專利名稱：汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車模具，尤其是一種汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)。技術(shù)背景隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展，模具設(shè)計(jì)、加工、裝配和調(diào)試的技術(shù)要求也隨之提高和周期隨之縮短。但是現(xiàn)在的模具模板在調(diào)試或維修是，要使模板和導(dǎo)板之間取消連接，除了把內(nèi)六角螺釘拆卸下來，還需要把合銷拆卸下來。內(nèi)六角螺釘用工具容易拆卸，但合銷就不同了。拆卸合銷時(shí)需用拔銷器或用長一些的頂桿把合銷打出來，這樣一來，模具在拆卸時(shí)就浪費(fèi)了時(shí)間，而且有可能使模具的精度大打折扣。如果模具正在壓機(jī)上，拆卸時(shí)更是不易。有基于此，申請人作出本實(shí)用新型。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便拆卸的汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用的新型的技術(shù)方案是一種汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括模板和導(dǎo)板，模板和導(dǎo)板之間通過合銷定位，在導(dǎo)板上還設(shè)有工藝螺紋孔，模板通過內(nèi)六角螺釘與導(dǎo)板上的工藝螺紋孔連接。進(jìn)一步地所述的工藝螺紋孔和內(nèi)六角螺釘?shù)穆菁y孔是同規(guī)格的。本實(shí)用新型的有益效果如下1、本實(shí)用新型的拆裝結(jié)構(gòu)，使安裝拆卸工藝簡單化，不僅縮短了模具周期或維修周期，而且在拆卸時(shí)不會對模具的精度造成任何影響；2、本實(shí)用新型具有普遍適用性，可以應(yīng)用于任何模具結(jié)構(gòu)中；3、采用本實(shí)用新型后，如果模具正在壓機(jī)上需要拆卸，本實(shí)用新型的拆裝結(jié)構(gòu)不會受空間的限制。4、有效地提高了企業(yè)生產(chǎn)效益。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的一種汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)，包括模板1和導(dǎo)板2，模板1和導(dǎo)板2之間通過合銷3定位，在導(dǎo)板2上還設(shè)有工藝螺紋孔5，模板1通過內(nèi)六角螺釘4與導(dǎo)板2上的工藝螺紋孔5連接，所述的工藝螺紋孔5和內(nèi)六角螺釘4的螺紋孔是同規(guī)格的。本實(shí)用新型的工作原理如下本實(shí)用新型在拆卸時(shí)，首先利用合適規(guī)格的扳手把內(nèi)六角螺釘4拆卸下來，然后利用拆卸下來的內(nèi)六角螺釘4慢慢旋入與內(nèi)六角螺釘4螺紋孔同規(guī)格的工藝螺紋孔5中， 模板1和導(dǎo)板2因?yàn)閮?nèi)六角螺釘?shù)男攵珠_。
權(quán)利要求1.一種汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于包括模板和導(dǎo)板，模板和導(dǎo)板之間通過合銷定位，在導(dǎo)板上還設(shè)有工藝螺紋孔，模板通過內(nèi)六角螺釘與導(dǎo)板上的工藝螺紋孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的工藝螺紋孔和內(nèi)六角螺釘?shù)穆菁y孔是同規(guī)格的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)，包括模板、導(dǎo)板、合銷、內(nèi)六角螺釘、工藝螺紋孔組成，其中所述的模板和導(dǎo)板用通過合銷定位，并通過內(nèi)六角螺釘固定連接在一起。本實(shí)用新型汽車模具拆裝結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)隨地的方便的進(jìn)行模具零部件的拆裝，節(jié)省了勞動力，提高了拆裝效率，縮短模具制造和維修周期。
文檔編號B29C33/30GK202029283SQ20112010399
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者胡剛 申請人:浙江正邦汽車模具有限公司