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可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層的制作方法

文檔序號:4419432閱讀:157來源:國知局
專利名稱:可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橡膠輪胎制造中間保鮮工藝所使用的保鮮材料,具體是指可循環(huán)使用于輪胎橡膠片保鮮隔離層的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
橡膠輪胎是由若干層橡膠片熱壓而成,在橡膠輪胎的制作工藝中,橡膠片需要與空氣隔離,避免橡膠片與空氣、其他氣體和雜物接觸發(fā)生氧化及污染,現(xiàn)有的橡膠片是用聚乙烯薄膜保鮮隔離。在橡膠片熱壓復(fù)合時(shí),聚乙烯保鮮膜的任務(wù)完成而棄之。聚乙烯保鮮膜只能一次性使用的原因是,在聚乙烯保鮮膜與橡膠片剝離時(shí),由于保鮮薄膜的固有特性, 聚乙烯保鮮膜會出現(xiàn)變形、皺折、穿孔等現(xiàn)象。中國專利“CN02266375. 4 一種可重復(fù)使用的塑化型隔離襯(墊)布”公開了包括聚丙烯編織布為基本骨架,在聚丙烯編織布基本骨架的一面或兩面涂覆有平整光滑的聚乙烯或聚丙烯或聚乙烯和聚丙烯混合料薄膜。其主要有以下缺點(diǎn)1、聚丙烯編織布成本高;2、在聚丙烯編織布上噴涂聚乙烯或聚丙烯材料難以粘合;3、用聚丙烯編織布作為骨架,噴涂聚乙烯后,隔離襯(墊)布不平整;4、工藝復(fù)雜,不能一次成型,生產(chǎn)成本高。到目前為止未能形成批量生產(chǎn),現(xiàn)輪胎行業(yè)的生產(chǎn)工藝中沒有采用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述缺陷,提供了一種新的可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層。其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,制造方法簡便、可控,從而大大降低了輪胎制造行業(yè)的生產(chǎn)成本,具備顯著的經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)用新型的可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層由兩層聚烯烴類面層,一層位于兩層聚烯烴類面層中間的化纖類編織絲網(wǎng)構(gòu)成,聚烯烴類面層采用流涎法制備,在聚烯烴類面層熱壓同時(shí)將化纖類編織絲網(wǎng)一次性固化復(fù)合而成。化纖類編織絲網(wǎng)的作用相當(dāng)于混凝土中的鋼筋結(jié)構(gòu)?;w絲束可以成股編織成絲網(wǎng),絲束也可加捻成線。聚烯烴類面層的材料可根據(jù)輪胎制造的需要,主要選用聚烯烴類或可以制造薄膜的其他材料?;w類編織絲網(wǎng)的材料主要選用玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、硼纖維及聚烯烴高分子類絲束。復(fù)合了化纖類編織絲網(wǎng)后,增強(qiáng)了保鮮隔離層拉伸強(qiáng)度,降低保鮮隔離層伸長率。保鮮隔離層厚度為0. 2毫米至I毫米之間。保鮮隔離層在橡膠輪胎制作過程中,將保鮮隔離層連同橡膠片一起同時(shí)成卷,當(dāng)兩層橡膠片粘合時(shí),保鮮隔離層與輪胎橡膠片剝離,剝離的保鮮隔離層由于有化纖類編織絲網(wǎng)的支撐不易拉伸、變形或破損,在下次可以重復(fù)使用。本實(shí)用新型的保鮮隔離層的優(yōu)點(diǎn)是由于兩層聚烯烴類面層中間帶有化纖類編織絲網(wǎng),保鮮隔離層既柔軟可卷曲,又有抗拉強(qiáng)度不易皺折、變形、穿孔等特性。若輪胎生產(chǎn)企業(yè)使用本實(shí)用新型保鮮隔離層后,可節(jié)省原來使用一次性聚乙烯保鮮膜費(fèi)用近三分之二。是一種方便、實(shí)用,提高輪胎制造質(zhì)量和效率的保鮮隔離層。
圖I、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2、本實(shí)用新型的實(shí)施例中剖面示意圖。
具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。實(shí)施例I本實(shí)用新型聚烯烴類面層1、2選用的材料是聚乙烯,化纖類編織絲網(wǎng)3材料為玻璃纖維或芳綸纖維或硼纖維或高分子聚烯烴絲束材料。 實(shí)施例2本實(shí)用新型聚烯烴類面層1、2材料選用的聚丙烯,化纖類編織絲網(wǎng)3材料為玻璃纖維或芳綸纖維或硼纖維或高分子聚乙烯絲束材料。實(shí)施例3本實(shí)用新型的聚烯烴類面層1、2至少一面有壓花4,壓輥表明面刻有花形狀,在聚烯烴類面層1、2熱壓固化并將中間化纖類編織絲網(wǎng)3復(fù)合的同時(shí),花形狀壓輥將聚烯烴類面層1、2壓制成壓花面。保鮮隔離層壓花后的效果是減少保鮮隔離層與橡膠片的接觸面積,便于橡膠片與保鮮隔離層的剝離。若聚烯烴類面層I 一面壓花4,則壓花面層I的厚度稍厚于聚烯烴類面層平面層3。壓花面層I的厚度大于平面面層3—邊的厚度后,化纖類編織絲網(wǎng)能全部被包覆在聚烯烴類面層1、2內(nèi)。上述技術(shù)方案制造的保鮮隔離膜在與輪胎橡膠片剝離,剝離的保鮮隔離層由于有化纖類編織絲網(wǎng)的支撐固定,而每一個(gè)絲網(wǎng)網(wǎng)格構(gòu)成穩(wěn)定的骨架,保鮮隔離層無論是縱向或橫向都不易拉伸、變形或破損,可以循環(huán)使用。
權(quán)利要求1.一種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是由兩層由聚烯烴類面層(1、2)熱壓固化成的保鮮隔離層中間有化纖類編織絲網(wǎng)(3),化纖類編織絲網(wǎng)(3)網(wǎng)線絲束成股或絲束加捻成線。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是化纖類編織絲網(wǎng)(3)的材料為玻璃纖維、錦綸、滌綸、丙綸、芳綸纖維、硼纖維及高分子聚烯烴類材料中的ー種。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是兩層聚烯烴類面層(I、2 )選用的材料是聚こ烯、聚丙烯其他制造薄膜材料中ー種。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2的一種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是至少ー層聚烯烴類面層(I)有壓花紋(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3的一種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是至少ー 層聚烯烴類面層(I)有壓花紋(4)。
6.根據(jù)權(quán)利I或2的一種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是保鮮隔離層的厚度為0. 2毫米至I毫米。
7.根據(jù)權(quán)利3的一種可循環(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層,其特征是保鮮隔離層的厚度為0. 2毫米至I毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及橡膠輪胎制造中間保鮮工藝所使用的保鮮材料??裳h(huán)用于橡膠輪胎制造中的保鮮隔離層由兩層聚烯烴面層,一層位于兩層聚烯烴面層中間的化纖類編織絲網(wǎng),聚烯烴面層采用流涎法制備,在聚烯烴面層固化同時(shí)將化纖類編織絲網(wǎng)一次性熱壓復(fù)合而成。化纖類編織絲網(wǎng)(3)網(wǎng)線絲束成股或絲束加捻成線。有化纖類編織絲網(wǎng)的保鮮隔離層具有很高的拉伸強(qiáng)度。優(yōu)點(diǎn)是熱壓固化后保鮮隔離層結(jié)構(gòu)牢固,不易拉伸、變形或破損。保鮮隔離層厚度0.2毫米至1毫米之間。
文檔編號B29D30/38GK202540768SQ20122005559
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者盧建忠 申請人:盧圓圓, 盧建忠
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