通風孔相互錯位布置，其特征在于所述通風孔的周邊成型有翻邊，且所有過濾板上通風孔的翻邊的方向均朝向吸油煙機的內部。
2.根據權利要求1所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述過濾板的層數為兩層。
3.根據權利要求1所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述過濾板為平面形狀。
4.根據權利要求1或2或3所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述通風孔為長條狀。
5.根據權利要求4所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述過濾板上相鄰通風孔之間的板壁的截面形狀呈弧形。
6.根據權利要求4所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述通風孔的寬度為2～20mm。
7.根據權利要求4所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述通風孔的翻邊的高度為1～8mm。
8.根據權利要求4所述的油煙過濾裝置，其特征在于相鄰的兩層所述過濾板之間的間隙為1～5mm。
9.根據權利要求4所述的油煙過濾裝置，其特征在于所述過濾板相對于水平面呈傾斜布置，并因此而使所述過濾板上相鄰通風孔之間的板壁呈傾斜布置。
10.根據權利要求4所述的油煙過濾裝置，其特征在于相鄰的兩層所述過濾板中，上層過濾板上相鄰通風孔之間的板壁的寬度≥下層過濾板上對應處通風孔的寬度+0～5mm。
11.根據權利要求9所述的油煙過濾裝置，其特征在于每層所述過濾板上的通風孔的寬度和間距相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油煙過濾裝置，其包括至少兩層過濾板，過濾板上開有通風孔，相鄰兩層過濾板上的通風孔相互錯位布置，其特征在于所述通風孔的周邊成型有翻邊，且所有過濾板上通風孔的翻邊的方向均朝向吸油煙機的內部。具有油煙過濾效果好、風量損失少、噪音低、能有效延長吸油煙機風機系統(tǒng)的免維護時間等優(yōu)點。特別適合用于吸油煙機油煙的過濾。
文檔編號F24C15/20GK101033865SQ20071006783
公開日2007年9月12日 申請日期2007年3月29日 優(yōu)先權日2007年3月29日
發(fā)明者茅忠群 申請人:寧波方太廚具有限公司