專利名稱：：用于天然氣旋流穩(wěn)定噴嘴的液體燃料增強(qiáng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及用于天然氣旋流穩(wěn)定噴嘴的液體燃料增強(qiáng)和方法。技術(shù)背景燃?xì)廨啓C(jī)制造商是經(jīng)常性地專心于生產(chǎn)新的燃?xì)廨啓C(jī)的研究和工程程序，該燃?xì)廨啓C(jī)將在高效率下工作而不會生成不希望的空氣污染排放物。通常由燃?xì)廨啓C(jī)燃燒常規(guī)的碳?xì)浠衔锶剂袭a(chǎn)生的主要空氣污染排放物是氮氧化物，一氧化碳和未燃的碳?xì)浠衔?。通常，發(fā)動機(jī)排放物分為兩類由于高火焰溫度形成的排放物(NO,)，和由于不允許燃料空氣完全反應(yīng)的低火焰溫度形成的排放物(HC&C0)?？刂茻岚l(fā)動機(jī)燃燒室反應(yīng)區(qū)溫度低于生成熱N(K水平的一個優(yōu)選方法，是在燃燒前預(yù)混合燃料和空氣成為稀混合物。存在于稀預(yù)混合燃燒室反應(yīng)區(qū)中的過?？諝獾臒豳|(zhì)量吸收熱量并減少燃燒產(chǎn)物的溫升到不生成熱N(h的水平。用于發(fā)電的燃?xì)廨啓C(jī)通常采用燃料噴嘴，其構(gòu)造用于"雙燃料"或者"單燃?xì)?。"單燃?xì)?涉及燃燒例如天然氣的運(yùn)行，而"雙燃料，，涉及能夠燃燒天然氣或者液體燃料的運(yùn)行能力。如果無法利用天然氣，該"雙燃料"結(jié)構(gòu)通常采用作為備用燃料而使用的油。當(dāng)液體燃料運(yùn)行所需的噴嘴部分和所有相關(guān)設(shè)備無法滿足時，為了降低成本提供"單燃?xì)猓?，結(jié)構(gòu)。通常，燃料噴嘴設(shè)計(jì)成具有"雙燃料"能力，并且"單燃?xì)?型式是對雙燃料設(shè)計(jì)的修改，其中液體燃料部分從噴嘴中省略并且采用類似尺寸和形狀的部件來代替，但是沒有液體燃料盒的內(nèi)部特征。這個替換部件被稱為"單燃?xì)獠寮?。圖1示出了常規(guī)的水/油/霧化空氣盒，包括油，霧化空氣和水的入口101,103,105和通道102，104,106。參考圖2,旋流噴嘴式(swozzletype)噴燃器的示例被示意性地示出。來自高壓氣室的空氣在112處進(jìn)入噴燃器110，該高壓氣室除了進(jìn)入燃燒室反應(yīng)區(qū)的排氣端114圍繞著該裝置。在通過入口112之后，空氣進(jìn)入旋流器或者"旋流噴嘴"裝置116中。旋流噴嘴裝置包括通過多個空氣翼面形導(dǎo)向葉片122連接的轂118(例如中心體)和與罩120，這些導(dǎo)向葉片傳遞渦旋給通過預(yù)混合器的燃燒空氣。每個導(dǎo)向葉片122包括通過空氣翼面核心的(多條)氣體燃料供應(yīng)通道124。這些燃料通道分配氣體燃料到穿透空氣翼面壁的氣體燃料噴射孔(在圖2中未示出)中。氣體燃料通過(多個)入口和(多條)環(huán)形通道126進(jìn)入旋流噴嘴裝置，該環(huán)形通道供應(yīng)到導(dǎo)向葉片通道124中。氣體燃料開始與燃燒空氣在旋流噴嘴裝置128中混合，燃料/空氣的混合在環(huán)形通道130中完成，該環(huán)形通道由中心體延伸部132和旋流噴嘴罩延伸部134形成。在離開環(huán)形通道后，燃料/空氣混合物進(jìn)入燃燒室反應(yīng)區(qū)，在那里進(jìn)行燃燒。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了對于常規(guī)旋流噴嘴式噴燃器的改進(jìn)，由此使得它們能夠采用液體燃料運(yùn)行，而不需要提供用于消除N(X的水噴射或者用于霧化液體燃料的專門空氣供應(yīng)。因此，本發(fā)明可以實(shí)施為用于燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)的噴燃器，該該噴燃器包括外周壁；同軸地設(shè)置在所述外壁內(nèi)的噴燃器中心體；和燃料/空氣預(yù)混合器，包括空氣入口、至少一個氣體燃料噴射孔、至少一個液體燃料噴射口和環(huán)形混合通道，燃料/空氣預(yù)混合器在環(huán)形混合通道中選擇地混合用于噴射到燃燒室反應(yīng)區(qū)中的氣體燃料和空氣或者液體燃料和空氣，其中燃料/空氣預(yù)混合器包括在空氣入口下游的旋流噴嘴裝置，旋流噴嘴裝置包括將渦流施加給進(jìn)入空氣的多個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片，且其中每個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片包括與所述至少一個氣體燃料噴射孔相連通的內(nèi)氣體燃料流動通道，和引導(dǎo)氣體燃料進(jìn)入內(nèi)氣體燃料流動通道的氣體燃料入口，并且其中旋流噴嘴裝置進(jìn)一步包括與所述至少一個液體燃料噴射口相連通的內(nèi)液體燃料流動通道，和引導(dǎo)液體燃料進(jìn)入內(nèi)液體燃4+流動通道的液體燃料入口。本發(fā)明還可以實(shí)施為在用于燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)的噴燃器中混合燃料和空氣的方法，該噴燃器包括外周壁；同軸地設(shè)置在所述外壁內(nèi)的噴燃器中心體；和燃料/空氣預(yù)混合器，其包括空氣入口、至少一個氣體燃料噴射孔、至少一個液體燃料噴射口和環(huán)形混合通道，其中燃料/空氣預(yù)混合器包括在空氣入口下游的旋流噴嘴裝置，旋流噴嘴裝置包括多個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片，且其中每個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片包括與所述至少一個氣體燃料噴射孔相連通的內(nèi)氣體燃料流動通道，和引導(dǎo)氣體燃料進(jìn)入內(nèi)氣體燃料流動通道的氣體燃料入口，且其中旋流噴嘴裝置進(jìn)一步包括與所述至少一個液體燃料噴射口相連通的內(nèi)液體燃料流動通道，和引導(dǎo)液體燃料進(jìn)入內(nèi)液體燃料流動通道的液體燃料入口，該方法包括圍繞在旋流噴嘴裝置上游的中心體分布進(jìn)入空氣；通過旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片將渦流施加給進(jìn)入空氣；和通過獨(dú)立地控制通過主要燃料通道和輔助燃料通道并進(jìn)入環(huán)形混合通道的氣體和液體流，在環(huán)形混合通道中將氣體和液體燃料中的至少一種和空氣混合，以噴射到燃燒室反應(yīng)區(qū)。圖1是常規(guī)水/油/霧化空氣盒的橫截面圖；圖2是常規(guī)旋流噴嘴式噴燃器的部分橫截面的示意圖；圖3是可以結(jié)合本發(fā)明液體燃料供給的噴燃器的橫截面圖；圖4簡要地示出了用于圖3中的噴燃器的改進(jìn)的液體燃料盒；圖5和6示意性地示出了通過導(dǎo)向葉片進(jìn)行燃料噴射的空氣旋流裝置的詳圖；圖7示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的液體燃料葉片噴射的透視圖；圖8是沿著圖7的線8-8方向的橫截面圖，示出了固定到葉片上的液體燃料噴嘴頂端；圖9是葉片的橫截面示意圖，示出了根據(jù)本發(fā)明另一個實(shí)施例的液體燃料噴射；和圖10是中心體和葉片的橫截面示意圖，示出了根據(jù)本發(fā)明又一個實(shí)施例的液體燃料噴射。具體實(shí)施方式圖3是本發(fā)明可以適用的示例性噴燃器的橫截面圖，并且圖4簡要地示出了用于該噴燃器的改進(jìn)的液體燃料盒。圖5和6示意性地示出了通過導(dǎo)向葉片或者旋流噴嘴進(jìn)行燃料噴射的空氣旋流裝置的詳圖，圖口。因?yàn)楸景l(fā)明打算穿過或者靠近旋轉(zhuǎn)噴嘴葉片噴射液體燃料，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，以前技術(shù)的液體燃料/水/霧化空氣盒(圖l)得到改進(jìn)。例如，參考圖4的示意圖，霧化空氣和水的通道104,106不再需要并且盒100的中心液體燃料通道102通過徑向向外的通道107與葉片連接，下面將進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。為了清楚，改進(jìn)的液體燃料盒100從圖3所示的噴燃器中省略。噴燃器裝置依據(jù)功能分為四個區(qū)域，包括入口流調(diào)節(jié)器l，進(jìn)行燃料噴射的空氣旋流器裝置(旋流噴嘴裝置)2，環(huán)形燃料空氣混合通道3，和中心擴(kuò)散火焰天然氣燃料噴嘴裝置4。空氣從高壓氣室6進(jìn)入噴燃器，該高壓氣室除了排氣端外圍繞著整個裝置，該排氣端伸入燃燒室反應(yīng)區(qū)5。大部分用于燃燒的空氣，通過入口流調(diào)節(jié)器(IFC)1進(jìn)入預(yù)混合器。該IFC包括環(huán)形流動通道15，其通過實(shí)心圓柱形內(nèi)壁13限定內(nèi)徑，通過多孔圓柱形外壁12限制外徑，并通過多孔端蓋11限定上游端。在流動通道15的中心是一個或者多個環(huán)形導(dǎo)向葉片14。預(yù)混合器空氣通過端蓋和圓柱形外壁上的穿孔進(jìn)入IFC1中。IFC的作用是為進(jìn)入到預(yù)混合器中的氣流速度分布做準(zhǔn)備。IFC1的原理是基于在預(yù)混合空氣進(jìn)入預(yù)混合器之前使其產(chǎn)生背壓的概念。這允許預(yù)混合氣流更好的角分布。多孔壁11,12實(shí)現(xiàn)使系統(tǒng)產(chǎn)生背壓和均勻地沿圓周圍繞IFC的環(huán)面15分布流的功能，而(多個)導(dǎo)向葉片14與多孔壁一起工作，從而在IFC環(huán)面15中產(chǎn)生進(jìn)入空氣的合適的徑向分布。依據(jù)在預(yù)混合器中期望的流分布，以及在各個用于多噴燃器燃燒室(multipleburnercombustor)的預(yù)混合器之間的分流，結(jié)合導(dǎo)向葉片14的軸向位置選擇多孔壁的合適孔模式。計(jì)算機(jī)流體動力代碼用于計(jì)算流體分布來確定多孔壁的合適孔模式。用于該目的的適當(dāng)?shù)挠?jì)算機(jī)程序被LongIsland,N.Y的Adapco叫做STARCD。為了在進(jìn)入旋流噴嘴2的入口處消除臨近罩蓋壁202的低速度區(qū)，在IFC和旋流噴嘴之間使用鐘口形過渡區(qū)26。大型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用中使用多噴燃器干式低排放物燃燒系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)顯示了不均勻的氣流分布存在于圍繞噴燃器的氣室6中。這能夠?qū)е略趪娙计髦g的不均勻氣流分布或者在預(yù)混合器環(huán)面內(nèi)的相當(dāng)大程度的氣流分布不均。該氣流分布不均的結(jié)果是進(jìn)入燃燒室反應(yīng)區(qū)的燃料/混合物強(qiáng)度不均，從而導(dǎo)致排放特性的惡化。就IFC1改善在噴燃器之間和各個噴燃器的預(yù)混合器環(huán)面中的氣流分布的均勻性而言，它還改善了整個燃燒系統(tǒng)和燃?xì)廨啓C(jī)的排放性能。在燃燒空氣離開IFC1之后，它進(jìn)入旋流噴嘴裝置2中。該旋流噴嘴裝置包括通過許多空氣翼面形導(dǎo)向葉片23連接的轂18和罩20,這些導(dǎo)向葉片傳遞渦旋給通過預(yù)混合器的燃燒空氣。在本發(fā)明的示例性的實(shí)施例中，每個導(dǎo)向葉片23包括通過空氣翼面核心的主要天然氣燃料供應(yīng)通道21和輔助液體燃料供應(yīng)通道22。這些燃料通道分配天然氣燃料到主要燃料噴射孔24并分配液體燃料到輔助燃料噴射孔25中，這些噴射孔穿透空氣翼面的壁。這些燃料噴射孔可以設(shè)置在導(dǎo)向葉片23的壓力側(cè)，負(fù)壓側(cè)，或者兩側(cè)上。天然氣燃料通過入口29和環(huán)形通道27進(jìn)入到旋流噴嘴裝置2中，該環(huán)形通道27供給主要導(dǎo)向葉片通道21。液體燃料通過合適的入口(未示出)和環(huán)形通道28進(jìn)入，該環(huán)形通道28供給輔助導(dǎo)向葉片通道22?？商鎿Q地，液體燃料通過如上所述且在圖4中示出的液體燃料盒供給。根據(jù)選擇操作氣體或者液體燃料開始在旋流噴嘴中和燃燒空氣混合，且燃料/空氣混合在環(huán)形通道3中完成，該環(huán)形通道3通過旋流噴嘴轂延伸部31和旋流噴嘴罩延伸部32形成。在離開環(huán)形通道3之后，燃料/空氣混合物進(jìn)入燃燒室反應(yīng)區(qū)5,在那里進(jìn)行燃燒。由于旋流噴嘴裝置2通過空氣動力導(dǎo)向葉片(翼面)23的表面噴射天然氣燃料或者液體燃料，對于氣流場的擾動被減至最小。這種幾何結(jié)構(gòu)的使用在燃料噴射到氣流中后，不會在預(yù)混合器中導(dǎo)致任何流體滯留或者分流/再循環(huán)的區(qū)域。通過這種幾何結(jié)構(gòu)，輔助流也減至最小，因此有助于燃料/空氣混合和混合物分布圖的控制。從燃料噴射區(qū)到預(yù)混合器再排入燃燒室反應(yīng)區(qū)5，流動場保持空氣動力學(xué)地流線型。在反應(yīng)區(qū)，通過旋流噴嘴2引起的渦流導(dǎo)致中心渦流從而形成流再循環(huán)。這穩(wěn)定了反應(yīng)區(qū)5中的火焰前鋒。然而，只要在預(yù)混合器中的速度保持在湍流火焰?zhèn)鞑ニ俣戎?，火焰將不會傳播到預(yù)混合器中(逆燃)；且在預(yù)混合器中沒有流體分流或者再循環(huán)的情況下，如果短暫的引起流反向情況的發(fā)生，火焰將不會在預(yù)混合器中停留。旋流噴嘴2抵抗逆燃和火焰保持的能力對于應(yīng)用是非常重要的，因?yàn)檫@些現(xiàn)象的存在能導(dǎo)致預(yù)混合器過熱而隨后損壞。圖5和6示出了旋流噴嘴幾何結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)。所要注意的，在每個導(dǎo)向葉片23的表面上具有兩組燃料噴射孔，包括主要?dú)怏w燃料噴射孔24和輔助液體燃料噴射孔25。燃料通過主要?dú)怏w燃料通道21和輔助液體燃料通道22供給這些燃料噴射孔24，25。通過這兩種噴射路徑的燃料流被獨(dú)立地控制。本發(fā)明利用上述現(xiàn)有的旋流噴嘴設(shè)計(jì)從而能夠通過液體燃料運(yùn)行，以致于不需要水噴射來消除NO,,并且不需要專門空氣供應(yīng)來霧化液體燃料。在這點(diǎn)上，旋流噴嘴旋流器結(jié)構(gòu)是雙芯空心鑄件，其中兩條內(nèi)通道21,22常規(guī)地只用于氣體燃料。根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實(shí)施例，改進(jìn)現(xiàn)有的內(nèi)通道或者芯22用來通過改進(jìn)的旋流器葉片、以噴氣/壓力霧化器的形式噴射液體燃料。通過圖7和8中的示例來描述改進(jìn)旋流噴嘴葉片的實(shí)施例。為了便于說明，(多條)主要?dú)怏w燃料通道和(多個)噴射孔從圖7中省略。因此，圖7是旋流器葉片23的示意透視圖，以虛線示出了設(shè)置成從中心體(未示出)延伸到鑄在葉片中的壓力燃料室50的液體燃料通道22。多個燃料出口52限定在壓力燃料室中，用來分別可擰緊地接收壓力旋流噴嘴頂端54。噴嘴頂端被擰緊以致于設(shè)置成基本與葉片的表面齊平，如圖8所示，該圖8是沿著圖7的線8-8所取的橫截面圖。作為來自旋流器葉片噴嘴頂端的霧化液體燃料而散發(fā)的細(xì)小液滴，當(dāng)它們傳播到噴燃器管道最后的長度時汽化，最后在預(yù)混合模式下燃燒。根據(jù)本發(fā)明改進(jìn)的旋流噴嘴葉片的另一個示例性實(shí)施例在圖9中示出。在這個實(shí)施例中，槽56排放來自葉片23的燃料。如圖所示，槽實(shí)際上在后緣58的上游，且利用進(jìn)入空氣60的噴氣效應(yīng)來霧化從槽排放的燃料62。因此，該目的在于通過旋流器葉片代替中心燃料噴嘴來噴射燃料。這與常規(guī)的旋流噴嘴設(shè)計(jì)相比提供了高度分布的液體燃料源。由于多個葉片，比起通過中心燃料噴嘴噴射時燃料得到更高度的分布，燃料由于和進(jìn)入燃燒空氣的相互作用能夠潛在地霧化，而不需要專門的壓力霧化氣流。在一個實(shí)施例中，如圖7-8所示，分布燃料噴射壓力霧化器與鑄造在每個對應(yīng)葉片中的壓力燃料室連接。霧化器與例如在每個葉片的負(fù)壓側(cè)上的外表面齊平安裝。因此來自霧化器的燃料以空心錐形噴霧的方式排放，空心錐形噴霧在與壓縮機(jī)排出空氣(燃燒空氣)相互作用下而汽化。當(dāng)混合物通過葉片傳遞到下游時，燃料-空氣混合水平提高。在另一個實(shí)施例中，如圖9所示，靠近旋流器葉片的后緣切開槽，以此從每個葉片或者對稱設(shè)置的葉片中排放液體燃料。為了在葉片后緣下游的擴(kuò)散頂端位置達(dá)到期望的燃料_空氣混合水平，霧化器和/或槽的位置，數(shù)量和特性能夠進(jìn)行優(yōu)化。需要注意，部分或者全部的霧化器可以設(shè)置在葉片之間的中心體上，與葉片本身或者其上的附加物相對，在實(shí)現(xiàn)燃料-空氣混合的優(yōu)化上允許更多靈活性。在圖10中示出了這個替換方案。如圖所示，壓力燃料通道202限定在中心體218中，且通過通道207與旋流器葉片223的壓力室250相連通。另外，噴嘴頂端254擰到中心體218中的螺紋孔255中，以致于直接與壓力燃料通道202相通。因此，在這個實(shí)施例中的液體燃料噴射來自中心體外壁上的噴嘴頂端254和在252處的葉片。雖然本發(fā)明已經(jīng)結(jié)合目前考慮到最實(shí)用和最優(yōu)的實(shí)施例進(jìn)行了描述，應(yīng)當(dāng)能夠明白，本發(fā)明不局限于所公開的實(shí)施例，相反，本發(fā)明意圖覆蓋包括在附加權(quán)利要求精神和范圍中的各種修改和等同的裝置。部件列表<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>權(quán)利要求1.一種用于燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)的噴燃器，該噴燃器包括外周壁(20)；同軸地設(shè)置在所述外壁內(nèi)的噴燃器中心體(18)；和燃料/空氣預(yù)混合器，包括空氣入口、至少一個氣體燃料噴射孔(24)、至少一個液體燃料噴射口(25，54，56，252，254)和環(huán)形混合通道(3)，燃料/空氣預(yù)混合器在環(huán)形混合通道中選擇地混合用于噴射到燃燒室反應(yīng)區(qū)(5)中的氣體燃料和空氣或者液體燃料和空氣，其中燃料/空氣預(yù)混合器包括在空氣入口下游的旋流噴嘴裝置，旋流噴嘴裝置包括將渦流施加給進(jìn)入空氣的多個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片(23，223)，且其中每個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片包括與所述至少一個氣體燃料噴射孔(24)相連通的內(nèi)氣體燃料流動通道(21)，和引導(dǎo)氣體燃料進(jìn)入內(nèi)氣體燃料流動通道的氣體燃料入口(27)，并且其中旋流噴嘴裝置進(jìn)一步包括與所述至少一個液體燃料噴射口(25)相連通的內(nèi)液體燃料流動通道(22，50，250)，和引導(dǎo)液體燃料進(jìn)入內(nèi)液體燃料流動通道的液體燃料入口(28，107，207)。2.如權(quán)利要求1所述的噴燃器，其特征在于，至少一個液體燃料噴射口(25，54，52,252)限定在至少一個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片(23,223)中。3.如權(quán)利要求2所述的噴燃器，其特征在于，與所述至少一個液體燃料噴射口相連通通的所述內(nèi)液體燃料流動通道包括所述對應(yīng)葉片中的壓力液體燃料室(50，"0)。4.如權(quán)利要求2所述的噴燃器，其特征在于，所述至少一個液體燃料噴射口具有將霧化液體燃料噴射到所述環(huán)形混合通道中的液體燃料噴嘴頂端(54，252)。5.如權(quán)利要求2所述的噴燃器，其特征在于，所述至少一個液體燃料噴射口包括從葉片排放燃料的槽(56)。6.如權(quán)利要求1所述的噴燃器，其特征在于，所述至少一個液體燃料噴射口限定在中心體的外壁(252)中。7.如權(quán)利要求1所述的噴燃器，其特征在于，所述內(nèi)液體燃料流動通道包括壓力液體燃料室(50),且其中具有多個噴嘴頂端(54)用于將霧化液體燃料從壓力燃料室噴射到環(huán)形混合通道中。8.—種在用于燃?xì)廨啓C(jī)燃燒系統(tǒng)的噴燃器中混合燃料和空氣的方法，該噴燃器包括外周壁；同軸地設(shè)置在所述外壁內(nèi)的噴燃器中心體(18);和燃料/空氣預(yù)混合器，其包括空氣入口、至少一個氣體燃料噴射孔(24)、至少一個液體燃料噴射口(25，54,56,252，254)和環(huán)形混合通道(3),其中燃料/空氣預(yù)混合器包括在空氣入口下游的旋流噴嘴裝置，旋流噴嘴裝置包括多個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片(23，223),且其中每個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片包括與所述至少一個氣體燃料噴射孔(24)相連通的內(nèi)氣體燃料流動通道(21),和引導(dǎo)氣體燃料進(jìn)入內(nèi)氣體燃料流動通道的氣體燃料入口(27)，且其中旋流噴嘴裝置進(jìn)一步包括與所述至少一個液體燃料噴射口(25)相連通的內(nèi)液體燃料流動通道(22,50，250),和引導(dǎo)液體燃料進(jìn)入內(nèi)液體燃料流動通道的液體燃料入口(28，107，207),該方法包括圍繞在旋流噴嘴裝置上游的中心體分布進(jìn)入空氣；通過旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片將渦流施加給進(jìn)入空氣；和通過獨(dú)立地控制通過主要燃料通道和輔助燃料通道并進(jìn)入環(huán)形混合通道的氣體和液體流，在環(huán)形混合通道中將氣體和液體燃料中的至少一種和空氣混合，以噴射到燃燒室反應(yīng)區(qū)。9.如權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，至少一個液體燃料噴射口(25，54，52，252)限定在至少一個旋流噴嘴裝置導(dǎo)向葉片("3)中。10.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述至少一個液體燃料噴射口具有將霧化液體燃料噴射到所述環(huán)形混合通道中的液體燃料噴嘴頂端(54，252)。全文摘要改進(jìn)常規(guī)的旋流噴嘴式噴燃器，從而能夠選擇性地采用液體燃料運(yùn)行，而不需要用于消除NO_x的水噴射或者霧化液體燃料的專門空氣供應(yīng)。文檔編號F23R3/38GK101158479SQ200710162228公開日2008年4月9日申請日期2007年10月8日優(yōu)先權(quán)日2006年10月3日發(fā)明者A·K·維,V·納卡尼,W·S·齊明斯基申請人:通用電氣公司