專利名稱：一種散熱器水室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車散熱器組件，尤其是涉及一種散熱器水室。
背景技術：
散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。散熱器里面的冷卻液不是單純的水，而是由水(符合飲用水質量)、防凍液(通常為乙二醇)和各種專門用途的防腐劑組成的混合物。這些冷卻液中的防凍液含量占30% 50%，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120攝氏度，超過了水的沸點且不容易蒸發(fā)。所以在水室材料一定的情況下，改變現(xiàn)有水室的結構才能使水室的壽命更加長?，F(xiàn)有水室在實驗中所發(fā)現(xiàn)的主要問題I、水室閉合帶上表面根部容易斷裂；2、水室進水口、出水口下表面根部容易斷裂；3、水室在高溫、高壓后，會膨脹過度導致散熱器泄漏。

實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、質量可靠、產(chǎn)品的一次合格率高的散熱器水室。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)一種散熱器水室，由進水口、出水口及水室閉合帶組成，所述的進水口及出水口的根部與水室閉合帶連接處設有倒角，所述的水室閉合帶外表面的根部設有倒角，所述的水室閉合帶的內表面設有均布的加強筋。所述的進水口及出水口的根部與水室閉合帶連接處設有R2. 5的倒角。進水口是冷卻液進入散熱器唯一的方式，進水口受到的應力很大，在壓力循環(huán)檢測實驗中根部是直角的產(chǎn)品在循環(huán)到一定次數(shù)后就會斷裂，為了預防以后使用中遇到這類情況，所以就在根部加上一個R2. 5的倒角。所述的水室閉合帶外表面的根部設有R0. 5的倒角。閉合帶上表面根部為直角的產(chǎn)品由于應力集中因此會斷裂，只要在根部加上R0. 5的倒角，在耐壓方面得到很大的提高，使應力得到有效的擴散。在水室制作中，如果內部沒有加強筋，水室底部閉合帶的長邊和短邊極容易發(fā)生水室膨脹變形，從而導致芯體上主片的變形，最后就會轉變成散熱器的泄漏。本實用新型在水室閉合帶的內表面設有均布的加強筋，很好的改善了水室容易膨脹變形的缺陷。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用新的結構，使得產(chǎn)品的一次合格率為99. 99%，產(chǎn)品報廢率為O. Ol %，而采用舊結構的產(chǎn)品的一次合格率為75 %，產(chǎn)品報廢率為25 %，本實用新型在合格率及報廢率上都有顯著的提高，帶來了經(jīng)濟效益及減少了使用中的易損壞的隱患。

圖I為比較例的進水口或出水口的根部與水室閉合帶連接處的結構示意圖；圖2為比較例的水室閉合帶外表面的結構示意圖；圖3為實施例的進水口或出水口的根部與水室閉合帶連接處的結構示意圖；圖4為本實用新型的水室閉合帶外表面的根部結構示意圖；圖5為本實用新型的水室閉合帶內的加強筋的結構示意圖；圖6為加強筋的剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。比較例一種散熱器水室，由進水口、出水口及水室閉合帶組成，結構如圖I所示，進水口及出水口 I的根部與水室閉合帶2連接處為直角，水室閉合帶2外表面的根部為直角，結構如圖2所示，水室閉合帶2的內表面沒有加強筋。在壓力循環(huán)性能檢測的專用實驗室里，將散熱器放置于常溫環(huán)境中，內部通以壓力交變的50%乙二醇和50%水的混合液。液體介質的壓力從30kpa上升到125kpa，經(jīng)保壓后再回到30kpa為一個壓力循環(huán)。循環(huán)時間為6s到10s，保壓時間為3s到5s。商用車散熱器介質溫度為95°C ±5°C，乘用車散熱器的介質溫度為120°C ±5°C。循環(huán)次數(shù)都為5萬次。在上述的實驗室里閉合帶2上表面根部為直角的產(chǎn)品由于應力集中因此會斷裂。進水口是冷卻液進入散熱器唯一的方式，進水口受到的應力就會很大，在壓力循環(huán)檢測實驗中根部是直角的產(chǎn)品在循環(huán)到一定次數(shù)后就會斷裂。在壓力循環(huán)性能檢測實驗過程中，散熱器在高溫、高壓的循環(huán)檢驗中，那些內部沒有加強筋的水室，會出現(xiàn)水室膨脹變形，從而導致芯體上主片的變形，最后就會轉變成散熱器的泄漏。實施例一種散熱器水室，由進水口、出水口及水室閉合帶組成，進水口及出水口 I的根部與水室閉合帶2連接處設有R2. 5的倒角5，結構如圖3所示，水室閉合帶2外表面的根部設有R0. 5的倒角4，結構如圖4所示，水室閉合帶2的內表面設有均布的加強筋3，結構如圖5所示，加強筋3的結構如圖6所示。在壓力循環(huán)性能檢測的專用實驗室里，將散熱器放置于常溫環(huán)境中，內部通以壓力交變的50%乙二醇和50%水的混合液。液體介質的壓力從30kpa上升到125kpa，經(jīng)保壓后再回到30kpa為一個壓力循環(huán)。循環(huán)時間為6s到10s，保壓時間為3s到5s。商用車散熱器介質溫度為95°C ±5°C，乘用車散熱器的介質溫度為120°C ±5°C。循環(huán)次數(shù)都為5萬次。[0033]水室閉合帶外2表面的根部設有R0. 5的倒角4，這種結構在耐壓方面得到很大的提高，使應力得到有效的擴散，經(jīng)過上述的實驗和使用后反饋的信息來看，這種結構的改進能有效的提聞耐壓能力，提聞廣品的質量。在壓力循環(huán)性能檢測的專用實驗室里，進水口及出水口 I的根部與水室閉合帶2連接處設有R2. 5的倒角5，這種結構使得進水口及出水口與水室閉合帶的連接處不易斷開。在壓力循環(huán)性能檢測實驗過程中，散熱器在高溫、高壓的循環(huán)檢驗中，內部設有加強筋的水室，不會出現(xiàn)水室膨脹變形的問題。
權利要求1.一種散熱器水室，由進水口、出水口及水室閉合帶組成，其特征在于，所述的進水口及出水口的根部與水室閉合帶連接處設有倒角，所述的水室閉合帶外表面的根部設有倒角，所述的水室閉合帶的內表面設有均布的加強筋。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種散熱器水室，其特征在于，所述的進水口及出水口的根部與水室閉合帶連接處設有R2. 5的倒角。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種散熱器水室，其特征在于，所述的水室閉合帶外表面的根部設有RO. 5的倒角。
專利摘要本實用新型涉及一種散熱器水室，由進水口、出水口及水室閉合帶組成，進水口及出水口的根部與水室閉合帶連接處設有倒角，水室閉合帶外表面的根部設有倒角，水室閉合帶的內表面設有均布的加強筋。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用新的結構，使得產(chǎn)品的一次合格率為99.99％，產(chǎn)品報廢率為0.01％，而采用舊結構的產(chǎn)品的一次合格率為75％，產(chǎn)品報廢率為25％，本實用新型在合格率及報廢率上都有顯著的提高，帶來了經(jīng)濟效益及減少了使用中的產(chǎn)品易損壞的隱患。
文檔編號F28F9/00GK202757515SQ20122038936
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權日2012年8月7日
發(fā)明者馬卓 申請人:上海德朗汽車零部件制造有限公司