專利名稱：輪胎硫化夾持盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎定型硫化機(jī)零部件，具體為一種輪胎硫化夾持盤。
背景技術(shù)：
輪胎定型硫化機(jī)通常使用夾持盤與夾持裝置組裝連接來(lái)硫化輪胎，特別是硫化輪輞直徑在25"以上的無(wú)內(nèi)胎工程機(jī)械輪胎，輪胎定型時(shí)，夾持盤盤體的內(nèi)環(huán)定型楔面、頂面和底面以及中間止口端面處的膠囊壁與胎里氣密層內(nèi)壁間存在多余空氣無(wú)法有效排出，造成胎里氣密層缺陷，無(wú)內(nèi)胎輪胎的氣密層缺陷將導(dǎo)致輪胎成為不良產(chǎn)品。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種有效排出膠囊壁與胎里氣密層內(nèi)壁間存在的多余空氣的輪胎硫化夾持盤。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的輪胎硫化夾持盤，包括盤體，所不同的是于盤體底面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽，于盤體內(nèi)環(huán)定型楔面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽，與內(nèi)環(huán)定型楔面上排氣溝槽位置相對(duì)應(yīng)、于盤體頂面和中間止口端面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽，盤體頂面和止口端面上的排氣溝槽與內(nèi)環(huán)定型楔面上的排氣溝槽相通。通過(guò)以上各位置排氣溝槽的設(shè)置，可有效排出膠囊壁與胎里氣密層內(nèi)壁間存在多余空氣。通常將所述排氣溝槽按圓周18 36等分設(shè)置。優(yōu)選的圓周等分為20 24。所述排氣溝槽的寬度和深度為I. Omm 4. 0mm。優(yōu)選的寬度和深度均為2. O。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型輪胎硫化夾持盤設(shè)置的排氣構(gòu)槽在輪胎定型時(shí)，由于膠囊給胎壁的壓力，存在二者間的多余空氣隨排氣溝槽排出，從而有效解決了輪胎硫化胎里氣密層缺陷問(wèn)題。


圖I為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I實(shí)施方式的俯視圖。圖3為圖I、圖2中排氣溝槽的結(jié)構(gòu)圖。圖號(hào)標(biāo)識(shí)1、盤體；2、排氣溝槽；3、內(nèi)環(huán)定型楔面；4、中間止口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型輪胎硫化夾持盤盤體I的工作面分別為盤體I的頂面、盤體I的底面、盤體I的內(nèi)環(huán)定型楔面3和中間止口 4端面，所述工作面上均開設(shè)有排氣溝槽2，如圖I、圖
2、圖3所示。如圖I、圖2所示，各工作面上開設(shè)的排氣溝槽2具體為I、所述盤體I的底面上開設(shè)有圓周等分的排氣溝槽2，所述排氣溝槽2的方向?yàn)閺较颉?、所述盤體I的內(nèi)環(huán)定型楔面3上開設(shè)有圓周等分的排氣溝槽2，所述排氣溝槽2 方向在垂直面內(nèi)自上而下。3、與內(nèi)環(huán)定型楔面3上的排氣溝槽2位置相對(duì)應(yīng)，于盤體I的頂面和中間止口 4 端面上開設(shè)有徑向且圓周等分的排氣溝槽2，內(nèi)環(huán)定型楔面3上的排氣溝槽2的上、下槽口分別與盤體I的頂面和中間止口 4端面的排氣溝槽2相通。所述排氣溝槽2按圓周18 36等分開設(shè)，以20 24等分為最佳。如圖3所示,所述排氣溝槽2的寬度a按I. Omm 4. Omm設(shè)計(jì)，以2. Omm為最佳； 排氣溝槽2的深度b按I. Omm 4. Omm設(shè)計(jì)，以2. Omm為最佳。
權(quán)利要求1.輪胎硫化夾持盤，包括盤體(I)，其特征在于于盤體(I)底面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽(2)，于盤體(I)內(nèi)環(huán)定型楔面(3)上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽(2)，與內(nèi)環(huán)定型楔面(3)上的排氣溝槽(2)位置相對(duì)應(yīng)、于盤體(I)頂面和中間止口(4)端面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽(2)，盤體頂面和中間止口(4)端面上的排氣溝槽(2)與內(nèi)環(huán)定型楔面上的排氣溝槽⑵相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪胎硫化夾持盤，其特征在于所述排氣溝槽(2)按圓周 18 36等分設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎硫化夾持盤，其特征在于所述圓周等分為20 24。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任意一項(xiàng)所述的輪胎硫化夾持盤，其特征在于所述排氣溝槽(2)的寬度和深度為I. Omm 4. 0mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎硫化夾持盤，其特征在于所述排氣溝槽(2)的寬度和深度均為2. 0mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎硫化夾持盤，包括盤體，于盤體底面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽，于盤體內(nèi)環(huán)定型楔面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽，與內(nèi)環(huán)定型楔面上的排氣溝槽位置相對(duì)應(yīng)、于盤體頂面和中間止口端面上開設(shè)圓周等分的排氣溝槽，盤體頂面和中間止口端面上的排氣溝槽與內(nèi)環(huán)定型楔面上的排氣溝槽相通。本實(shí)用新型設(shè)置的排氣構(gòu)槽在輪胎定型時(shí)，由于膠囊給胎壁的壓力，存在二者間的多余空氣隨排氣溝槽排出，從而有效解決了輪胎硫化胎里氣密層缺陷問(wèn)題。
文檔編號(hào)B29L30/00GK202344724SQ20112049961
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者唐瑩, 陽(yáng)安榮, 黃壬信 申請(qǐng)人:中國(guó)化工橡膠桂林有限公司