本實(shí)用新型涉及一種注吹機(jī)的鎖模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
注吹機(jī)是集注塑功能、吹塑功能、脫模功能于一體塑料制品成型設(shè)備,傳統(tǒng)的注吹機(jī)包括機(jī)臺(tái),機(jī)臺(tái)臺(tái)面上豎向設(shè)置有三根立柱,三根立柱呈等邊三角形布置,圍成一個(gè)三角形工作區(qū),機(jī)臺(tái)上分設(shè)有注塑模具、吹塑模具以及脫模模具,機(jī)臺(tái)上方設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)模架,該轉(zhuǎn)盤(pán)模架上設(shè)置有三個(gè)分別與三根立柱相對(duì)應(yīng)的孔,各個(gè)孔內(nèi)均設(shè)置有滑套,轉(zhuǎn)盤(pán)模架通過(guò)滑套滑動(dòng)套接在三根立柱上,位于轉(zhuǎn)盤(pán)模架上方設(shè)置有鎖模模架,鎖模模架與三根立柱固定連接,鎖模模架上設(shè)置有一個(gè)主升降機(jī)構(gòu),該主升降機(jī)構(gòu)連接轉(zhuǎn)盤(pán)模架,并驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架上升和下降;轉(zhuǎn)盤(pán)模架與機(jī)臺(tái)相對(duì)的面上設(shè)置有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)安裝槽,轉(zhuǎn)盤(pán)安裝槽內(nèi)通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置有芯棒座,芯棒座通過(guò)氣管連接氣泵,芯棒座內(nèi)設(shè)置有芯棒,氣泵用于給芯棒供氣,轉(zhuǎn)盤(pán)模架和鎖模模架之間設(shè)置有一個(gè)鎖模壓板,鎖模壓板與轉(zhuǎn)盤(pán)上的芯棒座相對(duì),轉(zhuǎn)盤(pán)模架上開(kāi)設(shè)有與鎖模壓板相配合的鎖模插孔,鎖模壓板穿過(guò)插孔與芯棒座相抵,鎖模模架上設(shè)置有一個(gè)鎖模油缸,該鎖模油缸的推桿端部固定連接在鎖模壓板上,鎖模油缸驅(qū)動(dòng)鎖模壓板做升降動(dòng)作。
上述注吹機(jī)使用時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)模架在主升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下下壓至芯棒座與對(duì)應(yīng)模具相接,芯棒插入對(duì)應(yīng)模具內(nèi),然后,鎖模油缸驅(qū)動(dòng)鎖模壓板下降,直至鎖模壓板壓緊芯棒座,然后各個(gè)模具各自進(jìn)行自己的注塑、吹塑和脫模,當(dāng)注塑、吹塑和脫模過(guò)程結(jié)束后,鎖模油缸需要驅(qū)動(dòng)鎖模壓板上升到頂,然后主升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架上升,帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)、芯棒座上升,芯棒被拔出,當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架上升到位后,轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)120度,然后再重復(fù)上述過(guò)程。
在使用中,每個(gè)循環(huán)工序鎖模油缸都需要驅(qū)動(dòng)鎖模壓板做一上一下兩次行程,由于油缸升降速度慢,因此鎖模壓板的上升和下降非常浪費(fèi)時(shí)間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種鎖模壓板可隨同轉(zhuǎn)盤(pán)模架同步升降的鎖模機(jī)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種注吹機(jī)的鎖模機(jī)構(gòu),包括鎖模壓板和驅(qū)動(dòng)鎖模壓板壓緊的鎖模油缸,所述鎖模壓板位于轉(zhuǎn)盤(pán)模架上方,轉(zhuǎn)盤(pán)模架下端面上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)盤(pán)上分布有若干個(gè)芯棒座,芯棒座貫穿轉(zhuǎn)盤(pán),且芯棒座的上端面不高于轉(zhuǎn)盤(pán)的上端面,轉(zhuǎn)盤(pán)模架上設(shè)置有與芯棒座對(duì)應(yīng)的鎖模插孔,所述鎖模壓板在鎖模油缸的驅(qū)動(dòng)下插入鎖模插孔內(nèi),與芯棒座上端面相抵,所述鎖模油缸固定設(shè)置在鎖模壓板上方的鎖模模架上,所述鎖模壓板上部側(cè)壁上設(shè)置有平行于轉(zhuǎn)盤(pán)模架上端面的凸環(huán),凸環(huán)下端面與轉(zhuǎn)盤(pán)模架上端面相對(duì),凸環(huán)上固定連接有至少兩根平行于鎖模壓板運(yùn)動(dòng)方向的導(dǎo)柱,導(dǎo)柱分布于鎖模油缸兩側(cè),所述鎖模模架上設(shè)置有與導(dǎo)柱一一對(duì)應(yīng)的通孔,所述導(dǎo)柱滑動(dòng)穿設(shè)在通孔內(nèi),導(dǎo)柱的上端向上穿過(guò)通孔伸出鎖模模架外,所述導(dǎo)柱為中空管體,導(dǎo)柱內(nèi)軸向滑動(dòng)設(shè)置有一根分離導(dǎo)柱,導(dǎo)柱頂端同軸設(shè)置有一個(gè)氣缸,氣缸的推桿插入導(dǎo)柱內(nèi),與分離導(dǎo)柱的頂端相對(duì)。
作為一種優(yōu)選的方案,所述轉(zhuǎn)盤(pán)模架上設(shè)置有多個(gè)鎖模限位塊,所述鎖模限位塊布置在凸環(huán)外圍,鎖模限位塊的上端設(shè)置有向鎖模壓板延伸的擋塊,擋塊的下端面與凸環(huán)上端面相對(duì)。
作為一種優(yōu)選的方案,所述擋塊下端面到芯棒座上端面的距離大于凸環(huán)上端面到鎖模壓板下端面的距離。
作為一種優(yōu)選的方案,所述鎖模壓板下端面上設(shè)置有注氣口,注氣口口部設(shè)置有密封墊圈,所述注氣口正對(duì)芯棒座上端面的氣孔,鎖模壓板壓緊芯棒座時(shí),注氣口通過(guò)密封墊圈與氣孔密封對(duì)接,鎖模壓板側(cè)面或頂面設(shè)置有進(jìn)氣口,鎖模壓板內(nèi)設(shè)置有連通進(jìn)氣口和注氣口的氣路,進(jìn)氣口通過(guò)氣管與氣泵連通。
本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)氣缸的推桿頂出時(shí),推動(dòng)分離導(dǎo)柱向下移動(dòng),分離導(dǎo)柱下端從導(dǎo)柱下端伸出,推動(dòng)鎖模壓板向上移動(dòng),鎖模壓板下端與芯棒座上端面脫離,然后通過(guò)主升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架上升,在轉(zhuǎn)盤(pán)模架上升過(guò)程中,鎖模油缸處于空載狀態(tài),分離導(dǎo)柱使鎖模壓板與芯棒座保持距離不接觸,導(dǎo)柱沿通孔向上滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)鎖模壓板隨轉(zhuǎn)盤(pán)模架同步升降的技術(shù)目標(biāo)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中:1、鎖模壓板,2、鎖模油缸,3、轉(zhuǎn)盤(pán)模架,4、轉(zhuǎn)盤(pán),5、芯棒座,6、鎖模插孔,7、鎖模模架,8、凸環(huán),9、導(dǎo)柱,10、通孔,11、分離導(dǎo)柱,12、氣缸,13、鎖模限位塊,14、擋塊,15、注氣口,16、密封墊圈,17、進(jìn)氣口,18、氣路,19、芯棒,20、模具。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
如圖1所示的注吹機(jī)的鎖模機(jī)構(gòu),包括鎖模壓板1和驅(qū)動(dòng)鎖模壓板1壓緊的鎖模油缸2,所述鎖模壓板1位于轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上方,轉(zhuǎn)盤(pán)模架3下端面上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)4,轉(zhuǎn)盤(pán)4上分布有若干個(gè)芯棒座5,芯棒座5貫穿轉(zhuǎn)盤(pán)4,且芯棒座5的上端面不高于轉(zhuǎn)盤(pán)4的上端面,轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上設(shè)置有與芯棒座5對(duì)應(yīng)的鎖模插孔6,所述鎖模壓板1在鎖模油缸2的驅(qū)動(dòng)下插入鎖模插孔6內(nèi),與芯棒座5上端面相抵,所述鎖模油缸2固定設(shè)置在鎖模壓板1上方的鎖模模架7上,其特征在于,所述鎖模壓板1上部側(cè)壁上設(shè)置有平行于轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上端面的凸環(huán)8,凸環(huán)8下端面與轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上端面相對(duì),凸環(huán)8上固定連接有至少兩根平行于鎖模壓板1運(yùn)動(dòng)方向的導(dǎo)柱9,導(dǎo)柱9分布于鎖模油缸2兩側(cè),所述鎖模模架7上設(shè)置有與導(dǎo)柱9一一對(duì)應(yīng)的通孔10,所述導(dǎo)柱9滑動(dòng)穿設(shè)在通孔10內(nèi),導(dǎo)柱9的上端向上穿過(guò)通孔10伸出鎖模模架7外,所述導(dǎo)柱9為中空管體,導(dǎo)柱9內(nèi)軸向滑動(dòng)設(shè)置有一根分離導(dǎo)柱11,導(dǎo)柱9頂端同軸設(shè)置有一個(gè)氣缸12,氣缸12的推桿插入導(dǎo)柱9內(nèi),與分離導(dǎo)柱11的頂端相對(duì)。
當(dāng)氣缸12的推桿頂出時(shí),推動(dòng)分離導(dǎo)柱11向下移動(dòng),分離導(dǎo)柱11下端從導(dǎo)柱9下端伸出,推動(dòng)鎖模壓板1向上移動(dòng),鎖模壓板1下端與芯棒座5上端面脫離,然后通過(guò)主升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上升,在轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上升過(guò)程中,鎖模油缸2處于空載狀態(tài),分離導(dǎo)柱11使鎖模壓板1與芯棒座5保持距離不接觸,導(dǎo)柱9沿通孔10向上滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)鎖模壓板1隨轉(zhuǎn)盤(pán)模架3同步升降的技術(shù)目標(biāo)。
所述轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上設(shè)置有多個(gè)鎖模限位塊13,所述鎖模限位塊13布置在凸環(huán)8外圍,鎖模限位塊13的上端設(shè)置有向鎖模壓板1延伸的擋塊14,擋塊14的下端面與凸環(huán)8上端面相對(duì)。
鎖模限位塊13上的擋塊14對(duì)鎖模壓板1上升幅度進(jìn)行限制,其一是為了防止鎖模壓板1相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上升太高,導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤(pán)模架3無(wú)法上升到位,其二是為了控制鎖模壓板1的上升行程,降低其上升行程以縮短鎖模壓板1的上升時(shí)間,提高工作效率。
所述擋塊14下端面到芯棒座5上端面的距離大于凸環(huán)8上端面到鎖模壓板1下端面的距離,以確保分離導(dǎo)柱11下端伸出導(dǎo)柱9時(shí),鎖模壓板1下端面與芯棒座5上端面之間形成間隙。
所述鎖模壓板1下端面上設(shè)置有注氣口15,注氣口15口部設(shè)置有密封墊圈16,所述注氣口15正對(duì)芯棒座5上端面的氣孔,鎖模壓板1壓緊芯棒座5時(shí),注氣口15通過(guò)密封墊圈16與氣孔密封對(duì)接,鎖模壓板1側(cè)面或頂面設(shè)置有進(jìn)氣口17,鎖模壓板1內(nèi)設(shè)置有連通進(jìn)氣口17和注氣口15的氣路18,進(jìn)氣口17通過(guò)氣管與氣泵連通。
由于芯棒座5會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行更換,當(dāng)氣泵的氣管直接連通到芯棒座5上,那么當(dāng)更換芯棒座5的時(shí)候,就需要拆卸氣管然后再安裝到更換后的芯棒座5上,這樣操作起來(lái)非常麻煩,然而本實(shí)施例中,將氣管連通在鎖模壓板1上,在鎖模壓板1與芯棒座5上端面緊密相抵時(shí),氣泵通過(guò)氣管和設(shè)置在鎖模壓板1內(nèi)的氣路連通芯棒座5,這樣,在跟換芯棒座5的時(shí)候,就不需要對(duì)氣管進(jìn)行拆卸了。只要在芯棒座5上設(shè)置于注氣口15相對(duì)應(yīng)的氣孔就可以了。
本實(shí)用新型的工作原理是:如圖1所示,當(dāng)注吹機(jī)完成一輪工作后,卸載鎖模油缸2,控制氣缸12的推桿頂出,推動(dòng)分離導(dǎo)柱11向下移動(dòng),分離導(dǎo)柱11下端從導(dǎo)柱9下端伸出,推動(dòng)鎖模壓板1向上移動(dòng),鎖模壓板1下端與芯棒座5上端面脫離,鎖模壓板1上升至凸環(huán)8與擋塊14相抵后,通過(guò)主升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上升,在轉(zhuǎn)盤(pán)模架3上升過(guò)程中,鎖模油缸2保持空載狀態(tài),分離導(dǎo)柱11使鎖模壓板1與芯棒座5保持距離不接觸,導(dǎo)柱9沿通孔10向上滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)鎖模壓板1隨轉(zhuǎn)盤(pán)模架3同步升降的技術(shù)目標(biāo)。
鎖模模架3上升到位后(指芯棒19整體脫離對(duì)應(yīng)模具20),轉(zhuǎn)盤(pán)4轉(zhuǎn)動(dòng)120度,然后主升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)模架3下降,同時(shí)控制氣缸12的推桿縮回,分離導(dǎo)柱11相對(duì)于導(dǎo)柱9上升,鎖模壓板1下降至其下端面與芯棒座5上端面接觸,并隨著轉(zhuǎn)盤(pán)模架3下降到位(指芯棒座5下降至芯棒19插入對(duì)應(yīng)模具20中),然后啟動(dòng)鎖模油缸2,通過(guò)鎖模油缸2推動(dòng)鎖模壓板1緊密壓合在芯棒座5上,然后進(jìn)行下一輪工作。