一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，包括澆注通道、面板、第一內(nèi)六角螺釘、第一板、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、前模仁、后模仁、拉料桿、第二板、第一彈簧、中導(dǎo)柱、頂針板、頂針后板、第二內(nèi)六角螺釘、底板、頂桿孔、垃圾釘、斜頂定位銷、頂出限位塊、斜頂、耐磨塊、復(fù)位桿、彈簧限位塊、彈塊、第二彈簧、鑲針板、鑲針、澆口套、冷卻水道和第三內(nèi)六角螺釘，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，設(shè)計(jì)的彈塊和斜頂抽芯機(jī)構(gòu)簡單、高效、實(shí)用，解決了倒扣脫模不便的難題，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又降低了生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)合理，成本低，產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，能夠全自動(dòng)化批量生產(chǎn)制造簡單，裝配與維修簡便，能夠達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)壽命。
【專利說明】一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具。

【背景技術(shù)】
[0002]氣泵進(jìn)出氣蓋的的四扣腳要與氣泵大身緊配。產(chǎn)品成型后，外表面要求沒有明顯的熔接線、縮水、缺膠、流痕和頂白等成型問題，而現(xiàn)在的技術(shù)往往無法達(dá)到這樣的要求，使得生產(chǎn)者遇到很大麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足，提供一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，包括澆注通道、面板、第一內(nèi)六角螺釘、第一板、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、前模仁、后模仁、拉料桿、第二板、第一彈簧、中導(dǎo)柱、頂針板、頂針后板、第二內(nèi)六角螺釘、底板、頂桿孔、垃圾釘、斜頂定位銷、頂出限位塊、斜頂、耐磨塊、復(fù)位桿、彈簧限位塊、彈塊、第二彈簧、鑲針板、鑲針、澆口套、冷卻水道和第三內(nèi)六角螺釘,澆注通道連接后模仁,面板連接第一板，第一內(nèi)六角螺釘連接面板，第一板連接第二板，導(dǎo)柱連接面板，導(dǎo)套連接導(dǎo)柱，前模仁連接后模仁，拉料桿連接頂針后板，第一彈簧連接導(dǎo)柱，中導(dǎo)柱連接底板，頂針板連接頂針后板，頂針后板連接底板，第二內(nèi)六角螺釘連接頂針后板，底板在裝置的最下方，頂桿孔連接底板，垃圾釘連接頂針后板，斜頂定位銷連接斜頂，頂出限位塊連接頂針板，斜頂連接鑲針，耐磨塊連接第二板，復(fù)位桿分別連接第一板和頂針后板，彈簧限位塊連接彈塊，第二彈簧連接彈塊，鑲針板連接前模仁，澆口套連接澆注通道，冷卻水道連接澆口套，第三內(nèi)六角螺釘連接前模仁。
[0006]本實(shí)用新型還有這樣一些技術(shù)特征:
[0007]所述的模具采用潛伏式澆口注入型腔。
[0008]所述的前模仁和后模仁鋼材選用耐熱、硬度和拋光性能良好的S136H模具鋼。
[0009]所述的彈塊選用耐熱和耐磨材料SKD61模具鋼，熱處理至洛氏硬度為45?55HRC。
[0010]所述的斜頂選用SKD61模具鋼，斜頂耐磨塊為黃銅。
[0011]本實(shí)用新型具有如下有益的效果:
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，設(shè)計(jì)的彈塊和斜頂抽芯機(jī)構(gòu)簡單、高效、實(shí)用，解決了倒扣脫模不便的難題，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又降低了生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)合理，成本低，產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，能夠全自動(dòng)化批量生產(chǎn)制造簡單，裝配與維修簡便，能夠達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。
[0015]其中，1、燒注通道，2、面板,3、第一內(nèi)六角螺釘,4、第一板,5、導(dǎo)柱,6、導(dǎo)套,7、前模仁，8、后模仁，9、拉料桿，10、第二板，11、第一彈簧，12、中導(dǎo)柱，13、頂針板，14、頂針后板，15、第二內(nèi)六角螺釘,16、底板，17、頂桿孔,18、垃圾釘,19、斜頂定位銷,20、頂出限位塊,21、斜頂，22、耐磨塊，23、復(fù)位桿，24、彈簧限位塊，25、彈塊，26、第二彈簧，27、鑲針板，28、鑲針，29、澆口套，30、冷卻水道，31、第三內(nèi)六角螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0017]實(shí)施例1
[0018]一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，包括澆注通道1、面板2、第一內(nèi)六角螺釘3、第一板4、導(dǎo)柱5、導(dǎo)套6、前模仁7、后模仁8、拉料桿9、第二板10、第一彈簧11、中導(dǎo)柱12、頂針板13、頂針后板14、第二內(nèi)六角螺釘15、底板16、頂桿孔17、垃圾釘18、斜頂定位銷19、頂出限位塊20、斜頂21、耐磨塊22、復(fù)位桿23、彈簧限位塊24、彈塊25、第二彈簧26、鑲針板27、鑲針28、澆口套29、冷卻水道30和第三內(nèi)六角螺釘31，澆注通道I連接后模仁8，面板2連接第一板4，第一內(nèi)六角螺釘3連接面板2，第一板4連接第二板10，導(dǎo)柱5連接面板2，導(dǎo)套6連接導(dǎo)柱5，前模仁7連接后模仁8，拉料桿9連接頂針后板14，第一彈簧11連接導(dǎo)柱5，中導(dǎo)柱12連接底板16，頂針板13連接頂針后板14，頂針后板14連接底板16，第二內(nèi)六角螺釘15連接頂針后板14，底板16在裝置的最下方，頂桿孔17連接底板16，垃圾釘18連接頂針后板14，斜頂定位銷19連接斜頂21，頂出限位塊20連接頂針板13，斜頂21連接鑲針28，耐磨塊22連接第二板10，復(fù)位桿23分別連接第一板4和頂針后板14，彈簧限位塊24連接彈塊25，第二彈簧26連接彈塊25，鑲針板27連接前模仁7，澆口套29連接澆注通道1，冷卻水道30連接澆口套29，第三內(nèi)六角螺釘31連接前模仁7，所述的模具采用潛伏式澆口注入型腔，所述的前模仁和后模仁鋼材選用耐熱、硬度和拋光性能良好的S136H模具鋼，所述的彈塊選用耐熱和耐磨材料SKD61模具鋼，熱處理至洛氏硬度為45?55HRC，所述的斜頂選用SKD61模具鋼，斜頂耐磨塊為黃銅。
[0019]模具的工作原理:模具合模后，熔融料通過澆注通道流入，注滿內(nèi)部模腔。保壓冷卻后開模，前后模逐步分開，前模彈塊通過彈簧26的彈力順著導(dǎo)滑槽逐漸兩邊彈開，使產(chǎn)品與彈塊完全脫開。開模完成后，再通過推出機(jī)構(gòu)的頂針板和頂針后板推動(dòng)斜頂和拉料桿，將產(chǎn)品和澆注水口一并頂出，連續(xù)推動(dòng)2?3次，產(chǎn)品自動(dòng)脫下。當(dāng)前模與后模閉合時(shí)，注塑機(jī)頂棍回位，推出機(jī)構(gòu)由彈簧和復(fù)位桿與前模面擠壓復(fù)位，前模彈塊通過后模模面逐漸壓回位，使模具完全閉合，完成一次成型周期。
[0020]前模仁底部另鑲一塊鑲針板，用圓銷釘定位在前模仁上，鑲針固定在鑲針板上，不僅便于加工，而且便于后續(xù)維修。彈塊采用彈簧進(jìn)行彈出，彈塊斜面設(shè)計(jì)有條紋形油槽，便于彈塊在持續(xù)滑動(dòng)時(shí)磨擦面進(jìn)入雜質(zhì)后，不容易拉燒，造成彈塊卡死影響正?；瑒?dòng)。彈塊采用壓塊式定位塊，控制彈塊的行程。
[0021]為提高斜頂頂出時(shí)的抗彎曲能力，后模架采用中導(dǎo)柱導(dǎo)滑機(jī)構(gòu)，第二板鑲嵌一塊耐磨塊，其磨擦表面設(shè)計(jì)有條紋形油槽。斜頂?shù)撞坑脠A銷定位，復(fù)位時(shí)通過推出機(jī)構(gòu)復(fù)位拉回。為防止斜頂推出時(shí)推出距離過長，導(dǎo)致兩斜頂產(chǎn)生干涉，采用頂出限位塊控制推出機(jī)構(gòu)有效的推出行程范圍。模具后模的四扣腳影響正常脫模，由于四扣腳形成的倒扣不大，采用斜頂抽芯機(jī)構(gòu)，使模具制造更簡單。
[0022]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，包括澆注通道、面板、第一內(nèi)六角螺釘、第一板、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、前模仁、后模仁、拉料桿、第二板、第一彈簧、中導(dǎo)柱、頂針板、頂針后板、第二內(nèi)六角螺釘、底板、頂桿孔、垃圾釘、斜頂定位銷、頂出限位塊、斜頂、耐磨塊、復(fù)位桿、彈簧限位塊、彈塊、第二彈簧、鑲針板、鑲針、澆口套、冷卻水道和第三內(nèi)六角螺釘，其特征在于:澆注通道連接后模仁，面板連接第一板，第一內(nèi)六角螺釘連接面板，第一板連接第二板，導(dǎo)柱連接面板，導(dǎo)套連接導(dǎo)柱，前模仁連接后模仁，拉料桿連接頂針后板，第一彈簧連接導(dǎo)柱，中導(dǎo)柱連接底板，頂針板連接頂針后板，頂針后板連接底板，第二內(nèi)六角螺釘連接頂針后板，底板在裝置的最下方，頂桿孔連接底板，垃圾釘連接頂針后板，斜頂定位銷連接斜頂，頂出限位塊連接頂針板，斜頂連接鑲針，耐磨塊連接第二板，復(fù)位桿分別連接第一板和頂針后板，彈簧限位塊連接彈塊，第二彈簧連接彈塊，鑲針板連接前模仁，澆口套連接澆注通道，冷卻水道連接澆口套，第三內(nèi)六角螺釘連接前模仁。
2.如權(quán)利要求1所述的一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，其特征在于:所述的模具采用潛伏式澆口注入型腔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，其特征在于:所述的前模仁和后模仁鋼材選用耐熱、硬度和拋光性能良好的S136H模具鋼。
4.如權(quán)利要求1所述的一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，其特征在于:所述的彈塊選用耐熱和耐磨材料SKD61模具鋼，熱處理至洛氏硬度為45?55HRC。
5.如權(quán)利要求1所述的一種氣泵進(jìn)出氣蓋模具，其特征在于:所述的斜頂選用SKD61模具鋼，斜頂耐磨塊為黃銅。
【文檔編號(hào)】B29C45/33GK203831728SQ201420235121
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】袁學(xué)榮, 孔文松 申請人:寧波石門偉業(yè)汽車材料有限公司