吹風風冷型組裝式散熱器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及輪式裝載機散熱裝置的改進，是一種吹風風冷型組裝式散熱器，它設(shè)有散熱傳動油箱、散熱水箱、散熱液壓油箱及散熱風扇，散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱上均設(shè)有散熱管、散熱風道及連接孔；特別是：所述的散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱是從左至右排列布置并在連接孔處采用螺釘構(gòu)成連接，散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱上的散熱風道是依次對正安裝；本發(fā)明解決了現(xiàn)有的輪式裝載機排風風冷型組裝式散熱器所存在的散熱液壓油箱無法滿足液壓油工況溫度的散熱要求及液壓系統(tǒng)故障率高的問題，主要是用于現(xiàn)有的輪式裝載機散熱裝置的改進。
【專利說明】吹風風冷型組裝式散熱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及輪式裝載機散熱裝置的改進，是一種吹風風冷型組裝式散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]輪式裝載機設(shè)有排風風冷型組裝式散熱器，排風風冷型組裝式散熱器是由散熱風扇、散熱水箱、散熱液壓油箱及散熱傳動油箱依次排列拼裝組成，散熱水箱、散熱液壓油箱及散熱傳動油箱上均設(shè)有帶散熱管翅的散熱風道，并且散熱風道是相通的，散熱風扇是安裝在散熱水箱的一側(cè)；現(xiàn)有技術(shù)輪式裝載機排風風冷型組裝式散熱器存在的問題是:液壓系統(tǒng)工作時液壓油的工況溫度較高，散熱液壓油箱無法滿足液壓系統(tǒng)液壓油工況溫度的散熱要求，液壓系統(tǒng)的故障率較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是要解決現(xiàn)有的輪式裝載機排風風冷型組裝式散熱器所存在的散熱液壓油箱無法滿足液壓油工況溫度的散熱要求及液壓系統(tǒng)故障率高的問題，提供一種吹風風冷型組裝式散熱器。
[0004]本發(fā)明的具體方案是:一種吹風風冷型組裝式散熱器，它設(shè)有散熱傳動油箱、散熱水箱、散熱液壓油箱及散熱風扇，散熱風扇的轉(zhuǎn)軸上安裝有皮帶輪，散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱上均設(shè)有散熱管及連接孔，每個箱體上的散熱管上均設(shè)有散熱翅片，每個箱體相鄰散熱管上的散熱翅片之間的縫隙構(gòu)成箱體上的散熱風道；其特征是:所述的散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱是從左至右排列布置，散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱上的散熱風道是依次對正安裝，并在連接孔處采用螺釘構(gòu)成連接，所述的散熱風扇是安裝在散熱液壓油箱的右側(cè)，散熱風扇旋轉(zhuǎn)時所形成的氣流是從散熱液壓油箱上的散熱風道內(nèi)流入并從散熱傳動油箱上的散熱風道內(nèi)流出。
本發(fā)明與現(xiàn)有的輪式裝載機排風風冷型組裝式散熱器相比較，本發(fā)明是將散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱依次排列布置，并將散熱風扇安裝在散熱液壓油箱的右側(cè)，散熱風扇旋轉(zhuǎn)時所形成的氣流是從散熱液壓油箱上的散熱風道內(nèi)流入并從散熱傳動油箱上的散熱風道內(nèi)流出，由原結(jié)構(gòu)的排風風冷散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計更改為吹風風冷散熱結(jié)構(gòu)，則解決了原結(jié)構(gòu)所存在的散熱液壓油箱無法滿足液壓油工況溫度的散熱要求及液壓系統(tǒng)故障率高的問題；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、效果顯著、散熱效率高；本發(fā)明較好的解決了現(xiàn)有的輪式裝載機排風風冷型組裝式散熱器所存在的散熱液壓油箱無法滿足液壓油工況溫度的散熱要求及液壓系統(tǒng)故障率高的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1:本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；
圖2:散熱液壓油箱結(jié)構(gòu)主視圖；
圖3:散熱液壓油箱結(jié)構(gòu)左視圖；圖4:散熱水箱結(jié)構(gòu)主視圖；
圖5:散熱水箱結(jié)構(gòu)左視圖；
圖6:散熱傳動油箱結(jié)構(gòu)主視圖；
圖7:散熱傳動油箱結(jié)構(gòu)左視圖；
圖中:1 一散熱傳動油箱，2—散熱水箱，3—散熱液壓油箱，4一散熱風扇，5—皮帶輪，6—散熱管，7—散熱翅片，8—連接孔，9-散熱風道。
【具體實施方式】
[0006]實施例:(詳見圖1) 一種吹風風冷型組裝式散熱器，它設(shè)有散熱傳動油箱1、散熱水箱2、散熱液壓油箱3及散熱風扇4，散熱風扇4的轉(zhuǎn)軸上安裝有皮帶輪5，散熱傳動油箱
1、散熱水箱2及散熱液壓油箱3上均設(shè)有散熱管6及連接孔8 (詳見圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7)，每個箱體上的散熱管6上均設(shè)有散熱翅片7，每個箱體相鄰散熱管6上的散熱翅片7之間的縫隙構(gòu)成箱體上的散熱風道9 ;特別是:所述的散熱傳動油箱1、散熱水箱2及散熱液壓油箱3是從左至右排列布置，散熱傳動油箱1、散熱水箱2及散熱液壓油箱3上的散熱風道9是依次對正安裝，并在連接孔處8采用螺釘構(gòu)成連接，所述的散熱風扇4是安裝在散熱液壓油箱3的右側(cè)，散熱風扇4旋轉(zhuǎn)時所形成的氣流是從散熱液壓油箱3上的散熱風道8內(nèi)流入并從散熱傳動油箱1上的散熱風道9內(nèi)流出。
【權(quán)利要求】
1.一種吹風風冷型組裝式散熱器，它設(shè)有散熱傳動油箱、散熱水箱、散熱液壓油箱及散熱風扇，散熱風扇的轉(zhuǎn)軸上安裝有皮帶輪，散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱上均設(shè)有散熱管及連接孔，每個箱體上的散熱管上均設(shè)有散熱翅片，每個箱體相鄰散熱管上的散熱翅片之間的縫隙構(gòu)成箱體上的散熱風道；其特征是:所述的散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱是從左至右排列布置，散熱傳動油箱、散熱水箱及散熱液壓油箱上的散熱風道是依次對正安裝，并在連接孔處采用螺釘構(gòu)成連接，所述的散熱風扇是安裝在散熱液壓油箱的右側(cè)。
【文檔編號】F28D1/00GK103673664SQ201210346588
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月19日
【發(fā)明者】紀學民 申請人:大冶市群力機械制造有限公司