專(zhuān)利名稱(chēng)：胎體簾布自動(dòng)縫合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種胎體簾布自動(dòng)縫合裝置。
背景技術(shù)：
在全鋼子午線輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，成型工序胎體貼合鼓上貼合胎體簾布，本說(shuō)明書(shū)中胎體簾布所指的是從裁斷工序制作完成供成型機(jī)使用的簾布。眾所周知的是，在成型機(jī)上，每條輪胎在胎體貼合鼓上最后貼合的是片狀的簾布，貼合完成后需要人工將簾布縫合起來(lái)，而人工接頭效率低、穩(wěn)定統(tǒng)一性不好是廣泛存在的問(wèn)題，也 是影響輪胎產(chǎn)量和質(zhì)量的
一個(gè)重要因素。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種為解決成型機(jī)上胎體接頭時(shí)的效率較低，穩(wěn)定性不好等問(wèn)題的胎體簾布自動(dòng)縫合裝置。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案一種胎體簾布自動(dòng)縫合裝置，包括供料架、橫向?qū)к?，其特征在于所述供料架上固定安裝有橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壍淖?、右兩端分別固定安裝有左、右接頭輪電機(jī)，所述左、右兩接頭輪電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接安裝于橫向?qū)к壣系淖?、右?dǎo)軌副，所述左、右導(dǎo)軌副上豎直固定安裝有左、右氣缸，所述左、右兩氣缸的下端固定安裝有壓合器，所述壓合器上設(shè)有壓合輪。所述氣缸的兩側(cè)設(shè)有垂直滑軌，所述壓合器滑動(dòng)安裝在垂直滑軌上。本實(shí)用新型供料架將胎體簾布供到胎體貼合鼓，貼合鼓將此簾布卷成筒狀后，接頭部位在PLC的控制下停止于縫合器正下方，此停止位置可在控制下調(diào)整，當(dāng)貼合完畢后，本實(shí)用新型裝置的右接頭輪氣缸下落，帶動(dòng)右縫合輪落在胎體簾布的接頭位置，此時(shí)右接頭電機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)橫向?qū)к壣系臍飧紫蛴疫\(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到右側(cè)停止位置時(shí)，右氣缸升起。左電機(jī)在右電機(jī)離開(kāi)中間交叉區(qū)域時(shí)向右移動(dòng)少許距離，此距離以稍越過(guò)右側(cè)接頭開(kāi)始位為準(zhǔn)，此時(shí)左氣缸帶動(dòng)左接頭輪下落，然后左電機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)安裝在橫向移動(dòng)導(dǎo)軌上的左氣缸向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到左側(cè)停止位是，左氣缸升起。然后左右氣缸分別在電機(jī)的帶動(dòng)下回到中間等待位，實(shí)現(xiàn)一次接頭動(dòng)作，完成一個(gè)循環(huán)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種胎體簾布自動(dòng)縫合裝置，包括供料架I、橫向?qū)к?，所述供料架I上固定安裝有橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к?的左、右兩端分別固定安裝有左、右接頭輪電機(jī)
3、4，所述左、右兩接頭輪電機(jī)3、4通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接安裝于橫向?qū)к壣系淖?、右?dǎo)軌副5、6，所述左、右導(dǎo)軌副5、6上豎直固定安裝有左、右氣缸7、8，所述左、右兩氣缸7、8的下端固定安裝有壓合器9，所述壓合器9上設(shè)有壓合輪10，所述氣缸7、8的兩 側(cè)設(shè)有垂直滑軌11，所述壓合器9滑動(dòng)安裝在垂直滑軌11上。
權(quán)利要求1.一種胎體簾布自動(dòng)縫合裝置，包括供料架、橫向?qū)к墸涮卣髟谟谒龉┝霞苌瞎潭ò惭b有橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壍淖?、右兩端分別固定安裝有左、右接頭輪電機(jī)，所述左、右兩接頭輪電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接安裝于橫向?qū)к壣系淖?、右?dǎo)軌副，所述左、右導(dǎo)軌副上豎直固定安裝有左、右氣缸，所述左、右兩氣缸的下端固定安裝有壓合器，所述壓合器上設(shè)有壓合輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述胎體簾布自動(dòng)縫合裝置，其特征在于所述氣缸的兩側(cè)設(shè)有垂直滑軌，所述壓合器滑動(dòng)安裝在垂直滑軌上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種胎體簾布自動(dòng)縫合裝置，包括供料架、橫向?qū)к墸龉┝霞苌瞎潭ò惭b有橫向?qū)к?，所述橫向?qū)к壍淖?、右兩端分別固定安裝有左、右接頭輪電機(jī)，所述左、右兩接頭輪電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接安裝于橫向?qū)к壣系淖?、右?dǎo)軌副，所述左、右導(dǎo)軌副上豎直固定安裝有左、右氣缸，所述左、右兩氣缸的下端固定安裝有壓合器，所述壓合器上設(shè)有壓合輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高，穩(wěn)定性好。
文檔編號(hào)B29D30/38GK202556749SQ20122008352
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
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