專(zhuān)利名稱：一種電熔管件模芯的合配裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電熔管件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于大規(guī)格電熔彎頭類(lèi)的管件模芯的合配裝置。
背景技術(shù)：
目前，在PE電熔管件試模和生產(chǎn)過(guò)程中，45°和90°彎頭的大規(guī)格產(chǎn)品的模芯合模方法是懸空法，即固定一段模芯，然后用吊車(chē)吊起另一段，再尋找兩段的配對(duì)位置，最后才完成兩段模芯的合配。這種懸空的方法令模芯合模困難、效率低，嚴(yán)重影響產(chǎn)品生產(chǎn)周期。特別是>dn315規(guī)格的彎頭，這種現(xiàn)象更明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于改善上述懸空法的不足，提供一種能使彎頭類(lèi)的電熔管件合模快捷、準(zhǔn)確的模芯合配裝置，以提高生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種電熔管件模芯的合配裝置，包括兩套與電熔管件模芯的尺寸和合配行程相匹配的夾座和導(dǎo)軌，所述夾座裝配在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述兩導(dǎo)軌成一夾角連接，所述電熔管件固定在夾座上。上述方案中，所述兩導(dǎo)軌成90度或135度角連接，以分別滿足90°和45°電熔彎頭模芯的合配。上述方案中，所述導(dǎo)軌的側(cè)面的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)用于控制夾座行程的擋位孔，確保承載夾座上的兩段模芯準(zhǔn)確合配。上述方案中，所述夾座底部設(shè)有滑輪，以確保模芯在導(dǎo)軌上快捷地合模。上述方案中，所述夾座上設(shè)有防護(hù)板，以確保模芯穩(wěn)定地固定在夾座上并更好地合模。上述方案中，所述導(dǎo)軌安裝在支撐臺(tái)上，便于工作人員的操作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型電熔管件合模裝置能確保電熔管件快捷、準(zhǔn)確的模芯合配，提高了生產(chǎn)效率，且實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌通用化。

圖1為本實(shí)用新型合配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型合配運(yùn)動(dòng)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖1和2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電熔管件模芯的合配裝置，包括兩套按電熔管件模芯的尺寸和合配行程量身定做的夾座2和導(dǎo)軌1，夾座2裝配在導(dǎo)軌1上并能沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，兩導(dǎo)軌成一夾角連接，電熔管件固定在夾座2上。兩導(dǎo)軌成90度或135度角連接，以分別滿足90°和45°電熔彎頭模芯的合配。本實(shí)施例中，圖中所示為兩導(dǎo)軌成90度電熔彎頭模芯的合配裝置，由兩套成90° 方向的水平導(dǎo)軌1和特殊形狀的夾座2組成。水平導(dǎo)軌1側(cè)面的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有擋位孔3， 可插入擋位銷(xiāo)釘，以控制夾座2的行程，使電熔管件的模芯在水平導(dǎo)軌1上能準(zhǔn)確定位 ’考慮水平導(dǎo)軌1的通用性，擋位孔3的設(shè)置必須按照各夾座2的特殊性和模芯的配合行程。該夾座2設(shè)計(jì)成承載模芯的固定架，保證兩段模芯的中心軸線在同一水平面，模芯在合配過(guò)程中不能晃動(dòng)和碰擊，特別要注意模芯接觸部分不許有錯(cuò)位，防止損壞模芯。最后在夾座的四角上安裝兩個(gè)滑輪和防護(hù)板，使合模操作實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便化和安全化?？紤]到模芯的配合孔和定位柱的防止受損，故操作必須謹(jǐn)慎，所以?shī)A座2的推進(jìn)宜手動(dòng)控制，不宜半自動(dòng)或全自動(dòng)控制。當(dāng)生產(chǎn)變更時(shí)，可替換夾座，無(wú)需替換導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌通用化。最后，把導(dǎo)軌1安裝在支撐臺(tái)上，附圖未標(biāo)出，具體配對(duì)作業(yè)則由工人完成，如圖2 所示。
權(quán)利要求1.一種電熔管件模芯的合配裝置，其特征在于包括兩套與電熔管件模芯的尺寸和合配行程相匹配的夾座和導(dǎo)軌，所述夾座裝配在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述兩導(dǎo)軌成一夾角連接，所述電熔管件固定在夾座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熔管件模芯的合配裝置，其特征在于所述兩導(dǎo)軌成90度或135度角連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熔管件模芯的合配裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌的側(cè)面的相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)用于控制夾座行程的擋位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的電熔管件模芯的合配裝置，其特征在于所述夾座底部設(shè)有滑輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電熔管件模芯的合配裝置，其特征在于所述夾座上設(shè)有防護(hù)板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電熔管件模芯的合配裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌安裝在支撐臺(tái)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于電熔管件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于大規(guī)格電熔彎頭類(lèi)的管件模芯的合配裝置。該電熔管件模芯的合配裝置，包括兩套與電熔管件模芯的尺寸和合配行程相匹配的夾座和導(dǎo)軌，所述夾座裝配在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述兩導(dǎo)軌成一夾角連接，所述電熔管件固定在夾座上。本實(shí)用新型電熔管件合模裝置能確保電熔管件快捷、準(zhǔn)確的模芯合配，提高了生產(chǎn)效率，且實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌通用化。
文檔編號(hào)B29C33/76GK202144098SQ20112018842
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者莫校勝 申請(qǐng)人:廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司