本實用新型涉及一種燃燒裝置，尤指一種重油行業(yè)環(huán)保的燃燒裝置。
背景技術(shù)：
：重油來源于煉油廠的渣油或廢舊輪胎出來的毛油，價格低廉，但是存在燃燒機容易堵塞的問題，NOx排放過高，同時燃燒不重復(fù)徹底冒黑煙的現(xiàn)象，嚴(yán)重污染環(huán)境。請參見圖1，現(xiàn)有的燃燒裝置具有一油罐1、一燃燒主體2和一煙囪4，油罐1與燃燒主體2之間通過供油管道5進行導(dǎo)通，兩個重油入口分別一端連接供油管道5，另一端連接燃燒主體2，且燃燒主體2靠近重油入口處還設(shè)有噴嘴6，燃燒主體2內(nèi)設(shè)有點火器21，并且點火器21上方會產(chǎn)生火焰22，燃燒主體2與煙囪4之間透過一煙道3相導(dǎo)通。雖然上述燃燒裝置可以實現(xiàn)部分重油的燃燒，但是卻依舊存在容易堵塞的問題，NOx排放過高，同時燃燒不重復(fù)徹底冒黑煙的現(xiàn)象，嚴(yán)重污染環(huán)境等種種問題。因此，有必要設(shè)計一種好的燃燒裝置，以克服上述問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對
背景技術(shù)：
所面臨的問題，本實用新型的目的在于提供一種利用重油進入燃燒主體燃燒前先通過微孔通道的燃燒裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)手段：一種燃燒裝置，用以對重油進行燃燒工作，其包括一油罐、一燃燒主體和一煙囪，油罐用以裝設(shè)重油，油罐與燃燒主體之間通過供油管道進行導(dǎo)通，一第一重油入口靠近油罐且分別一端連接供油管道，另一端連接燃燒主體，且燃燒主體靠近第一重油入口處還設(shè)有噴嘴，燃燒主體內(nèi)設(shè)有點火器，并且點火器上方會產(chǎn)生火焰，于第一重油入口與油罐之間設(shè)有一微孔通道，供油管道貫穿微孔通道，一第二重油入口遠離油罐且分別一端連接供油管道，另一端連接燃燒主體，且燃燒主體靠近第二重油入口處還設(shè)有噴嘴，燃燒主體與煙囪之間透過一煙道相導(dǎo)通，且于燃燒主體與煙囪之間設(shè)有一富集燃燒器，煙道貫穿富集燃燒器。進一步地，油罐內(nèi)設(shè)有加熱器，預(yù)定溫度為85℃。進一步地，加熱器具有自動控制系統(tǒng)，對油罐內(nèi)的重油加熱，停止、啟動時根據(jù)重油溫度與預(yù)定溫度值進行自動加熱控制。進一步地，于微孔通道和第一重油入口之間設(shè)有一溫度加熱包，供油管道貫穿溫度加熱包。進一步地，于第一重油入口和第二重油入口之間設(shè)有一溫度加熱包，供油管道貫穿溫度加熱包。進一步地，于第一重油入口和噴嘴之間、于第二重油入口和噴嘴之間分別設(shè)有調(diào)節(jié)閥。進一步地，第一重油入口和第二重油入口設(shè)于燃燒主體的相對兩側(cè)。進一步設(shè)有一蜂鳴報警器，燃燒主體出現(xiàn)異常，則進行提示。進一步地，油罐內(nèi)設(shè)有親水性活性劑。進一步地，于燃燒主體與煙囪之間設(shè)有HC收集器，富集燃燒器對HC收集器內(nèi)收集的重油進行燃燒。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：上述燃燒裝置中，因為于第一重油入口與油罐之間設(shè)有一微孔通道，供油管道貫穿微孔通道，如此過濾大體積的雜質(zhì)，避免堵塞燃燒裝置，燃燒主體與煙囪之間透過一煙道相導(dǎo)通，且于燃燒主體與煙囪之間設(shè)有一富集燃燒器，煙道貫穿富集燃燒器，環(huán)保，充分利用資源，提高了燃燒裝置的使用壽命，具有防結(jié)渣、低NOx排放及防止水冷壁高溫腐蝕等多種性能?！靖綀D說明】圖1為現(xiàn)有技術(shù)中燃燒裝置的示意圖；圖2為本實用新型燃燒裝置的示意圖。具體實施方式的附圖標(biāo)號說明：油罐1燃燒主體2點火器21火焰22煙道3煙囪4供油管道5噴嘴6微孔通道7富集燃燒器8溫度加熱包9/11調(diào)節(jié)閥10【具體實施方式】為便于更好的理解本實用新型的目的、結(jié)構(gòu)、特征以及功效等，現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。請參見圖2，一種燃燒裝置，用以對重油進行燃燒工作，燃燒裝置工作時，周圍的溫度不超過-5℃-50℃，安裝地海拔高度不超過2000m。燃燒裝置包括一油罐1、一燃燒主體2和一煙囪4，油罐1用以裝設(shè)重油，油罐1內(nèi)設(shè)有加熱器，預(yù)定溫度為85℃，加熱器具有自動控制系統(tǒng)，對油罐1內(nèi)的重油加熱，停止、啟動時根據(jù)重油溫度與預(yù)定溫度值進行自動加熱控制，同時，油罐1內(nèi)設(shè)有親水性活性劑，提高可溶性，輔助重油進行充分的燃燒，重油是在高壓下注入，高壓配合催化劑加快進行裂化，提高工作效率，并且可以進行充分的燃燒，避免原料的浪費，充分利用了資源。油罐1與燃燒主體2之間通過供油管道5進行導(dǎo)通，一第一重油入口靠近油罐1且分別一端連接供油管道5，另一端連接燃燒主體2，且燃燒主體2靠近第一重油入口處還設(shè)有噴嘴6，燃燒主體2內(nèi)設(shè)有點火器21，并且點火器21上方會產(chǎn)生火焰22，于第一重油入口與油罐1之間設(shè)有一微孔通道7，供油管道5貫穿微孔通道7，一第二重油入口遠離油罐1且分別一端連接供油管道5，另一端連接燃燒主體2，且燃燒主體2靠近第二重油入口處還設(shè)有噴嘴6，第一重油入口和第二重油入口設(shè)于燃燒主體2的相對兩側(cè)。燃燒主體2與煙囪4之間透過一煙道3相導(dǎo)通，且于燃燒主體2與煙囪4之間設(shè)有一富集燃燒器8，煙道3貫穿富集燃燒器8。請參見圖2，此外，于微孔通道7和第一重油入口之間設(shè)有一溫度加熱包9，供油管道5貫穿溫度加熱包9。于第一重油入口和第二重油入口之間設(shè)有一溫度加熱包11，供油管道5貫穿溫度加熱包11。于第一重油入口和噴嘴6之間、于第二重油入口和噴嘴6之間分別設(shè)有調(diào)節(jié)閥10。進一步設(shè)有一蜂鳴報警器，燃燒主體2出現(xiàn)異常，則進行提示。于燃燒主體2與煙囪4之間設(shè)有HC收集器，富集燃燒器8對HC收集器內(nèi)收集的重油進行燃燒，環(huán)保，資源再利用。請參見圖2，上述燃燒裝置中，因為于第一重油入口與油罐1之間設(shè)有一微孔通道7，供油管道5貫穿微孔通道7，如此過濾大體積的雜質(zhì)，避免堵塞燃燒裝置，燃燒主體2與煙囪4之間透過一煙道3相導(dǎo)通，且于燃燒主體2與煙囪4之間設(shè)有一富集燃燒器8，煙道3貫穿富集燃燒器8，環(huán)保，充分利用資源，提高了燃燒裝置的使用壽命，具有防結(jié)渣、低NOx排放及防止水冷壁高溫腐蝕等多種性能，看不到任何未燃的重油。以上詳細說明僅為本實用新型之較佳實施例的說明，非因此局限本實用新型的專利范圍，所以，凡運用本創(chuàng)作說明書及圖示內(nèi)容所為的等效技術(shù)變化，均包含于本實用新型的專利范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3