專利名稱：燃燒器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃燒器，尤其是在為鋼包加熱時使用的一種燃燒器。
背景技術：
現(xiàn)有為鋼包加熱時使用的燃燒器，為了強化燃氣和空氣的混合，而在空氣或燃氣的流道上設置有多片旋轉葉片。這種類型的燃燒器不僅結構復雜，加工制作困難，且整體尺寸大、噪音大，還存在因采用旋轉葉片這種機械方式來強化氣體的混合效果，從而減少了氣體流道的有效流通面積的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有燃燒器結構復雜、加工制作困難、整體尺寸大、噪音大的不足，本實用新型提供一種結構簡單、加工制作容易、整體尺寸小、噪音低的燃燒器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型的燃燒器包括燃氣管道和空氣管道，空氣管道置于燃氣管道內(nèi)，空氣管道的外壁與燃氣管道的內(nèi)壁間相距一定距離；燃氣管道上的燃氣進氣口的遠端設有耐熱分流板，耐熱分流板上開有至少一個燃氣分流孔；空氣管道上的空氣進氣口的遠端設有分流板，分流板上開有至少一個空氣分流孔；耐熱分流板與分流板之間有一定距離，空氣進氣口端的外表面與燃氣管道之間設有密封板。
本實用新型的有益效果是，結構簡單、加工制作容易、整體尺寸小、噪音低；且因其流道上沒有機械運動部件，因而不會減少氣體流道的有效流通面積。
采用上述結構的燃燒器，其燃氣和空氣的混合均勻，燃燒完全，從而提高了鋼包加熱的熱效率。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型結構的剖視圖。
具體實施方式
實施例1如
圖1所示，本實用新型的燃燒器包括燃氣管道1和空氣管道2，空氣管道2置于燃氣管道1內(nèi)，空氣管道2的外壁與燃氣管道1的內(nèi)壁間相距一定距離。燃氣管道1和空氣管道2位于同一軸線上，也可以不在同一軸線上，但以位于同一軸線上效果更佳。燃氣管道1上的燃氣進氣口4位于燃氣管道1的一側，其另一側即燃氣進氣口4的遠端設有耐熱分流板5，耐熱分流板5上開有1至數(shù)個燃氣分流孔6；空氣管道2上的空氣進氣口7的遠端，即靠近耐熱分流板5端設有分流板8，分流板上開有1至數(shù)個空氣分流孔9。燃氣分流孔6與空氣分流孔9的大小和數(shù)目可以相同，也可以根據(jù)不同的燃氣和空氣混合比或?qū)嶋H需要做成不同的大小和不等的數(shù)目。燃氣分流孔6與空氣分流孔9不在同一軸線上，相互之間有覆蓋部分，從而改變了氣體間的流態(tài)，使得燃氣和空氣的混合更加均勻。耐熱分流板5與分流板8之間設有定位塊11，保證耐熱分流板5與分流板8之間有一定距離和易于裝配，空氣進氣口7端的外表面與燃氣管道3之間設有密封板10，以保證在空氣管道2的外壁與燃氣管道1的內(nèi)壁間形成燃氣氣體的均勻流通通道。燃氣和空氣同時進入耐熱分流板5與分流板8之間，因空氣的流速通常較高，且燃氣分流孔6與空氣分流孔9不在同一軸線上而改變了氣體間的流態(tài)，使得混合較均勻，從而燃燒更完全，其熱效率得到提高。
實施例2本實用新型的另一個實施方式與實施例1基本相同，所不同的是從空氣進氣口7通入燃氣，并從燃氣進氣口4通入空氣，結構完全相同，也能達到上述完全相同的效果。
采用上述結構的燃燒器，結構簡單、加工制作容易、整體尺寸小、噪音低。且因其流道上沒有機械運動部件，因而不會減少氣體流道的有效流通面積，使其燃氣和空氣的混合更加均勻，燃燒完全，從而提高了鋼包加熱的熱效率。
權利要求1.一種燃燒器，包括燃氣管道(1)和空氣管道(2)，其特征在于空氣管道(2)置于燃氣管道(1)內(nèi)，空氣管道(2)的外壁與燃氣管道(1)的內(nèi)壁間相距一定距離；燃氣管道(1)上的燃氣進氣口(4)的遠端設有耐熱分流板(5)，耐熱分流板(5)上開有至少一個燃氣分流孔(6)；空氣管道(2)上的空氣進氣口(7)的遠端設有分流板(8)，分流板上開有至少一個空氣分流孔(9)；耐熱分流板(5)與分流板(8)之間有一定距離，空氣進氣口(7)端的外表面與燃氣管道(3)之間設有密封板(10)。
2.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于所述燃氣分流孔(6)與空氣分流孔(9)不在同一軸線上。
3.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于所述耐熱分流板(5)與分流板(8)之間設有定位塊(11)。
4.如權利要求1或2所述的燃燒器，其特征在于所述燃氣分流孔(6)與空氣分流孔(9)的大小或/和數(shù)目相同。
5.如權利要求1所述的燃燒器，其特征在于所述燃氣管道(1)和空氣管道(2)位于同一軸線上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于鋼包加熱的燃燒器。該燃燒器包括燃氣管道和空氣管道，空氣管道置于燃氣管道內(nèi)，燃氣進氣口的遠端的耐熱分流板上開有數(shù)個燃氣分流孔，空氣進氣口的遠端的分流板上開有數(shù)個空氣分流孔，且耐熱分流板與分流板之間有一定距離。該燃燒器結構簡單、加工制作容易、整體尺寸小、噪音低。氣體流道的有效流通面積大，燃氣和空氣的混合更加均勻，燃燒完全，從而可提高了鋼包加熱的熱效率。
文檔編號F23D14/02GK2541729SQ02222329
公開日2003年3月26日 申請日期2002年4月22日 優(yōu)先權日2002年4月22日
發(fā)明者譚武現(xiàn), 楊素波, 范方靈 申請人:攀枝花鋼鐵有限責任公司鋼鐵研究院