一種便于脫模的組合模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便于脫模的組合模具，包括上模板、下模板、主軸孔、上模塊、基座、下模塊、注塑型腔、側(cè)模板、側(cè)模塊以及上模導(dǎo)向塊所述下模塊與基座之間還安裝有滑桿，該滑桿對(duì)應(yīng)的下模板及下模塊均制有通槽，滑桿一端制有滑桿導(dǎo)塊滑動(dòng)嵌裝在滑桿座上端所制的滑槽內(nèi)，滑桿座固裝在基座上；滑桿的另一端制有側(cè)孔成型端頭并滑動(dòng)嵌裝在下模塊的注塑型腔端面；所述滑桿的滑桿導(dǎo)塊為一外凸的圓柱滑塊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型安裝有滑桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，保證完成工藝需求形成側(cè)邊盲孔并且保證完成注塑后順利脫模，滑桿采用外凸的圓柱滑塊結(jié)構(gòu)一體制出，可靠耐用，不易損壞，便于安裝便于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】一種便于脫模的組合模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載配件領(lǐng)域，尤其是一種便于脫模的組合模具。
【背景技術(shù)】
[0002]為了便于在汽車內(nèi)放置常用物品，根據(jù)使用需要加裝相應(yīng)配件，由于車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)較為明顯，對(duì)于配件的安裝穩(wěn)定性要求較高，現(xiàn)有的掛件建構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝穩(wěn)定性較差，容易造成脫落，而且掛件本身強(qiáng)度較差，容易損壞，掛件在行駛中脫落可能對(duì)駕駛員產(chǎn)生危險(xiǎn)，存在不安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工、設(shè)計(jì)合理、使用方便的便于脫模的組合模具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種便于脫模的組合模具，包括上模板、下模板、主軸孔、上模塊、基座、下模塊、注塑型腔、側(cè)模板、側(cè)模塊以及上模導(dǎo)向塊，上模板上端中部制有用于與液壓缸導(dǎo)桿連接的主軸孔，上模板的下端中部固裝有上模塊；下模板安裝在與上模板同軸相對(duì)位置的基座上，下模板的上端中部固裝有下模塊，上模板與下模板相對(duì)扣合，該上模塊與下模塊的接合面形成注塑型腔，其特征在于:所述下模塊與基座之間還安裝有滑桿，該滑桿對(duì)應(yīng)的下模板及下模塊均制有通槽，滑桿一端制有滑桿導(dǎo)塊滑動(dòng)嵌裝在滑桿座上端所制的滑槽內(nèi)，滑桿座固裝在基座上；滑桿的另一端制有側(cè)孔成型端頭并滑動(dòng)嵌裝在下模塊的注塑型腔端面；所述滑桿的滑桿導(dǎo)塊為一外凸的圓柱滑塊結(jié)構(gòu)。
[0006]而且，所述注塑型腔為制有多段彎折的異形型槽，所述下模塊徑向外側(cè)的下模板上安裝有側(cè)模板，該側(cè)模板上對(duì)應(yīng)合模表面的位置安裝有控制工件側(cè)邊形狀的側(cè)模塊，該側(cè)模塊導(dǎo)向安裝在下模塊的側(cè)邊，側(cè)模塊的徑向外側(cè)制有導(dǎo)向斜面，該導(dǎo)向斜面配合上端對(duì)應(yīng)位置固裝的制有相對(duì)導(dǎo)向斜面的上模導(dǎo)向塊。
[0007]而且，所述上模板的下端面四角均對(duì)稱制有一合模導(dǎo)孔，下模板的上端面四角均制有一與合模導(dǎo)孔配合的主導(dǎo)柱。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]1、本模具采用雙重加壓定型異型注塑型腔，一次成型，并且配合多組限位柱，有效保證待加工工件在模具型腔內(nèi)的位置精確度，從而保證注塑的均勻度，保證加工質(zhì)量。
[0010]2、本模具的上模板與下模板對(duì)應(yīng)固裝有導(dǎo)向斜面，利用合模壓力小距離調(diào)節(jié)徑向尺寸結(jié)構(gòu)，上模板與下模板合模時(shí)，上模導(dǎo)向塊壓緊側(cè)模塊，導(dǎo)向斜面壓緊從而驅(qū)動(dòng)側(cè)模塊徑向壓緊下模徑向端面，形成側(cè)端注塑型腔，結(jié)構(gòu)巧妙，加工精度高，且便于脫模。
[0011]3、本模具的工藝孔采用活動(dòng)的細(xì)導(dǎo)桿形成，加工時(shí)下模下壓則細(xì)導(dǎo)桿的端部穿過(guò)同軸穿過(guò)下模所制的通孔并由下模塊的上端面伸出，注塑時(shí)細(xì)導(dǎo)桿所對(duì)應(yīng)位置的注塑型腔內(nèi)形成孔或盲孔，加工精度高而且便于脫模。[0012]4、本模具安裝有滑桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，保證完成工藝需求形成側(cè)邊盲孔并且保證完成注塑后順利脫模，滑桿采用外凸的圓柱滑塊結(jié)構(gòu)一體制出，可靠耐用，不易損壞，便于安裝便于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)。
[0013]5、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、加工效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性好，加工精確度高，而且便于脫模，提升加工效率，適用范圍廣泛，有效保證加工質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0015]圖2為圖1的中軸橫向剖視圖；
[0016]圖3為圖1的中軸縱向剖視圖；
[0017]圖4為圖2中的剖面A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為圖3中的剖面B結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型的上模立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型的下模立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8為上模的合模表面示意圖；
[0022]圖9為下模的合模表面示意圖；
[0023]圖10為圖9中的C-C向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖11為圖10另一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖12為本實(shí)用新型中的滑桿部分的局部結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖13為圖12的另一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖14為本實(shí)用新型中的滑桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖15為圖14的仰視圖。
[0029]附圖中標(biāo)號(hào)代表:1上模板；2下模板；3邊模板；4限位導(dǎo)桿；5下壓板；6細(xì)導(dǎo)桿；7下模塊；8上模導(dǎo)向塊；9側(cè)模塊；10主軸孔；11注塑型腔；12上模塊；13滑桿座；14滑桿；15主導(dǎo)柱；16合模導(dǎo)孔；17側(cè)孔成型端頭；18滑桿導(dǎo)塊。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0031]—種便于脫模的組合模具，包括上模板1、下模板2、主軸孔10、上模塊12、基座5、下模塊7、注塑型腔11、側(cè)模板3、側(cè)模塊9以及上模導(dǎo)向塊8，上模板上端中部制有用于與液壓缸導(dǎo)桿連接的主軸孔，上模板的下端中部固裝有上模塊；下模板安裝在與上模板同軸相對(duì)位置的基座上，下模板的上端中部固裝有下模塊，上模板與下模板相對(duì)扣合，該上模塊與下模塊的接合面形成注塑型腔。
[0032]本實(shí)施例所示的待加工工件為制有多段彎折的異形工件，所述注塑型腔為制有多段彎折的異形型槽，所述下模塊徑向外側(cè)的下模板上安裝有側(cè)模板，該側(cè)模板上對(duì)應(yīng)合模表面的位置安裝有控制工件側(cè)邊形狀的側(cè)模塊，該側(cè)模塊導(dǎo)向安裝在下模塊的側(cè)邊，可進(jìn)行小距離的徑向移動(dòng)。側(cè)模塊的徑向外側(cè)制有導(dǎo)向斜面，該導(dǎo)向斜面配合上端對(duì)應(yīng)位置固裝的制有相對(duì)導(dǎo)向斜面的上模導(dǎo)向塊，上模板與下模板合模時(shí)，該上模導(dǎo)向塊壓緊側(cè)模塊，導(dǎo)向斜面壓緊從而驅(qū)動(dòng)側(cè)模塊徑向壓緊下模徑向端面，形成側(cè)端注塑型腔。
[0033]為了保證上模板與下模板的合模對(duì)正準(zhǔn)確度，所述上模板的下端面四角均對(duì)稱制有一合模導(dǎo)孔16，下模板的上端面四角均制有一與合模導(dǎo)孔配合的主導(dǎo)柱15。
[0034]為了在注塑型腔內(nèi)形成工藝形狀，所述下模與基座之間滑動(dòng)導(dǎo)向連接，上模板與下模板合模后繼續(xù)加壓使下模導(dǎo)向下壓，所述下模內(nèi)部下端四角均滑動(dòng)導(dǎo)向安裝有限位導(dǎo)桿4，該多個(gè)限位導(dǎo)桿均軸向固定在基座上限定下模的下壓方向及下壓距離，多個(gè)限位導(dǎo)桿之間的基座中部固裝有多根軸向的細(xì)導(dǎo)桿6，該多根細(xì)導(dǎo)桿對(duì)應(yīng)的下模板及下模塊位置均制有通孔，如附圖10至附圖13所示，下模繼續(xù)下壓則細(xì)導(dǎo)桿的端部穿過(guò)同軸穿過(guò)下模所制的通孔并由下模塊的上端面伸出，注塑時(shí)細(xì)導(dǎo)桿所對(duì)應(yīng)位置的注塑型腔內(nèi)形成孔或盲孔。
[0035]為了形成同時(shí)形成側(cè)邊盲孔并且保證完成注塑后順利脫模，所述下模塊與基座之間還安裝有滑桿14，該滑桿對(duì)應(yīng)的下模板及下模塊均制有通槽，滑桿一端制有滑桿導(dǎo)塊18滑動(dòng)嵌裝在滑桿座13上端所制的滑槽內(nèi)，滑桿座固裝在基座上；滑桿的另一端制有側(cè)孔成型端頭17并滑動(dòng)嵌裝在下模塊的注塑型腔端面，下模板壓緊基座時(shí)，滑桿受到擠壓發(fā)生移動(dòng)，側(cè)孔成型端頭伸出下模塊的注塑型腔端面。
[0036]為了保證滑桿的滑動(dòng)靈活性同時(shí)保持連接穩(wěn)定度，所述滑桿結(jié)構(gòu)如附圖14至附圖15所示，滑桿的滑桿導(dǎo)塊為一外凸的圓柱滑塊結(jié)構(gòu)，方便安裝且制造成本較低。
【權(quán)利要求】
1.一種便于脫模的組合模具，包括上模板、下模板、主軸孔、上模塊、基座、下模塊、注塑型腔、側(cè)模板、側(cè)模塊以及上模導(dǎo)向塊，上模板上端中部制有用于與液壓缸導(dǎo)桿連接的主軸孔，上模板的下端中部固裝有上模塊；下模板安裝在與上模板同軸相對(duì)位置的基座上，下模板的上端中部固裝有下模塊，上模板與下模板相對(duì)扣合，該上模塊與下模塊的接合面形成注塑型腔，其特征在于:所述下模塊與基座之間還安裝有滑桿，該滑桿對(duì)應(yīng)的下模板及下模塊均制有通槽，滑桿一端制有滑桿導(dǎo)塊滑動(dòng)嵌裝在滑桿座上端所制的滑槽內(nèi)，滑桿座固裝在基座上；滑桿的另一端制有側(cè)孔成型端頭并滑動(dòng)嵌裝在下模塊的注塑型腔端面；所述滑桿的滑桿導(dǎo)塊為一外凸的圓柱滑塊結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于脫模的組合模具，其特征在于:所述注塑型腔為制有多段彎折的異形型槽，所述下模塊徑向外側(cè)的下模板上安裝有側(cè)模板，該側(cè)模板上對(duì)應(yīng)合模表面的位置安裝有控制工件側(cè)邊形狀的側(cè)模塊，該側(cè)模塊導(dǎo)向安裝在下模塊的側(cè)邊，側(cè)模塊的徑向外側(cè)制有導(dǎo)向斜面，該導(dǎo)向斜面配合上端對(duì)應(yīng)位置固裝的制有相對(duì)導(dǎo)向斜面的上模導(dǎo)向塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于脫模的組合模具，其特征在于:所述上模板的下端面四角均對(duì)稱制有一合模導(dǎo)孔，下模板的上端面四角均制有一與合模導(dǎo)孔配合的主導(dǎo)柱。
【文檔編號(hào)】B29C45/26GK203637088SQ201320700608
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】楊靜 申請(qǐng)人:天津京榮模具有限公司