專利名稱：一種用于生物質(zhì)壓縮顆粒燃料鍋爐的顆粒正壓輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種正壓輸送裝置，特別是使用氣態(tài)介質(zhì)，將生物質(zhì)壓縮 顆粒燃料自動輸送至生物質(zhì)壓縮顆粒鍋爐的自動送料正壓輸送裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)階段，我國的鍋爐普遍采用的是人工根據(jù)料箱燃料消耗情況間斷的將 燃料加入敞開式的燃料箱的方法，這種方法浪費人力物力，非常不方便，不僅 使鍋爐房內(nèi)工作環(huán)境受到影響，而且，由于時間和批量的大小都由人為控制， 所以導(dǎo)致鍋爐工作不恒定，輸出也就不穩(wěn)定。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于采用一種自動輸送生物質(zhì)壓縮顆粒燃料的正壓輸 送裝置來為鍋爐輸送燃料。采用儲料罐，可以一次性儲存大量生物質(zhì)壓縮顆粒 燃料，采用自動輸送生物質(zhì)壓縮顆粒燃料，大大減輕了工人勞動強度，同時保 證燃料的充分利用，使鍋爐燃料進料供給能夠?qū)崿F(xiàn)鍋爐自動化管理，使鍋爐工 作穩(wěn)定，顯著提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。由于采用自動送料燃料存儲箱，并設(shè)定燃料在燃料存儲箱中存量的上限與下限，上限為自動送料燃料存儲箱存儲量的80%，下限為自動送料燃料存儲箱 存儲量的30%。當(dāng)燃料量達到設(shè)計上限時，燃料輸送裝置停止向自動送料燃料 存儲箱輸送燃料，當(dāng)燃料量達到設(shè)計下限時，燃料輸送裝置開始向自動送料燃 料存儲箱輸送燃料，直到自動送料燃料存儲箱中燃料量再次達到設(shè)計上限時停 止，如此循環(huán)，從而獲得全自動上料功能。本實用新型裝置由一個氣體動力裝置、 一個儲料罐、 一個氣體物料輸送裝置、 一個燃料輸送管、 一個進料口、 一個排氣口 (包含過濾裝置和調(diào)節(jié)裝置) 和一個排氣管構(gòu)成(當(dāng)輸送至多個鍋爐時還須增加一個燃料分配裝置)。氣體動力裝置和儲料罐以及氣力物料輸送裝置由管道成Y字型結(jié)構(gòu)連接，儲料罐輸出 的生物質(zhì)壓縮顆粒燃料在Y型結(jié)構(gòu)的交匯處與氣體介質(zhì)會合，在氣體介質(zhì)的帶 動下沿燃料輸送管道進入自動送料燃料存儲箱。氣體動力裝置的作用是提供輸 送顆粒的氣體介質(zhì)及動力。其工作過程是這樣的，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料連續(xù)不間斷的進入氣力物料輸 送裝置的一端，氣體介質(zhì)從氣力物料輸送裝置的另一端進入，生物質(zhì)壓縮顆粒 燃料與氣體介質(zhì)匯合后由氣力物料輸送裝置的第三端口送出，燃料輸送管分別 連接氣力物料輸送裝置的第三端口和進料口 ，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料與氣體介質(zhì) 就是通過燃料輸送管送入進料口 ，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料落入自動送料燃料存儲 箱，氣體介質(zhì)從排氣口經(jīng)過安裝好的過濾裝置和壓力調(diào)節(jié)裝置后，由排氣管排 出，如此循環(huán)，從而實現(xiàn)自動上料功能。氣力物料輸送裝置、氣體動力裝置均 可接受自動控制，實現(xiàn)實現(xiàn)鍋爐燃料供料自動化管理功能。當(dāng)生物質(zhì)壓縮顆粒燃料被輸送至多個生物質(zhì)鍋爐時，其過程為，生物質(zhì)壓 縮顆粒燃料連續(xù)不間斷的進入氣力物料輸送裝置的一端，氣體介質(zhì)從氣力物料 輸送裝置的另一端進入，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料與氣體介質(zhì)匯合后由氣力物料輸 送裝置的第三端口送出，燃料輸送管分別連接氣力物料輸送裝置的第三端口和 燃料分配裝置入口，燃料分配裝置的出口連接多個生物質(zhì)鍋爐的進料口，燃料 分配裝置根據(jù)需要，將生物質(zhì)壓縮顆粒燃料分配到不同的生物質(zhì)鍋爐的燃料輸 送和進料口，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料落入自動送料燃料存儲箱，氣體介質(zhì)從排氣 口經(jīng)過過濾裝置和調(diào)節(jié)裝置后，由排氣管排出，如此循環(huán)，從而實現(xiàn)自動上料 功能。氣力物料輸送裝置、氣體動力裝置、燃料分配裝置均可接受自動控制，實現(xiàn)實現(xiàn)鍋爐燃料供料自動化管理功能。通過采用上述裝置，可以實現(xiàn)鍋爐燃料上料的自動化，提高工作效率，降 低勞動強度，提高鍋爐工作的穩(wěn)定性，降低生產(chǎn)成本。


圖1 用于單個生物質(zhì)鍋爐的生物質(zhì)壓縮顆粒燃料正壓輸送裝置結(jié)構(gòu)圖圖2 用于多個生物質(zhì)鍋爐的生物質(zhì)壓縮顆粒燃料正壓輸送裝置結(jié)構(gòu)圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細的說明。如圖1和圖2所示，本裝置的結(jié)構(gòu)為氣體動力裝置(1)，儲料罐(2)和燃 料輸送管(4)成Y型結(jié)構(gòu)與氣力物料輸送裝置(3)連接，氣力物料輸送裝置 (3)作為Y型結(jié)構(gòu)的中心；燃料輸送管(4)和排氣管(7)共同與自動送料燃 料存儲箱(8)連接，燃料輸送管(4)進入存儲箱(8)的開口為進料口 (5)， 排氣管(7)與存儲箱(8)的接口為排氣口 (6)，燃料存儲箱固定在生物質(zhì)鍋 爐(10)上，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)裝在儲料罐(2)中。本裝置用于單個生物質(zhì)鍋爐時的流程為生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)從儲料罐(2)連續(xù)不間斷的進入氣力物料輸送 裝置(3)的一端，氣體動力裝置(1)產(chǎn)生的氣體介質(zhì)從氣力物料輸送裝置(3) 的另一端進入，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)與氣體介質(zhì)匯合后由氣力物料輸送 裝置(3)的第三端口送出，燃料輸送管(4)分別連接氣力物料輸送裝置(3) 的第三端口和進料口 (5)，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)與氣體介質(zhì)就是通過燃 料輸送管(4)送入進料口 (5)，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)落入自動送料燃料 存儲箱(8)，然后進入生物質(zhì)鍋爐(10)，氣體介質(zhì)從排氣口 (6)經(jīng)過過濾裝置和調(diào)節(jié)裝置后，由排氣管(7)排出，如此循環(huán)，從而實現(xiàn)自動上料功能。氣 力物料輸送裝置(3)、氣體動力裝置(1)均可接受自動控制，實現(xiàn)鍋爐燃料供 料自動化管理功能。如圖2所示，本裝置用于多個生物質(zhì)鍋爐時的流程為生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)從儲料罐(2)連續(xù)不間斷的進入氣力物料輸送 裝置(3)的一端，氣體動力裝置(1)產(chǎn)生的氣體介質(zhì)從氣力物料輸送裝置(3) 的另一端進入，生物質(zhì)壓縮顆粒燃料與氣體介質(zhì)匯合后由氣力物料輸送裝置(3) 的第三端口送出，燃料輸送管分別連接氣力物料輸送裝置(3)的第三端口和燃 料分配裝置(9)的入口，燃料分配裝置(9)的出口連接多個生物質(zhì)鍋爐(10) 的進料口 (5)，燃料分配裝置(9)根據(jù)需要，將生物質(zhì)壓縮顆粒燃料(11)分 配到不同的生物質(zhì)鍋爐(10)的燃料輸送管(4)和進料口 (5)，生物質(zhì)壓縮顆 粒燃料(11)落入自動送料燃料存儲箱(8)，氣體介質(zhì)從排氣口 (6)經(jīng)過過濾 裝置和調(diào)節(jié)裝置后，由排氣管(7)排出，如此循環(huán)，從而實現(xiàn)自動上料功能。 氣力物料輸送裝置(3)、氣體動力裝置(1)、燃料分配裝置(9)均可接受自動 控制，實現(xiàn)鍋爐燃料供料自動化管理功能。
權(quán)利要求1.一種用于生物質(zhì)壓縮顆粒燃料鍋爐的燃料正壓輸送裝置，由一個氣體動力裝置、一個儲料罐、一個氣體物料輸送裝置、一個燃料輸送管、一個進料口、一個排氣口和一個排氣管構(gòu)成，其特征在于，氣體動力裝置和儲料罐以及氣力物料輸送裝置由管道成Y字型結(jié)構(gòu)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l中的所述的生物質(zhì)壓縮顆粒燃料鍋爐的燃料正壓輸送裝置， 其特征是生物質(zhì)鍋爐自動送料燃料存儲箱的排氣口處安裝有過濾裝置及壓 力調(diào)節(jié)裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種用于生物質(zhì)壓縮顆粒燃料鍋爐的燃料正壓輸送裝置，特別是一種使用氣態(tài)介質(zhì)，將生物質(zhì)壓縮顆粒燃料自動輸送至生物質(zhì)壓縮顆粒鍋爐的燃料存儲箱的正壓輸送裝置。本實用新型由一個氣體動力裝置、一個儲料罐、一個氣力物料輸送裝置、一個燃料輸送管、一個進料口、一個排氣口和一個排氣管構(gòu)成，其特征在于，氣體動力裝置和儲料罐以及氣力物料輸送裝置由管道成Y字型結(jié)構(gòu)連接，儲料罐輸出的生物質(zhì)壓縮顆粒燃料在Y型結(jié)構(gòu)的交匯處與氣體介質(zhì)會合，在氣體介質(zhì)的帶動下沿燃料輸送管道進入自動送料燃料存儲箱?？梢詫崿F(xiàn)鍋爐燃料上料的自動化，提高工作效率，降低勞動強度，提高鍋爐工作的穩(wěn)定性，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號F23K3/02GK201327050SQ20082001429
公開日2009年10月14日 申請日期2008年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月21日
發(fā)明者力 宋, 王白樺, 陳科偉 申請人:沈陽安融環(huán)境能源股份有限公司