專利名稱：直接空冷凝汽器翅片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種直接空冷凝汽器的翅片。應(yīng)用于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)、化工和空分行業(yè)蒸汽透平機(jī)等乏汽冷凝領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
蒸汽輪機(jī)和蒸汽透平機(jī)排出的乏汽需要冷凝成水，送至鍋爐循環(huán)使用。為了節(jié)約水資源，用于乏汽冷凝的直接空冷凝汽器在國內(nèi)外應(yīng)用的很普遍。直接空冷凝汽器所使用的換熱元件為管外強(qiáng)化換熱的翅片管，盡管具有多種的形式，但是目前應(yīng)用得最多的還是稱為單排管的翅片管。單排管由基管和翅片組成，基管的橫截面形狀為矩形扁管，其兩端呈圓弧狀；翅片的橫截面也為矩形，沿基管的縱向的形狀為蛇形彎曲的形狀。單排管基管的材質(zhì)是單面覆鋁板或單面鍍鋁板，翅片材質(zhì)為鋁或鋁合金，基管與翅片通過釬焊連接。單排管也存在著不足。由于基管和翅片的矩形形狀，在凝汽器中單排管“一”字布置后，所形成的基管外翅片間的空氣流動通道的尺寸(或面積)是不變的；冷空氣沿基管橫截面的長度方向進(jìn)入該通道后，在基管兩側(cè)翅片間不斷被加熱，溫度升高將導(dǎo)致密度減小、 體積增加，同時(shí)空氣的流速增大，在到達(dá)翅片管的出口處流速最高；在此過程中，隨著空氣流速增加將導(dǎo)致阻力也增大。試驗(yàn)結(jié)果表明，在空氣溫升達(dá)30°C左右時(shí)，在相同空氣質(zhì)量流量的條件下，單排管的熱態(tài)時(shí)的空氣阻力比冷態(tài)(不加熱)時(shí)增加約30%。隨著火力發(fā)電廠、化工和空分行業(yè)的機(jī)組規(guī)格不斷擴(kuò)大，空冷凝汽器的尺寸也不斷增大，翅片管的長度和數(shù)量增加，凝汽器的冷卻單元和風(fēng)機(jī)的數(shù)量更多，空氣側(cè)的阻力對風(fēng)機(jī)功耗的影響就更加明顯?，F(xiàn)在，使用單排管翅片管的直接空冷凝汽器，風(fēng)機(jī)的功耗很大，也不能滿足用戶節(jié)能的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種空氣側(cè)阻力更小的直接空冷凝汽器翅片，以滿足用戶的更高的節(jié)能要求。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種直接空冷凝汽器翅片，翅片的橫截面細(xì)長，翅片沿縱向方向?yàn)樯咝螐澢螤?，所述翅片橫截面形狀為梯形，其尺寸沿空氣流動方向由小變大，在朝向空氣流的橫截面的前端部寬度尺寸小于后端部寬度尺寸。本發(fā)明直接空冷凝汽器翅片，所述翅片的截面形狀是直角梯形或者等腰梯形。本發(fā)明直接空冷凝汽器翅片，所述翅片的材質(zhì)為鋁或鋁合金。眾所周知，空氣被加熱時(shí)會膨脹，膨脹的空氣在翅片之間流動時(shí)，如果流動的通道尺寸保持不變流速會增加，從而引起阻力變大。本發(fā)明一種直接空冷凝汽器翅片，使空氣的流動通道隨著溫度升高而擴(kuò)大，容納了空氣膨脹后的熱空氣所增加的體積，使空氣的流速在流經(jīng)翅片時(shí)保持不變，具有降低凝汽器翅片空氣側(cè)阻力作用，達(dá)到降低風(fēng)機(jī)能耗的目的， 符合節(jié)約型社會的要求。本發(fā)明中的梯形翅片，與目前使用的翅片相比增加了換熱面積，可使空氣始終保持在翅片間流動，空氣不會向翅片外短路，不會引起換熱效率的下降。
本發(fā)明一種直接空冷凝汽器翅片用于大型火力發(fā)電廠直接空冷凝汽器時(shí)，其阻力小的優(yōu)勢會更加顯著。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)空冷凝汽器翅片的橫截面圖。圖2為實(shí)施本發(fā)明的實(shí)施例I橫截面示意圖，翅片的形狀是直角梯形。圖3為實(shí)施例I中翅片沿基管長度方向的蛇形彎曲形狀俯視圖。圖4為實(shí)施本發(fā)明的實(shí)施例2橫截面示意圖，翅片的形狀是等腰梯形。圖中附圖標(biāo)記
翅片I
冷空氣A 熱空氣B。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例I
如圖2所示，圖2為實(shí)施本發(fā)明的實(shí)施例I橫截面示意圖。由圖2可以看出，本發(fā)明直接空冷凝汽器翅片，翅片橫截面形狀為直角梯形。所述翅片I的橫截面細(xì)長，翅片I沿縱向方向?yàn)樯咝螐澢螤?，翅片的材質(zhì)為鋁或鋁合金。所述翅片I橫截面形狀為直角梯形，其尺寸沿空氣流動方向由小變大，在朝向空氣流的橫截面的前端部寬度尺寸小于后端部寬度尺寸。在實(shí)施例I中，所述翅片I的橫截面的長度尺寸為180_285mm，前端部寬度尺寸 16_20mm，后端部寬度尺寸19_26mm。。圖3是翅片I沿基管方向長度的蛇形彎曲形狀(俯視)。冷空氣A從翅片管的下部進(jìn)入翅片I之間，被加熱后變?yōu)闊峥諝釨排出，從圖中可以看出，管外翅片間空氣的容積由下向上逐步擴(kuò)大。實(shí)施例2
圖4為實(shí)施本發(fā)明的實(shí)施例2橫截面示意圖。由圖4可以看出，本發(fā)明一種直接空冷凝汽器翅片，翅片I截面形狀為等腰梯形，翅片I沿基管方向長度呈蛇形彎曲形狀；翅片I 尺寸與實(shí)施例I相近。本實(shí)施例2與實(shí)施例I的區(qū)別主要是翅片I的形狀不同。
權(quán)利要求
1.一種直接空冷凝汽器翅片，翅片(I)的橫截面細(xì)長，翅片(I)沿縱向方向?yàn)樯咝螐澢螤睿涮卣髟谟谒龀崞?I)橫截面形狀為梯形，其尺寸沿空氣流動方向由小變大，在朝向空氣流的橫截面的前端部寬度尺寸小于后端部寬度尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直接空冷凝汽器翅片，其特征在于所述翅片(I)的截面形狀是直角梯形或者等腰梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的一種直接空冷凝汽器翅片，其特征在于所述翅片(I)的橫截面的長度尺寸為180-285mm，前端部寬度尺寸16_20mm，后端部寬度尺寸 19_26mm0
4.根據(jù)權(quán)利要求I或權(quán)利要求2所述的一種直接空冷凝汽器翅片，其特征在于所述翅片(I)的材質(zhì)為鋁或鋁合金。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種直接空冷凝汽器翅片，應(yīng)用于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)、化工和空分行業(yè)蒸汽透平機(jī)等乏汽冷凝領(lǐng)域。其特征在于翅片(1)橫截面形狀為梯形，其尺寸沿空氣流動方向由小變大。本發(fā)明直接空冷凝汽器翅片，容納了空氣膨脹后的熱空氣的體積，使空氣的流速在流經(jīng)翅片時(shí)保持不變，具有降低凝汽器翅片空氣側(cè)阻力作用，達(dá)到降低風(fēng)機(jī)能耗的目的，符合節(jié)約型社會的要求。本發(fā)明直接空冷凝汽器翅片用于大型火力發(fā)電廠直接空冷凝汽器時(shí)，其阻力小的優(yōu)勢會更加顯著。
文檔編號F28F21/08GK102607312SQ20121005947
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月8日
發(fā)明者張健, 薛海君 申請人:雙良節(jié)能系統(tǒng)股份有限公司