本技術(shù)涉及加工，具體而言，涉及一種加工裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車的車窗上，為了提升美觀性和安全性，一般會在窗框上安裝窗框亮飾條，通過窗框亮飾條對裸露的窗框進(jìn)行包覆。

2、具體來說，現(xiàn)有市面上的窗框亮飾條為塑料基底和蓋在塑料基底上的金屬亮飾板，但是，由于塑料基底和傳統(tǒng)的金屬亮飾板相互貼合的配合面為平整面，導(dǎo)致二者相互配合的表面積較小，使得實(shí)際使用過程中二者容易出現(xiàn)相互分離翹起的問題，進(jìn)而影響窗框亮飾條的使用和美觀性，降低用戶的使用體驗(yàn)。

3、綜上所述的，相關(guān)技術(shù)中存在以下至少一個(gè)問題：傳統(tǒng)的加工設(shè)備對于金屬亮飾板進(jìn)行加工過程中，得到的金屬亮飾板的表面為平整表面或者規(guī)整的弧形面，使其與塑料基底配合的接觸表面有限，導(dǎo)致使得加工得到的金屬亮飾板和塑料基底配合過程中易發(fā)生相對移動，進(jìn)而降低整體的產(chǎn)品使用壽命，難以有效避免二者相互分離翹起的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的加工設(shè)備對于金屬亮飾板進(jìn)行加工過程中，得到的金屬亮飾板的表面為平整表面或者規(guī)整的弧形面，使其與塑料基底配合的接觸表面有限，導(dǎo)致使得加工得到的金屬亮飾板和塑料基底配合過程中易發(fā)生相對移動，進(jìn)而降低整體的產(chǎn)品使用壽命，難以有效避免二者相互分離翹起的問題。

2、為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種加工裝置，包括：相互活動配合的第一加工件和第二加工件，二者之間形成加工空間；第一加工件和第二加工件二者中的至少一者設(shè)有防滑齒；當(dāng)加工裝置處于第一狀態(tài)時(shí)，防滑齒擠壓設(shè)于加工空間中的金屬亮飾板，以在金屬亮飾板的相應(yīng)表面形成防滑齒痕；當(dāng)加工裝置處于第二狀態(tài)時(shí)，防滑齒與加工空間中的金屬亮飾板分離。

3、與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果：在對于金屬亮飾板的實(shí)際加工過程中，通過在加工裝置中設(shè)置防滑齒，以在金屬亮飾板的表面擠壓出防滑齒痕，于是，利用防滑齒痕提高了金屬亮飾板與塑料基底相互配合的表面積，當(dāng)然，與之相對的是，塑料基底的相應(yīng)側(cè)面也被加工成與防滑齒痕適配的形狀，從而使得二者配合能夠更加緊密可靠，并且防滑齒痕的出現(xiàn)，能夠使得金屬亮飾板和塑料基底相互配合的過程中起到預(yù)定位作用，降低了二者裝配的難度；此外，結(jié)合金屬亮飾板的表面光滑等特點(diǎn)，由防滑齒進(jìn)行擠壓，一定程度上能夠降低了在擠壓過程中金屬亮飾板出現(xiàn)較大位移的情況，也即確保了加工得到的金屬亮飾板的成品率；舉例來說，防滑齒為齒條狀結(jié)構(gòu)，而形成于塑料基底上的與防滑齒痕適配的適配痕跡可在注塑過程中沖壓得到，又或者是由本技術(shù)方案提供的加工裝置實(shí)現(xiàn)，此處不再贅述。

4、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，第一加工件包括相鄰設(shè)置的第一加工部和第二加工部；第一加工部設(shè)有第一加工端面；第二加工部設(shè)有第二加工端面，第二加工端面與第一加工端面組合成支撐金屬亮飾板的階梯組合面；其中，當(dāng)金屬亮飾板放置于加工空間內(nèi)時(shí)，金屬亮飾板與第一加工端面和第二加工端面中的一者抵接，與另一者形成配合間距；當(dāng)加工狀態(tài)由第二狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈谝粻顟B(tài)的過程中，使金屬亮飾板填充配合間距。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果：具體來說，利用加工裝置中的配合間距，使得實(shí)現(xiàn)將金屬亮飾條進(jìn)行彎曲處理的作用，以使得滿足不同實(shí)際需求。

6、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，第一加工件和第二加工件呈上下方向分布，第二加工件設(shè)于第一加工件的上方位置；加工裝置還包括：止擋件，止擋件設(shè)置于第一加工件的一端，以限制金屬亮飾板由該端伸出。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果：利用止擋件的止擋效果，起到了將金屬亮飾板穩(wěn)定限定在加工空間中的效果。

8、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，止擋件為止擋板，止擋板與第一加工件可拆卸連接，且至少部分封蓋第一加工件的對應(yīng)位置處的開口；其中，開口與加工空間連通。

9、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，第一加工件朝向靠近第二加工件的一側(cè)設(shè)有第一配合腔體；第二加工件設(shè)有與第一配合腔體配合的第二配合腔體；其中，當(dāng)加工裝置處于第一狀態(tài)時(shí)，第一配合腔體圍設(shè)至第一配合腔體的外表面以形成加工空間；或，當(dāng)加工裝置處于第一狀態(tài)時(shí)，第二配合腔體圍設(shè)至第一配合腔體的外表面以形成加工空間；當(dāng)加工裝置處于第二狀態(tài)時(shí)，第一配合腔體和第二配合腔體相互分離。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果：無論是第一配合腔體圍設(shè)在第二配合腔體外表面還是第二配合腔體圍設(shè)在第一配合腔體的外表面，以使得在第二狀態(tài)和第一狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換過程中，第一配合腔體和第二配合腔體能夠起到相互導(dǎo)向的作用，確保了防滑齒能夠?qū)饘倭溜棸宓哪繕?biāo)位置執(zhí)行擠壓動作。

11、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，第一配合腔體靠近第二配合腔體的端部設(shè)有第一導(dǎo)向斜面；第二配合腔體設(shè)有與第一導(dǎo)向斜面配合的第二導(dǎo)向斜面。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果：進(jìn)一步提高了第一配合腔體和第二配合腔體的配合穩(wěn)定性。

13、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，第一加工件由第一驅(qū)動組件驅(qū)動，以實(shí)現(xiàn)相對遠(yuǎn)離或者靠近第二加工件的直線運(yùn)動；和/或，第二加工件由第二驅(qū)動組件驅(qū)動，以實(shí)現(xiàn)相對遠(yuǎn)離或者靠近第一加工件的直線運(yùn)動。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用該技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果：進(jìn)一步提高了第一加工件和第二加工件的配合穩(wěn)定性。

15、在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例中，防滑齒為齒條狀結(jié)構(gòu)；定義設(shè)于第一加工件的防滑齒為第一齒條，設(shè)于第二加工件的為第二齒條；其中，齒條狀結(jié)構(gòu)沿加工裝置形成加工空間的長度方向延伸。

16、采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案后，能夠達(dá)到如下技術(shù)效果：

17、(1)在對于金屬亮飾板的實(shí)際加工過程中，通過在加工裝置中設(shè)置防滑齒，以在金屬亮飾板的表面擠壓出防滑齒痕，于是，利用防滑齒痕提高了金屬亮飾板與塑料基底相互配合的表面積，當(dāng)然，與之相對的是，塑料基底的相應(yīng)側(cè)面也被加工成與防滑齒痕適配的形狀，從而使得二者配合能夠更加緊密可靠，并且防滑齒痕的出現(xiàn)，能夠使得金屬亮飾板和塑料基底相互配合的過程中起到預(yù)定位作用，降低了二者裝配的難度；此外，結(jié)合金屬亮飾板的表面光滑等特點(diǎn)，由防滑齒進(jìn)行擠壓，一定程度上能夠降低了在擠壓過程中金屬亮飾板出現(xiàn)較大位移的情況，也即確保了加工得到的金屬亮飾板的成品率。

技術(shù)特征：

1.一種加工裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加工裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加工裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加工裝置，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種加工裝置，包括：相互活動配合的第一加工件和第二加工件，二者之間形成加工空間；第一加工件和第二加工件二者中的至少一者設(shè)有防滑齒；當(dāng)加工裝置處于第一狀態(tài)時(shí)，防滑齒擠壓設(shè)于加工空間中的金屬亮飾板，以在金屬亮飾板的相應(yīng)表面形成防滑齒痕；當(dāng)加工裝置處于第二狀態(tài)時(shí)，防滑齒與加工空間中的金屬亮飾板分離。本技術(shù)解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的加工設(shè)備對于金屬亮飾板進(jìn)行加工過程中，得到的金屬亮飾板的表面為平整表面或者規(guī)整的弧形面，使其與塑料基底配合的接觸表面有限，導(dǎo)致使得加工得到的金屬亮飾板和塑料基底配合過程中易發(fā)生相對移動，進(jìn)而降低整體的產(chǎn)品使用壽命，難以有效避免二者相互分離翹起的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：童輝,虞送保,李輝,吉中全
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江祥晉汽車零部件股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231130
技術(shù)公布日：2024/12/26