限定。胎面10也包括稱為貫穿空隙的空隙28，其在胎面主體厚度T中從頂側(cè)12延伸到可脫離連接器20并且從底側(cè)14延伸到可脫離連接器，所述可脫離連接器可以是整體的或由多個部分形成。貫穿空隙包括在橫向于胎面主體厚度和胎面主體長度的方向上延伸的寬度W28。在所示的實施例中，貫穿空隙是縱向空隙，但是在其它實施例中，貫穿空隙包括或包含橫向空隙。
[0054]布置在空隙28內(nèi)的可脫離連接器20延伸橫越空隙的寬度W28使得可脫離連接器附連到限定空隙的寬度的一對相對側(cè)27的每一個。可脫離連接器20配置成當(dāng)施加分離力時從胎面，例如從一對相對側(cè)27的每一個或沿著可脫離連接器自身分離。在從胎面分離中，在某些實施例中，可脫離連接器的一部分可以保持從相對側(cè)27的任何一個延伸。應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會可脫離連接器20可以位于貫穿空隙28的任何深度處。所以，可脫離連接器可以沿著胎面的頂側(cè)
12、胎面的底側(cè)14或在其間的任何位置處定位，如圖大體上所示。
[0055]貫穿空隙28可以被描述為延伸通過胎面厚度T并且具有布置在貫穿空隙內(nèi)的可脫離連接器20的空隙，在特定實施例(例如如圖所示的實施例)中，貫穿空隙28也可以被描述為包括布置在胎面的頂側(cè)12和可脫離連接器20之間的頂部空隙部分28τ和布置在胎面的底側(cè)14和可脫離連接器20之間的底部空隙部分28b，頂部空隙部分從胎面或胎面主體的頂側(cè)延伸到胎面厚度T中并且底部空隙部分從胎面或胎面主體的底側(cè)延伸到胎面主體厚度中。在這樣的實施例中，貫穿空隙28也可以被描述為由可脫離連接器分離的一對空隙，其中一對空隙中的第一個是頂部空隙并且該對中的第二個是底部空隙。頂部空隙布置在胎面的頂側(cè)和可脫離連接器之間并且底部空隙布置在胎面的底側(cè)和可脫離連接器之間，頂部空隙從胎面主體的頂側(cè)延伸到胎面厚度中并且底部空隙從胎面主體的底側(cè)延伸到胎面主體厚度中。
[0056]應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會可脫離連接器可以包括任何期望的形狀。然而，可以說可脫離連接器成形為便于與撓性固化膜接觸，目的是將可脫離連接器推動到與粘結(jié)層接合和/或目的是將可脫離連接器從胎面分離。因此，可脫離連接器可以相對于胎面的頂側(cè)充分地定位在空隙的深度內(nèi)。例如，參考圖2，可脫離連接器20在離胎面10的頂側(cè)12的距離dT處形成。距離dT也指的是連接器延伸到空隙10中的深度。在特定的示例性實施例中，可脫離連接器20布置在離頂側(cè)大致等于或小于3毫米(mm)或大致等于或小于2mm的距離dT處，但是可以使用更大或更小的距離以獲得預(yù)期目的。此外，繼續(xù)參考圖2的示例性實施例，在期望可脫離連接器20接觸布置在輪胎胎體的頂上的粘結(jié)層的實施例中，可脫離連接器充分地靠近胎面10的底側(cè)14布置。盡管可脫離連接器可以形成為與底側(cè)齊平或者甚至形成為從空隙向外延伸超出底偵I但是在圖2中舉例說明的特定實施例中，可脫離連接器20在空隙28內(nèi)從底側(cè)14偏移距離dB。在特定示例性實施例中，可脫離連接器20布置在離底側(cè)等于或小于3毫米(mm)或等于或小于2mm的距離dB處。應(yīng)當(dāng)理解更大或更小的其它距離可以用于獲得預(yù)期目的。
[0057]盡管應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會可脫離連接器可以包括任何形狀或設(shè)計，但是在圖1和2中所示的實施例中，可脫離連接器20包括布置在一對連接部分24之間的中心部分22，一對連接部分的每一個在中心部分和空隙側(cè)27中的一個之間延伸。中心部分也顯示為比連接部分更厚，所述連接部分更薄以控制可脫離連接器從胎面分離的位置。實際上，在圖3A-3D和4A-4B所示的實施例中，可脫離連接器20的每一個沿著連接部分24的每一個分離(也就是說，例如折斷、撕開或撕裂)，使得在可脫離連接器從空隙分離之后每個連接部分的一部分可以保持或不保持附連到空隙的相應(yīng)側(cè)。
[0058]繼續(xù)參考圖1和2，模具30包括由頂部和底部段32、34形成的模制腔35，模制腔配置成形成胎面10。特別需要注意，空隙形成構(gòu)件36從頂部和底部段32、34的每一個延伸?？障缎纬蓸?gòu)件的每一個具有配置成在形成的空隙內(nèi)協(xié)作地形成可脫離連接器的終端38。在所示的實施例中，每個終端38包括布置在一對突起40之間的凹陷42。凹陷配置成協(xié)作地形成可脫離連接器的中心部分，而成對的突起配置成協(xié)作地形成可脫離連接器的連接部分的每一個。在所示的實施例中，模具包括頂部和底部段32、34以形成模制腔，但是在其它實施例中可以使用附加段。應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會胎面可以被模制以形成具有由一對終端端部限定的長度的胎面的條帶，或者可以模制成形成環(huán)形帶。
[0059]如結(jié)合以上的方法所述，在胎面布置在輪胎胎體的頂上以形成翻新輪胎組件之后，撓性固化膜至少部分地圍繞輪胎和沿著輪胎胎面布置以形成在將胎面固化到輪胎胎體中使用的密封流體室。參考圖3A-3B中所示的實施例，撓性固化膜80顯示為在固化操作期間沿著胎面10布置。特別地，在圖3A中，撓性固化膜80顯示為初始沿著組裝的輪胎布置。
[0060]在圖3B的實施例中，撓性固化膜80在固化操作期間顯示為從胎面10的頂側(cè)12延伸到貫穿空隙28中并且強力地接合可脫離連接器20。在所示的實施例中，撓性固化膜80也強力地接合可脫離連接器20以充分地導(dǎo)致可脫離連接器形成粘結(jié)層70內(nèi)的壓痕(S卩，成形粘結(jié)層)。壓痕或成形粘結(jié)層在圖3D中最佳地顯示，其中在固化操作結(jié)束時在撓性固化膜80已從翻新輪胎去除之后，可脫離連接器20已被去除以暴露粘結(jié)層的成形部分29?？梢哉f粘結(jié)層70的壓痕或成形部分29形成在所示的實施例中為U形壓痕的貫穿空隙28的底端。壓痕的形成可以通過簡單地偏轉(zhuǎn)可脫離連接器并且不完全或部分地將可脫離連接器從胎面分離而發(fā)生。實際上，在所示的實施例中，撓性固化膜80不提供足夠的力以將可脫離連接器從胎面10分離。然而在其它實施例中，撓性固化膜強力地接合可脫離連接器以充分地導(dǎo)致可脫離連接器至少部分地、基本上或完全地將可脫離連接器從胎面分離。應(yīng)當(dāng)注意固化膜可以包括加厚部分(例如在圖4A中示例性地顯示為元件82)以在固化操作期間進一步有助于充分地接合可脫離連接器，所述加厚部分配置成與空隙對準并且沿著胎面的頂側(cè)延伸到空隙中。這樣做，可脫離連接器20可以通過增加距離dT更深地布置到空隙中。
[0061]在本文中已論述當(dāng)可脫離連接器在空隙的底部處強力地接合粘結(jié)層時可以成形粘結(jié)層，例如作為例子結(jié)合圖3B所述。在圖4A所示的示例性實施例中，當(dāng)強力地接合粘結(jié)層70時，可脫離連接器也延伸到沿著輪胎胎體60的環(huán)形胎面接收區(qū)域布置的敞開空隙62中。圖4B是根據(jù)本發(fā)明的特定實施例的、在固化過程之后在可脫離連接器20已從空隙28的每一個去除之后的圖4A中所示的輪胎-膜組件的前視橫截面圖。在該實施例中，形成U形壓痕。
[0062]進一步關(guān)于用可脫離連接器成形粘結(jié)層，已論述在某些實施例中可脫離連接器的底側(cè)包含模制腔，所述模制腔配置成用于形成粘結(jié)層中的模制特征使得當(dāng)強力地接合粘結(jié)層時模制腔形成從粘結(jié)層向外延伸到空隙中的模制特征。參考圖5A-5B的實施例，模制腔26顯示為沿著可脫離連接器20的底側(cè)布置。模制腔26具有延伸到可脫離連接器20的厚度中的深度。模制腔26可以形成配置成形成粘結(jié)層70中的任何期望模制特征的任何體積形狀。例如，模制腔26可以成形為形成磨損指示器或排石器。參考圖?中的示例性實施例，相應(yīng)的模制特征29f顯示為沿著粘結(jié)層70內(nèi)的貫穿空隙28的底端29形成。可以預(yù)料至少在布置在胎面的貫穿空隙底部處的位置，粘結(jié)層70可以被加厚以提供足夠過量的粘結(jié)材料以形成模制特征。
[0063]應(yīng)當(dāng)注意可脫離連接器可以形成任何形狀。參考圖5A-5C中的示例性實施例，可脫離連接器20顯示為具有相對于可脫離連接器的厚度與底側(cè)25b相對布置的非線性頂側(cè)25τ。這樣做從而減小在可脫離連接器已從胎面分離和去除之后丟棄的材料的量。底側(cè)25b包括配置成形成粘結(jié)層中的U形壓痕的壓印表面。底側(cè)25b也包括壓印表面，所述壓印表面包括配置成形成粘結(jié)層中的模制特征的模制腔26(在本文中進一步論述)。非線性頂側(cè)25τ與非線性底側(cè)25b協(xié)作限定在連接器的長度向方向和連接器20的橫向或?qū)挾认蚍较蛏峡勺兊暮穸?。非線性頂側(cè)25τ和底側(cè)25b均可以沿著任何期望的非線性路徑延伸，如波形或階梯函數(shù)。也應(yīng)當(dāng)注意頂側(cè)和底側(cè)25τ、25Β的每一個可以在連接器20的任何橫向或長度向方向上線性地延伸，同時具有恒定的或可變的厚度。也應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會連接器厚度可以是恒定的，即使頂側(cè)和底側(cè)25τ、25b是非線性的。
[0064]在本文中已論述當(dāng)撓性粘結(jié)層強力地接合可脫離連接器時可脫離連接器可以從胎面分離，例如如結(jié)合圖3C所述。也已論述不連續(xù)部可以形成于可脫離連接器中以有助于該分離，其中這樣的不連續(xù)部可以形成任何成形的不連續(xù)部并且可以由任何期望操作形成。例如，參考圖5C的實施例，不連續(xù)部24x模制到可脫離連接器20中并且更具體地沿著一對連接部分24的每一個的長度模制。因此，可以說每個連接部分24包括在連接器的長度向方向上間隔開的多個段24s。多個段24S可以間隔開以形成段的可變間隔布置，或者可以間隔開以形成段的恒定間隔布置或段的間隔圖案以形成段的陣列。也應(yīng)當(dāng)注意圖5C中的不連續(xù)部24x延伸橫越每個連接部分24的全寬度，但是在其它實施例中，不連續(xù)部可以沿著小于連接部分的全寬度延伸。用于形成不連續(xù)部的其它手段被預(yù)料，并且先前已被論述。
[0065]已論述使用沿著粘結(jié)層布置的引導(dǎo)構(gòu)件更好地沿著粘結(jié)層和輪胎胎體布置和對準胎面。參考圖6中的示例性實施例，輪胎胎面10顯示為沿著粘結(jié)層70和輪胎胎體60通過使用多個引導(dǎo)構(gòu)件84對準。在所示的實施例中，引導(dǎo)構(gòu)件84是具有在輪胎胎體的圓周方向上延伸的長度的長形構(gòu)件。為了獲得相對于粘結(jié)層70和/或輪胎胎體60對準胎面10的目的，弓丨導(dǎo)構(gòu)件84布置在貫穿空隙28的每一個內(nèi)，并且特別地，布置在貫穿空隙的底部空隙部分28B內(nèi)。
[0066]圖7是根據(jù)本發(fā)明的特定實施例的、具有布置在多個貫穿空隙28的每一個內(nèi)的可脫離連接器20的輪胎胎面10的前視橫截面圖，顯示在將輪胎胎面布置在輪胎胎體上之前磨光胎面的底側(cè)14，磨光操作由具有布置在每個空隙的底部內(nèi)的插入構(gòu)件96的磨光構(gòu)件90執(zhí)行，其中插入構(gòu)件保護可脫離連接器20中的一個免于磨光構(gòu)件。磨光構(gòu)件90包括均包括材料束的多個磨光部段92，磨光部段圍繞中心旋轉(zhuǎn)軸線9