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排油煙集裝裝置的制作方法

文檔序號:4523216閱讀:199來源:國知局
專利名稱:排油煙集裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種排油煙裝置。
背景技術(shù)
目前,用于電廠汽輪機的排油煙設(shè)備普遍采用臥式風(fēng)機的結(jié)構(gòu),其存在 的問題是 一、設(shè)備安裝、檢修和維護不方便;二、油煙分離效果不佳,效
率低,并存在積油現(xiàn)象;三、機組運行安全性能低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的排油煙設(shè)備存在的安裝、檢修和維 護不方便,油煙分離效果不佳,效率低,存在積油現(xiàn)象,機組運行安全性能 低的問題,進而提供一種排油煙集裝裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是排油煙集裝裝置由兩組排油煙裝置、底座、 沉積器、進油煙管、排氣管、兩個三通、四通、III級過濾器、兩個第一回油 管、兩個第二回油管、第三回油管、排油管、排油闊、旁路煙道、旁路止回 閥和真空表組成,所述每組排煙裝置包括I級過濾器、排煙機、II級過濾器和 主路止回閥,所述I級過濾器安裝在底座上,所述排煙機安裝在I級過濾器的 上端面上,所述排煙機的排出口的端面上安裝有II級過濾器,所述II級過濾 器的出煙管上安裝有主路止回閥,所述III級過濾器的進煙管和兩組排油煙裝 置的II級過濾器的出煙管通過兩個三通中的一個三通相連通,所述排氣管通
過兩個三通中的另一個三通與m級過濾器的出煙管和旁路煙道的出氣端相連
通,所述兩個第一回油管的一端分別與沉積器連接,兩個第一回油管的另一 端分別與每組排煙裝置的I級過濾器連接,所述兩個第二回油管的一端分別與 沉積器連接,兩個第二回油管的另一端分別與每組排煙裝置的II級過濾器連 接,所述第三回流管的一端與沉積器連接,第三回流管的另一端與III級過濾 器連接,所述排油管安裝在沉積器上,所述排油閥安裝在排油管上,所述進 油煙管與兩個I級過濾器的進氣管和旁路煙道的進氣端通過四通相連通,所述 旁路止回閥安裝在旁路煙道上,所述真空表安裝在進油煙管上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果本實用新型為排油煙集 裝裝置,安裝、檢修和維護方便,可實現(xiàn)一組排油煙裝置運行,另一組排油 煙裝置檢修或備用,本實用新型采用立式安裝油煙分離效果好,效率高,并 且機組運行安全性能高。本實用新型還具有使用壽命長、體積小、運行無噪 音和防爆性能好等優(yōu)點。


圖1是本實用新型的主視示意圖,圖2是圖1的俯視圖,圖3是圖1的
左視圖,圖4是本實用新型的工作原理圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結(jié)合圖1 圖4說明本實施方式,本實施方式由兩組
排油煙裝置、底座l、沉積器2、進油煙管3、排氣管4、兩個三通8、四通9、 III級過濾器IO、兩個第一回油管ll、兩個第二回油管12、第三回油管13、 排油管14、排油閥15、旁路煙道16、旁路止回閥17和真空表18組成,所述 每組排煙裝置包括I級過濾器5、排煙機6、 II級過濾器7和主路止回閥19, 所述I級過濾器5安裝在底座1上,所述排煙機6安裝在I級過濾器5的上端 面上,所述排煙機6的排出口 6-1的端面上安裝有II級過濾器7,所述II級 過濾器7的出煙管7-1上安裝有主路止回閥19,所述III級過濾器10的進煙 管10-1和兩組排油煙裝置的II級過濾器7的出煙管7-1通過兩個三通中的一 個三通8相連通,所述排氣管4通過兩個三通中的另一個三通8與III級過濾 器10的出煙管10-2和旁路煙道16的出氣端16-1相連通,所述兩個第一回油 管11的一端分別與沉積器2連接,兩個第一回油管11的另一端分別與每組 排煙裝置的I級過濾器5連接,所述兩個第二回油管12的一端分別與沉積器 2連接,兩個第二回油管12的另一端分別與每組排煙裝置的II級過濾器7連 接,所述第三回流管13的一端與沉積器2連接,第三回流管13的另一端與 III級過濾器10連接,所述排油管14安裝在沉積器2上,所述排油閥15安裝 在排油管14上,所述進油煙管3與兩個I級過濾器5的進氣管5-1和旁路煙 道16的進氣端16-2通過四通9相連通,所述旁路止回閥17安裝在旁路煙道 16上,所述真空表18安裝在進油煙管3上。所述排煙機6的電機的型號為 YB90S—2防爆電機,排煙機6的風(fēng)機的型號為B9-19-4A。
具體實施方式
二結(jié)合圖1說明本實施方式,本實施方式與具體實施方 式一的不同點在于,本實施方式的每組排煙裝置還增加有可調(diào)蝶閥20,所述 可調(diào)蝶閥20安裝在I級過濾器5的進氣管5-1上。如此設(shè)置,可調(diào)節(jié)排氣量, 檢修和維護更方便。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式
一相同。
工作原理結(jié)合圖4說明本實用新型的工作原理,油煙從進油煙管3進 入,通過可調(diào)蝶閥20進入I級過濾器5, I級過濾器5過濾后的油煙通過排煙 機6進入II級過濾器7,而I級過濾器5過濾出的油經(jīng)第一回油管11進入沉 積器2內(nèi),II級過濾器7過濾后的油煙進入III級過濾器10,而II級過濾器7 過濾出的油經(jīng)第二回油管12進入沉積器2內(nèi),III級過濾器10過濾后的油煙 從排氣管4排出,而III級過濾器10過濾出的油經(jīng)第三回流管13進入沉積器 2內(nèi),定期打開排油管14上的排油閥15排出沉積物。如要檢修或維護兩組排 油煙裝置中的一組,可將這一組裝置中的可調(diào)蝶閥20關(guān)閉,不會影響另一組 排油煙裝置的正常運行,如兩組排油煙裝置均需要檢修或維護時可將這兩組 裝置中的可調(diào)蝶閥20關(guān)閉,通過旁路煙道16排放煙氣。
權(quán)利要求1、一種排油煙集裝裝置,它由兩組排油煙裝置、底座(1)、沉積器(2)、進油煙管(3)、排氣管(4)、兩個三通(8)、四通(9)、III級過濾器(10)、兩個第一回油管(11)、兩個第二回油管(12)、第三回油管(13)、排油管(14)、排油閥(15)、旁路煙道(16)、旁路止回閥(17)和真空表(18)組成,其特征在于所述每組排煙裝置包括I級過濾器(5)、排煙機(6)、II級過濾器(7)和主路止回閥(19),所述I級過濾器(5)安裝在底座(1)上,所述排煙機(6)安裝在I級過濾器(5)的上端面上,所述排煙機(6)的排出口(6-1)的端面上安裝有II級過濾器(7),所述II級過濾器(7)的出煙管(7-1)上安裝有主路止回閥(19),所述III級過濾器(10)的進煙管(10-1)和兩組排油煙裝置的II級過濾器(7)的出煙管(7-1)通過兩個三通中的一個三通(8)相連通,所述排氣管(4)通過兩個三通中的另一個三通(8)與III級過濾器(10)的出煙管(10-2)和旁路煙道(16)的出氣端(16-1)相連通,所述兩個第一回油管(11)的一端分別與沉積器(2)連接,兩個第一回油管(11)的另一端分別與每組排煙裝置的I級過濾器(5)連接,所述兩個第二回油管(12)的一端分別與沉積器(2)連接,兩個第二回油管(12)的另一端分別與每組排煙裝置的II級過濾器(7)連接,所述第三回流管(13)的一端與沉積器(2)連接,第三回流管(13)的另一端與III級過濾器(10)連接,所述排油管(14)安裝在沉積器(2)上,所述排油閥(15)安裝在排油管(14)上,所述進油煙管(3)與兩個I級過濾器(5)的進氣管(5-1)和旁路煙道(16)的進氣端(16-2)通過四通(9)相連通,所述旁路止回閥(17)安裝在旁路煙道(16)上,所述真空表(18)安裝在進油煙管(3)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述排油煙集裝攀置,其特征在于所述每組排煙裝置 還增加有可調(diào)蝶閥(20),所述可調(diào)蝶閥(20)安裝在I級過濾器(5)的進煙管(5-l) 上。
專利摘要排油煙集裝裝置,它涉及一種排油煙裝置。本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的排油煙設(shè)備存在的安裝、檢修和維護不方便,油煙分離效果不佳,效率低,存在積油現(xiàn)象,機組運行安全性能低的問題。本實用新型的兩組排油煙裝置均設(shè)置在底座(1)上,排煙機(6)安裝在I級過濾器(5)的上端面上,排煙機(6)的排出口(6-1)的端面上安裝有II級過濾器(7),III級過濾器(10)和兩組排油煙裝置的(II)級過濾器(7)通過三通(8)相連通,排氣管(4)安裝在III級過濾器(10)的上端面上,排油管(14)安裝在沉積器(2)上,進油煙管(3)、兩個I級過濾器(5)和旁路煙道(16)通過四通(9)相連通,旁路煙道(16)出口端與排氣管(4)連通。本實用新型安裝、檢修和維護方便,油煙分離效果好,效率高,并且機組運行安全性能高。
文檔編號F23J11/02GK201255413SQ200820090920
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月18日
發(fā)明者峰 李 申請人:峰 李
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