專利名稱：燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)燃?xì)獗砟てM(jìn)行硫化的生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
燃?xì)獗砟て牧蚧に?，長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)內(nèi)普遍以手工，半開(kāi)放和間斷式生產(chǎn)方式為主，一般存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，(I)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大:現(xiàn)有生產(chǎn)方式為人工開(kāi)合金屬模具，按每付上模重2kg，一個(gè)工人每天開(kāi)合各3000次計(jì)算，總重量達(dá)到12噸。(2)能源浪費(fèi)較嚴(yán)重:現(xiàn)有設(shè)備的烘道為半封閉，不僅內(nèi)外溫差大、易受氣候影響、模具溫度不均勻，而且能源浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重。(3)環(huán)境污染大:半開(kāi)放式的硫化方式使生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣自由散發(fā)，僅靠換氣扇抽到室外，不僅排放不達(dá)標(biāo)，而且車間生產(chǎn)環(huán)境受到污染，工人必須帶口罩才能勉強(qiáng)工作。(4)加熱方式不合理:現(xiàn)有模具的加熱方式為將模具直接放在電熱板，上、下模溫差達(dá)十幾度，影響產(chǎn)品硫化的均勻性，因此還須采用二段硫化(時(shí)間通常需要24小時(shí))。在以上幾個(gè)問(wèn)題的綜合作用下，導(dǎo)致傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下的膜片的合格率較低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效益較差，環(huán)保不達(dá)標(biāo)，因此需要一種全新的硫化生產(chǎn)設(shè)備，以改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求的節(jié)能減排，提質(zhì)降耗。目前在國(guó)內(nèi)外均無(wú)成熟的技術(shù)和裝備可借鑒。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型提供一種燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改變傳統(tǒng)的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)方式。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，包括機(jī)架與沿機(jī)架設(shè)置的輥道；所述輥道上設(shè)有硫化模具，所述硫化模具包括上半模和下半模；所述輥道上還設(shè)有操作工位，對(duì)應(yīng)所述 操作工位上方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)下方連接有可吸附上半模的電磁鐵；所述機(jī)架上還設(shè)有帶加熱系統(tǒng)的烘道以及使硫化模具沿輥道通過(guò)烘道的動(dòng)力
>J-U ρ α裝直。通過(guò)電磁鐵吸附上半模以及與電磁鐵連接的升降機(jī)構(gòu)來(lái)控制硫化模具的開(kāi)合，而無(wú)需工人手動(dòng)開(kāi)合，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度；動(dòng)力裝置使硫化模具上料后沿輥道自動(dòng)進(jìn)入烘道內(nèi)進(jìn)行加熱，把傳統(tǒng)的間斷式生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)的生產(chǎn)方式，提高了工作效率。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述機(jī)架為環(huán)形且設(shè)有兩個(gè)操作工位，所述兩個(gè)操作工位在環(huán)形機(jī)架上所間隔出的兩段曲線的長(zhǎng)度相等。兩個(gè)操作工位上的硫化模具同時(shí)開(kāi)模、上料、合模，然在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下沿輥道在烘道內(nèi)運(yùn)行相等的距離，到達(dá)操作工位上進(jìn)行開(kāi)模、取料(每副硫化模具上料的工位與取料的工位不為同一個(gè))。這樣的等距運(yùn)行方式使得每副模具所經(jīng)歷的加熱過(guò)程完全相同，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，合格率大大提高。作為優(yōu)選，所述烘道上設(shè)有抽風(fēng)管道，所述抽風(fēng)管道的出口設(shè)有活性碳凈化裝置。活性炭處理裝置凈化后排放，減少了環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。作為優(yōu)選，所述烘道為全封閉式烘道，并且覆蓋了輥道上除操作工位以外的部段。大大減少了熱量損失，提高了熱效率，綜合能耗降低60%左右。同時(shí)，也使車間內(nèi)部的環(huán)境溫度大大降低，工人的勞動(dòng)環(huán)境得到了切實(shí)改善。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括與所述升降機(jī)構(gòu)、電磁鐵、加熱系統(tǒng)以及動(dòng)力裝置電性連接的程序控制系統(tǒng)。所述程序控制系統(tǒng)連接有觸摸屏輸入輸出顯示系統(tǒng)；所述加熱系統(tǒng)中設(shè)有與所述程序控制系統(tǒng)電性連接的數(shù)字溫控儀；所述程序控制系統(tǒng)為PLC程序控制系統(tǒng)。程序控制系統(tǒng)來(lái)控制生產(chǎn)線更加自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率。觸摸屏輸入輸出顯示系統(tǒng)便于設(shè)定各項(xiàng)參數(shù)、并能通過(guò)其上的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)觀察硫化過(guò)程的進(jìn)展；數(shù)字溫控儀用于測(cè)定烘道內(nèi)的溫度，即時(shí)反饋給程序控制系統(tǒng)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。作為優(yōu)選，所述加熱系統(tǒng)為熱空氣場(chǎng)加熱系統(tǒng)。熱空氣場(chǎng)加熱使得模具加熱均勻，上、下模溫度一致，產(chǎn)品硫化均勻性好，省去了 二次硫化。作為優(yōu)選，所述升降機(jī)構(gòu)為升降氣缸；所述輥道為無(wú)動(dòng)力輸送輥道，所述動(dòng)力裝置為設(shè)在操作工位一側(cè)的撥叉機(jī)構(gòu)及與所述撥叉機(jī)構(gòu)連接的平移氣缸。所述升降氣缸與所述平移氣缸均通過(guò)無(wú)觸點(diǎn)式限位開(kāi)關(guān)與所述程序控制系統(tǒng)電性連接。無(wú)動(dòng)力輸送輥道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約能源，如采用動(dòng)力輸送輥道，則需要多臺(tái)電機(jī)，成本較高。無(wú)觸點(diǎn)式限位開(kāi)關(guān)安裝位置靈活，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。一種燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線如圖1至圖2所示，一種燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，包括機(jī)架2與沿機(jī)架2設(shè)置的輥道10 ;所述輥道10上設(shè)有硫化模具，所述硫化模具包括上半模6和下半模；所述輥道10上還設(shè)有操作工位11，對(duì)應(yīng)所述操作工位11上方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)4 ；所述升降機(jī)構(gòu)4下方連接有可吸附上半模6的電磁鐵5 ;所述機(jī)架2上還設(shè)有帶加熱系統(tǒng)的烘道8以及使硫化模具沿輥道10通過(guò)烘道8的動(dòng)力裝置。所述升降機(jī)構(gòu)4為升降氣缸；所述輥道10為無(wú)動(dòng)力輸送輥道，所述動(dòng)力裝置為設(shè)在操作工位11 一側(cè)的撥叉機(jī)構(gòu)7及與所述撥叉機(jī)構(gòu)7連接的平移氣缸9。所述機(jī)架2為環(huán)形且設(shè)有兩個(gè)操作工位11，所述兩個(gè)操作工位11在環(huán)形機(jī)架上所間隔出的兩段曲線的長(zhǎng)度相等。當(dāng)然所述輥道10可采用動(dòng)力輸送輥道，動(dòng)力裝置則為帶動(dòng)輥道10的輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條；當(dāng)然所述輥道10還可采用輸送帶來(lái)代替。但是采用動(dòng)力輸送輥道或者輸送帶來(lái)代替無(wú)動(dòng)力輸送輥道，都需要較多的電機(jī)，成本較高。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線還包括與所述升降機(jī)構(gòu)
4、電磁鐵5、加熱系統(tǒng)以及動(dòng)力裝置電性連接的程序控制系統(tǒng)3 ;所述升降氣缸與所述平移氣缸9均通過(guò)無(wú)觸點(diǎn)式限位開(kāi)關(guān)與所述程序控制系統(tǒng)3電性連接；所述程序控制系統(tǒng)3連接有觸摸屏輸入輸出顯示系統(tǒng)；所述加熱系統(tǒng)中設(shè)有與所述程序控制系統(tǒng)3電性連接的數(shù)字溫控儀。所述程序控制系統(tǒng)3為PLC程序控制系統(tǒng)。當(dāng)然，在沒(méi)有程序控制系統(tǒng)3時(shí)，也可以在升降機(jī)構(gòu)4、電磁鐵5、加熱系統(tǒng)以及動(dòng)力裝置上裝手動(dòng)開(kāi)關(guān)，人工操作即可，但這勢(shì)必會(huì)降低生產(chǎn)效率。更進(jìn)一步的，所述加熱系統(tǒng)為熱空氣場(chǎng)間接加熱系統(tǒng)。所述烘道8上設(shè)有抽風(fēng)管道1，所述抽風(fēng)管道I的出口設(shè)有活性碳凈化裝置。所述烘道8為全封閉式烘道，并且覆蓋了輥道10上除操作工位11以外的部段。本然氣表膜片硫化生產(chǎn)線工作過(guò)程如下，啟動(dòng)程序控制系統(tǒng)3，程序控制系統(tǒng)3控制加熱系統(tǒng)加熱烘道8 ;在程序控制系統(tǒng)3作用下，電磁鐵5得電，吸附上半模6，隨后升降氣缸帶動(dòng)電磁鐵5及上半模6向上運(yùn)動(dòng)，硫化模具打開(kāi)，人工放入膜片在下半模內(nèi)，升降氣缸升到一定位置后，自動(dòng)下降合模，電磁鐵5失電，升降氣缸再次上升，到位后無(wú)觸點(diǎn)式限位開(kāi)關(guān)向程序控制系統(tǒng)3發(fā)出訊號(hào)，程序控制系統(tǒng)3控制平移氣缸9動(dòng)作，平移氣缸9帶動(dòng)撥叉機(jī)構(gòu)7撥動(dòng)硫化模具，硫化模具變沿著輥道10進(jìn)入烘道8內(nèi)。運(yùn)行到另一個(gè)操作工位11上，程序控制系統(tǒng)3自動(dòng)控制開(kāi)模，人工取出膜片，硫化過(guò)程完成；取出膜片的同時(shí)再放入新的膜片，展開(kāi)下一次硫化，如此循環(huán)即可。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:包括機(jī)架與沿機(jī)架設(shè)置的輥道；所述輥道上設(shè)有硫化模具，所述硫化模具包括上半模和下半模；所述輥道上還設(shè)有操作工位，對(duì)應(yīng)所述操作工位上方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)下方連接有可吸附上半模的電磁鐵；所述機(jī)架上還設(shè)有帶加熱系統(tǒng)的烘道以及使硫化模具沿輥道通過(guò)烘道的動(dòng)力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述機(jī)架為環(huán)形且設(shè)有兩個(gè)操作工位，所述兩個(gè)操作工位在環(huán)形機(jī)架上所間隔出的兩段曲線的長(zhǎng)度相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:還包括與所述升降機(jī)構(gòu)、電磁鐵、加熱系統(tǒng)以及動(dòng)力裝置電性連接的程序控制系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)為升降氣缸；所述輥道為無(wú)動(dòng)力輸送輥道，所述動(dòng)力裝置為設(shè)在操作工位一側(cè)的撥叉機(jī)構(gòu)及與所述撥叉機(jī)構(gòu)連接的平移氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述升降氣缸與所述平移氣缸均通過(guò)無(wú)觸點(diǎn)式限位開(kāi)關(guān)與所述程序控制系統(tǒng)電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述程序控制系統(tǒng)連接有觸摸屏輸入輸出顯示系統(tǒng)；所述加熱系統(tǒng)中設(shè)有與所述程序控制系統(tǒng)電性連接的數(shù)字溫控儀。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或5或6所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述程序控制系統(tǒng)為PLC程序控制系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3或6所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述加熱系統(tǒng)為熱空氣場(chǎng)間接加熱系統(tǒng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述烘道上設(shè)有抽風(fēng)管道，所述抽風(fēng)管道的出口設(shè)有活性碳凈化裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，其特征在于:所述烘道為全封閉式烘道，并且覆蓋了輥道上除操作工位以外的部段。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)線，包括機(jī)架與沿機(jī)架設(shè)置的輥道；所述輥道上設(shè)有硫化模具，所述硫化模具包括上半模和下半模；所述輥道上還設(shè)有操作工位，對(duì)應(yīng)所述操作工位上方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)下方連接有可吸附上半模的電磁鐵；所述機(jī)架上還設(shè)有帶加熱系統(tǒng)的烘道以及使硫化模具沿輥道通過(guò)烘道的動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改變傳統(tǒng)的燃?xì)獗砟て蚧a(chǎn)方式。
文檔編號(hào)B29L7/00GK203004174SQ201220728338
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者孫貴文, 朱錦鈴, 譚浩 申請(qǐng)人:重慶中彥儀表配件有限責(zé)任公司