專利名稱：有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塑料擠出設(shè)備，特別是有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)。
以往的單螺桿塑料擠出機(jī)在維修時(shí)，由于沒有螺桿頂出裝置，拆卸時(shí)只好把鋼棒撬棍之類伸入進(jìn)料口，鋼棒部分貼在進(jìn)料口的料筒上，鋼棒頭部則伸入螺桿的螺槽中，利用杠桿原理把螺桿從料筒中撬出，螺桿是塑料擠出機(jī)中的重要部件，不允許受到損傷，而由于螺桿表面經(jīng)過氮化處理，硬而脆，所以在拆卸時(shí)常常損傷螺桿，而且也費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，操作很不方便。單螺桿塑料擠出機(jī)的一般結(jié)構(gòu)有由機(jī)架在其上安裝動(dòng)力傳動(dòng)裝置機(jī)、減速箱、外伸軸承座、螺桿擠出裝置、三通盤、模頭所組成。為了防止塑料擠出機(jī)在拆卸時(shí)損壞料筒中的螺桿，很需要在塑料擠出機(jī)上配套安裝螺桿頂出裝置。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在維修時(shí)方便拆卸又不損壞螺桿的有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在原單螺桿塑料擠出機(jī)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，包括機(jī)架、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、減速箱、外伸軸承座、加料料斗、螺桿擠出裝置、三通盤與模頭。也就是在機(jī)架上安裝動(dòng)力傳動(dòng)裝置，該裝置與減速箱傳動(dòng)連接，減速箱與外伸軸承座傳動(dòng)連接，螺桿擠出裝置與外伸軸承座連接，螺桿擠出裝置中包括料筒與螺桿，料筒上設(shè)置有料斗接口，該接口上安裝加料料斗，螺桿擠出裝置與三通盤連接，三通盤下部有模頭，構(gòu)成單螺桿塑料擠出機(jī)。為了在拆卸維修時(shí)方便又不損壞螺桿，對(duì)原單螺桿塑料擠出機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。在減速箱的輸出軸部位安裝有螺桿頂出裝置，該裝置包括輸出軸與絲桿。把輸出軸制成空心軸，空心內(nèi)腔中裝有絲桿；絲桿一端伸出空心輸出軸之外，且絲桿一端與空心輸出軸端部螺紋連接，絲桿另一端抵住螺桿，構(gòu)成有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)。
所說的螺桿頂出裝置還可以是在空心輸出軸端部緊固連接有絲桿套，絲桿有絲桿套螺紋連接，絲桿的另一端抵住螺桿，構(gòu)成有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在拆卸螺桿時(shí)既方便又省力，可靠地保護(hù)了螺桿，提高整機(jī)的使用壽命。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型整機(jī)總裝圖。
圖2是原單螺桿塑料擠出機(jī)的主要部件圖。
圖3是螺桿頂出裝置的結(jié)構(gòu)圖。
參照
圖1，本實(shí)用新型包括機(jī)架(1)、動(dòng)力傳動(dòng)裝置(2)、減速箱(3)、外伸軸承座(4)、加料料斗(5)、螺桿擠出裝置(6)、三通盤(7)、模頭(8)與螺桿頂出裝置(9)構(gòu)成。動(dòng)力傳動(dòng)裝置(2)安裝在機(jī)架(1)上，且與減速箱(3)傳動(dòng)連接，減速箱(3)與外伸軸承座(4)傳動(dòng)連接。外伸軸承座(4)又與螺桿擠出裝置(6)連接，裝置(6)中包括料筒(14)與螺桿(15)，料筒(14)上設(shè)置有料斗接口(16)，料斗接口(16)上安裝加料料斗(5)；裝置(6)還與三通盤(7)連接。三通盤(7)下部接有模頭(8)；裝置(6)安裝在減速箱(3)輸出軸(12)部位。
參照?qǐng)D2，是原單螺桿塑料擠出機(jī)中主要部件結(jié)構(gòu)情況。也即沒有螺桿頂出裝置時(shí)的擠出機(jī)結(jié)構(gòu)情況。圖中，10-減速箱殼體，11-齒輪，12-輸出軸，13-外伸軸承座，14-料筒，15-螺桿，16-加料斗接口。
參照?qǐng)D3，是有螺桿頂出裝置的結(jié)構(gòu)情況。從圖中看出，減速箱(3)中的輸出軸(12)是空心輸出軸，空心內(nèi)腔裝有絲桿(17)。絲桿(17)一端伸出空心輸出軸(12)外。空心輸出軸(12)端部緊固連接有絲桿套(18)，絲桿(17)與絲桿套(18)螺紋連接。絲桿(17)另一端抵住螺桿(15)。絲桿套(18)與空心輸出軸(12)螺紋連接，輸出軸(12)與螺桿(15)鍵連接。
權(quán)利要求1.有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)，包括機(jī)架(1)、動(dòng)力傳動(dòng)裝置(2)、減速箱(3)、外伸軸承座(4)、加料料斗(5)、螺桿擠出裝置(6)、三通盤(7)與模頭(8)；機(jī)架(1)上安裝有動(dòng)力傳動(dòng)裝置(2)，裝置(2)與減速箱(3)傳動(dòng)連接，減速箱(3)與外伸軸承座(4)傳動(dòng)連接，螺桿擠出裝置(6)與外伸軸承座(4)連接，裝置(6)中包括料筒(14)與螺桿(15)，料筒(14)上設(shè)置有料斗接口(16)，料斗接口(16)上安裝加料料斗(5)，裝置(6)還與三通盤(7)連接，三通盤(7)下部接有模頭(8)，其特征是在減速箱(3)的輸出軸(12)部位安裝有螺桿頂出裝置(9)，該裝置(9)包括輸出軸(12)與外桿(17)，輸出軸(12)是空心軸，其空心內(nèi)腔裝有絲桿(17)，絲桿(17)一端伸出空心輸出軸(12)外，且絲桿(17)一端與空心輸出軸(12)端部螺紋連接，絲桿(17)另一端抵住螺桿(15)，構(gòu)成有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的塑料擠出機(jī)，其特征是所說的螺桿頂出裝置(9)還可以是在空心輸出軸(12)端部緊固連接有絲桿套(18)，絲桿(17)與絲桿套(18)也螺紋連接；絲桿(17)一端伸出絲桿套(18)外，另一端抵住螺桿(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及塑料擠出設(shè)備,特別是有螺桿頂出裝置的塑料擠出機(jī)。其技術(shù)特征是在包括機(jī)架、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、減速箱、外伸軸承座、加料料斗、螺桿擠出裝置、三通盤與模頭的單螺桿塑料擠出機(jī)基礎(chǔ)上,在減速箱的輸出軸部位裝有螺桿頂出裝置。即輸出軸是空心軸,其內(nèi)裝有絲桿,絲桿一端與空心軸端部螺紋連接,另一端抵住螺桿。解決以往拆卸維修時(shí)用撬棍損傷螺桿的問題。在拆卸維修時(shí),操作方便快捷省力,可靠地保護(hù)螺桿不受損害,提高整機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)B29C47/38GK2395872SQ9924213
公開日2000年9月13日 申請(qǐng)日期1999年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月22日
發(fā)明者張?jiān)茲M 申請(qǐng)人:平陽(yáng)縣天風(fēng)塑料機(jī)械廠