專利名稱：燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置和運(yùn)行方法及發(fā)動(dòng)機(jī)－冷卻劑－水加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，其中用于循環(huán)制冷劑的壓縮裝置由作為驅(qū)動(dòng)源的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，本發(fā)明更具體地涉及一種能在室外空氣溫度較低時(shí)強(qiáng)化供熱能力的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置。
背景技術(shù)：
利用熱泵進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，如進(jìn)行空氣冷卻和空氣加熱的空調(diào)裝置設(shè)有一個(gè)制冷劑回路，該回路例如包括一個(gè)室內(nèi)熱交換器、一個(gè)壓縮裝置、一個(gè)室外熱交換器和一個(gè)節(jié)流裝置等部件。對室內(nèi)進(jìn)行空氣冷卻和空氣加熱是在制冷劑循環(huán)過程中、利用室內(nèi)熱交換器對室內(nèi)空氣和室外空氣之間進(jìn)行換熱來實(shí)現(xiàn)的。另外，在這種制冷劑回路中，在空氣加熱過程中熱量的吸收不僅要依賴于室外熱交換器，而且也要依賴于用于直接加熱制冷劑的制冷劑加熱裝置。
最近，設(shè)置在上述制冷劑回路中的用作壓縮裝置的驅(qū)動(dòng)源，采用了已研制出的一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，用以取代常用的電機(jī)。這種使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)裝置一般稱作燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置(下文稱為GHP)。由于使用城市燃?xì)饣蜉^廉價(jià)的類似物作為燃料，又由于GHP不同于設(shè)有使用電機(jī)的壓縮裝置的電熱泵(下文稱為EHP)，所以利用這種GHP不會(huì)提高運(yùn)行費(fèi)用，從而也就降低了用戶的費(fèi)用。
另外，在GHP中，如果所謂的廢熱，如從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中排出的高溫排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)-冷卻劑-水(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水)的熱等，在空氣加熱過程中用作制冷劑的熱源，那么與EHP(電熱泵)相比，GHP能更有效地利用能量，因而可實(shí)現(xiàn)極佳的空氣加熱效果。此外，在這種情況下，GHP的能量利用效率的百分比是EHP的1.2至1.5倍。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則不必在制冷劑回路中安裝上述的設(shè)備，如制冷劑加熱裝置。
此外，對于GHP來說，在空氣加熱時(shí)必須利用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱進(jìn)行室外熱交換器的除霜運(yùn)行。一般說來，在EHP中的除霜運(yùn)行是這樣進(jìn)行的即停止空氣加熱運(yùn)行并臨時(shí)進(jìn)行空氣冷卻運(yùn)行，以對室外熱交換器除霜。在這種情況下，由于冷空氣流入室內(nèi)，所以室內(nèi)的舒適度降低了。相反，在GHP中，由于上述狀態(tài)，可繼續(xù)進(jìn)行空氣加熱運(yùn)行，并且不會(huì)發(fā)生在EHP中出現(xiàn)的問題。
如上所述，在GHP中，在空氣加熱運(yùn)行過程中，將廢熱，如自燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的廢熱送到熱交換裝置，如廢氣熱交換裝置或廢水熱交換裝置中；因此，可利用收集這種廢熱來作為制冷劑的熱源，從而可獲得比EHP更優(yōu)良的空氣加熱能力。
對于傳統(tǒng)的GHP，在廢氣從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)廢氣熱交換裝置排出的流動(dòng)過程中，利用廢氣對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)行加熱；此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)卻水流入燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的水套并冷卻該燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的水套的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水吸收熱量；從而使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度上升。
如果將這種收集了來自燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱的高溫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水送到水熱交換裝置，則發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱制冷劑；因此，利用水熱交換裝置和室外熱交換裝置之間的相互配合足以使制冷劑蒸發(fā)，即使在室外空氣的溫度較低的空氣加熱運(yùn)行時(shí)也是如此。
然而，上述的通過收集廢熱來提高加熱能力是有限的，換句話說，可收集的廢熱的量是有限的；因此，當(dāng)室外空氣溫度較低時(shí)，空氣加熱能力的提高是有限的。特別是在上述的GHP用在室外空氣溫度相當(dāng)?shù)偷暮鋮^(qū)域時(shí)，從室外熱交換器裝置中的室外空氣溫度中吸收的熱量會(huì)大大降低；這樣就很難獲得足以蒸發(fā)制冷劑所必需的熱量。
因此，為了即使在寒冷區(qū)域的空氣加熱運(yùn)行中也能使燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置具有足夠的空氣加熱能力，以提供舒適的室內(nèi)環(huán)境，就必須在室外空氣溫度較低時(shí)獲取足夠的蒸發(fā)制冷劑的熱量，并將空氣加熱能力提高到較高程度。
本發(fā)明考慮到上述情況，因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，其中在室外空氣溫度較低時(shí)也能較好地提高空氣加熱能力。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，該裝置即使在室外空氣溫度較低時(shí)也具有足夠的空氣加熱能力。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明具有下述結(jié)構(gòu)。
在按照本發(fā)明第一個(gè)方面的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置中，通過壓縮裝置循環(huán)制冷劑而形成制冷劑回路，該壓縮裝置的驅(qū)動(dòng)源是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢熱被收集在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中，制冷劑由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱，以增強(qiáng)加熱能力；設(shè)置旁通管路，并在旁通管路上裝設(shè)管路轉(zhuǎn)換裝置，該裝置設(shè)置在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)下游的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置設(shè)置在旁通管路內(nèi)。
按照這種燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，設(shè)置旁通管路，并在旁通管路上裝設(shè)管路轉(zhuǎn)換裝置，該裝置設(shè)置在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)下游的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置設(shè)置在旁通管路內(nèi)；這樣就可通過加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水來提高它的溫度，如果必要的話，利用高溫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱制冷劑，以便加快蒸發(fā)，并在室外空氣溫度較低時(shí)增強(qiáng)空氣加熱能力。
在這種情況下，加熱裝置最好按與上述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相同的燃燒氣體燃料的方式加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；因此，可使用與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相同的燃料供給系統(tǒng)提供的廉價(jià)氣體燃料進(jìn)行加熱。
另外，在上述燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置中，上述加熱裝置最好在室外空氣溫度檢測裝置檢測到的溫度低于預(yù)定值時(shí)，以及在上述燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的加熱運(yùn)行期間運(yùn)行。
因此，即使空氣加熱運(yùn)行是在室外溫度低的情況下進(jìn)行，但由于在水熱交換裝置內(nèi)的制冷劑的加熱能力降低，所以空氣加熱運(yùn)行有可能通過維持制冷循環(huán)來實(shí)現(xiàn)舒適的室內(nèi)環(huán)境。
在按照本發(fā)明第二個(gè)方面的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置設(shè)置在燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中，用于在冷卻燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)后加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置包括一個(gè)設(shè)有風(fēng)機(jī)的框體；設(shè)置在框體內(nèi)并引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的管道；一個(gè)設(shè)置在該框體內(nèi)的燃燒室；一個(gè)以預(yù)定比率向該燃燒室提供燃料和空氣的燃料供給系統(tǒng)，其中流入管道內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水由燃燒裝置加熱。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置包括一個(gè)設(shè)有風(fēng)機(jī)的框體；設(shè)置在框體內(nèi)并引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的管道；一個(gè)設(shè)置在該框體內(nèi)的燃燒室；一個(gè)以預(yù)定比率向該燃燒室提供燃料和空氣的燃料供給系統(tǒng)，以及利用燃燒裝置加熱流入管道內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；因此，利用燃燒裝置可有效地加熱在管道內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。
在這種情況下，上述燃料最好采用與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料相同的燃料；這樣就可通過使用與在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中使用的相同的燃料供給系統(tǒng)而使用的相同的廉價(jià)氣體燃料進(jìn)行加熱。
因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加熱裝置最好是所謂的氣水鍋爐；因此，在消費(fèi)市場上可找到常規(guī)的產(chǎn)品，并且不必對產(chǎn)品進(jìn)行任何改造。
因此，即使在室外空氣溫度較低期間進(jìn)行空氣加熱運(yùn)行時(shí)，由于水熱交換裝置內(nèi)的制冷劑中的熱能的量提高了，空氣加熱運(yùn)行也可通過維持制冷循環(huán)來實(shí)現(xiàn)舒適的室內(nèi)環(huán)境。
在按照本發(fā)明第三個(gè)方面的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的運(yùn)行方法中，燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置形成在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的下游側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中，該燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置中設(shè)有裝備管路轉(zhuǎn)換裝置的旁通管路，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置設(shè)置在旁通管路內(nèi)，該方法包括如下步驟利用壓縮裝置循環(huán)制冷劑來形成一個(gè)制冷回路，該壓縮裝置的驅(qū)動(dòng)源是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；將從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢熱收集到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱制冷劑；在室外空氣溫度低于預(yù)定值時(shí)或在加熱燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)期間，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置，以便在空氣加熱運(yùn)行中加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。
按照燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的這種運(yùn)行方法，在室外空氣溫度低于預(yù)定值時(shí)或在加熱燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)期間，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置，以便在空氣加熱運(yùn)行中加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度提高了，并且在室外空氣溫度較低時(shí)，空氣加熱能力也得到改進(jìn)。另外，由于加快了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的升溫，所以縮短了加熱運(yùn)行的時(shí)間。
因此，由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度變得較高，所以在室外溫度較低時(shí)增強(qiáng)了空氣加熱能力，并且由于加快了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的升溫，所以縮短了加熱運(yùn)行的時(shí)間。
在按照本發(fā)明第四個(gè)方面的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的運(yùn)行方法中，利用壓縮裝置循環(huán)制冷劑來形成一個(gè)制冷回路，該壓縮裝置的驅(qū)動(dòng)源是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；將從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢熱收集到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱制冷劑，以增強(qiáng)空氣加熱能力，在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的下游側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中，形成裝有管路轉(zhuǎn)換裝置的旁通管路，在旁通管路內(nèi)設(shè)置一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置。
按照燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的運(yùn)行方法，在空氣冷卻過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置在停止向燃燒室提供燃料時(shí)運(yùn)行風(fēng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置用作在管道內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的散熱器。
按照燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的這種運(yùn)行方法，在空氣冷卻過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置在停止向燃燒室提供燃料時(shí)運(yùn)行風(fēng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置用作在管道內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的散熱器；因此，在室外空氣溫度較高的運(yùn)行狀態(tài)下可增強(qiáng)散熱器的散熱能力，以防止燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱。
因此，室外空氣溫度較高的運(yùn)行狀態(tài)下，增強(qiáng)散熱器的散熱能力可防止燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE出現(xiàn)過熱。


圖1表示本發(fā)明的處于加熱運(yùn)行中的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的第一實(shí)施例；圖2表示本發(fā)明的處于冷卻運(yùn)行中的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的第一實(shí)施例；圖3是圖1的放大視圖，它表示出加熱裝置及其外圍部件；圖4是升溫運(yùn)行的放大視圖；具體實(shí)施方式
下面參照附圖描述本發(fā)明的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置(下文稱為GHP)的一個(gè)實(shí)施例。
圖1是表示本發(fā)明第一實(shí)施例的GHP的空氣加熱系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)圖。該圖總體上表示出室內(nèi)單元1和設(shè)有如用于驅(qū)動(dòng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮裝置的室外單元10。此外，一個(gè)或多個(gè)室內(nèi)單元1和室外單元10由制冷劑管道2以能使制冷劑循環(huán)的方式連接起來。
室內(nèi)單元1設(shè)有室內(nèi)熱交換裝置1a，它在空氣冷卻運(yùn)行時(shí)用作蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器蒸發(fā)低溫低壓的液態(tài)制冷劑，以吸收室內(nèi)空氣(室內(nèi)大氣)中的熱量，并在空氣加熱運(yùn)行時(shí)用作冷凝器，該冷凝器液化高溫高壓氣態(tài)制冷劑，以加熱室內(nèi)空氣。另外，每個(gè)室內(nèi)熱交換裝置1a都設(shè)有節(jié)流機(jī)構(gòu)1b。
室外單元10內(nèi)部分成兩個(gè)主要部分。
第一個(gè)主要部分主要由壓縮裝置、室外熱交換裝置及室內(nèi)單元1等形成制冷劑回路的設(shè)備構(gòu)成，在下文中該第一主要構(gòu)成部分被稱為“制冷劑回路部分”。
第二主要部分設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)壓縮裝置的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助設(shè)施等設(shè)備，在下文中該第二主要部分被稱為“燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)部分”。
在制冷劑回路部分中，設(shè)有壓縮裝置11、室外熱交換裝置12、水熱交換裝置13、蓄熱器14、接收器15、油分離器16、節(jié)流機(jī)構(gòu)17、四通閥18、電磁閥19、止回閥20及控制閥21等設(shè)備。
壓縮裝置11由作為驅(qū)動(dòng)源的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE(后面將進(jìn)行描述)運(yùn)行，該壓縮裝置11壓縮來自任何一個(gè)室內(nèi)熱交換裝置1a或室外熱交換裝置12的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，并排出高溫高壓氣態(tài)制冷劑。借助于這種結(jié)構(gòu)，在空氣冷卻運(yùn)行期間，即使在室外空氣溫度較高，制冷劑也可通過向室外熱交換裝置12向室外空氣散熱。另外，在空氣加熱運(yùn)行期間，制冷劑可通過室內(nèi)熱交換裝置12向室內(nèi)空氣提供熱量。
在空氣冷卻運(yùn)行期間，室外熱交換裝置12用作一個(gè)冷凝器，它使高溫高壓氣態(tài)制冷劑液化并向室外空氣散熱，相反，在空氣加熱運(yùn)行期間，室外熱交換裝置12用作一個(gè)蒸發(fā)器，它蒸發(fā)低溫低壓液態(tài)制冷劑，并吸收室外空氣中的熱量。也就是說，在空氣冷卻運(yùn)行和空氣加熱運(yùn)行中，室外熱交換裝置12與室內(nèi)熱交換裝置1a進(jìn)行相反的運(yùn)行。
另外，室外熱交換裝置12設(shè)有鄰接的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE(下文中將進(jìn)行描述)的散熱器33。散熱器33是一個(gè)熱交換裝置，它利用與室外空氣之間的熱交換來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)GE的冷卻水。
因此，例如在室外空氣溫度較低時(shí)的空氣加熱運(yùn)行情況下，用作蒸發(fā)器的室內(nèi)熱交換裝置12，可在通過散熱器33的室外空氣之間進(jìn)行熱交換，并通過選擇性地改變室外風(fēng)機(jī)22的旋轉(zhuǎn)方向來進(jìn)行加熱，而且提高了蒸發(fā)能力。
設(shè)置水熱交換裝置13是為了使制冷劑能收集燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE(下文中將進(jìn)行描述)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中的熱。也就是說，在空氣加熱運(yùn)行中，制冷劑不只在室內(nèi)熱交換裝置12中換熱，而且可從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中收集廢熱；這樣就增強(qiáng)了空氣加熱運(yùn)行的效果。
設(shè)置蓄熱器14是為了存貯流入壓縮裝置11的氣態(tài)制冷劑中所含的液體。
設(shè)置接收器15是為了利用用作冷凝器的熱交換裝置將液態(tài)制冷劑分離成空氣和液體，并貯存制冷回路中剩余的液態(tài)制冷劑。
設(shè)置油分離器16是為了分離制冷劑中所包含的油成分并使制冷劑返回到壓縮裝置11。
設(shè)置節(jié)流機(jī)構(gòu)17是為了減小冷凝后的高溫高壓液態(tài)制冷劑的壓力，并膨脹液態(tài)制冷劑，使之變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。在附圖的一個(gè)實(shí)例中，用作此目的的節(jié)流機(jī)構(gòu)17可從常壓膨脹閥、恒溫膨脹閥及毛細(xì)管中選擇。
四通閥18設(shè)置在制冷劑管2中，它用于有選擇地轉(zhuǎn)換制冷劑通路和流動(dòng)方向。在這種四通閥18上設(shè)有四個(gè)口，如D，C，S和E。
口D通過制冷劑管2與壓縮裝置11的排氣側(cè)相連。口C通過制冷劑管2與室外熱交換裝置12相連。口S通過制冷劑管2與壓縮裝置11的吸氣側(cè)相連?？贓通過制冷劑管2與室內(nèi)熱交換裝置1a相連。
另一方面，在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)部分中，設(shè)有在附圖中未示出的冷卻水系統(tǒng)30、燃料吸收系統(tǒng)60、排氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)油系統(tǒng)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE設(shè)置在該燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)部分的中心。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE連接在壓縮裝置11上，該壓縮裝置通過軸、皮帶和類似部件設(shè)置在制冷劑回路中；這樣，驅(qū)動(dòng)力從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE傳導(dǎo)到壓縮裝置11。
冷卻水系統(tǒng)30設(shè)有一個(gè)水泵、一個(gè)貯存箱32、一個(gè)散熱器33及類似部件。該冷卻水系統(tǒng)30利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE，該冷卻水在由圖中虛線所示的用管路連接這些部件的回路中循環(huán)。水泵31用于循環(huán)回路中的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的冷卻水。貯存箱32用于臨時(shí)貯存在該回路中流動(dòng)的剩余的冷卻水，并且用于在冷卻水短缺的情況下將這些剩余的水提供給回路。散熱器33與室外熱交換裝置12整體構(gòu)成。散熱器33用于將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE吸收的熱輻射到室外空氣中。
在冷卻水系統(tǒng)30中，除了上述部件外，還設(shè)有廢氣熱交換裝置34。這種廢氣熱交換裝置34將從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE排出的廢氣中的熱量收集到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中。另外，在冷卻水系統(tǒng)30中，水熱交換裝置13(上文中已提到)以冷卻水系統(tǒng)30橫跨兩個(gè)系統(tǒng)，如制冷回路部分和冷卻水系統(tǒng)30的方式設(shè)置。因此，冷卻水系統(tǒng)30的總體結(jié)構(gòu)是這樣的在空氣加熱運(yùn)行中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不僅從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE中吸收熱量，而且還從廢氣中收集熱量；這樣，收集的熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水經(jīng)水熱交換裝置13傳給制冷劑。
因此，在冷卻水系統(tǒng)30中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的流動(dòng)控制，是由設(shè)置在兩個(gè)位置上的流動(dòng)控制閥35A和35B執(zhí)行的。
燃料吸收系統(tǒng)60設(shè)有一個(gè)燃?xì)庹{(diào)節(jié)器61、一個(gè)燃?xì)怆姶砰y62、一個(gè)燃?xì)膺B接口63及類似裝置。這種燃料吸收系統(tǒng)60用于提供城市燃?xì)?，如作為提供給燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的氣體燃料的液化天然氣(LNG)。燃?xì)庹{(diào)節(jié)器61用于調(diào)節(jié)從外部通過燃?xì)怆姶砰y62和燃?xì)膺B接口63輸送的氣體燃料的輸送壓力。在氣體燃料與來自吸收口(圖中未示出)的空氣混合后，提供給燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的燃燒室，利用燃?xì)庹{(diào)節(jié)器61調(diào)節(jié)氣體燃料的的壓力。
在本發(fā)明中，作為加熱手段并加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的加熱裝置40，設(shè)置在鄰近具有上述結(jié)構(gòu)的GHP中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)所處位置處。該加熱裝置40設(shè)置在旁通管路36內(nèi)，該旁通管路是通過在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE被冷卻后將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)分道而形成的。在旁通管路36的分支部分中，流量控制閥37用作通路轉(zhuǎn)換裝置。在圖中所示的實(shí)例中，旁通管路36在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的下游分岔，此后該分流匯合到流量控制閥35A的上游中。該流量控制閥37可對分路進(jìn)行控制，這樣水就可在各分支管路中流動(dòng)，并且也可根據(jù)需要，按適當(dāng)?shù)谋嚷蔬M(jìn)行分流。
通路轉(zhuǎn)換裝置不限于上述流動(dòng)控制閥37。例如，可使用能控制流量(分路)的三通閥，而且也可將兩個(gè)轉(zhuǎn)換閥結(jié)合起來使用。
圖3是加熱裝置40及其外圍設(shè)施的放大視圖。其中加熱裝置40設(shè)置在GHP的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中，并且加熱裝置40成為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置，該裝置加熱冷卻燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水并使該冷卻水流出燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。加熱裝置40包括一個(gè)設(shè)有風(fēng)機(jī)41的框體42、設(shè)置在框體42內(nèi)并流動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的管路36a、設(shè)置在框體42內(nèi)的燃燒室43、按預(yù)定比率向燃燒室43提供燃料和空氣的燃燒供給系統(tǒng)44。加熱裝置40是以這樣的方式構(gòu)成的，即在管路36a內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水由燃燒室43加熱。
風(fēng)機(jī)41用于進(jìn)行包括有管路36a和燃燒室43的框體42內(nèi)部的通風(fēng)。燃燒室43接收來自燃料供給系統(tǒng)44的具有適當(dāng)混合比的空氣-燃料混合物，并燃燒空氣-燃料混合物以產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)狻Ｔ谌細(xì)饧訜崃鲃?dòng)在管路36a內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水后，利用風(fēng)機(jī)41將燃?xì)馀欧诺娇蝮w42外部。燃燒室43設(shè)置在框體42內(nèi)；因此，可預(yù)料到，加熱是由燃燒空氣-燃料混合物產(chǎn)生的火焰的輻射熱進(jìn)行的。
在燃料供給系統(tǒng)44中設(shè)有控制閥44a，具有適當(dāng)比率的空氣-燃料混合物通過該控制閥44a提供給燃燒室43。當(dāng)加熱裝置40運(yùn)行時(shí)，換句話說，由于在空氣加熱運(yùn)行過程中室外空氣溫度檢測裝置檢測到的溫度低于預(yù)定值，并且控制閥44a接收到來自控制部分46的控制信號(hào)時(shí)，控制閥44a開啟。該控制信號(hào)也控制上述流動(dòng)控制閥37的通路轉(zhuǎn)換操作；因此，通過改變接收控制信號(hào)的流量控制閥37的通路，使通常不流經(jīng)旁通管路36和加熱裝置40的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水被引到旁通管路36中。
可將設(shè)置在室外單元適當(dāng)位置上的溫度傳感器作為室外溫度檢測裝置45。另外，可將各種最好設(shè)置在用于循環(huán)制冷劑的通路內(nèi)的傳感器作為另一種室外溫度檢測裝置。
在以這種方式構(gòu)成的加熱裝置40中，當(dāng)將較低室外溫度的檢測信號(hào)輸入給控制部分46，并改變流量調(diào)節(jié)閥37的操作的同時(shí)，控制部分46打開控制閥44a，以向燃燒室43提供燃料和空氣，然后在燃燒室43內(nèi)點(diǎn)燃空氣-燃料的混合物。當(dāng)空氣-燃料混合物以這種方式燃燒時(shí)，產(chǎn)生的高溫高壓的燃?xì)饧訜嵩诠艿?6a內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中的熱能能量。因此，可將高溫高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水提供給水熱交換裝置13；這樣就提高了用于加熱水熱交換裝置13中的制冷劑的熱量，并即使在室外空氣溫度較低時(shí)也可蒸發(fā)低溫低壓液態(tài)制冷劑，以供給制冷回路。
用在上述加熱裝置40中的燃料最好是氣體燃料，如與用在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE中的相同的城市燃?xì)狻＿@是因?yàn)槿細(xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE和燃料系統(tǒng)可共同地使用城市燃?xì)?，并且城市燃?xì)獾膬r(jià)格低廉。在消費(fèi)市場上通常用氣水鍋爐(gaswater boiler)作為這種加熱裝置40。
在與GHP有關(guān)的下一段落中，通過描述制冷劑和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的流動(dòng)來解釋用于室內(nèi)環(huán)境的空氣冷卻和空氣加熱的典型方法首先參照圖1解釋空氣加熱運(yùn)行的運(yùn)行方法。在描述閥時(shí)，如果圖中的閥畫成黑色底色時(shí)，則閥是開啟的。用箭頭表示制冷劑和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的流動(dòng)方向。
在這種情況下，在制冷劑回路的四通閥18中，將口D和口E之間及口C和口S之間連通。壓縮裝置11的排氣側(cè)連接在室內(nèi)熱交換裝置1a上。在這種狀態(tài)下，從壓縮裝置11中排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)四通閥18和操作閥21傳送到室內(nèi)熱交換裝置1a。
高溫高壓氣態(tài)制冷劑與室內(nèi)熱交換裝置1a中的室內(nèi)空氣交換熱量，從而被液化。在該過程中，氣態(tài)制冷劑向室內(nèi)空氣散熱以加熱室內(nèi)空氣，此后，氣態(tài)制冷劑變成高溫高壓液態(tài)制冷劑。該液態(tài)制冷劑流過一個(gè)節(jié)流機(jī)構(gòu)1b、一個(gè)操作閥21和一個(gè)接收器15，最后該液態(tài)制冷劑被分離成空氣和液體成分。
從接收器15中排出的液態(tài)制冷劑被送到分割的制冷劑管2中，并將兩部分液態(tài)制冷劑中的一部分通過常壓膨脹閥的節(jié)流機(jī)構(gòu)17a送到水熱交換裝置13中。將其它的液態(tài)制冷劑經(jīng)開啟的電磁閥18和熱膨脹閥的節(jié)流機(jī)構(gòu)17b送到室外熱交換裝置12。
在通過節(jié)流機(jī)構(gòu)17a時(shí)使送到水熱交換裝置13的液態(tài)制冷劑的壓力降低；因此，液態(tài)制冷劑變成低溫低壓制冷劑。在水熱交換裝置13中，低溫低壓液態(tài)制冷劑通過從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中吸收熱量而被蒸發(fā)，從而變成低溫低壓氣態(tài)制冷劑。
此時(shí)，如果高溫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流入散熱器33中，則發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱可有效地使液態(tài)制冷劑蒸發(fā)。
此外，在用來蒸發(fā)液態(tài)制冷劑的水熱交換裝置13和室外熱交換裝置12中，最好按操作條件，如室外空氣溫度選擇其中的一個(gè)裝置。根據(jù)裝置的結(jié)構(gòu)組合使用也是可能的。
將變成低溫低壓氣體的制冷劑從四通閥18的口C經(jīng)口S送到蓄液器14中，并將其分離成空氣和液體成分，然后送到壓縮裝置11中。被送入壓縮裝置11中的氣態(tài)制冷劑，由壓縮裝置11的運(yùn)轉(zhuǎn)將其壓縮，并變成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，然后再將其送到室內(nèi)熱交換器裝置1a中；這樣就形成了使制冷劑重復(fù)改變狀態(tài)的制冷循環(huán)。
在空氣加熱運(yùn)行中，特別是在室外空氣溫度較低并且不能從室外空氣中吸收足夠的熱量時(shí)，加熱裝置40按照來自控制部分45的控制信號(hào)進(jìn)行工作，以加熱從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE流出的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；從而降低了保存的熱能能量。在這種情況下，流量控制閥37按照上述控制信號(hào)進(jìn)行操作，并改變通路，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流過旁通管路36和加熱裝置40。
這樣便對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)行了加熱并使之達(dá)到高溫。換句話說，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水保存了更多的熱能，并將熱能提供給水熱交換裝置13。
利用這種方式的運(yùn)行，通過從水熱交換裝置13中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水接收更多的熱能，使低溫低壓液態(tài)制冷劑蒸發(fā)。所以即使在室外空氣溫度低于-15℃的較冷地區(qū)也可獲得足夠的熱量，而不依賴于從室外空氣溫度中吸收的熱量。也就是說，即使不能從室外空氣溫度中吸收熱，也可獲得用于加熱運(yùn)行的足夠熱量，從而使制冷回路正常運(yùn)行并可具有滿意的加熱能力。
此外，在室外空氣溫度不很低的正常的加熱運(yùn)行中，可將加熱裝置40關(guān)閉。
下面將參照圖2簡要地解釋在空氣冷卻運(yùn)行中的制冷劑和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的流動(dòng)過程。
在這種情況下，在四通閥18內(nèi)，空間使口D和口C之間及口E和口S之間連通。壓縮裝置11的排氣側(cè)連接到室外熱交換裝置12上。在這種狀態(tài)下，從壓縮裝置11中排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑，通過四通閥18被送到起冷凝器作用的室內(nèi)熱交換裝置12。
高溫高壓氣態(tài)制冷劑在室外熱交換裝置12中蒸發(fā)，以將熱釋放到室外空氣中；這樣制冷劑就變成高溫高壓液態(tài)制冷劑。將這種液態(tài)制冷劑經(jīng)止回閥20送到接收器15中。將在接收器15中被分離成空氣和液體成分的液態(tài)制冷劑經(jīng)操作閥21送到節(jié)流機(jī)構(gòu)1b中；然后在通過該節(jié)流機(jī)構(gòu)1b時(shí)使之降壓，從而變成低溫低壓液態(tài)制冷劑，再將液態(tài)制冷劑送到起蒸發(fā)器作用的室內(nèi)熱交換裝置1a中。
送到室內(nèi)熱交換裝置1a的低溫低壓液態(tài)制冷劑從室內(nèi)空氣去除熱量并蒸發(fā)。在該過程中，制冷劑冷卻室內(nèi)空氣并成為低溫低壓氣態(tài)制冷劑，通過操作閥21和制冷劑管2送到四通閥18。
送到四通閥18的低溫低壓氣態(tài)制冷劑從口E通過口S流入蓄液器14。分離出液態(tài)成分后的氣態(tài)制冷劑被吸入到壓縮裝置11中。通過壓縮裝置的運(yùn)行，使壓縮裝置11吸入的氣態(tài)制冷劑被壓縮，并變成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，然后送到室外熱交換裝置12；這樣就形成了使制冷劑重復(fù)改變狀態(tài)的制冷循環(huán)。
另外，在空氣冷卻運(yùn)行時(shí)，將上述加熱裝置40關(guān)閉。
對于上述加熱裝置40的運(yùn)行方法，除了在室外空氣溫度較低時(shí)用于增強(qiáng)加熱能力的運(yùn)行方法外，該裝置還可進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的升溫運(yùn)行。下面參照圖4解釋這種運(yùn)行方法。
在這種運(yùn)行方法中，流量控制閥37選擇通向旁通管路36和加熱裝置40的通路，此外，流量控制閥35A選擇通向升溫運(yùn)行管道38的通路。加熱裝置40對流過它的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)行加熱。
因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水在較短的封閉回路的管中循環(huán)，該回路按順序由下列裝置組成如水泵31、廢氣熱交換裝置34、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE、流量控制閥37、旁通管路36、加熱裝置40、流量控制閥35A和升溫運(yùn)行通路38。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水在流動(dòng)過程中從加熱裝置40中吸熱，尤其是如果該運(yùn)行方法用在室外空氣溫度較低時(shí)，則燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的升溫運(yùn)行可在較短的時(shí)間內(nèi)完成。如果縮短了升溫運(yùn)行的時(shí)間，則可以是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的負(fù)荷的空氣冷卻和加熱運(yùn)行能迅速起動(dòng)。
另外，在上述加熱裝置40中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的散熱器可在空氣冷卻運(yùn)行過程中進(jìn)行工作。
這就是說，流量控制閥37轉(zhuǎn)換到旁通管路37和加熱裝置40。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流動(dòng)處的加熱裝置40中，燃料不提供給燃燒室43而只使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。利用這種方法，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE，并提高了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，然后發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流入管道36a。因此，通過與利用風(fēng)機(jī)41的運(yùn)行引入框體42內(nèi)的室外空氣進(jìn)行熱交換，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻。
因此，特別是如果這種運(yùn)行方法用于室外空氣溫度較高的空氣冷卻運(yùn)行中，由于散熱器33的能力可由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的空氣冷卻能力補(bǔ)償，所以增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的冷卻能力，并可防止出現(xiàn)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)GE的過熱。
如上所述，由于在空氣加熱運(yùn)行中按需要設(shè)置加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的加熱裝置40，可將比以前保存了更多熱能的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水提供給水熱交換裝置13。因此，甚至在室外空氣溫度很低的寒冷區(qū)域，制冷劑也能利用水熱交換裝置13中更大量的熱能進(jìn)行蒸發(fā)。這樣，甚至在室外空氣溫度較低的地方，也不能從室外空氣中獲得足夠熱量，來蒸發(fā)在室內(nèi)熱交換裝置12內(nèi)的制冷劑，通過使用由發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱和加熱裝置40提供的熱能可維持制冷循環(huán)；這樣，由于有足夠的空氣加熱能力，所以當(dāng)室外空氣溫度較低時(shí)，可使空氣加熱能力得到加強(qiáng)。
另外，如果在空氣加熱運(yùn)行中使用本發(fā)明的加熱裝置40，則升溫運(yùn)行的時(shí)間可縮短。
此外，在空氣冷卻運(yùn)行中或類似運(yùn)行中，本發(fā)明的加熱裝置40可用作輔助散熱器；這樣就可增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的散熱能力。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及特征不限于上述實(shí)施例；例如，在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)，制冷循環(huán)的特征(如裝置的數(shù)量)可進(jìn)行改變，并可進(jìn)行其它變換。
權(quán)利要求
1.一種燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，包括一個(gè)壓縮裝置(11)，它具有一個(gè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(GE)驅(qū)動(dòng)源，并通過循環(huán)制冷劑形成一個(gè)制冷回路；一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)(30)；一個(gè)通路轉(zhuǎn)換裝置(37)；一根旁通管路(36)，它在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的下游的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)(30)中設(shè)有通路轉(zhuǎn)換裝置；以及一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)，它設(shè)置在旁通管路(36)上；其中，從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢熱收集在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中，制冷劑由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱，以增強(qiáng)空氣加熱能力。
2.按照權(quán)利要求1的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，其中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)是與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)相同的加熱裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)通過燃燒氣體燃料加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。
3.按照權(quán)利要求1的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置，其中當(dāng)室外溫度檢測裝置(45)檢測到的溫度低于預(yù)定值，并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行以便升溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)運(yùn)行。
4.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)，它設(shè)置在燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)(30)內(nèi)，并在冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后加熱流出的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)包括一個(gè)框體(42)，它設(shè)有一個(gè)風(fēng)機(jī)(41)；管道(36a)，它設(shè)置在框體(42)內(nèi)并引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；一個(gè)燃燒室(43)，它設(shè)置在框體(42)內(nèi)；及一個(gè)燃料供給系統(tǒng)(44)，它以預(yù)定比率向燃燒室(43)提供燃料和空氣，其中，燃燒室(43)對在管道(36a)內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水進(jìn)行加熱。
5.按照權(quán)利要求4的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置，其中氣體燃料是與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒的氣體燃料相同。
6.一種燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的運(yùn)行方法，它具有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)(30)，該系統(tǒng)在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的下游設(shè)有旁通管路(36)，通路轉(zhuǎn)換裝置(37)和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)設(shè)置在該旁通管路(36)上，該方法包括如下步驟通過利用壓縮裝置(11)循環(huán)制冷劑來形成一個(gè)制冷劑回路，該壓縮裝置具有一個(gè)作為驅(qū)動(dòng)源的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；收集從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)中排出的廢熱，以將熱量傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)(30)中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水；利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱制冷劑。
7.按照權(quán)利要求6的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的運(yùn)行方法，其中還包括如下步驟在空氣加熱運(yùn)行期間，當(dāng)室外空氣溫度低于預(yù)定值時(shí)并且在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)升溫過程中，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置，以加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。
8.按照權(quán)利要求6的燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置的運(yùn)行方法，其中還包括如下步驟在空氣冷卻運(yùn)行期間，利用作為在管路內(nèi)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的散熱器的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置(40)運(yùn)行風(fēng)機(jī)(41)，同時(shí)停止向燃燒室(43)提供燃料。
全文摘要
為了在室外空氣溫度較低時(shí)強(qiáng)化空氣加熱能力，燃?xì)鉄岜檬娇照{(diào)裝置包括，一個(gè)壓縮裝置，它具有一個(gè)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)源，并通過循環(huán)制冷劑形成一個(gè)制冷回路；一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)；一個(gè)通路轉(zhuǎn)換裝置；一根旁通管路，它在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的下游的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)中設(shè)有通路轉(zhuǎn)換裝置；以及一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱裝置，它設(shè)置在旁通管路上；從燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢熱收集在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中，制冷劑由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱，以增強(qiáng)空氣加熱能力。
文檔編號(hào)F24F5/00GK1403766SQ0213014
公開日2003年3月19日 申請日期2002年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月31日
發(fā)明者笠木司, 國田拓, 森島立二, 山岸一夫 申請人:三菱重工業(yè)株式會(huì)社