一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械模具加工領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位:主軸頸，連桿頸，(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤(rùn)滑主要是指與連桿大頭軸瓦與曲軸連桿頸的潤(rùn)滑和兩頭固定點(diǎn)的潤(rùn)滑，曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。也是整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的源動(dòng)力。
[0003]曲軸的應(yīng)有領(lǐng)域非常的廣，使用最常見的是在汽車上面，曲軸的加工基本通過模具進(jìn)行完成，但是在曲軸模具的各部件加工完成之后，需要裝置成相對(duì)應(yīng)的凸模和凹模，目前各部件組裝的精度不高，在組裝的過程中不能進(jìn)行測(cè)試，在后序的生產(chǎn)中，影響曲軸加工的精度，存在著不足，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，靈活度不佳。
[0004]綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中曲軸加工中存在的不足，影響實(shí)際的生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型提出一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，方便洗車曲軸模具進(jìn)行組裝，增強(qiáng)模具的加工精度，提升曲軸生產(chǎn)的質(zhì)量，實(shí)用性能強(qiáng)，可以方便的已解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體的一側(cè)開設(shè)有凸模安裝腔，殼體的另一側(cè)開設(shè)有凹模容置腔，凸模安裝腔內(nèi)依次設(shè)置有和曲軸相匹配的輸入端空置孔、潤(rùn)滑油孔空置孔、連桿軸頸容置孔、平衡塊容置孔、主軸頸安裝孔、曲柄安裝孔、輸出端安裝孔，輸入端空置孔、潤(rùn)滑油孔空置孔、連桿軸頸容置孔、平衡塊容置孔、主軸頸安裝孔、曲柄安裝孔、輸出端安裝孔之間均安裝有檔塊，檔塊的中間設(shè)置有便于緊固螺釘?shù)拇┛?，凹模容置腔?nèi)設(shè)置有與凸模安裝腔部件相對(duì)應(yīng)的曲軸凹模。
[0008]進(jìn)一步，所述的凸模安裝腔安裝的定位桿銜接凹模容置腔開設(shè)的透孔。
[0009]進(jìn)一步，所述的凸模安裝腔和凹模容置腔之間采用可拆分連接。
[0010]進(jìn)一步，所述的凸模安裝腔和凹模容置腔之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本產(chǎn)品可以方便汽車曲軸模具的加工，使曲軸模具的各部件都能很好的進(jìn)行定位，組裝完成之后，可以進(jìn)行測(cè)試，也增強(qiáng)模具加工的精度，減少加工曲軸時(shí)的誤差，同時(shí)降低安全隱患、減少報(bào)廢率的發(fā)生，設(shè)計(jì)新穎，便于模具的加工，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)推廣前景。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中100-殼體，110-凸模安裝腔，120-凹模容置腔，130-翻轉(zhuǎn)軸，140-定位桿，150-透孔，111-輸入端空置孔，112-潤(rùn)滑油孔空置孔，113-連桿軸頸容置孔，114-平衡塊容置孔，115-主軸頸安裝孔，116-曲柄安裝孔，117-輸出端安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參見圖1、一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，包括殼體100，殼體100的一側(cè)開設(shè)有凸模安裝腔110，殼體100的另一側(cè)開設(shè)有凹模容置腔120，凸模安裝腔110內(nèi)依次設(shè)置有和曲軸相匹配的輸入端空置孔111、潤(rùn)滑油孔空置孔112、連桿軸頸容置孔113、平衡塊容置孔114、主軸頸安裝孔115、曲柄安裝孔160、輸出端安裝孔117，輸入端空置孔111、潤(rùn)滑油孔空置孔112、連桿軸頸容置孔113、平衡塊容置孔114、主軸頸安裝孔115、曲柄安裝孔160、輸出端安裝孔117之間均安裝有檔塊，檔塊的中間設(shè)置有便于緊固螺釘?shù)拇┛?，凹模容置?20內(nèi)設(shè)置有與凸模安裝腔110部件相對(duì)應(yīng)的曲軸凹模。
[0017]另外，的凸模安裝腔110安裝的定位桿140銜接凹模容置腔120開設(shè)的透孔150，凸模安裝腔110和凹模容置腔120之間采用可拆分連接。凸模安裝腔110和凹模容置腔120之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸130
[0018]本實(shí)用新型的使用過程為:通過凸模安裝腔將曲軸的所有部件放置進(jìn)去，而且部件均和曲軸相同，不會(huì)產(chǎn)生大的誤差，通過鎖緊螺釘將其固定完畢之后，就可以通過凸模安裝腔的定位桿伸向凹模容置腔的透孔里邊，檢測(cè)凸模和凹模是否對(duì)應(yīng)，便于進(jìn)行修改，避免后序生產(chǎn)中的報(bào)廢率，實(shí)用性能優(yōu)。
[0019]本實(shí)用新型有效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便汽車曲軸模具的加工，使曲軸模具的各部件都能很好的進(jìn)行定位，組裝完成之后，可以進(jìn)行測(cè)試，也增強(qiáng)模具加工的精度，減少加工曲軸時(shí)的誤差，同時(shí)降低安全隱患、減少報(bào)廢率的發(fā)生，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)推廣前景。
[0020]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，其特征在于:殼體的一側(cè)開設(shè)有凸模安裝腔，殼體的另一側(cè)開設(shè)有凹模容置腔，凸模安裝腔內(nèi)依次設(shè)置有和曲軸相匹配的輸入端空置孔、潤(rùn)滑油孔空置孔、連桿軸頸容置孔、平衡塊容置孔、主軸頸安裝孔、曲柄安裝孔、輸出端安裝孔，輸入端空置孔、潤(rùn)滑油孔空置孔、連桿軸頸容置孔、平衡塊容置孔、主軸頸安裝孔、曲柄安裝孔、輸出端安裝孔之間均安裝有檔塊，檔塊的中間設(shè)置有便于緊固螺釘?shù)拇┛?，凹模容置腔?nèi)設(shè)置有與凸模安裝腔部件相對(duì)應(yīng)的曲軸凹模。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凸模安裝腔安裝的定位桿銜接凹模容置腔開設(shè)的透孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凸模安裝腔和凹模容置腔之間采用可拆分連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凸模安裝腔和凹模容置腔之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種汽車曲軸模具組裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體的一側(cè)開設(shè)有凸模安裝腔，殼體的另一側(cè)開設(shè)有凹模容置腔，凸模安裝腔內(nèi)依次設(shè)置有和曲軸相匹配的輸入端空置孔、潤(rùn)滑油孔空置孔、連桿軸頸容置孔、平衡塊容置孔、主軸頸安裝孔、曲柄安裝孔、輸出端安裝孔，輸入端空置孔、潤(rùn)滑油孔空置孔、連桿軸頸容置孔、平衡塊容置孔、主軸頸安裝孔、曲柄安裝孔、輸出端安裝孔之間均安裝有檔塊，檔塊的中間設(shè)置有便于緊固螺釘?shù)拇┛祝寄Ｈ葜们粌?nèi)設(shè)置有與凸模安裝腔部件相對(duì)應(yīng)的曲軸凹模?？梢苑奖闫嚽S模具的加工，使曲軸模具的各部件都能很好的進(jìn)行定位，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)推廣前景。
【IPC分類】B21C51/00, B21D37/18, B21D37/12
【公開號(hào)】CN204657291
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520249638
【發(fā)明人】錢東航
【申請(qǐng)人】重慶方汀機(jī)械制造有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月23日