載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是與載帶成型技術(shù)有關(guān)，特別是關(guān)于一種載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，載帶(carriertape)于電子元件包裝上的應用，是為自動化制程中所不可或缺的一部分，藉由載帶上所預設(shè)的容室，將電子元件妥適包裝后，除可對所包裝的電子元件提供保護的效果外，亦得以規(guī)則性地供應電子元件，以符合自動化制造加工的制程，具體而言，載帶上所預設(shè)的容室，通常是以模具，在適當?shù)臒崮芄┙o下，對片狀載帶施以熱壓成型的加工制程，據(jù)以于片狀載帶上成型出所需深度、形狀與數(shù)量的容室空間，以供容設(shè)電子元件于其中。
[0003]而其中，為避免片狀載帶在受模具熱壓過程中，其片體邊緣因受熱而產(chǎn)生變形的情況，于已知技術(shù)中遂有如中國第201020001179.X號新型專利前案所揭的技術(shù)般，于載帶的兩側(cè)分別設(shè)置有適當?shù)膶Р叟c的滑接，同時降低該導槽的溫度，據(jù)以使載帶兩側(cè)所在環(huán)境為一相對較為低溫的空間，從而避免在熱壓的成型過程中，造成載帶兩側(cè)帶緣的變形。
[0004]是等已知的技術(shù)，對于較小寬度載帶的穩(wěn)型效果，固可達到理想的程度，但是由于電子元件的種類繁多，外形尺寸乃至于所得適用的加工方法均不盡相同，此際，前述用以穩(wěn)定載帶邊緣形狀的已知穩(wěn)型技術(shù)，在對于寬度較大的載帶所得以達成的穩(wěn)型效果，即不盡理想，使得寬載帶于熱壓成型后，普遍性地仍然存在著收縮、彎曲等變形缺失。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的，在于提供一種載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造，其系可提高載帶穩(wěn)型機構(gòu)對于載帶所得達成的穩(wěn)型功效，特別是對于寬度較大的載帶提供最佳的穩(wěn)型功效。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]當載帶受載帶成型機進行熱壓模制成型制程的同時，是對該載帶于模具可為熱壓范圍以外的部位，施以夾合，據(jù)以使該載帶受夾合的部位，除得以與模具隔絕外，并可進一步地使該等受夾合的部位處于一相對較為低溫的環(huán)境中，以確保其形狀不受外部熱能的作用而變形。
[0008]具體而言，該載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造乃是包含了有一基部，具有二彼此相隔開來的第一端面；一夾部，具有二第二端面，是分別相向于各該第一端面，并各自與相向的第一端面間相隔一夾合間距；一第一驅(qū)動部，驅(qū)動各該第二端面分別相對于各該第一端面進行與的靠近及遠離的線性往復位移，據(jù)以改變該夾合間距。
[0009]藉此，長條形的載帶在沿自身長軸方向移動的同時，是使長軸兩側(cè)的片緣滑接于各該第一端面上，從而受到適當?shù)膶бS持穩(wěn)定的行進方向，同時，當載帶成型機提供熱能予該載帶并續(xù)行以模具熱壓模制出容室形狀之際，該第一驅(qū)動部系同步地帶動各該第二端面往該第一端面靠近，據(jù)以將載帶長軸兩側(cè)的片緣，夾置于各該第一端面與各該第二端面之間，據(jù)以穩(wěn)定載帶長軸兩側(cè)片緣的形狀維持平整狀態(tài)。
[0010]進一步地，為確保載帶長軸兩側(cè)片緣形狀的平整，是可使該載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造更包含有一散熱部，是設(shè)于該基部中，用以將該基部上所存在的熱能予以向外散逸，從而確保該載帶兩側(cè)片緣所在的環(huán)境是位于一相對較低的低溫環(huán)境中。
[0011]另外，在一較佳實施例中，為使載帶長軸兩側(cè)片緣得以受到適當?shù)膶бc支撐，其中，該基部更包含有二長直條狀的導軌，是相互平行且分隔開來，二缺口槽，是分設(shè)于各該導軌彼此相向之側(cè)，且沿各該導軌的長軸延伸而成。
[0012]在一較佳實施例中，各該第一端面是分別位于各該缺口槽的一側(cè)槽壁。
[0013]在一較佳實施例中，各該第一端面是位于同一水平面上。
[0014]在一較佳實施例中，該夾部更包含有二長條狀的蓋體，是彼此平行且相隔開來地位于該基部的一側(cè)。
[0015]在一較佳實施例中，該夾部更包含有二端體，是分別自各該蓋體的一側(cè)端往外延伸，并以延伸端末的端面分別形成各該第二端面。
[0016]在一較佳實施例中，各該第二端面是位于同一水平面上。
[0017]在一較佳實施例中，該第一驅(qū)動部是包含有至少二第一流體壓力缸件，是分別固設(shè)于該基部上，并以出力軸端分別與各該蓋體相接。
[0018]另外，成型后的載帶除可藉由前述技術(shù)獲得平整度外，為提高成型后的載帶強度，當載帶受前述夾合作用施加的同時，是可施加進一步的外力將載帶往帶身的兩側(cè)擴展，以外力使由高分子材料所制成載帶的分子排列受到整列，消弭其內(nèi)在的應力，據(jù)此，除可確保載帶成型后的平整度外，更可提高其機械強度避免扭曲、翹曲，并提高其耐候性。
[0019]而為達到提高載帶成型后的機械強度，在一較佳實施例中，是使該載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造更包含了有一第二驅(qū)動部，驅(qū)動使各該第一端面為彼此相對的線性往復位移，據(jù)以改變各該第一端面彼此間相隔的距離。
[0020]在一較佳實施例中，該基部是具有二墩件，一第一導軌是橋接固設(shè)于各該墩件之間，一第二導軌是平行于該第一導軌橋接滑設(shè)于各該墩件之間，并使各該第一端面分設(shè)于各該導軌上；該第二驅(qū)動部是以出力軸端帶動該第二導軌于各該墩件上往復位移，改變各該第一端面間相隔的距離。
[0021]在一較佳實施例中，該第二驅(qū)動部是更包含有二連接件，是與該第二導軌固接并分別滑接于各該墩件上，二第二流體壓力缸件，分設(shè)于各該墩件上，并以出力軸端分別連接于各該連接件上。
[0022]本實用新型有益效果是:使載帶在載帶成型機中受模具的熱壓模制成型作業(yè)的同時，使已受夾合的載帶將受模制成型的部位，通過該第二驅(qū)動部的施力令該第二導軌遠離該第一導軌，此項施力所形成的位移行程雖屬微小，甚至難由肉眼看出，但仍能獲得向帶身兩側(cè)擴展的拉伸作用，以維持載帶的平整性，以提高其成型后的機械強度，減少變形的可能。進一步地，對于已受夾制定位的載帶帶緣，更可對其施加相反方向的外力，局部性地使載帶的帶身受到拉伸延展，據(jù)以于載帶受熱狀態(tài)下使其內(nèi)部分子的排列受到整列，以提高載帶的機械強度并提升其耐候性。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型第一較佳實施例的使用示意圖。
[0024]圖2是本實用新型第一較佳實施例的組合立體圖。
[0025]圖3是本實用新型第一較佳實施例的分解立體圖。
[0026]圖4是本實用新型第一較佳實施例沿圖2的a-a割線的剖視圖，其中，該第二端面與該第一端面間是相隔開來而允許載帶于其間移動。
[0027]圖5是本實用新型第一較佳實施例沿圖2的b-b割線的剖視圖，其中，該第二端面與該第一端面間是相隔開來而允許載帶于其間移動。
[0028]圖6是本實用新型第一較佳實施例沿圖2的a-a割線的剖視圖，其中，該第二端面與該第一端面間是夾合載帶。
[0029]圖7是本實用新型第一較佳實施例沿圖2的b-b割線的剖視圖，其中，該第二端面與該第一端面間是夾合載帶。
[0030]圖8是本實用新型第二較佳實施例的立體圖。
[0031]圖9是本實用新型第二較佳實施例就圖8的a局部的放大圖。
[0032]圖10是本實用新型第二較佳實施例沿圖8的10-10割線的剖視圖。
[0033]圖11是本實用新型第二較佳實施就圖10的b局部的放大圖。
[0034]圖12是本實用新型第二較佳實施例的平面示意圖，是顯示載帶受到拉伸的狀態(tài)。
[0035]附圖標號:⑴載帶成型機；(2)模具；(3)載帶；(10) (10’ )載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造；(20) (20’ )基部；(21) (21’ )導軌；(21’ a)第一導軌；(21’ b)第二導軌；(22)缺口槽;(23)第一端面;(24，)墩件;(30)夾部;(31)蓋板;(32)端體;(33)第二端面;(40)第一驅(qū)動部；(41)第一流體壓力缸件；(411)出力軸；(50)散熱部；(60’)第二驅(qū)動部；(61’)第二流體壓力缸件；(611’ )出力軸；(62’ )連接件；(d)夾合間距。
【具體實施方式】
[0036]以下僅以實施例說明本實用新型可能的實施態(tài)樣，然而并非用以限制本實用新型所欲保護的范疇，先予敘明。
[0037]茲即于以下舉以本實用新型二較佳實施例，并配合圖式分別作進一步的說明。
[0038]首先，請參閱圖1至圖7所示，在本實用新型第一較佳實施例中所提供載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造(10)者，是供設(shè)于一載帶成型機(I)之中，并與該載帶成型機(I)所具有的模具(2)相鄰對應，具體而言，該載帶穩(wěn)型機構(gòu)的改良構(gòu)造(10)主要乃是包含有一基部
(20)、一夾部(30)、一第一驅(qū)動部(40)以及一散熱部(50)，其中:
[0039]該基部(20)具有二長直板條狀導軌(21)，二長直板條狀導軌(21)是彼此平行地固設(shè)于該載帶成型機(I)中，并對應于該模具(2)所在位置的兩側(cè)，據(jù)以使該模具(2)得以對位于各該導軌(21)間的載帶(3)進行模壓成型的加工作業(yè)，二直角缺口槽(22)是分別缺設(shè)于各該導軌(21)彼此相向的一側(cè)上，并沿各該導軌(21)的長軸延伸而成，二第一端面