用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構，包括一模具本體，所述本體上連接有料柄，其特征在于：所述本體與所述料柄之間設有防缺凸臺，所述料柄底端兩側(cè)與所述防缺凸臺之間分別構成兩個防缺倒角。本實用新型通過在模具本體上設置防缺凸臺，料柄設置于防缺凸臺上，使得料柄的移除較為方便，同時保證了缸體模具的合格率，便于后續(xù)加工。
【專利說明】用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調(diào)壓縮機，具體涉及一種用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構。
【背景技術】
[0002]汽車空調(diào)壓縮機是汽車專用的壓縮機結(jié)構，是汽車的重要組成部分之一，包括依次連接的前蓋、缸體以及后蓋，缸體與后蓋之間設置有閥板組件，前蓋內(nèi)及缸體內(nèi)可轉(zhuǎn)動的支承著驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸上安裝有斜盤組件，斜盤組件與活塞相連，活塞滑動配合在缸體內(nèi)，驅(qū)動軸從所述前蓋中伸出，其端部設置有皮帶盤，皮帶盤包括可轉(zhuǎn)動地安裝在所述前蓋上的皮帶輪。
[0003]汽車空調(diào)壓縮機的缸體一般都是通過注塑工藝制造而成，注塑成型機是注塑工藝的重要設備，是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。注塑成型機包括熱流道注塑機及冷流道注塑機，熱流道注塑機一般在動模及定模內(nèi)設置多個熱流道，加熱器及隔熱設備，其模具制造復雜，價格昂貴，而且維護不便，而冷流道注塑機一般包括動模，與動模相配合的定模及用于注料的料筒，所述定模設有錐形的料柄型腔，所述錐形的料柄型腔的開口端設于動模的一側(cè)，而動模及定模內(nèi)設置冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，當料筒從出料加熱端向定模的錐形的料柄型腔內(nèi)注料時，物料便逐漸的冷卻，完成注料后，動模離開定模，在動模芯模上的成型物料連同冷卻的料柄一起隨動模移動的排料位置，排出，這種冷流道注塑機設備的料柄需要人工處理切除。
[0004]由上述可知，具體參見圖1所示，當汽車空調(diào)壓縮機的缸體模具I制造完成后，需要將與缸體模具I連接的料柄2切除，一般都是工人使用工具將料柄從缸體模具上敲擊移除，但是由于料柄的底部是直接與缸體模具連接的，在敲擊移除料柄的過程中，料柄經(jīng)常容易連著缸體模具表面的一部分一起被移除，這樣就會造成缸體模具的破損，導致缸體模具不合格，影響后續(xù)的加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型目的是提供一種用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構，通過對結(jié)構的改進，使得料柄的移除較為方便，保證了缸體模具的合格率，便于后續(xù)加工。
[0006]本實用新型的技術方案是:一種用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構，包括一模具本體，所述本體上連接有料柄，所述本體與所述料柄之間設有防缺凸臺，所述料柄底端兩側(cè)與所述防缺凸臺之間分別構成兩個防缺倒角。
[0007]進一步的技術方案，所述兩個防缺倒角其中一個防缺倒角的角度為60° -80°，另一個防缺倒角的角度為100° -120°。
[0008]進一步的技術方案，所述防缺凸臺固定設置于所述本體上，所述料柄固定設置于所述防缺凸臺上。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:[0010]1.本實用新型通過在缸體模具本體上固定設置防缺凸臺，料柄設置在防缺凸臺上，料柄底端的兩側(cè)與防缺凸臺之間分別構成兩個防缺倒角，敲擊移除料柄后，再對防缺凸臺進行加工，保證了缸體模具的合格率，便于后續(xù)加工；
[0011]2.本實用新型無需對現(xiàn)有結(jié)構進行大規(guī)模改變，易于實現(xiàn)，適合推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為現(xiàn)有技術的結(jié)構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例一的結(jié)構示意圖。
[0015]其中:1、缸體模具；2、料柄；3、本體；4、料柄；5、防缺凸臺；6、防缺倒角。
【具體實施方式】
[0016]實施例一:參見圖2所不,一種用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構,包括一模具本體3，所述本體3上連接有料柄4，所述本體3與所述料柄4之間設有防缺凸臺5，所述防缺凸臺5固定設置于所述本體3上，所述料柄4固定設置于所述防缺凸臺5上，所述料柄4底端兩側(cè)與所述防缺凸臺5之間分別構成兩個防缺倒角6，其中一個防缺倒角的角度為60° -80°，另一個防缺倒角的角度為100° -120°。
[0017]本實施例中，防缺凸臺固定設置在缸體模具本體上，料柄固定在防缺凸臺上，料柄的底端兩側(cè)與防缺凸臺之間構成兩個防缺倒角，其中一個防缺倒角為80°，另一個防缺倒角為100°。當進行移除料柄操作時，工人使用工具敲擊料柄，從而將料柄從防缺凸臺上移除，料柄移除的時候只會帶走防缺凸臺表面的一部分，較之以往這樣就不會使得缸體模具本體受到破損，后續(xù)加工的時候，通過機床等機器對缸體進行精加工，將防缺凸臺移除掉，這樣就可以得到完好的缸體模具。
[0018]當然上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術方案的精神實質(zhì)所做的修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構，包括一模具本體(3)，所述本體(3)上連接有料柄(4)，其特征在于:所述本體(3)與所述料柄(4)之間設有防缺凸臺(5)，所述料柄(4)底端兩側(cè)與所述防缺凸臺(5)之間分別構成兩個防缺倒角(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構，其特征在于:所述兩個防缺倒角(6)其中一個防缺倒角的角度為60° -80°，另一個防缺倒角的角度為100。 -120。。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車空調(diào)壓縮機缸體的模具結(jié)構，其特征在于:所述防缺凸臺(5)固定設置于所述本體(3)上，所述料柄(4)固定設置于所述防缺凸臺(5)上。
【文檔編號】B29C45/26GK203650830SQ201320700410
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權日:2013年11月7日
【發(fā)明者】劉小艷, 欒家申, 王瑞峰 申請人:蘇州三電精密零件有限公司