專利名稱：一種醇基燃料汽化系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液態(tài)燃料汽化系統(tǒng)，尤其涉及一種醇基燃料汽化系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，大部分工業(yè)爐主要還以柴油、重油、液化石油氣或天然氣為燃料，燃燒成本高，污染物排放嚴(yán)重。相比之外醇基燃料的優(yōu)勢(shì)明顯，所以醇基燃料是一種發(fā)展前景很大的替代柴油、重油、液化石油氣等石化燃料的清潔燃料。由于使用石化燃料有上述的弊端，目前已經(jīng)有很多工業(yè)爐逐漸已經(jīng)開始使用醇基燃料。不過大多數(shù)工業(yè)爐是將醇基燃料高壓霧化后直接燃燒，因?yàn)榇蓟剂献陨矸肿又懈咄橹?，燃燒時(shí)對(duì)氧氣需求大，霧化的方式使醇基燃料分散程度有限，再加上霧化的醇基燃料燃燒過程中存在汽化吸熱，所以采用高壓霧化方式直接燃用醇基燃料，存在燃燒不充分，造成了一定程度上的浪費(fèi)，燃燒過程中還會(huì)產(chǎn)生醇醛類物質(zhì)的排放，而且醇醛類物質(zhì)有腐蝕性和一定的毒性，對(duì)環(huán)境也有一定的危害。因此，設(shè)計(jì)一種能更好的使用醇基燃料的系統(tǒng)使得醇基燃料能燃燒充分就十分必要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決使用直接霧化的醇基燃料燃燒不充分、燃燒煙氣污染排放嚴(yán)重的問題，提供一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，保證醇基燃料燃燒充分，能提高醇基燃料利用率和燃燒熱值，并有效控制醇基燃料燃燒過程中的醇醛類物質(zhì)排放，以達(dá)到節(jié)能、 環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性的要求。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，包括燃料儲(chǔ)罐， 燃料汽化機(jī)和連接管路，所述的燃料汽化機(jī)包括一油泵、一燃料汽化室和一加熱裝置；所述的燃料汽化室上開設(shè)一進(jìn)液口、一出氣口，其內(nèi)設(shè)置有加熱裝置，所述的燃料儲(chǔ)罐通過設(shè)置有油泵的燃料進(jìn)液管與燃料汽化室連接，所述的燃料汽化室進(jìn)液口連接的管道上設(shè)置一止回閥，出氣口通過燃料出氣管與多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管連接。醇基燃料在油泵作用下，從燃料儲(chǔ)罐進(jìn)入到燃料汽化室中，在燃料汽化室內(nèi)設(shè)置的加熱裝置作用下，進(jìn)入燃料汽化室的燃料被加熱從而在燃料汽化室內(nèi)汽化成燃?xì)?，燃?xì)鈴娜剂铣鰵夤苓M(jìn)入到多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管中，供給燃燒器燃燒使用。因?yàn)槿剂显谌剂掀抑幸呀?jīng)完全汽化，燃燒器燃用這些燃料汽化形成的燃?xì)鈺r(shí)，燃?xì)獠粫?huì)再因汽化發(fā)生吸熱，并且燃?xì)庖呀?jīng)分散到了分子水平，所以能保證燃燒十分充分，提高了燃燒效率和燃燒熱值，燃燒形成的煙氣中也不會(huì)產(chǎn)生有腐蝕性和一定的毒性醇醛類物質(zhì)，保護(hù)了環(huán)境。作為優(yōu)選，所述的燃料汽化室上設(shè)置有燃?xì)獍踩y、壓力控制器和液位控制器。燃?xì)獍踩y能起安全保護(hù)作用，正常情況下，處于封閉狀態(tài)，當(dāng)壓力控制器發(fā)生故障，燃料汽化室的壓力超過允許值時(shí)，燃?xì)獍踩y會(huì)被沖開，將燃料汽化室中的一部分氣體排出，使燃料汽化室內(nèi)壓力不超過允許值，從而保證燃料汽化室不因壓力過高而發(fā)生事故；壓力控制器能自動(dòng)測(cè)量燃料汽化室內(nèi)的壓力，并將測(cè)量得到的壓力數(shù)值與實(shí)際運(yùn)行中最佳工況下的壓力值進(jìn)行對(duì)比，通過控制調(diào)節(jié)加熱裝置的加熱功率，來實(shí)現(xiàn)將燃料汽化室內(nèi)的壓力保持在最佳工況下的壓力值附近；液位控制器通過電子探頭對(duì)燃料液位進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)被測(cè)的燃料液位到達(dá)動(dòng)作點(diǎn)時(shí)，輸出高或低電平信號(hào)，通過控制油泵，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料汽化室內(nèi)燃料液面高度的控制，保證燃料汽化室內(nèi)的燃料液位處于合適高度，維持燃料汽化室中燃料汽化平作為優(yōu)選，所述的燃料出氣管末端與燃料儲(chǔ)罐之間設(shè)置一燃料回流管。因?yàn)槿剂铣鰵夤苌显O(shè)置多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管，當(dāng)大多數(shù)燃燒器都使用時(shí)，燃料出氣管內(nèi)的燃?xì)饬魉倏欤細(xì)獠粫?huì)發(fā)生冷凝。但是有些時(shí)候也會(huì)發(fā)生多個(gè)燃燒器中只使用其中的一個(gè)或幾個(gè)， 這時(shí)燃料出氣管內(nèi)的燃?xì)饬魉傧陆?，燃?xì)庠诠軆?nèi)的停留時(shí)間長(zhǎng)，燃?xì)獾臏囟冉档?，而燃?xì)庠诔叵聲?huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的燃料，所以燃?xì)饪赡軙?huì)發(fā)生冷凝；冷凝形成的液態(tài)燃料在燃料出氣管內(nèi)積聚，被燃?xì)鈿饬鲙нM(jìn)燃燒器支管中，最后直接帶入燃燒器中直接燃燒，而液態(tài)的燃料燃燒很不充分，還會(huì)影響到燃燒器燃燒火焰的穩(wěn)定性。而設(shè)置了燃料回流管，可以把這部分冷凝成液態(tài)的燃料，重新導(dǎo)回到燃料儲(chǔ)罐中，避免燃料損耗，并使得燃料燃燒更加環(huán)保和充分，保證燃燒器的火焰穩(wěn)定性，提高燃燒熱值。作為優(yōu)選，所述的燃料汽化機(jī)還包括一小儲(chǔ)罐，小儲(chǔ)罐上開設(shè)一進(jìn)液口與燃料進(jìn)液管連接，開設(shè)一出液口通過管道與油泵連接，所述的燃料進(jìn)液管上設(shè)置一截?cái)嚅y。作為優(yōu)選，所述的燃料出氣管上設(shè)置一達(dá)到預(yù)設(shè)壓力自動(dòng)打開的自動(dòng)出氣閥。在燃料出氣管上設(shè)置一自動(dòng)出氣閥，當(dāng)燃料汽化室內(nèi)的壓力達(dá)到自動(dòng)出氣閥預(yù)先設(shè)定的壓力值時(shí)，自動(dòng)出氣閥會(huì)自動(dòng)出氣，供給并聯(lián)的各燃燒器支管一定壓力的燃?xì)?，以滿足燃燒器燃燒的要求。不會(huì)發(fā)生燃燒器一開始因燃?xì)鈮毫Σ蛔悴荒苷Ｈ紵蛘咝枰鹊竭_(dá)到預(yù)定壓力后，人工開啟閾門來供氣，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)供應(yīng)符合燃燒器燃燒壓力要求的燃?xì)?。作為?yōu)選，所述的燃料出氣管上，介于燃料汽化室出氣口與自動(dòng)出氣閥之間設(shè)置一壓力表。設(shè)置的壓力表能把自動(dòng)出氣管內(nèi)的燃?xì)鈮毫χ禍y(cè)量出來，給操作工人一個(gè)直接的測(cè)量數(shù)據(jù)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)燃料出氣管內(nèi)的壓力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。作為優(yōu)選，所述的燃料出氣管上，介于燃料汽化室出氣口與自動(dòng)出氣閥之間設(shè)置一排氣閥，燃料汽化室下部設(shè)置一帶截?cái)嚅y的排污管。設(shè)置一排氣閥，打開排氣閥時(shí)可以將燃料出氣管和燃料汽化室內(nèi)的燃?xì)馀疟M，保證維護(hù)、保養(yǎng)、維修設(shè)備時(shí)的安全性，并且如果同時(shí)打開排氣閥和排污管上的截?cái)嚅y，形成一個(gè)通路，可以把積累在燃料汽化室內(nèi)的燃料中不能汽化的雜質(zhì)從燃料汽化室下部設(shè)置的排污管中排出。作為優(yōu)選，所述的燃料回流管上依次設(shè)置一自動(dòng)回液閥，一氣體測(cè)量器和一止回閥。當(dāng)在燃料出氣管中冷凝形成的液態(tài)燃料回流到燃料回流管，并在燃料回流管中積累到一定的高度后，自動(dòng)回液閥打開，冷凝形成的液態(tài)燃料在后面的帶壓燃?xì)馔朴孟?，流回燃料?chǔ)罐；當(dāng)液態(tài)燃料通過自動(dòng)回液閥到達(dá)氣體測(cè)量器時(shí)，其后面的燃?xì)庖餐ㄟ^自動(dòng)回液閥到達(dá)氣體測(cè)量器，被氣體測(cè)量器檢測(cè)到，氣體測(cè)量器發(fā)生信號(hào)，自動(dòng)回液閥關(guān)閉；止回閥設(shè)置在燃料回流管最下端，能避免燃料儲(chǔ)罐中的液態(tài)燃料逆向進(jìn)入燃料回流管中，保證液態(tài)燃料只能從燃料出氣管流向燃料儲(chǔ)罐。作為優(yōu)選，所述的燃料汽化機(jī)上設(shè)置有電源開關(guān)，分擋開關(guān)和各種狀態(tài)指示燈。這樣控制簡(jiǎn)單、使用方便，燃料汽化機(jī)工作過程中的各種狀態(tài)能夠清楚直觀的顯示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常問題和情況。[0014]作為優(yōu)選，所述的燃料儲(chǔ)罐上設(shè)有一液位計(jì)。能夠方便的觀察燃料儲(chǔ)罐中剩余的燃料量，以便于及時(shí)向燃料儲(chǔ)罐補(bǔ)充燃料。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能保證醇基燃料燃燒充分，提高醇基燃料利用率和燃燒熱值，有效控制醇基燃料燃燒過程中的醇醛類物質(zhì)排放，達(dá)到節(jié)能、 環(huán)保、低成本的要求，并且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，成本低廉，經(jīng)濟(jì)性好。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.燃料儲(chǔ)罐，2.燃料汽化機(jī)，3.燃料進(jìn)液管，4.燃料出氣管，5.燃料回流管，11.液位計(jì)，21.小儲(chǔ)罐，22.油泵，23.止回閥，24.加熱裝置，25.燃料汽化室， 26.液位控制器，27.壓力控制器，28.燃?xì)獍踩y，31.截?cái)嚅y，41.壓力表，42.排氣閥， 43.自動(dòng)出氣閥，44.燃燒器支管，51.自動(dòng)回液閥，52.氣體測(cè)量器。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)到預(yù)定的發(fā)明目的所采取的技術(shù)方案及實(shí)現(xiàn)的效果，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，包括燃料儲(chǔ)罐1，燃料汽化機(jī)2和連接管路，所述的燃料儲(chǔ)罐1上設(shè)有一液位計(jì)11，所述的燃料汽化機(jī)2包括一油泵22、一燃料汽化室25、一加熱裝置M和一小儲(chǔ)罐21，燃料汽化機(jī)2表面上設(shè)置有電源開關(guān)，分擋開關(guān)和各種狀態(tài)指示燈；所述的小儲(chǔ)罐21上開設(shè)一進(jìn)液口與燃料進(jìn)液管3連接，開設(shè)一出液口通過管道與油泵22連接，油泵22與燃料汽化室25之間通過一設(shè)置止回閥23的管道連接；所述的燃料汽化室25上開設(shè)一進(jìn)液口、一出氣口，設(shè)置有燃?xì)獍踩y觀、壓力控制器27和液位控制器沈和一帶截?cái)嚅y的排污管四，燃料汽化室25內(nèi)設(shè)置有加熱裝置對(duì)，所述的燃料儲(chǔ)罐1與燃料汽化機(jī)2之間由燃料進(jìn)液管3連接，燃料進(jìn)液管 3上設(shè)置一截?cái)嚅y31，所述的燃料汽化室25出氣口與多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管44之間由燃料出氣管4連接，燃料出氣管4末端與燃料儲(chǔ)罐1之間設(shè)置一燃料回流管5，燃料出氣管4 上還設(shè)置一自動(dòng)出氣閥43，介于燃料汽化室25出氣口與自動(dòng)出氣閥43之間設(shè)置一壓力表 41和一排氣閥42，所述的燃料回流管5上從燃料出氣管4到燃料儲(chǔ)罐1之間依次設(shè)置一自動(dòng)回液閥51，一氣體測(cè)量器52和一止回閥23。接著描述一下整個(gè)醇基燃料汽化系統(tǒng)的工作過程和原理。首先，上述的各種零部件按照附圖1連接好，打開燃料進(jìn)液管3上設(shè)置的截?cái)嚅y31，油泵22工作，將燃料儲(chǔ)罐1中的燃料吸到小儲(chǔ)罐21中，再將小儲(chǔ)罐21里面的燃料通過管道送入燃料汽化室25中，油泵 22與燃料汽化室25之間所經(jīng)過管道上的止回閥23能保證燃料只從小儲(chǔ)罐21到燃料汽化室25的單向流動(dòng)；然后在燃料汽化室25內(nèi)的加熱裝置M作用下，進(jìn)入燃料汽化室25中的燃料被加熱，從而在燃料汽化室25內(nèi)汽化成燃?xì)猓剂掀?5上設(shè)置的壓力控制器27 和液位控制器沈分別對(duì)燃料汽化過程中燃料汽化室25內(nèi)的燃?xì)鈮毫腿剂弦何桓叨冗M(jìn)行控制，使燃料汽化室25內(nèi)的燃?xì)鈮毫腿剂弦何桓叨缺３衷谝粋€(gè)適于最佳工況的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定值；由燃料汽化形成的燃?xì)猓ㄟ^燃料汽化室25的出氣口進(jìn)入燃料出氣管4，當(dāng)燃料汽化形成的燃?xì)庠絹碓蕉鄷r(shí)，燃料汽化室25和燃料出氣管4內(nèi)的燃?xì)鈮毫χ饾u增大，燃?xì)鈮毫υ龃蟮阶詣?dòng)出氣閥43預(yù)先設(shè)定的壓力時(shí)，燃?xì)庾詣?dòng)沖開燃料出氣管4上設(shè)置的自動(dòng)出氣閥 43，到達(dá)多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管44內(nèi)，以供給多個(gè)燃燒器使用。本實(shí)用新型的醇基燃料汽化系統(tǒng)使用時(shí)，如果多個(gè)燃燒器中只使用了其中的一個(gè)或幾個(gè)，這時(shí)燃料出氣管內(nèi)4的燃?xì)饬魉傧陆?，燃?xì)庠诠軆?nèi)的停留時(shí)間變長(zhǎng)，燃?xì)獾臏囟冉档?，而燃?xì)庠诔叵戮娃D(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的燃料，所以燃?xì)饪赡軙?huì)發(fā)生冷凝；冷凝形成的液態(tài)燃料，通過設(shè)置在燃料出氣管4末端的一燃料回流管5，流經(jīng)設(shè)置在燃料回流管5上的一自動(dòng)回液閥51，一氣體測(cè)量器52和一止回閥23重新回到燃料儲(chǔ)罐1中，設(shè)置的自動(dòng)回液閥51 和氣體測(cè)量器52能保證只允許液態(tài)燃料回流到燃料儲(chǔ)罐1中，設(shè)置的止回閥23能避免燃料儲(chǔ)罐1中的液態(tài)燃料逆向進(jìn)入燃料回流管5中，保證液態(tài)燃料只能從燃料出氣管5流向燃料儲(chǔ)罐1。本實(shí)用新型的醇基燃料汽化系統(tǒng)使用時(shí)，操作工廠只需要操作燃料汽化機(jī)2上設(shè)置的電源開關(guān)和分擋開關(guān)，并且還能從各種狀態(tài)指示燈和壓力表41中掌握整個(gè)汽化系統(tǒng)的運(yùn)行情況，燃?xì)獍踩y觀還能保證在燃料汽化室25壓力出現(xiàn)異常時(shí)，不會(huì)因燃料汽化室 25內(nèi)壓力過大而發(fā)生事故。本實(shí)用新型的醇基燃料汽化系統(tǒng)運(yùn)行較長(zhǎng)的時(shí)間后，會(huì)在燃料汽化室25內(nèi)積累起不能汽化的雜質(zhì)，這時(shí)同時(shí)打開排氣閥42和排污管上的截?cái)嚅y四，就可以把積累在燃料汽化室25內(nèi)的燃料中不能汽化的雜質(zhì)從燃料汽化室25中排出，保證本實(shí)用新型的醇基燃料汽化系統(tǒng)正常運(yùn)行，維護(hù)簡(jiǎn)單方便。上面描述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，其中有結(jié)構(gòu)可以等效替換或變化， 零部件所取的名稱等也可以不同。凡依本實(shí)用新型構(gòu)思所描述的構(gòu)造、結(jié)構(gòu)特征及實(shí)現(xiàn)原理所做的等效的、簡(jiǎn)單的、顯而易見的變化均落入本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于包括燃料儲(chǔ)罐(1)，燃料汽化機(jī)(2)和連接管路，所述的燃料汽化機(jī)(2)包括一油泵(22)、一燃料汽化室(25)和一加熱裝置(24);所述的燃料汽化室(25)上開設(shè)一進(jìn)液口、一出氣口，其內(nèi)設(shè)置有加熱裝置(24)，所述的燃料儲(chǔ)罐(1)通過設(shè)置有油泵(22 )的燃料進(jìn)液管(3 )與燃料汽化室(25 )連接，所述的燃料汽化室 (25)進(jìn)液口連接的管道上設(shè)置一止回閥(23)，出氣口通過燃料出氣管(4)與多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管(44)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料汽化室 (25)上設(shè)置有燃?xì)獍踩y(28)、壓力控制器(27)和液位控制器(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料出氣管(4) 末端與燃料儲(chǔ)罐(1)之間設(shè)置一燃料回流管(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料汽化機(jī)(2) 還包括一小儲(chǔ)罐(21)，小儲(chǔ)罐(21)上開設(shè)一進(jìn)液口與燃料進(jìn)液管(3)連接，開設(shè)一出液口通過管道與油泵(22 )連接，所述的燃料進(jìn)液管(3 )上設(shè)置一截?cái)嚅y(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料出氣管(4) 上設(shè)置一達(dá)到預(yù)設(shè)壓力自動(dòng)打開的自動(dòng)出氣閥(43)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料出氣管(4) 上，介于燃料汽化室(25)出氣口與自動(dòng)出氣閥(43)之間設(shè)置一壓力表(41)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料出氣管(4) 上，介于燃料汽化室(25)出氣口與自動(dòng)出氣閥(43)之間設(shè)置一排氣閥(42)，燃料汽化室 (25)下部設(shè)置一帶截?cái)嚅y的排污管(29)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料回流管(5) 上依次設(shè)置一自動(dòng)回液閥(51)，一氣體測(cè)量器(52)和一止回閥(23)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料汽化機(jī)(2 )上設(shè)置有電源開關(guān)，分擋開關(guān)和各種狀態(tài)指示燈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，其特征在于所述的燃料儲(chǔ)罐 (1)上設(shè)有一液位計(jì)(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種醇基燃料汽化系統(tǒng)，包括燃料儲(chǔ)罐，燃料汽化機(jī)和連接管路，所述的燃料汽化機(jī)包括一油泵、一燃料汽化室和一加熱裝置；所述的燃料汽化室上開設(shè)一進(jìn)液口、一出氣口，其內(nèi)設(shè)置有加熱裝置，所述的燃料儲(chǔ)罐通過設(shè)置有油泵的燃料進(jìn)液管與燃料汽化室連接，所述的燃料汽化室進(jìn)液口連接的管道上設(shè)置一止回閥，出氣口通過燃料出氣管與多個(gè)并聯(lián)的燃燒器支管連接。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能保證醇基燃料燃燒充分，提高醇基燃料利用率和燃燒熱值，有效控制醇基燃料燃燒過程中的醇醛類物質(zhì)排放，達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、低成本的要求，并且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，成本低廉，經(jīng)濟(jì)性好。
文檔編號(hào)F23K5/22GK201983285SQ201120005429
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月10日
發(fā)明者朱壽進(jìn), 朱進(jìn)浦 申請(qǐng)人:朱壽進(jìn)