一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置制造方法
【專利摘要】一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)雙壓輥的分合運(yùn)動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠傳動(dòng)，行走速度慢，膠料分布不均，影響輪胎質(zhì)量以及壓輥壓力固定，很難滿足工藝要求的問(wèn)題，特征是在方軸上開(kāi)有127個(gè)方軸活塞孔，對(duì)應(yīng)安裝127個(gè)由壓輥外環(huán)、壓輥內(nèi)環(huán)和鋼球組成的小壓輥，127個(gè)方軸活塞孔之間開(kāi)有方軸進(jìn)氣寬溝槽與對(duì)應(yīng)區(qū)域的方軸活塞孔相通，每段方軸進(jìn)氣寬溝槽之間互不相通，有益效果是，每個(gè)小壓輥可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，并根據(jù)所壓合的膠料輪廓自動(dòng)調(diào)整徑向伸縮尺寸，實(shí)現(xiàn)模擬膠料輪廓排列進(jìn)行壓合，并可根據(jù)膠料壓合壓力分區(qū)不同進(jìn)行分區(qū)供氣，壓力由比例閥控制，隨時(shí)變換，從而使壓合無(wú)死角，排氣干凈，無(wú)氣泡產(chǎn)生，有效提高了輪胎的質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在輪胎成型的生產(chǎn)過(guò)程中普遍采用普通壓輥將多層膠料壓合到貼合鼓上，所述普通壓輥為可進(jìn)行軸向分合運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱分布式雙壓輥，壓輥的材料一般為橡膠，兩個(gè)壓輥的分合運(yùn)動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠傳動(dòng)，由于壓合行程較長(zhǎng)，絲杠相應(yīng)的制造長(zhǎng)度也較長(zhǎng)，兩個(gè)壓輥分合的過(guò)程中由于緊貼膠料行走會(huì)產(chǎn)生阻力，造成絲杠振動(dòng)，電機(jī)發(fā)熱和膠料拉伸等問(wèn)題，進(jìn)而造成行走速度慢，膠料分布不均，影響輪胎生產(chǎn)效率和質(zhì)量；壓輥通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)，壓力多為固定的單一壓力或高低兩種壓力，由于實(shí)際工作中膠料的不同位置要求有不同大小的壓力，現(xiàn)有技術(shù)的壓輥因壓力變化少而很難滿足工藝要求；另因壓合速度要求，壓輥寬度一般設(shè)計(jì)的較寬，當(dāng)壓合過(guò)程中遇到膠料疊加的邊緣時(shí)，因膠料產(chǎn)生高度差，壓輥會(huì)處于一種半懸空的壓合狀態(tài)，這種狀態(tài)會(huì)造成膠料間排氣不完全而產(chǎn)生氣泡，氣泡對(duì)輪胎質(zhì)量有非常嚴(yán)重的影響，會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層成為廢品。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供由多個(gè)可獨(dú)立徑向運(yùn)動(dòng)的小壓輥組成一個(gè)整體壓輥，由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)徑向運(yùn)動(dòng)，壓力由比例閥控制，可以隨時(shí)切換的一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案包括方軸，在方軸上套裝由壓輥外環(huán)、壓輥內(nèi)環(huán)和鋼球組成的小壓輥，所述壓輥內(nèi)環(huán)中間加工有方形孔，壓輥內(nèi)環(huán)通過(guò)方形孔套在方軸上，方形孔左右兩側(cè)與方軸配合安裝，方形孔上下兩側(cè)分別與擋板上面和方軸下面平行并留有一定間隙形成壓輥內(nèi)環(huán)的移動(dòng)行程，在方軸的上面開(kāi)有多個(gè)方軸活塞孔、進(jìn)氣孔、方軸進(jìn)氣窄溝槽和蓋板安裝孔，所述方軸活塞孔為通孔，在方軸活塞孔之間至少開(kāi)有3段方軸進(jìn)氣寬溝槽與對(duì)應(yīng)區(qū)域的方軸活塞孔相通，每段方軸進(jìn)氣寬溝槽之間互不相通，在方軸上面安裝蓋板，在方軸與蓋板之間安裝密封墊，在蓋板的上面裝有擋板，在擋板兩端安裝擋環(huán)，在方軸活塞孔里面安裝活塞軸，在活塞軸上面裝有密封圈，所述活塞軸的下端插入壓輥內(nèi)環(huán)的活塞孔內(nèi)。
[0005]所述在方軸的上面上開(kāi)有的方軸活塞孔的數(shù)量為127個(gè)，對(duì)應(yīng)安裝的由壓輥外環(huán)、壓輥內(nèi)環(huán)和鋼球組成的小壓輥的數(shù)量也為127個(gè)，所述方軸進(jìn)氣孔的數(shù)量為10個(gè)，所述方軸進(jìn)氣寬溝槽的數(shù)量為11段，所述方軸進(jìn)氣窄溝槽的數(shù)量為8個(gè)。
[0006]所述方軸活塞孔沿方軸長(zhǎng)度方向分為兩排交錯(cuò)等距排列，在方軸活塞孔之間開(kāi)有
11段不同長(zhǎng)度的方軸進(jìn)氣寬溝槽與對(duì)應(yīng)區(qū)域的方軸活塞孔相通，將127個(gè)方軸活塞孔分成11段各自獨(dú)立的相通分區(qū)，其中2個(gè)第一分區(qū)、6個(gè)第二分區(qū)，2個(gè)第三分區(qū)，I個(gè)第四分區(qū)；11段方軸進(jìn)氣寬溝槽以方軸中心對(duì)稱布置，對(duì)稱位置的方軸進(jìn)氣寬溝槽長(zhǎng)度相等，分為三種不同尺寸，2個(gè)第一分區(qū)為248mm、6個(gè)第二分區(qū)和2個(gè)第三分區(qū)為32mm，I個(gè)第四分區(qū)為256mm0
[0007]在所述方軸的兩端分別開(kāi)有5個(gè)方軸進(jìn)氣孔，并以方軸中心對(duì)稱布置，大小相等，其中每端靠外側(cè)的方軸進(jìn)氣孔開(kāi)在方軸兩端最外側(cè)的方軸進(jìn)氣寬溝槽的外端部，使方軸每端靠外側(cè)的方軸進(jìn)氣孔與2個(gè)第一分區(qū)相通，在其余8個(gè)方軸進(jìn)氣孔與其余9個(gè)獨(dú)立分區(qū)之間開(kāi)有8個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽，其中I個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽與2個(gè)第三分區(qū)相通，其余7個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽分別與6個(gè)第二分區(qū)和I個(gè)第四分區(qū)的其中一個(gè)分區(qū)相通，使此8個(gè)方軸進(jìn)氣孔共與9個(gè)獨(dú)立分區(qū)相通。
[0008]所述擋環(huán)分為兩部分，通過(guò)螺釘把合在一起將擋板固定。
[0009]所述活塞軸為三級(jí)階梯軸，每個(gè)活塞軸的下端分別插入壓輥內(nèi)環(huán)活塞孔內(nèi)。
[0010]在所述壓輥內(nèi)環(huán)的壓輥內(nèi)環(huán)絲堵孔中安裝絲堵。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012](I)整個(gè)貼合壓輥由127個(gè)可獨(dú)立徑向運(yùn)動(dòng)的小壓輥組成，每個(gè)小壓輥可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，壓輥內(nèi)置活塞軸，由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)徑向運(yùn)動(dòng)，各個(gè)小壓輥可以根據(jù)所壓合的膠料輪廓自動(dòng)調(diào)整徑向伸縮尺寸，實(shí)現(xiàn)模擬膠料輪廓排列進(jìn)行壓合，并可根據(jù)膠料壓合壓力分區(qū)不同進(jìn)行分區(qū)供氣，壓合壓力由比例閥控制，隨時(shí)變換，從而使壓合無(wú)死角，排氣干凈，無(wú)氣泡產(chǎn)生，有效提高了輪胎的質(zhì)量。
[0013](2)各個(gè)小壓輥與貼合鼓無(wú)軸向相對(duì)移動(dòng)，不存在兩個(gè)壓輥分合的過(guò)程中由于緊貼膠料行走會(huì)產(chǎn)生阻力的問(wèn)題，因而膠料無(wú)拉伸，傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定，輪胎質(zhì)量好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0015]圖2是圖1的A-A剖視放大圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型方軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是圖3的P部放大圖。
[0018]圖中:
[0019]1.壓輥外環(huán)，2.鋼球，
[0020]3.絲堵，4.壓輥內(nèi)環(huán)絲堵孔，
[0021]5.壓輥內(nèi)環(huán)，6.方形內(nèi)腔，
[0022]7.擋板，8.蓋板，
[0023]9.密封墊，10.方軸，
[0024]11.密封圈，12.活塞軸，
[0025]13.壓輥內(nèi)環(huán)活塞孔，14.方軸活塞孔，
[0026]15.方軸進(jìn)氣孔，16.方軸進(jìn)氣窄溝槽，
[0027]17.方軸進(jìn)氣寬溝槽，18.蓋板安裝孔
[0028]19.擋環(huán)，
[0029]A.第一分區(qū)，B.第二分區(qū)，C.第三分區(qū)，D.第四分區(qū)。

【具體實(shí)施方式】
[0030]如附圖所示，本實(shí)用新型包括方軸10，在方軸10的一個(gè)面上開(kāi)有127個(gè)方軸活塞孔14、10個(gè)方軸進(jìn)氣孔15、8個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽16和蓋板安裝孔18，所述方軸活塞孔14為通孔，沿方軸10長(zhǎng)度方向分為兩排交錯(cuò)等距排列，在兩排方軸活塞孔14之間開(kāi)有11段不同長(zhǎng)度的方軸進(jìn)氣寬溝槽17與對(duì)應(yīng)區(qū)域的方軸活塞孔14相通，每段方軸進(jìn)氣寬溝槽17之間互不相通，將127個(gè)方軸活塞孔14分成11段各自獨(dú)立的相通分區(qū)，其中2個(gè)第一分區(qū)
A、6個(gè)第二分區(qū)B，2個(gè)第三分區(qū)C，I個(gè)第四分區(qū)D;11段方軸進(jìn)氣寬溝槽17以方軸中心對(duì)稱布置，對(duì)稱位置的方軸進(jìn)氣寬溝槽17長(zhǎng)度相等，分為三種不同尺寸，2個(gè)第一分區(qū)A為248mm,6個(gè)第二分區(qū)B和2個(gè)第三分區(qū)C為32mm，I個(gè)第四分區(qū)D為256mm ;在方軸10的兩端分別開(kāi)有5個(gè)方軸進(jìn)氣孔15，并以方軸10中心對(duì)稱布置，大小相等，其中每端靠外側(cè)的方軸進(jìn)氣孔15開(kāi)在兩端最外側(cè)的方軸進(jìn)氣寬溝槽17的外端部，使方軸10每端靠外側(cè)的方軸進(jìn)氣孔15與2個(gè)外側(cè)的第一分區(qū)A相通，在其余8個(gè)方軸進(jìn)氣孔15與其余6個(gè)第二分區(qū)
B、2個(gè)第三分區(qū)C和I個(gè)第四分區(qū)D之間開(kāi)有8個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽16，其中I個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽16與2個(gè)第三分區(qū)C相通，其余7個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽16分別與其余6個(gè)第三分區(qū)C和I個(gè)第四分區(qū)D相通，使8個(gè)方軸進(jìn)氣孔15共與9個(gè)獨(dú)立分區(qū)相通，在方軸10加工方軸進(jìn)氣窄溝槽16的面上用螺釘安裝蓋板8，在方軸10與蓋板8之間安裝密封墊9，在蓋板8的上面裝有擋板7，在方軸10上套裝由壓輥外環(huán)1、壓輥內(nèi)環(huán)5和鋼球2組成的小壓輥，所述壓輥內(nèi)環(huán)5中間加工有方形孔6，壓輥內(nèi)環(huán)5通過(guò)方形孔6套在方軸10上，方形孔6左右兩側(cè)與方軸10配合安裝，方形孔6上下兩側(cè)分別與擋板7上面和方軸10下面平行并留有一定間隙形成壓輥內(nèi)環(huán)5的移動(dòng)行程，在所述擋板7兩端分別安裝擋環(huán)19，所述擋環(huán)19分為兩部分，通過(guò)螺釘把合在一起將擋板7固定，在每個(gè)方軸活塞孔14里面分別安裝活塞軸12，活塞軸12可在各自的方軸活塞孔14內(nèi)移動(dòng)，在每個(gè)活塞軸12上面分別裝有密封圈11，所述活塞軸12為三級(jí)階梯軸，每個(gè)活塞軸12的下端分別插入壓輥內(nèi)環(huán)活塞孔13內(nèi)，在每個(gè)壓輥外環(huán)I和每個(gè)壓輥內(nèi)環(huán)5之間通過(guò)壓輥內(nèi)環(huán)絲堵孔4安裝鋼球2，安裝完畢后將絲堵3安裝在壓輥內(nèi)環(huán)絲堵孔4內(nèi)，防止鋼球2脫出，每個(gè)壓輥內(nèi)環(huán)5可在各自活塞軸12的推動(dòng)下移動(dòng)。
[0031]使用時(shí)，將方軸10左右兩側(cè)用螺釘連接在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，用3個(gè)電氣比例閥對(duì)10個(gè)方軸進(jìn)氣孔15同時(shí)供給壓縮空氣，通過(guò)方軸進(jìn)氣窄溝槽16和方軸進(jìn)氣寬溝槽17到達(dá)每個(gè)方軸活塞孔14，使127個(gè)方軸活塞孔14所分成的獨(dú)立的11段分區(qū)共具有3組獨(dú)立且可控的壓力，并推動(dòng)每個(gè)活塞軸12伸出，進(jìn)而推動(dòng)每個(gè)壓輥內(nèi)環(huán)5帶動(dòng)壓輥外環(huán)I伸出對(duì)膠料進(jìn)行壓合，壓合時(shí)，每個(gè)壓輥外環(huán)I與壓合的膠料接觸，并隨著膠料輪廓自動(dòng)調(diào)整伸出尺寸進(jìn)行適應(yīng)，每個(gè)壓輥外環(huán)I通過(guò)鋼球2在各自的壓輥內(nèi)環(huán)5上旋轉(zhuǎn)，與膠料旋轉(zhuǎn)貼合保持同止/J/ O
【權(quán)利要求】
1.一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，包括方軸(10)，其特征在于，在方軸(10)上套裝由壓輥外環(huán)(1 )、壓輥內(nèi)環(huán)(5)和鋼球(2)組成的小壓輥，所述壓輥內(nèi)環(huán)(5)中間加工有方形孔(6)，壓輥內(nèi)環(huán)(5)通過(guò)方形孔(6)套在方軸(10)上，方形孔(6)左右兩側(cè)與方軸(10)配合安裝，方形孔(6)上下兩側(cè)分別與擋板(7)上面和方軸(10)下面平行并留有一定間隙形成壓輥內(nèi)環(huán)(5)的移動(dòng)行程，在方軸(10)的上面開(kāi)有多個(gè)方軸活塞孔(14)、進(jìn)氣孔(15)、方軸進(jìn)氣窄溝槽(16)和蓋板安裝孔(18)，所述方軸活塞孔(14)為通孔，在方軸活塞孔(14)之間至少開(kāi)有3段方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)與對(duì)應(yīng)區(qū)域的方軸活塞孔(14)相通，每段方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)之間互不相通，在方軸(10)上面安裝蓋板(8)，在方軸(10)與蓋板(8)之間安裝密封墊(9 )，在蓋板(8 )的上面裝有擋板(7 )，在擋板(7 )兩端安裝擋環(huán)(19 )，在方軸活塞孔(14)里面安裝活塞軸(12)，在活塞軸(12)上面裝有密封圈(11 )，所述活塞軸(12)的下端插入壓輥內(nèi)環(huán)(5)的活塞孔(13)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，其特征在于，所述在方軸(10)的上面上開(kāi)有的方軸活塞孔(14)的數(shù)量為127個(gè)，對(duì)應(yīng)安裝的由壓輥外環(huán)(1)、壓輥內(nèi)環(huán)(5)和鋼球(2)組成的小壓輥的數(shù)量也為127個(gè)，所述方軸進(jìn)氣孔(15)的數(shù)量為10個(gè)，所述方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)的數(shù)量為11段，所述方軸進(jìn)氣窄溝槽(16)的數(shù)量為8個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，其特征在于，所述方軸活塞孔(14)沿方軸(10)長(zhǎng)度方向分為兩排交錯(cuò)等距排列，在方軸活塞孔(14)之間開(kāi)有11段不同長(zhǎng)度的方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)與對(duì)應(yīng)區(qū)域的方軸活塞孔(14)相通，將127個(gè)方軸活塞孔(14)分成11段各自獨(dú)立的相通分區(qū)，其中2個(gè)第一分區(qū)(A)、6個(gè)第二分區(qū)(B)，2個(gè)第三分區(qū)(C)，l個(gè)第四分區(qū)(D) ;11段方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)以方軸中心對(duì)稱布置，對(duì)稱位置的方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)長(zhǎng)度相等，分為三種不同尺寸，2個(gè)第一分區(qū)(A)為248mm、6個(gè)第二分區(qū)(B)和2個(gè)第三分區(qū)(C)為32mm，1個(gè)第四分區(qū)(D)為256mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，其特征在于，在所述方軸(10)的兩端分別開(kāi)有5個(gè)方軸進(jìn)氣孔(15)，并以方軸(10)中心對(duì)稱布置，大小相等，其中每端靠外側(cè)的方軸進(jìn)氣孔(15)開(kāi)在方軸(10)兩端最外側(cè)的方軸進(jìn)氣寬溝槽(17)的外端部，使方軸(10)每端靠外側(cè)的方軸進(jìn)氣孔(15)與2個(gè)第一分區(qū)(A)相通，在其余8個(gè)方軸進(jìn)氣孔與其余9個(gè)獨(dú)立分區(qū)之間開(kāi)有8個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽(16)，其中1個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽(16)與2個(gè)第三分區(qū)相通，其余7個(gè)方軸進(jìn)氣窄溝槽(16)分別與6個(gè)第二分區(qū)和1個(gè)第四分區(qū)的其中一個(gè)分區(qū)相通，使8個(gè)方軸進(jìn)氣孔(15)共與9個(gè)獨(dú)立分區(qū)相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，其特征在于，所述擋環(huán)(19)分為兩部分，通過(guò)螺釘把合在一起將擋板(7)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，其特征在于，所述活塞軸(12)為三級(jí)階梯軸，每個(gè)活塞軸(12)的下端分別插入壓輥內(nèi)環(huán)活塞孔(13)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種子午線輪胎成型機(jī)貼合壓輥裝置，其特征在于，在所述壓輥內(nèi)環(huán)(5)的壓輥內(nèi)環(huán)絲堵孔(4)中安裝絲堵(3)。
【文檔編號(hào)】B29D30/28GK204036875SQ201420461206
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】郭洪生 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)藍(lán)英工業(yè)自動(dòng)化裝備股份有限公司