專(zhuān)利名稱(chēng)：增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件imd薄膜附著力的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及汽車(chē)電子產(chǎn)品控制面板的裝配結(jié)構(gòu)，特別是一種增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
IMD模內(nèi)裝飾(In-mould Decoration)技術(shù)突破了傳統(tǒng)的塑膠外殼設(shè)計(jì)局限，廣泛用于汽車(chē)內(nèi)飾件的生產(chǎn)，將薄膜覆蓋在塑膠主體上，可實(shí)現(xiàn)“多彩”、“紋理”、“色彩圖案立體感”等效果，同時(shí)具備節(jié)能環(huán)保，低成本的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)電子產(chǎn)品外觀件上廣泛使用?，F(xiàn)有技術(shù)中的模內(nèi)裝飾面板的結(jié)構(gòu)需要對(duì)薄膜進(jìn)行預(yù)成型處理，工序多，費(fèi)用高，而如果不進(jìn)行預(yù)成型處理，那么在薄膜和塑膠主體局部位置接觸面小、結(jié)構(gòu)比較薄弱的地方，存在薄膜脫落的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，所述的這種增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中薄膜與塑膠主體結(jié)合力不強(qiáng)、容易脫落的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的這種增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，由薄膜和塑膠主體在注塑時(shí)連接構(gòu)成，所述的塑膠主體中包含有至少一個(gè)裝飾面和一個(gè)隱蔽面，所述的隱蔽面與所述的裝飾面呈夾角，其中，所述的薄膜覆蓋所述的裝飾面，薄膜在裝飾面的邊界處至少具有一個(gè)延伸部，任意一個(gè)所述的延伸部均延伸到裝飾面的邊界外、并且彎曲后與所述的隱蔽面結(jié)合。進(jìn)一步的，所述的塑膠主體呈圓柱形，塑膠主體中同軸設(shè)置有圓孔，薄膜呈圓環(huán)形，薄膜的內(nèi)圓周上設(shè)置有一個(gè)以上數(shù)目的徑向延伸部，薄膜覆蓋塑膠主體的一個(gè)端面，任意一個(gè)所述的徑向延伸部均彎折后貼合在塑膠主體的圓孔內(nèi)圓周上。進(jìn)一步的，薄膜的內(nèi)圓周上設(shè)置有5個(gè)所述的徑向延伸部，所述的5個(gè)徑向延伸部均勻分布于半個(gè)圓周上，相鄰兩個(gè)徑向延伸部之間對(duì)應(yīng)的圓心角為45度。進(jìn)一步的，所述的徑向延伸部的長(zhǎng)度為薄膜內(nèi)徑的四分之一。本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在薄膜中增加筋位，通過(guò)與塑膠主體隱蔽面的融合，明顯增強(qiáng)了模內(nèi)裝飾薄膜的附著力，避免了傳統(tǒng)模內(nèi)裝飾技術(shù)中薄膜的預(yù)成型處理，簡(jiǎn)化了工序，從而節(jié)省了成本。

圖1是本實(shí)用新型的增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型中薄膜與塑膠主體注塑后的示意圖。圖3是本實(shí)用新型中薄膜與塑膠主體注塑后的立體分解示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，由薄膜1和塑膠主體2在注塑時(shí)連接構(gòu)成，所述的塑膠主體2中包含有至少一個(gè)裝飾面和一個(gè)隱蔽面，所述的隱蔽面與所述的裝飾面呈夾角，其中，所述的薄膜1覆蓋所述的裝飾面， 薄膜1在裝飾面的邊界處至少具有一個(gè)延伸部3，任意一個(gè)所述的延伸部3均延伸到裝飾面的邊界外、并且彎曲后與所述的隱蔽面結(jié)合。進(jìn)一步的，所述的塑膠主體2呈圓柱形，塑膠主體2中同軸設(shè)置有圓孔，薄膜1呈圓環(huán)形，薄膜1的內(nèi)圓周上設(shè)置有一個(gè)以上數(shù)目的徑向延伸部3，薄膜1覆蓋塑膠主體2的一個(gè)端面，任意一個(gè)所述的徑向延伸部均彎折后貼合在塑膠主體2的圓孔內(nèi)圓周上。進(jìn)一步的，薄膜1的內(nèi)圓周上設(shè)置有5個(gè)所述的徑向延伸部，所述的5個(gè)徑向延伸部均勻分布于半個(gè)圓周上，相鄰兩個(gè)徑向延伸部之間對(duì)應(yīng)的圓心角為45度。進(jìn)一步的，所述的徑向延伸部的長(zhǎng)度為薄膜1內(nèi)徑的四分之一。具體的，在本實(shí)施例中，塑膠主體2上開(kāi)設(shè)有透光孔，與其透光孔相對(duì)應(yīng)、在薄膜1 上印有需要顯示的數(shù)字或字符。如圖2和3所示，延伸部3在注塑過(guò)程中與塑膠主體2的內(nèi)側(cè)融合，成為沿其軸向的筋位特征，附著力大大增強(qiáng)，解決了脫落的問(wèn)題，從而減少了預(yù)成型模，節(jié)省了費(fèi)用。
權(quán)利要求1.一種增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，由薄膜和塑膠主體在注塑時(shí)連接構(gòu)成，所述的塑膠主體中包含有至少一個(gè)裝飾面和一個(gè)隱蔽面，所述的隱蔽面與所述的裝飾面呈夾角，其特征在于所述的薄膜覆蓋所述的裝飾面，薄膜在裝飾面的邊界處至少具有一個(gè)延伸部，任意一個(gè)所述的延伸部均延伸到裝飾面的邊界外、并且彎曲后與所述的隱蔽面結(jié)合。
2.如權(quán)利要求1所述的增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的塑膠主體呈圓柱形，塑膠主體中同軸設(shè)置有圓孔，薄膜呈圓環(huán)形，薄膜的內(nèi)圓周上設(shè)置有一個(gè)以上數(shù)目的徑向延伸部，薄膜覆蓋塑膠主體的一個(gè)端面，任意一個(gè)所述的徑向延伸部均彎折后貼合在塑膠主體的圓孔內(nèi)圓周上。
3.如權(quán)利要求2所述的增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，其特征在于薄膜的內(nèi)圓周上設(shè)置有5個(gè)所述的徑向延伸部，所述的5個(gè)徑向延伸部均勻分布于半個(gè)圓周上，相鄰兩個(gè)徑向延伸部之間對(duì)應(yīng)的圓心角為45度。
4.如權(quán)利要求2所述的增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的徑向延伸部的長(zhǎng)度為薄膜內(nèi)徑的四分之一。
專(zhuān)利摘要一種增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)飾件IMD薄膜附著力的結(jié)構(gòu)，由薄膜和塑膠主體在注塑時(shí)連接構(gòu)成，塑膠主體中包含有至少一個(gè)裝飾面和一個(gè)隱蔽面，隱蔽面與裝飾面呈夾角，薄膜覆蓋裝飾面，薄膜在裝飾面的邊界處至少具有一個(gè)延伸部，任意一個(gè)延伸部均延伸到裝飾面的邊界外、并且彎曲后與隱蔽面結(jié)合。本實(shí)用新型在薄膜中增加筋位，通過(guò)與塑膠主體隱蔽面的融合，明顯增強(qiáng)了模內(nèi)裝飾薄膜的附著力，避免了傳統(tǒng)模內(nèi)裝飾技術(shù)中薄膜的預(yù)成型處理，簡(jiǎn)化了工序，從而節(jié)省了成本。
文檔編號(hào)B29C45/14GK202147349SQ20112021281
公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者黃志偉 申請(qǐng)人:延鋒偉世通汽車(chē)電子有限公司