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微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8252713閱讀:373來源:國知局
微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電站鍋爐燃燒優(yōu)化、富氧燃燒、節(jié)能環(huán)保改造領(lǐng)域,涉及一種微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年來,隨著環(huán)保要求的不斷提高,能源的日趨緊張,價(jià)格的不斷上漲,造成企業(yè)的生產(chǎn)成本越來越高。現(xiàn)有的普通的等離子點(diǎn)火技術(shù)和單純的小油槍點(diǎn)火技術(shù)都可以容易的將煤粉點(diǎn)燃,并節(jié)省大量的燃油,提高了生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。但是,這兩種點(diǎn)火方式在點(diǎn)火的過程中都不能將煤粉燃盡,使燃料的不完全燃燒熱損失增加,因此,提出了一種新型的燃燒技術(shù),即微油點(diǎn)火加氧燃燒技術(shù)。加氧燃燒是指助燃用的氣體中的氧濃度高于普通空氣中的氧濃度。加氧燃燒對所有燃料(包括氣體、液體和固體)在絕大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域均適用。它既能提高劣質(zhì)燃料的應(yīng)用范圍,又能充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)燃料的性能。我國對大型電站鍋爐全面采用加氧燃燒技術(shù)尚有一定距離,但對于點(diǎn)火和局部加氧助燃是可行的,具有可觀的節(jié)能和環(huán)保效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、燃燒效果好的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),其特征在于:包括連接油槍的氣路系統(tǒng)和油路系統(tǒng);氣路系統(tǒng)包括沿空氣前進(jìn)方向由氣管依次連接的手動(dòng)球閥、氣源調(diào)節(jié)裝置、止回閥、液壓蓄能罐、另一手動(dòng)球閥、電磁閥、壓力開關(guān)、另一氣源調(diào)節(jié)裝置和再一手動(dòng)球閥,最后經(jīng)金屬軟管連接油槍,氣源來自工業(yè)用壓縮空氣;油路系統(tǒng)包括沿燃油前進(jìn)方向由油管依次連接的手動(dòng)截止閥、氣動(dòng)球閥、過濾器、所述的液壓蓄能罐、手動(dòng)球閥、氣動(dòng)球閥、另一過濾器、手動(dòng)球閥,最后經(jīng)金屬軟管連接油槍,氣動(dòng)球閥的氣源來自工業(yè)用壓縮空氣,液壓蓄能罐的上部連接氣管、下部連接油管,罐內(nèi)下部為油、上部為空氣。
[0005]氣路和油路系統(tǒng)并聯(lián)兩個(gè)油槍。
[0006]氣路和油路系統(tǒng)共同串聯(lián)兩個(gè)液壓蓄能罐。
[0007]液壓蓄能罐上部連接氣壓表,下部連接排污管和排污閥,罐體上設(shè)有液位保護(hù)開關(guān)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、燃燒效果好,燃燒速度高,空氣過剩系數(shù)降低,獲得較高的火焰溫度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中,手動(dòng)球閥1、氣源調(diào)節(jié)裝置2、止回閥3、氣壓表4、手動(dòng)截止閥5、氣動(dòng)球閥6、過濾器7、排污閥8、液位開關(guān)9、液壓蓄能罐10、手動(dòng)球閥11、電磁閥12、壓力開關(guān)13、氣源調(diào)節(jié)裝置14、手動(dòng)球閥16、氣動(dòng)球閥17、金屬軟管19、油槍20、過濾器21、液位保護(hù)開關(guān)22。
【具體實(shí)施方式】
[0011]附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。
[0012]本發(fā)明的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),包括連接油槍20的氣路系統(tǒng)和油路系統(tǒng);氣路系統(tǒng)包括沿空氣前進(jìn)方向由氣管依次連接的手動(dòng)球閥1、氣源調(diào)節(jié)裝置2、止回閥3、液壓蓄能罐10、另一手動(dòng)球閥11、電磁閥12、壓力開關(guān)13、另一氣源調(diào)節(jié)裝置14和再一手動(dòng)球閥,最后經(jīng)快速接頭15連接金屬軟管19后連接油槍,氣源來自工業(yè)用壓縮空氣;油路系統(tǒng)包括沿燃油前進(jìn)方向由油管依次連接的手動(dòng)截止閥5、氣動(dòng)球閥6、過濾器7、所述的液壓蓄能罐10、手動(dòng)球閥16、氣動(dòng)球閥17、另一過濾器21、手動(dòng)球閥,最后經(jīng)快速接頭18連接金屬軟管19后連接油槍,氣動(dòng)球閥的氣源來自工業(yè)用壓縮空氣,液壓蓄能罐的上部連接氣管、下部連接油管,罐內(nèi)下部為油、上部為空氣。
[0013]氣路和油路系統(tǒng)并聯(lián)兩個(gè)油槍。
[0014]氣路和油路系統(tǒng)共同串聯(lián)兩個(gè)液壓蓄能罐。
[0015]液壓蓄能罐上部連接氣壓表4,下部連接排污管和排污閥8,罐體上設(shè)有液位保護(hù)開關(guān)22和液位開關(guān)9。
[0016]氣化小油槍是純氧點(diǎn)火系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,每只燃燒器配有兩支微油槍。氣化小油槍具有霧化性能優(yōu)越、點(diǎn)火啟動(dòng)響應(yīng)時(shí)間短、抗風(fēng)性能好、燃燒穩(wěn)定等特點(diǎn)。
[0017]氣化小油槍點(diǎn)火燃燒的工作原理是:先利用壓縮空氣的高速射流將燃料油直接擊碎,霧化成超細(xì)油滴進(jìn)行燃燒,同時(shí)用燃燒產(chǎn)生的熱量對燃料進(jìn)行初期加熱,擴(kuò)容,后期加熱,在極短的時(shí)間內(nèi)完成油滴的蒸發(fā)氣化,使油槍在正常燃燒過程中直接燃燒氣體燃料,從而大大提高燃燒效率及火焰溫度。氣化燃燒后的火焰(剛性極強(qiáng)、其傳播速度極快超過聲速、火焰呈完全透明狀,根部為藍(lán)色,中間及尾部為透明白色),火焰中心溫度高達(dá)1800?2000°C,可作為高溫火核在煤粉燃燒器內(nèi)進(jìn)行直接點(diǎn)燃煤粉燃燒,從而實(shí)現(xiàn)電站鍋爐啟動(dòng)、停止以及低負(fù)荷穩(wěn)燃中以煤替油的目的。
[0018]燃油系統(tǒng)采用儲能蓄壓裝置進(jìn)行油、氣均勻壓力輸送,能夠保證油氣壓處于最佳霧化匹配參數(shù),確保燃油的霧化充分,從而為潔凈高效燃燒創(chuàng)造有利條件。
[0019]氣化小油槍所用壓縮空氣主要是用于點(diǎn)火時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油霧化、正常燃燒時(shí)加速燃油氣化及補(bǔ)充前期燃燒需要的氧量。使用電廠雜用壓縮空氣氣源(檢修用壓縮空氣氣源),自帶空氣凈化、干燥裝置。
[0020]壓縮空氣系統(tǒng)由手動(dòng)閥門、氣動(dòng)球閥、調(diào)壓閥和相關(guān)儀表及管道等組成。調(diào)壓閥用來控制壓縮空氣壓力,帶濾杯的總調(diào)壓閥(即氣源調(diào)節(jié)裝置,也就是過濾減壓閥)用來干燥壓縮空氣和控制壓縮空氣壓力及油壓力。
[0021]壓縮空氣系統(tǒng)電磁閥必須能夠嚴(yán)密關(guān)閉,不會因?yàn)閮?nèi)漏影響到整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。點(diǎn)火用壓縮空氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置有獨(dú)立總閥,能夠在必要時(shí)將系統(tǒng)和壓縮空氣主管道隔尚。
[0022]爐前壓縮空氣系統(tǒng)壓力穩(wěn)定(術(shù)0.4MPa),單個(gè)氣化小油槍點(diǎn)火燃燒器用氣量不大于 0.9Nm3/min。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),其特征在于:包括連接油槍的氣路系統(tǒng)和油路系統(tǒng);氣路系統(tǒng)包括沿空氣前進(jìn)方向由氣管依次連接的手動(dòng)球閥、氣源調(diào)節(jié)裝置、止回閥、液壓蓄能罐、另一手動(dòng)球閥、電磁閥、壓力開關(guān)、另一氣源調(diào)節(jié)裝置和再一手動(dòng)球閥,最后經(jīng)金屬軟管連接油槍,氣源來自工業(yè)用壓縮空氣;油路系統(tǒng)包括沿燃油前進(jìn)方向由油管依次連接的手動(dòng)截止閥、氣動(dòng)球閥、過濾器、所述的液壓蓄能罐、手動(dòng)球閥、氣動(dòng)球閥、另一過濾器、手動(dòng)球閥,最后經(jīng)金屬軟管連接油槍,氣動(dòng)球閥的氣源來自工業(yè)用壓縮空氣,液壓蓄能罐的上部連接氣管、下部連接油管,罐內(nèi)下部為油、上部為空氣。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),其特征在于:氣路和油路系統(tǒng)并聯(lián)兩個(gè)油槍。
3.根據(jù)權(quán)利I或2所述的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),其特征在于:氣路和油路系統(tǒng)共同串聯(lián)兩個(gè)液壓蓄能罐。
4.根據(jù)權(quán)利I或2所述的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),其特征在于:液壓蓄能罐上部連接氣壓表,下部連接排污管和排污閥,罐體上設(shè)有液位保護(hù)開關(guān)。
【專利摘要】本發(fā)明的微油點(diǎn)火加氧燃燒器用油槍的氣路和油路系統(tǒng),包括連接油槍的氣路系統(tǒng)和油路系統(tǒng);氣路系統(tǒng)包括沿空氣前進(jìn)方向由氣管依次連接的手動(dòng)球閥、氣源調(diào)節(jié)裝置、止回閥、液壓蓄能罐、另一手動(dòng)球閥、電磁閥、壓力開關(guān)、另一氣源調(diào)節(jié)裝置和再一手動(dòng)球閥,最后經(jīng)金屬軟管連接油槍;油路系統(tǒng)包括沿燃油前進(jìn)方向由油管依次連接的手動(dòng)截止閥、氣動(dòng)球閥、過濾器、所述的液壓蓄能罐、手動(dòng)球閥、氣動(dòng)球閥、另一過濾器、手動(dòng)球閥,最后經(jīng)金屬軟管連接油槍,氣動(dòng)球閥的氣源來自工業(yè)用壓縮空氣,液壓蓄能罐的上部連接氣管、下部連接油管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、燃燒效果好,燃燒速度高,空氣過剩系數(shù)降低,獲得較高的火焰溫度。
【IPC分類】F23Q13-00, F23D1-00
【公開號】CN104566356
【申請?zhí)枴緾N201310480712
【發(fā)明人】田鵬, 田瑋, 王偉, 田源
【申請人】濟(jì)南海普電力節(jié)能科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月15日
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